খান লে পাস বিধিনিষেধ সহকারে যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছে।

১৬ নভেম্বর রাতে এক গুরুতর ভূমিধসের কারণে পাসটি এক মাসেরও বেশি সময় ধরে অস্থায়ীভাবে বন্ধ থাকার পর, লাম ডং-এর সাথে খান হোয়া এবং অন্যান্য কেন্দ্রীয় প্রদেশের সংযোগকারী গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় মহাসড়ক ২৭সি ধীরে ধীরে মেরামত করা হচ্ছে। যদিও ২৪শে ডিসেম্বর থেকে যানবাহন চলাচল সীমিত হয়ে পড়েছে, তবুও প্রকৌশলী এবং শ্রমিকরা এখনও অনেক জায়গায় রাস্তাটি সম্পূর্ণরূপে মেরামত করার জন্য সময়ের সাথে তাল মিলিয়ে চলছে যাতে চন্দ্র নববর্ষের জন্য এটি সম্পূর্ণরূপে পুনরায় খোলা যায়।

ভূমিধস এলাকাটি মূলত পরিষ্কার এবং মেরামত করা হয়েছে।

দৃশ্যের সংক্ষিপ্তসার

১৬ নভেম্বর রাতে, দীর্ঘ সময় ধরে ভারী বৃষ্টিপাতের পর, জাতীয় মহাসড়ক ২৭সি - উপকূল এবং দ্বীপপুঞ্জের সাথে সংযোগকারী একটি কৌশলগত পথ এবং লাম ডংকে কেন্দ্রীয় প্রদেশের সাথে সংযুক্তকারী প্রধান রুট - একটি মারাত্মক প্রাকৃতিক দুর্যোগের সম্মুখীন হয়। পাহাড়ের ধার থেকে ^লক্ষ লক্ষ ঘনমিটার মাটি এবং পাথর হঠাৎ করে নীচে নেমে আসে, রাস্তার উপরিভাগ চাপা পড়ে, মানুষ এবং সম্পত্তির মারাত্মক ক্ষতি হয় এবং এই রুটে যান চলাচল বন্ধ হয়ে যায়।

সংস্কার প্রচেষ্টাও অসংখ্য সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল। ভারী বৃষ্টিপাত এবং ক্রমাগত অপ্রত্যাশিত আবহাওয়ার কারণে জাতীয় মহাসড়কে ক্রমাগত নতুন ভূমিধসের ঘটনা ঘটছিল, যার ফলে একই রুটের অনেক স্থানে ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছিল। খান হোয়া রোড ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একটি প্রতিবেদন অনুসারে, পুরো গিরিপথে ৪২টি বড় আকারের ভূমিধস, ১৯টি স্থানে সম্পূর্ণ অবরুদ্ধ অবস্থা, প্রায় ১০০টি গাছ ভেঙে পড়া বা পড়ে যাওয়া এবং মোট মাটি ও পাথরের পরিমাণ ১০৪,৫০০ ^{বর্গমিটারের} বেশি রেকর্ড করা হয়েছে।

জাতীয় মহাসড়কে প্রায়শই ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছে, কেবল খান হোয়া প্রদেশেই নয়, লাম দং প্রদেশেও। তবে, লাম দং প্রদেশে ভূমিধসের তীব্রতা কম, তাই যান চলাচল নিশ্চিত করার জন্য এই অঞ্চলগুলিতে দ্রুত ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে।

খান লে পাসে ভূমিধসের স্থানে শ্রমিকরা ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করছে।

"তিন শিফট, চারটি দল" সমস্যা সমাধানের জন্য।

এই রাস্তাটি পুনরুদ্ধারের জরুরি প্রয়োজনীয়তা স্বীকার করে, সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ ধ্বংসাবশেষ অপসারণ, ভূমিধস এলাকা শক্তিশালীকরণ এবং সমস্যা সমাধানের জন্য সমস্ত সম্পদ কাজে লাগাচ্ছে। খান হোয়া রোড ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে ইউনিটটি ক্রমাগত ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার এবং ঢাল শক্তিশালীকরণ কার্যক্রম পরিচালনা করছে, বিপুল সংখ্যক কর্মী এবং সরঞ্জাম সংগ্রহ করছে এবং "3 শিফট, 4 টিম" মডেল বাস্তবায়ন করছে। রাস্তার পাশের একাধিক স্থানে সংস্কার কার্যক্রম পরিচালনার জন্য 20 টিরও বেশি মেশিন এবং সরঞ্জামের টুকরো, শত শত কর্মী সহ, 24/7 সাইটে মোতায়েন রয়েছে।

