উদ্বোধনের আগে মেট্রো লাইন ১-এর ৩টি ভূগর্ভস্থ স্টেশনের উপস্থিতি
Báo Dân trí•16/12/2024
(ড্যান ট্রাই) - অনন্য স্থাপত্য এবং স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যের সমন্বয়ে, মেট্রো লাইন নং ১ (বেন থান - সুওই তিয়েন) এর তিনটি ভূগর্ভস্থ স্টেশন আনুষ্ঠানিক অপারেশন দিবসের জন্য প্রস্তুত।
বেন থান স্টেশন হল মেট্রো লাইন নং ১ (বেন থান - সুওই তিয়েন) এর কেন্দ্রীয় স্টেশন, যা ১৪টি স্টেশনের মধ্যে বৃহত্তম স্কেল এবং আয়তনের। স্টেশনটি ২৩৬ মিটার লম্বা, ৬০ মিটার প্রস্থ, প্রায় ৩২ মিটার গভীর এবং ৪ তলা বিশিষ্ট। পরিকল্পনা অনুসারে, বেন থান স্টেশনটি ১, ২, ৪, ৩ক মেট্রো লাইনের সংযোগস্থল হবে। মেট্রো লাইন নং ১ এর নির্মাণ কাজ ১০০% সম্পন্ন হয়েছে এবং বর্তমানে ২২ ডিসেম্বর থেকে চালু করার প্রক্রিয়া সম্পন্ন হচ্ছে।
বেন থান স্টেশনের বিশেষ আকর্ষণ হল পদ্ম ফুলের আকৃতিতে তৈরি ৬ মিটার উঁচু, ২১.৬ মিটার ব্যাসের স্কাইলাইট, যা বেসমেন্টে প্রাকৃতিক আলো সরবরাহ করে। এছাড়াও, স্কাইলাইটটি ভূগর্ভস্থ স্টেশনের জন্য একটি খোলা জায়গাও তৈরি করে। বেন থান স্টেশনটি সাদা রঙের একটি প্রভাবশালী রঙে ডিজাইন করা হয়েছে, যেখানে ১৭৪টি অ্যালুমিনিয়াম-আচ্ছাদিত কংক্রিট স্তম্ভ রয়েছে। প্রথম তলার আয়তন ৪৫,০০০ বর্গমিটার, একটি অপেক্ষা কক্ষ এবং টিকিট বিক্রির কাজ ছাড়াও, এই এলাকাটি একটি বাণিজ্যিক কেন্দ্রকেও একীভূত করে। পুরো টার্মিনালে যাত্রীদের জন্য লিফট, সিঁড়ি এবং এসকেলেটর রয়েছে। বেন থান স্টেশনের প্ল্যাটফর্ম এলাকাটি দ্বিতীয় বেসমেন্ট স্তরে অবস্থিত। সাইনবোর্ড এবং সিগন্যাল লাইটের ব্যবস্থা সম্পূর্ণরূপে ইনস্টল করা হয়েছে। খুব বেশি দূরে অবস্থিত সিটি থিয়েটার স্টেশনটিও অত্যন্ত বিলাসবহুলভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, যার প্রধান আকর্ষণ হল বাদামী লোহার নকশা দিয়ে সজ্জিত সিলিং, যা সিটি থিয়েটারের স্থাপত্য শৈলীর অনুকরণ করে। সিটি থিয়েটার স্টেশনটি ভূগর্ভস্থ, ১৯০ মিটার লম্বা, ২৬ মিটার প্রস্থ, ৪ তলা এবং প্রায় ৫,০০০ বর্গমিটার এলাকা সহ ডিজাইন করা হয়েছে। স্টেশনের প্রথম বেসমেন্ট তলায় স্বয়ংক্রিয় টিকিট ভেন্ডিং মেশিন সিস্টেমটি ইনস্টল করা আছে, ট্রেন যাত্রীরা রাউন্ড-ট্রিপ, দৈনিক, তিন দিনের এবং মাসিক টিকিট বেছে নিতে পারবেন। টিকিট নিয়ন্ত্রণ এলাকাটি লেনে বিভক্ত, যার মধ্যে কিছু লেনের চেয়ে প্রশস্ত ডিজাইন করা হয়েছে প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের থাকার জন্য। একক ভ্রমণের জন্য সর্বনিম্ন ভাড়া ৭,০০০ ভিয়েতনামী ডং এবং সর্বোচ্চ ২০,০০০ ভিয়েতনামী ডং (নগদ অর্থ প্রদানকারী