বিমানবন্দর নগর এলাকার উন্নয়নের "শর্টকাট"

অবকাঠামোগত বিনিয়োগের জন্য ২ বিলিয়ন ডলার প্রয়োজন

অক্টোবরের গোড়ার দিকে, গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাংবাদিকরা লং থান জেলার ডং নাইতে উপস্থিত ছিলেন এবং দেশের বৃহত্তম "সুপার" বিমানবন্দর, একটি সংযোগকারী হাইওয়ে ব্যবস্থা নির্মাণের ব্যস্ত পরিবেশ রেকর্ড করেছিলেন এবং খুব বেশি দূরে উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথটি অতিক্রম করবে।

লং থান বিমানবন্দরের আশেপাশের গতিশীল এলাকায় অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য ডং নাই-এর প্রায় ২ বিলিয়ন মার্কিন ডলার প্রয়োজন।

হো চি মিন সিটি - বিন ডুওং - বা রিয়া ভুং তাউ-এর অর্থনৈতিক ত্রিভুজের মাঝখানে অবস্থিত, লং থান কেবল একটি বিমান প্রবেশদ্বারই নয় বরং এই অঞ্চলের একটি অর্থনৈতিক সংযোগ কেন্দ্রও।

দেশের প্রথম বিমানবন্দর শহর হওয়ার স্বপ্ন বাস্তবায়নের জন্য, এলাকাটি শিল্প পার্ক, রাস্তাঘাট, সম্প্রদায়ের কার্যক্রম এবং নগর অবকাঠামোর জন্য ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনা প্রস্তুত করেছে।

বর্তমানে, জাতীয় পর্যায়ে গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক প্রকল্পগুলির একটি সিরিজ বাস্তবায়িত হচ্ছে যেমন: বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে, বেন লুক - লং থান, রিং রোড ৩, নহন ট্র্যাচ ব্রিজ... লং থান বিমানবন্দরে যাতায়াতের চাহিদা মেটাতে এই প্রকল্পগুলি ২০২৫ - ২০২৭ সালের মধ্যে সম্পন্ন এবং কার্যকর করা হবে। এছাড়াও, ৭৭০বি, ৭৬৯, ৭৭৩, ২৫বি, ২৫সি এর মতো আন্তঃপ্রাদেশিক রুটের একটি সিরিজও প্রদেশ কর্তৃক বিনিয়োগ এবং আপগ্রেড করা হচ্ছে, যা সংযোগ সম্প্রসারণে সহায়তা করছে।

ফুওক আন সমুদ্রবন্দরের নির্মাণ কাজ শেষ হচ্ছে এবং শীঘ্রই এটি চালু করা হবে।

লং থান বিমানবন্দর থেকে প্রায় ১০ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত ফুওক আন সমুদ্রবন্দরটি পরিচালনার জন্য প্রস্তুত করার কাজ সম্পন্ন হচ্ছে। বন্দরটির মোট বিনিয়োগ মূলধন ২০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এবং এর পরিচালনা ক্ষমতা প্রতি বছর ২.২ মিলিয়ন টিইইউ। ফুওক আন বন্দর কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ট্রুং হোয়াং হাইয়ের মতে, বন্দরটি যানজট কমাতে এবং হো চি মিন সিটি এবং পার্শ্ববর্তী প্রদেশগুলির মধ্যে পণ্য পরিবহনের ক্ষমতা বৃদ্ধিতে সহায়তা করবে।

"জল, সড়ক, আকাশপথ এবং রেলপথে সংযোগ... লং থানের এমন একটি সুবিধা হবে যা প্রতিটি এলাকায় থাকে না," মিঃ হাই বলেন।

বিনিয়োগের জন্য অধ্যয়ন করা উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথটি লং থান বিমানবন্দরের মধ্য দিয়ে যাবে, হো চি মিন সিটির থু থিয়েমে শেষ হবে এবং লং থানে ৫ ধরণের পরিবহনের একটি দুর্দান্ত সংযোগস্থল হবে।

