এয়ার কন্ডিশনিং জনপ্রিয়, আবগারি কর ভোক্তাদের আচরণ পরিবর্তন করে না, তাই এটি বাতিল করা উচিত

প্রতিনিধি হোয়াং ভ্যান কুওং-এর মতে, এয়ার কন্ডিশনার জনপ্রিয় পণ্য, এবং বিশেষ ভোগ কর ভোক্তাদের আচরণ পরিবর্তন করতে পারে না, তাই এটি অপসারণের প্রস্তাব করা হচ্ছে।

প্রতিনিধি Hoang Van Cuong - ছবি: GIA HAN

২৬শে মার্চ সকালে, পূর্ণকালীন জাতীয় পরিষদের ডেপুটিরা বিশেষ ভোগ কর (সংশোধিত) সংক্রান্ত খসড়া আইন নিয়ে আলোচনা করেন।

পেট্রোলের উপর কি পরিবেশ সুরক্ষা কর এবং বিশেষ ভোগ কর উভয়ই প্রযোজ্য?

করযোগ্য নয় এমন বস্তু সম্পর্কে, খসড়া অর্থনৈতিক ও আর্থিক কমিটির ব্যাখ্যা, গ্রহণযোগ্যতা এবং সংশোধন সম্পর্কিত প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে পেট্রোল এবং এয়ার কন্ডিশনারের মতো করযোগ্য নয় এমন বস্তু যুক্ত করার প্রস্তাব ছিল কারণ এগুলি অপরিহার্য পণ্য।

পেট্রোল পণ্যের ক্ষেত্রে, ভিয়েতনামে, ১৯৯৫ সাল থেকে পেট্রোল পণ্যের উপর বিশেষ খরচ কর আরোপ করা হচ্ছে।

জৈব জ্বালানির ব্যবহারকে উৎসাহিত করার জন্য, বিশেষ খরচ করের আইনে E5 পেট্রোলের জন্য অগ্রাধিকারমূলক কর হার 8% এবং E10 এর জন্য 7% নির্ধারণ করা হয়েছে (খনিজ পেট্রোলের উপর প্রযোজ্য 10% করের হারের চেয়ে কম)।

এই বিধানটি বিশেষ ভোগ করের উদ্দেশ্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা অর্থনৈতিকভাবে ব্যবহারযোগ্য পণ্যের ব্যবহার নিয়ন্ত্রণ করে এবং আন্তর্জাতিক অনুশীলনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

এছাড়াও, পরিবেশ দূষণ এবং জলবায়ু পরিবর্তন বিশ্বব্যাপী সমস্যা হওয়ার প্রেক্ষাপটে, COP26 সম্মেলনে ভিয়েতনাম সরকারের 2050 সালের মধ্যে "0" নিট নির্গমন অর্জনের প্রতিশ্রুতি, অন্যান্য সমাধানের সাথে, পেট্রোলের উপর বিশেষ খরচ করের বর্তমান সংগ্রহ (E5 এবং E10 পেট্রোল সহ) যথাযথ, যা নির্গমন হ্রাস করতে এবং অর্থনৈতিক খরচকে কেন্দ্রীভূত করতে অবদান রাখছে।

অতএব, স্থায়ী কমিটি খসড়া আইনটি রাখার অনুরোধ করছে।

এয়ার কন্ডিশনারের ক্ষেত্রে, ৯০,০০০ বিটিইউ বা তার কম ক্ষমতাসম্পন্ন এয়ার কন্ডিশনারের উপর বিশেষ খরচ কর আদায় স্থিরভাবে প্রয়োগ করা হচ্ছে যাতে বিদ্যুৎ খরচ সীমিত করার পাশাপাশি বিদ্যুৎ সাশ্রয় এবং পরিবেশ রক্ষার দিকে খরচকে কেন্দ্রীভূত করার বিষয়ে সচেতনতা বৃদ্ধি করা যায়।

তবে, প্রতিনিধির মতামত অনুসারে, আমাদের দেশে রেফ্রিজারেশন এবং এয়ার কন্ডিশনিং সরঞ্জামের চাহিদা ক্রমবর্ধমান এবং ক্রমবর্ধমান উচ্চ তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে মানুষের স্বাভাবিক চাহিদা মেটাতে জনপ্রিয় হয়ে উঠছে।

অতএব, প্রতিনিধিদের মতামত গ্রহণ করে, খসড়া তৈরিকারী সংস্থাটি বিশেষ ভোগ কর সাপেক্ষে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ পণ্যের পরিধি সীমিত করার পরিকল্পনা বিবেচনা করছে।

আলোচনায় তার মতামত প্রদান করে প্রতিনিধি হোয়াং ভ্যান কুওং (হ্যানয়) বলেন যে, বিশেষ ভোগ করের মূল লক্ষ্য হলো ভোক্তাদের আচরণ পরিবর্তন করা, স্বাস্থ্যের জন্য ক্ষতিকর, সম্প্রদায়ের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে এমন পণ্যের ব্যবহার সীমিত করা এবং আরও উপকারী বিকল্প ভোগ পণ্যের দিকে ঝুঁকে পড়া, যার ফলে বাজেট রাজস্ব বৃদ্ধির লক্ষ্য রয়েছে। তবে, এটি বিশেষ ভোগ করের মূল লক্ষ্য নয়।

মিঃ কুওং উল্লেখ করেছেন যে খসড়াটিতে এখনও এই করযোগ্য তালিকায় এয়ার কন্ডিশনার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং খসড়া কমিটি সুযোগ সীমিত করার জন্য একটি পরিকল্পনা অধ্যয়ন করছে, তবে এটা স্পষ্ট যে তারা এখনও করের আওতাধীন।

