১২ অক্টোবর, হো চি মিন সিটির পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগের তথ্যে বলা হয়েছে যে ইউনিটটি ২০২৫ সালের জন্য একটি পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনা এবং হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য কেন্দ্রীয় বাজেট মূলধনের উন্নয়ন সম্পর্কিত হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটিতে একটি আনুষ্ঠানিক প্রেরণ পাঠিয়েছে।
হো চি মিন সিটির দৃশ্য - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে। ছবি: ট্রাফিক বিভাগ
এই নথিতে, হো চি মিন সিটির পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগ প্রস্তাব করেছে যে হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয় এবং অর্থ মন্ত্রণালয়কে রিপোর্ট করবে যাতে ২০২১-২০২৫ সময়কালের জন্য কেন্দ্রীয় বাজেট থেকে ১,৩৬৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং মূল্যের হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ মূলধন পরিকল্পনা বরাদ্দ করা হয়।
হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের অংশ, হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে অংশ, প্রকল্প ৩ বাস্তবায়নের জন্য এটি মূলধনের উৎস।
এই প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৫১ কিলোমিটার, এটি কু চি জেলা, হো চি মিন সিটি এবং তাই নিন প্রদেশের ১১টি কমিউনের মধ্য দিয়ে যাবে। হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি প্রায় ২৪.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, পুনরুদ্ধার করা এলাকাটি প্রায় ১৮২.২৫ হেক্টর এবং ১,৮০৮ জনেরও বেশি আক্রান্ত হয়েছে।
এর মধ্যে ৩৩৬টি মামলা পুনর্বাসনের জন্য যোগ্য। হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশের ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের মোট খরচ প্রায় ৭,১০২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বলে অনুমান করা হয়েছে।
পূর্বে, হো চি মিন সিটি ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন বোর্ড ভূমি অধিগ্রহণ, ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য কু চি জেলার পিপলস কমিটি এবং হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের (পর্ব ১) বিনিয়োগকারী ট্রাফিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে অনুরোধ করেছিল।
আশা করা হচ্ছে যে হো চি মিন সিটি ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন পরিকল্পনা অনুমোদন করবে এবং ২০২৫ সালের এপ্রিল থেকে জমি অধিগ্রহণের বিষয়ে সিদ্ধান্ত জারি করবে। এই পর্যায়ে সম্মত পরিবারগুলিকে অর্থ প্রদান এবং প্রকল্পের প্রথম প্রযুক্তিগত অবকাঠামো স্থানান্তর প্যাকেজ শুরু করার জন্য স্থান হস্তান্তর অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে হো চি মিন সিটির কু চি জেলার রিং রোড ৩ থেকে শুরু হয় এবং তাই নিন প্রদেশের বেন কাউ জেলার হাইওয়ে ২২ (প্রায় ৫৩+৮৫০ কিমি) এ শেষ হয়।
এক্সপ্রেসওয়েটি এক্সপ্রেসওয়ের মান অনুযায়ী নির্মিত, যার নকশার গতি ঘণ্টায় ১২০ কিমি। ৪ লেনের ক্রস-সেকশন এবং রুটের কাজের ব্যবস্থা, বুদ্ধিমান ট্র্যাফিক ব্যবস্থা, টোল সংগ্রহ ব্যবস্থা... বর্তমান মান এবং প্রবিধান অনুসারে সমন্বয়, দক্ষতা নিশ্চিত করে।
প্রকল্পের ভূমি ব্যবহারের চাহিদা প্রায় ৪০৯.৩ হেক্টর বলে অনুমান করা হচ্ছে। ৬ লেনের পরিকল্পনা স্কেল অনুসারে স্থান ছাড়পত্র দেওয়া হয়েছে।
প্রকল্পটির প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ ১৯,৬১৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। বিনিয়োগকারী এবং বিওটি প্রকল্প এন্টারপ্রাইজ যে মূলধনের ব্যবস্থা করার জন্য দায়ী তা প্রায় ৯,৯৪৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।
তাই নিনহ প্রভিন্সিয়াল পিপলস কমিটি লক্ষ্য রেখেছে যে, ২০২৫ সালের ৩০ এপ্রিল এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজ শুরু করা হবে এবং ২০২৭ সালের ৩১ ডিসেম্বরের আগে পুরো রুটটি যানবাহনের জন্য উন্মুক্ত করে দেওয়া হবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-hon-1300-ty-von-dau-tu-cong-de-giai-phong-mat-bang-cao-toc-tphcm-moc-bai-192241012160527318.htm






মন্তব্য (0)