দং নাই প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সেক্রেটারি মিঃ নগুয়েন হং লিন বলেন যে লং থান বিমানবন্দরের আশেপাশের গতিশীল এলাকায় অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য দং নাই-এর প্রায় ২ বিলিয়ন মার্কিন ডলার প্রয়োজন। প্রাদেশিক নেতারা আরও আশা করেন যে, লং থান বিমানবন্দর প্রকল্পটি কার্যকর হওয়ার পর, দং নাই-এর জিডিপি প্রবৃদ্ধি ৩-৫% বৃদ্ধিতে অবদান রাখতে পারে।

মিঃ লিনের মতে, পরিকল্পনা হল নগর উন্নয়নের মূল চাবিকাঠি। বিশেষ করে, রাষ্ট্রীয় বিনিয়োগ মূলধনের পাশাপাশি, আরও সামাজিক সম্পদের প্রয়োজন।

বিমানবন্দর শহর দেখতে কেমন?

অনুমোদিত পরিকল্পনা প্রকল্প অনুসারে, প্রধানমন্ত্রী ডং নাইকে লং থান বিমানবন্দর নগর এলাকাকে একটি নতুন উন্নয়ন চালিকা শক্তি হিসেবে ব্যবহার করার অনুমোদন দিয়েছেন।

লং থান নগর মাস্টার প্ল্যান অনুসারে, ২০৪৫ সালের মধ্যে, পরিকল্পনার পরিধিতে ৪৩০.৬২ বর্গকিলোমিটার আয়তনের সমগ্র লং থান জেলা অন্তর্ভুক্ত থাকবে। ২০৪৫ সালের মধ্যে জনসংখ্যার পূর্বাভাস প্রায় ৪৮০,০০০-৫০০,০০০ জন।

লং থান নগর এলাকা সমন্বিতভাবে পরিকল্পনা করা হয়েছে, জাতীয় এবং দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল পরিকল্পনার সাথে সংযুক্ত। লক্ষ্য হল ২০৩০ সালের মধ্যে টাইপ III নগর এলাকার মান এবং ২০৩০ সালের পরে টাইপ II নগর এলাকার মান অর্জন করা, যা একটি অর্থনৈতিক কেন্দ্র, সরবরাহ পরিষেবা, সরবরাহ, শিল্প এবং উচ্চ প্রযুক্তিতে পরিণত হবে।

লং থান নগর এলাকা সমন্বিতভাবে পরিকল্পনা করা হয়েছে, জাতীয় এবং দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল পরিকল্পনার সাথে সংযুক্ত, লং থান বিমানবন্দরের সুবিধার উপর ভিত্তি করে উন্নয়ন করা হচ্ছে। লক্ষ্য হল ২০৩০ সালের মধ্যে টাইপ III নগর এলাকার মান এবং ২০৩০ সালের পরে টাইপ II নগর এলাকার মান অর্জন করা, যা একটি অর্থনৈতিক কেন্দ্র, সরবরাহ পরিষেবা, সরবরাহ, শিল্প এবং উচ্চ প্রযুক্তিতে পরিণত হবে। সম্পূর্ণ ট্র্যাফিকের মাধ্যমে, লং থান থু ডুক সিটি (HCMC) এবং ফু মাই শহরের (বা রিয়া - ভুং তাউ) সাথে সংযুক্ত হবে।

লং থান বিমানবন্দরের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলে নগর, বাণিজ্যিক এবং পরিষেবা এলাকা উন্নয়নের উপর জোর দেওয়া হবে। বিমানবন্দরের দক্ষিণ-পূর্বাঞ্চলে শিল্প অঞ্চল এবং ক্লাস্টার তৈরি করা হবে। বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে, জাতীয় মহাসড়ক ৫১ এবং হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ বরাবর একটি নগর - শিল্প - পরিষেবা শৃঙ্খল গড়ে তোলা হবে।