যাত্রীদের জন্য)। নগদ অর্থ প্রদানের জন্য নন-ক্যাশ একক ভ্রমণের টিকিটের জন্য, সর্বনিম্ন ভাড়া ৬,০০০ ভিয়েতনামী ডং এবং সর্বোচ্চ ১৯,০০০ ভিয়েতনামী ডং। একটি দৈনিক টিকিটের দাম ৪০,০০০ ভিয়েতনামী ডং, প্রতিদিন ভ্রমণের সংখ্যার কোনও সীমা নেই; ৩ দিনের টিকিটের দাম ৯০,০০০ ভিয়েতনামী ডং, প্রতি ৩ দিনে ভ্রমণের সংখ্যার কোনও সীমা নেই। নিয়মিত যাত্রীরা ৩০০,০০০ ভিয়েতনামী ডং দিয়ে মাসিক টিকিট কেনেন, প্রতি মাসে ভ্রমণের সংখ্যার কোনও সীমা নেই। শিক্ষার্থীদের জন্য একটি মাসিক টিকিটের দাম ১৫০,০০০ ভিয়েতনামী ডং। উপরের টিকিটের দামে যাত্রী বীমা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। দৃষ্টি প্রতিবন্ধীদের জন্য মেট্রো স্টেশনগুলির পুরো এলাকাটি তেনজি টাইলস দিয়ে পাকা করা হয়েছে। সিটি থিয়েটার স্টেশনের দ্বিতীয় তলায় যাত্রীদের তোলা এবং নামানোর জন্য ট্রেনগুলি যেখানে থামে, সেখানে রেলিংগুলি নিয়ে যায়। সিটি থিয়েটার স্টেশন এবং বা সন স্টেশন প্রায় ১ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি ভূগর্ভস্থ রেলপথ দ্বারা সংযুক্ত। একবার সম্পন্ন এবং চালু হয়ে গেলে, ট্রেনগুলি এই দুটি স্টেশনের মধ্যে ভ্রমণ করতে মাত্র এক মিনিট সময় নেবে।
তিনটি স্টেশনের মধ্যে সবচেয়ে ছোট ভূগর্ভস্থ স্টেশন হওয়ায়, বা সন স্টেশনটির মাত্র ২ তলা, ২৪০ মিটার লম্বা, ৩৪ মিটারেরও বেশি প্রস্থ এবং ২০ মিটার গভীর। বা সন স্টেশনের প্রধান আকর্ষণ হল সাদা স্টিলের নকশা দিয়ে ঢাকা সিলিং, যা তরঙ্গায়িত আকৃতি তৈরি করে। বর্তমানে, বা সন স্টেশনে ২৪ জন অপারেটিং কর্মী, সিটি থিয়েটার স্টেশনে ২৭ জন এবং বেন থান স্টেশনে ২৩ জন কর্মী রয়েছে। "শহরের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প হিসেবে, মেট্রো লাইন ১ ধীরে ধীরে শেষ সীমার কাছাকাছি পৌঁছে যাচ্ছে। আশা করি এটি শহরের আরও উন্নয়নের জন্য একটি উজ্জ্বল স্থান হবে," মিঃ লে হু ডুয়েন (বা সন স্টেশন কর্মী) বলেন।
আজকাল, শ্রমিকরা ২২ ডিসেম্বরের কার্যক্রম নিশ্চিত করার জন্য মেঝে পরিষ্কার, জীবাণুমুক্ত এবং জিনিসপত্র পরীক্ষা করছেন। বা সন স্টেশনটি মেট্রো লাইন ১-এর শেষ ভূগর্ভস্থ স্টেশন যা এলিভেটেড সেকশনে স্থানান্তরিত হওয়ার আগে।
মেট্রো নং ১ হল হো চি মিন সিটিতে নির্মিত প্রথম নগর রেলপথ, ১৯.৭ কিমি দীর্ঘ, যার মধ্যে ২.৬ কিমি ভূগর্ভস্থ এবং ১৭.১ কিমি উঁচু রেলপথ রয়েছে। সমন্বয়ের পর মোট বিনিয়োগ ৪৩,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। প্রকল্পটির একটি রুট জেলা ১, বিন থান, থু ডাক সিটি (হো চি মিন সিটি) এবং দি আন ( বিন ডুওং ) এর মধ্য দিয়ে যাবে।
মন্তব্য (0)