বিশেষ করে Km44+400 - যেখানে সবচেয়ে গুরুতর ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছিল - সেখানে ৫ম সামরিক অঞ্চল কমান্ড এবং খান হোয়া প্রাদেশিক সামরিক কমান্ড রাস্তা আটকে থাকা বিশাল পাথর মোকাবেলা করার জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং সৈন্য এবং বিশেষ সরঞ্জাম মোতায়েন করেছিল। ইঞ্জিনিয়ারিং সৈন্যরা জরিপ পরিচালনা করেছিল, অবস্থান নির্ধারণের জন্য খনন করেছিল এবং আশেপাশের ভূতাত্ত্বিক কাঠামোকে প্রভাবিত করতে পারে এমন কম্পন এড়াতে 600 ঘনমিটারেরও বেশি ^পাথর ভেঙে ফেলার জন্য নিয়ন্ত্রিত ব্লাস্টিং কৌশল প্রয়োগ করেছিল।

মাঝারি আকারের পাথরের ব্লক দিয়ে, শ্রমিকরা ম্যানুয়াল এবং যান্ত্রিক পদ্ধতির সংমিশ্রণ ব্যবহার করে ছোট ছোট টুকরো করে ভেঙে ফেলে, তারপর সেগুলিকে সাইট থেকে দূরে নিয়ে যায়।

নেতিবাচক ঢালযুক্ত ভূমিধসযুক্ত এলাকাগুলির জন্য, নির্মাণ ইউনিট সক্রিয়ভাবে ধরে রাখার পাইলগুলি চালায় এবং ভূমিধস স্থিতিশীল এবং প্রতিরোধ করার জন্য চূর্ণ পাথর স্থাপন করে, পরবর্তী পর্যায়ে স্থায়ী কংক্রিট পেভিং শুরু করার আগে অস্থায়ী যানবাহন প্রবাহের জন্য একটি শক্ত ভিত্তি তৈরি করে।

পুরো রুটটি যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার দিকে এগিয়ে যাচ্ছি।

গত সময়ের প্রচেষ্টা প্রাথমিকভাবে ইতিবাচক ফলাফল দেখিয়েছে। ২৪শে ডিসেম্বরের মধ্যে, খান লে পাস সীমিত যানবাহন চলাচলের জন্য প্রাথমিক শর্ত পূরণ করেছে, যার ফলে দিনের বেলা যানবাহন চলাচল করতে পারছে।

আজকালকার অভিজ্ঞতা ভাগ করে নিতে গিয়ে, নাহা ট্রাং - দা লাট রুটে ঘন ঘন ভ্রমণকারী মিঃ ডাং তুয়ান বলেন: "রাস্তা এখন অনেক মসৃণ, যদিও কিছু জায়গায় এখনও এলোমেলো অবস্থা রয়েছে। দিনের বেলায় ভ্রমণকারীদের ভ্রমণ করা উচিত, দৃশ্যমানতা নিশ্চিত করার জন্য পরিষ্কার আবহাওয়া বেছে নেওয়া উচিত। যদি আবহাওয়া খারাপ থাকে, তাহলে কর্তৃপক্ষের নির্দেশ অনুযায়ী তাদের নগোয়ান মুক পাস রুট বেছে নেওয়া উচিত।"

বর্তমানে, যানবাহন চলাচলের প্রথম ধাপ চালু থাকা সত্ত্বেও, নির্মাণ ইউনিটটি সমাপ্তির পর্যায়ে জনবল এবং সরঞ্জামের উপর জোর দিচ্ছে। তারা দৃশ্যমানতা উন্নত করতে এবং ভিত্তিপ্রস্তর প্রক্রিয়াজাতকরণ করা হয়েছে এমন এলাকায় ডামার রাস্তার পৃষ্ঠ নির্মাণ সম্পন্ন করার জন্য রাস্তার উভয় পাশের অবশিষ্ট মাটি এবং পাথর পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করার কাজ চালিয়ে যাচ্ছে। আরও ভূমিধস রোধ করার জন্য ইউনিটটি বাঁধের ঢালগুলিকে শক্তিশালী করছে। চূড়ান্ত লক্ষ্য হল আসন্ন চন্দ্র নববর্ষ (ঘোড়ার বছর) সময় মানুষের বর্ধিত ভ্রমণ চাহিদা পূরণের জন্য খান লে পাসকে তার স্বাভাবিক, নিরাপদ এবং মসৃণ অপারেটিং অবস্থায় ফিরিয়ে আনা।

সূত্র: https://baolamdong.vn/deo-khanh-le-da-thong-xe-han-che-413739.html