পরিকল্পনা অনুসারে, এই স্থানটি লং থান বিমানবন্দরের চারপাশে একটি "গতিশীল নগর চতুর্ভুজ" তৈরি করবে। লং থান শহর একটি স্মার্ট নগর এলাকা, বাণিজ্য - পরিষেবা এবং আন্তর্জাতিক বিনিময়ের কেন্দ্র।

গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাথে শেয়ার করে, ডং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ভো তান ডুক বলেছেন যে স্থানীয় এলাকা "লং থান বিমানবন্দর নগর এলাকা, ডং নাই প্রদেশ এবং আশেপাশের এলাকার সাধারণ পরিকল্পনার জন্য ধারণা" একটি প্রতিযোগিতার আয়োজন করেছে। লং থান বিমানবন্দর নগর এলাকা এবং আশেপাশের এলাকার সীমানা লং থান, থং নাট, ক্যাম মাই - ৩টি জেলায় অবস্থিত যার আয়তন ৫৭,০০০ হেক্টরেরও বেশি।

মিঃ ডুকের মতে, অন্যান্য শহুরে এলাকার সাথে পার্থক্য হল লং থানের আবাসিক এবং শহুরে এলাকাগুলি বিমানবন্দর থেকে আসা এবং যাতায়াতকারী বাসিন্দা এবং পর্যটকদের পরিষেবা দেওয়ার জন্য সবুজ স্থান এবং পাবলিক স্থানগুলিকে অগ্রাধিকার দেয়।

"আমরা প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত পরিকল্পনাটি নিবিড়ভাবে অনুসরণ করব, যার ফলে রাষ্ট্রীয় সম্পদ বিনিয়োগ এবং অবকাঠামো নেটওয়ার্ক উন্নয়নে মনোনিবেশ করব। বিশেষ করে, পরিবহন অবকাঠামো, বিশেষ করে আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন উন্নয়নকে অগ্রাধিকার দেওয়া হবে," মিঃ ডুক বলেন।

দং নাই প্রদেশের নির্মাণ বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ হুইন তান লোক বলেন যে লং থানের সুবিধা হল একটি সম্পূর্ণ নতুন শহর গড়ে তোলা। এখানে খুব বেশি পুরানো নগর এলাকা নেই, তাই পরিকল্পনাটি পদ্ধতিগতভাবে তৈরি করা হবে, পরিবেশগত এবং টেকসই দিকে নগর উন্নয়নের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

মিঃ লোকের মতে, লং থান বিমানবন্দরের অবস্থান খুবই সুবিধাজনক, হো চি মিন সিটিতে যেতে মাত্র ৪০ মিনিট সময় লাগে। ভবিষ্যতে, লং থান - থু থিয়েম রেলপথের মাধ্যমে ভ্রমণ আরও দ্রুত হবে। আরেকটি সুবিধা হল লং থান বিমানবন্দরটি কাই মেপ - থি ভাই গভীর জলের সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার কাছে অবস্থিত। অতএব, লং থান বিমানবন্দরের আশেপাশের এলাকার নির্মাণ পরিকল্পনা ভালো হলে, এটি দুর্দান্ত অর্থনৈতিক দক্ষতা বয়ে আনবে।

লং থান জেলা পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ লে ভ্যান টিয়েপ বলেছেন যে তিনি নির্মাণ বিভাগের সাথে সমন্বয় করে একটি স্থাপত্য নকশা প্রতিযোগিতা আয়োজন করছেন এবং লং থানকে বিমানবন্দর শহর হিসেবে পরিকল্পনা করার জন্য একজন আন্তর্জাতিক বিডিং পরামর্শদাতা নির্বাচন করছেন। বাজেটের পাশাপাশি, অবকাঠামোগত বিনিয়োগের জন্য আরও সম্পদ তৈরি করার জন্য, জেলাটি প্রাথমিকভাবে সেরা জমির স্থান নির্বাচন করেছে যা পরে প্রকল্পগুলি পরিবেশন করার জন্য নিলামে তোলা যেতে পারে।

কীভাবে স্বপ্নকে বাস্তবে রূপান্তরিত করা যায়?