"এয়ার কন্ডিশনারগুলি জনপ্রিয় ভোগ্যপণ্য এবং এর কোনও বিকল্প নেই। কর যতই বেশি হোক না কেন, মানুষকে এখনও সেগুলি ব্যবহার করতে হবে। নির্দিষ্ট কিছু গোষ্ঠীর লোকদের সীমাবদ্ধ করলেও তাদের আচরণ পরিবর্তন হয় না। তাই, আমি বিশেষ ভোগ কর আওতাধীন বিষয়গুলির তালিকা থেকে এয়ার কন্ডিশনারগুলি সরিয়ে দেওয়ার প্রস্তাব করছি," তিনি জোর দিয়ে বলেন।

প্রতিনিধি নগুয়েন ট্রুং গিয়াং (ডাক নং) আরও বলেন যে পেট্রোলের মতো প্রয়োজনীয় পণ্যের ব্যবহার সীমিত করা অসম্ভব।

"পেট্রোলের উপর পরিবেশ সুরক্ষা কর এবং বিশেষ খরচ কর উভয়ই প্রযোজ্য, এটা কি সত্য?", মিঃ গিয়াং বলেন, প্রয়োজনে পরিবেশ সুরক্ষা কর বৃদ্ধি করা সম্ভব।

একইভাবে, মিঃ গিয়াং-এর মতে, এয়ার কন্ডিশনারের উপর কোনও কর আরোপ করা উচিত নয়, কারণ এগুলি অপরিহার্য পণ্য। বিদ্যুৎ সাশ্রয়ের জন্য এই পণ্যটি প্রযুক্তির সাথেও প্রয়োগ করা হচ্ছে।

"৯০,০০০ বিটিইউ বা তার কম ক্ষমতা সম্পন্ন পেট্রোল এবং এয়ার কন্ডিশনারের উপর কোনও বিশেষ খরচ কর থাকা উচিত নয়," মিঃ গিয়াং তার মতামত ব্যক্ত করেন।

অর্থ উপমন্ত্রী কাও আনহ তুয়ান - ছবি: জিআইএ হান

এয়ার কন্ডিশনারের উপর বিশেষ খরচ কর পর্যালোচনা করা হচ্ছে

পরে ব্যাখ্যা করে, অর্থ উপমন্ত্রী কাও আন তুয়ান স্পষ্ট করেছেন যে এয়ার কন্ডিশনিং সম্পর্কে, জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি পূর্বে মতামত দিয়েছে এবং মন্ত্রণালয় এটি পর্যালোচনা করার জন্য অর্থনৈতিক ও আর্থিক কমিটির সাথে সমন্বয় করেছে।

তিনি অনেক মতামতের সাথে একমত যে বিশেষ ভোগ কর ভোক্তাদের আচরণ নিয়ন্ত্রণ, সমন্বয় এবং পরিবর্তন করতে সাহায্য করে।

"সরকার এয়ার কন্ডিশনারের জন্য ৯০,০০০ BTU বা তার কম তাপমাত্রার লক্ষ্যমাত্রা প্রস্তাব করেছিল, কিন্তু যেহেতু প্রতিনিধিরা তাদের মতামত দিয়েছেন, তাই আমরা সেগুলি পর্যালোচনা করেছি। তবে, অনেক মতামত বলে যে অনেক পরিবারে ব্যবহৃত জনপ্রিয়, সাধারণ ধরণের এয়ার কন্ডিশনারগুলির জন্য, আমরা ১৮,০০০ BTU বা তার কম এবং ১৮,০০০ BTU এর বেশি থেকে ৯০,০০০ BTU এর কম তাপমাত্রার এয়ার কন্ডিশনার পর্যালোচনা এবং প্রস্তাব করব," মিঃ তুয়ান বলেন।

পেট্রোল সম্পর্কে, মিঃ তুয়ান বলেন যে তিনি জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটির সভায় রিপোর্ট করেছিলেন, কিন্তু আজ প্রতিনিধিরা তাদের মতামত প্রকাশ করতে থাকেন।

তিনি বলেন যে ১৯৯৫ সাল থেকে, ৩০ বছর ধরে পেট্রোলের উপর বিশেষ খরচ কর আরোপ করা হচ্ছে। মন্ত্রণালয় জার্মানি, ফ্রান্স, ইতালি, ইংল্যান্ড, দক্ষিণ কোরিয়া, থাইল্যান্ড, সিঙ্গাপুর, লাওস, কম্বোডিয়ার মতো দেশগুলির অভিজ্ঞতা পর্যালোচনা করেছে... যারা সকলেই এটি আদায় করে। এছাড়াও, একটি পরিবেশ সুরক্ষা কর রয়েছে।

"পরিবেশ সুরক্ষা কর সম্পূর্ণরূপে আদায় করা হয়, কিন্তু বিশেষ খরচ কর একটি শতাংশে আদায় করা হয়।" জৈব জ্বালানির ক্ষেত্রে, E5 এর জন্য বিশেষ খরচ করের হার 8%, E10 হল 7%, জৈব জ্বালানির ব্যবহারকে উৎসাহিত করার জন্য এই হার নিয়মিত পেট্রোলের চেয়ে কম, 10%। যদি আমরা এটি অপসারণ করি, তাহলে আমরা জৈব জ্বালানির ব্যবহারকে উৎসাহিত করব না," মিঃ তুয়ান যোগ করেন।

আরও পড়ুন বিষয়গুলিতে ফিরে যান

বিষয়ে ফিরে যান

থান চুং

সূত্র: https://tuoitre.vn/dieu-hoa-pho-bien-danh-thue-tieu-thu-dac-biet-khong-thay-doi-hanh-vi-tieu-dung-vi-vay-nen-bo-20250326094602283.htm