পরিবহন মন্ত্রীর উপদেষ্টা গোষ্ঠীর প্রধান, প্রাক্তন পরিবহন উপমন্ত্রী মিঃ লে দিন থো মূল্যায়ন করেছেন যে ২০৩০ সালের মধ্যে, ডং নাই, বিশেষ করে লং থানে এমন একটি পরিবহন অবকাঠামো থাকবে যা অন্য কোথাও অতুলনীয়। এটি সমগ্র দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের জন্য সমকালীন অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য দুর্দান্ত সুযোগ তৈরি করবে।

জেম স্কাই প্রকল্পটি লং থান বিমানবন্দর থেকে মাত্র ৫ কিলোমিটারেরও বেশি দূরে অবস্থিত যেখানে স্কুল, খেলার মাঠ, শপিং এরিয়া, টাউনহাউস, ভিলার মতো পূর্ণাঙ্গ সুযোগ-সুবিধা রয়েছে...

ডঃ এনগো ভিয়েতনাম সন, স্থপতি, বিমানবন্দর শহরের মতে, বিমানবন্দরটি শহরের সাথে কীভাবে সংযোগ স্থাপন করবে তা সমকালীন এবং ব্যাপকভাবে গণনা করতে হবে। যদি আমরা পুরানো চিন্তাভাবনা অনুসরণ করি, অর্থাৎ বিমানবন্দরটি একটি ফাঁকা এলাকা, শহরটি প্রভাবিত হতে পারে না, তাহলে দক্ষতা অবশ্যই বেশি হবে না। কেবল মাল্টি-মডেল পরিবহন অবকাঠামোই নয়, বিমানবন্দরের ভেতরে এবং বাইরে, বিমানবন্দর শহরের চাহিদা মেটাতে 5-10 কিলোমিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে পর্যাপ্ত বাণিজ্যিক অফিস এবং বিনোদন পরিষেবাও থাকতে হবে।

আরও স্পষ্টভাবে ব্যাখ্যা করে মিঃ সন বলেন যে বিমানবন্দর সহ প্রতিটি স্থানই বিমানবন্দর শহর গড়ে তুলতে পারে না। ভিয়েতনামে, মাত্র চারটি স্থান এটি করতে সক্ষম, যথা তান সন নাট, নোই বাই, দা নাং এবং লং থান। এবং লং থান একটি আদর্শ স্থান কারণ এটি 5 ধরণের পরিবহনের সংযোগস্থল, সুপরিকল্পিত এবং সম্পূর্ণ নবনির্মিত।

"তবে, আগামী ১০ বছরে এই দৃষ্টিভঙ্গিকে বাস্তবে রূপান্তরিত করতে, বাস্তবায়নের সাথে যুগান্তকারী চিন্তাভাবনা এবং দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিভঙ্গি থাকা প্রয়োজন," মিঃ সন সুপারিশ করেন।

দং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারওম্যান মিসেস নগুয়েন থি হোয়াং-এর মতে, লং থান বিমানবন্দর গুরুত্বপূর্ণ খাতগুলির জন্য একটি শক্তিশালী বিকাশ তৈরি করবে, আশেপাশের এলাকাটিকে একটি বহু-শিল্প উন্নয়ন কেন্দ্রে পরিণত করবে, যেখানে উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্প, সরবরাহ এবং বাণিজ্যিক পরিষেবাগুলি নেতৃত্ব দেবে।

"২০৩০ সালের মধ্যে প্রদেশটির লক্ষ্য হলো দক্ষিণের জন্য একটি কৌশলগত ট্রানজিট গেটওয়ে হয়ে ওঠা। প্রদেশটি সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্বের প্রচার করছে এবং বিনিয়োগকারীদের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরির জন্য প্রশাসনিক পদ্ধতি উন্নত করছে। আমরা আশা করি যে বৃহৎ দেশি-বিদেশি কর্পোরেশনগুলি বাণিজ্য, পরিষেবা এবং সরবরাহের ক্ষেত্রে বিনিয়োগ করতে আসবে," তিনি নিশ্চিত করেন।

লং থান বিমানবন্দর প্রকল্পের প্রথম ধাপ চারটি উপাদান প্রকল্পে বিভক্ত।

প্রকল্প ৩-এর কম্পোনেন্টে, ঠিকাদাররা যাত্রী টার্মিনাল, রানওয়ে, ট্যাক্সিওয়ে এবং T1 এবং T2-এর সাথে সংযোগকারী ট্রাফিক ব্যবস্থা নির্মাণ করছে।

৫.১০ যাত্রীবাহী টার্মিনাল প্যাকেজের মূল্য এখন পর্যন্ত ৮,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি পৌঁছেছে, যা ২৫.০৫% এর সমতুল্য। আশা করা হচ্ছে যে এটি ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের আগে সম্পূর্ণ নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করবে, ২০২৬ সালের মার্চের আগে সম্মুখভাগের ইনস্টলেশন সম্পন্ন করবে, ২০২৬ সালের প্রথম দিকে ট্রায়াল অপারেশনের জন্য সরঞ্জাম ইনস্টল করবে এবং ৩১ আগস্ট, ২০২৬ এর আগে সম্পন্ন করার চেষ্টা করবে।

রানওয়ে, ট্যাক্সিওয়ে এবং অ্যাপ্রোনের প্যাকেজ ৪.৬-এর প্রকৃত নির্মাণ পরিমাণ প্রায় ২,০১৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, যা ২৭.৮২% এর সমতুল্য। চুক্তির সময়সূচীর ৩ মাস আগে, ৩০ এপ্রিল, ২০২৫ সালের আগে এটি সম্পন্ন এবং প্রযুক্তিগত কার্যক্রমে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্যাকেজ ৬.১২ সংযোগকারী রাস্তা T1, T2 এর নির্মাণ পরিমাণ প্রায় ১,২০৫.৮৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যা ৫০.৫% এর সমান।

এছাড়াও, বিমান পার্কিং কাজ; অভ্যন্তরীণ বন্দর ট্র্যাফিক কাজ এবং বিমানবন্দরের প্রযুক্তিগত অবকাঠামো; এবং বিমানের জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থা সহ আরও তিনটি বিড প্যাকেজও শুরু হতে চলেছে।

কম্পোনেন্ট ২ প্রকল্প - বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ কাজের মৌলিক বিষয়গুলি নির্ধারিত অগ্রগতি অর্জন করেছে। যার মধ্যে, বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ টাওয়ারটি মোটামুটি অংশ সম্পন্ন করেছে এবং সেপ্টেম্বরের শেষে তা টপ আউট করা হয়েছে।

রাজ্য ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলির সদর দপ্তরের অংশ ১ - প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি অবশ্যই অংশ ৩ প্রকল্পের সাথে সমন্বয় করতে হবে।

কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৪ বর্তমানে অগ্রাধিকার প্রকল্পগুলির জন্য দরপত্র আহ্বান করছে।

সরবরাহ উন্নয়নের জন্য ৯,০০০ হেক্টর জমি সংরক্ষিত

দং নাই প্রদেশের পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগের পরিচালক মিঃ নগুয়েন হু নগুয়েন বলেন যে প্রদেশটি দুটি বিমানবন্দর, লং থান এবং বিয়েন হোয়া (দ্বৈত-ব্যবহারের বিমানবন্দর) সহ সমুদ্রবন্দর, শুষ্ক বন্দর, রেলপথ এবং এক্সপ্রেসওয়ের ব্যবস্থার মাধ্যমে সরবরাহ ব্যবস্থা উন্নয়ন করছে। এই অবকাঠামোর আকার প্রায় ৯,০০০ হেক্টরে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এছাড়াও, প্রদেশটি প্রায় ৪৫০ হেক্টর আয়তনের তিনটি আধুনিক লজিস্টিক সেন্টারের পরিকল্পনা করেছে, যার মধ্যে রয়েছে লং থান বিমানবন্দরের দক্ষিণ লজিস্টিক সেন্টার (১০০ হেক্টর) এবং লং থান বিমানবন্দরের উত্তর লজিস্টিক সেন্টার (১০০ হেক্টর)। একই সময়ে, বিমানবন্দর নগর এলাকায় ৩০০ হেক্টর গবেষণা ও উদ্ভাবন কমপ্লেক্সও স্থাপন করা হচ্ছে।

ইনচিয়ন (কোরিয়া) বা চাঙ্গি (সিঙ্গাপুর) এর মতো বিশ্বজুড়ে বিমানবন্দর শহরের মডেলগুলি দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে, ডং নাই ধীরে ধীরে লং থানকে একটি আধুনিক নগর এলাকায় পরিণত করছে, যেখানে পূর্ণ সুযোগ-সুবিধা, ডিজিটাল অবকাঠামো এবং বাসিন্দা, পর্যটক এবং বিদেশী বিশেষজ্ঞদের জন্য উচ্চমানের পরিষেবা থাকবে।

দং নাই প্রদেশের শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগের মতে, ২০৩০ সাল পর্যন্ত বাণিজ্য ও পরিষেবা পরিকল্পনায়, ২০৫০ সালের লক্ষ্যে, প্রদেশে ২৬টি বাণিজ্যিক কেন্দ্র, অনেক তেল ডিপো এবং সরবরাহ প্রকল্প রয়েছে। বিশেষ করে, শুধুমাত্র লং থান বিমানবন্দরের আশেপাশের এলাকায়, কর্তৃপক্ষ বিনিয়োগের জন্য প্রায় ৯০০ হেক্টর বাণিজ্যিক ও পরিষেবা জমির পরিকল্পনা করেছে।

স্থপতি এনগো ভিয়েতনাম সোনের মতে, বাস্তবে, প্রদেশ এবং শহরগুলিতে বিমানবন্দর পরিকল্পনা এবং নগর পরিকল্পনা এখনও বিমানবন্দর থেকে আলাদাভাবে পরিচালিত হচ্ছে, তাই এগুলি সুসংগত নয় এবং অনেক সমস্যার সম্মুখীন হতে হয়।

অতএব, ডং নাইকে নগর এলাকার আঞ্চলিক ট্র্যাফিক ব্যবস্থা উন্নত করতে হবে এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, হো চি মিন সিটির সাথে সংযোগের স্তর বৃদ্ধি করতে হবে। রেলপথ, জলপথ, রাস্তা এবং মহাসড়কগুলিকে একত্রিত করে বিন ডুওং, হো চি মিন সিটি, ডং নাই, বা রিয়া - ভুং তাউকে সরাসরি সমুদ্রের সাথে সংযুক্ত করে, অনেক খরচ কমাতে এবং পণ্যের সংযোগ সহজতর করতে, মূল ট্র্যাফিক অক্ষকে বহু-মডেল ট্র্যাফিক হিসাবে পুনর্গঠন করা প্রয়োজন।

"এছাড়াও, বিমানবন্দরের আশেপাশে স্যাটেলাইট নগর এলাকা, আবাসিক এলাকা এবং বাণিজ্যিক কেন্দ্রগুলির পরিকল্পনা এবং নির্মাণ কাজ পদ্ধতিগতভাবে সম্পন্ন করা প্রয়োজন, ওভারল্যাপিং পরিকল্পনা এবং অসংলগ্ন উন্নয়ন এড়িয়ে। লং থানের কেবল অবকাঠামোতে বিনিয়োগের প্রয়োজন নেই বরং একটি আধুনিক নগর বাস্তুতন্ত্রও থাকা প্রয়োজন যা বাসিন্দা এবং আন্তর্জাতিক বিনিয়োগকারীদের কাছে আকর্ষণীয়," মিঃ সন বলেন।

লং থান বিমানবন্দরের জন্য নগর পরিকল্পনা ধারণার প্রতিযোগিতা

১১ জুন, দং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটি "লং থান বিমানবন্দর এবং আশেপাশের এলাকার মাস্টার প্ল্যানের জন্য ধারণা"-এর জন্য একটি প্রতিযোগিতা কাউন্সিল প্রতিষ্ঠার সিদ্ধান্ত জারি করে। প্রতিযোগিতা কাউন্সিল ২০৪৫ সাল পর্যন্ত লং থান নগর এলাকার মাস্টার প্ল্যান সামঞ্জস্য করার জন্য প্রকল্পে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য ভাল এবং উদ্ভাবনী ধারণাগুলি বিবেচনা করবে এবং নির্বাচন করবে।

কাউন্সিল ভালো ধারণা সম্পন্ন ইউনিটগুলিকে মূল্যায়ন, র‍্যাঙ্কিং এবং পুরস্কৃত করেছে: ১টি প্রথম পুরস্কার (২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং মূল্যের), ১টি দ্বিতীয় পুরস্কার (১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং মূল্যের), ১টি তৃতীয় পুরস্কার (৫০ কোটি ভিয়েতনামি ডং মূল্যের)।

বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণ

লং থানের শক্তিশালী উন্নয়ন সম্ভাবনা উপলব্ধি করে, অনেক বৃহৎ দেশী-বিদেশী উদ্যোগ এই ক্ষেত্রে, বিশেষ করে নগর, শিল্প এবং পর্যটন পরিষেবা ক্ষেত্রে গবেষণা এবং বিনিয়োগ শুরু করেছে।

আমাতা গ্রুপ (থাইল্যান্ড) ৪১০ হেক্টর আয়তনের লং থান হাই-টেক ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক নির্মাণে বিনিয়োগ করেছে, যার মোট বিনিয়োগ মূলধন ২৮২ মিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি। ২০২৪ সালের মাঝামাঝি পর্যন্ত, এই শিল্প পার্কটি ১৫০ মিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি মোট মূলধনের চারটি বিনিয়োগ প্রকল্প আকর্ষণ করেছে।

এছাড়াও, লং থান হাই-টেক ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে বৃহৎ বিনিয়োগ মূলধন সহ অনেক উন্নত প্রযুক্তি প্রকল্প লাইসেন্সপ্রাপ্ত হয়েছে যেমন: কিংফা সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি ভিয়েতনাম কোং লিমিটেড, চীনা বিনিয়োগকারীদের প্রকল্প, যার বিনিয়োগ মূলধন ৮০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার। ওয়েভ ক্রেস্ট ভিয়েতনাম কোং লিমিটেড কারখানা, যার বিনিয়োগ মূলধন ১০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার, জাপান থেকে... এই প্রকল্পগুলি সবই নির্মাণাধীন, উন্নত উৎপাদন প্রযুক্তি সহ।

বিশেষ করে, লং থান এবং পার্শ্ববর্তী এলাকা যেমন ক্যাম মাই এবং নহন ট্র্যাচে, রিয়েল এস্টেট বিনিয়োগকারীরা উচ্চ-আয়ের বিশেষজ্ঞ এবং ব্যবসার জন্য উচ্চমানের জীবনযাত্রার ব্যবস্থা সহ আধুনিক নগর ও আবাসিক এলাকাগুলির একটি সিরিজ তৈরি করেছেন।

লোক আন - বিন সন পুনর্বাসন এলাকাটিকে একটি "মডেল" পুনর্বাসন এলাকা হিসেবে বিবেচনা করা হয় এবং এটি অনেক সুযোগ-সুবিধা সহ একটি ক্ষুদ্র নগর এলাকাও তৈরি করছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/di-tat-don-dau-phat-trien-do-thi-san-bay-192241007215224159.htm