বন্যার পানি মোকাবেলায় থুওং নদীর সেতু বন্ধ করার জন্য ৩০০ টনের একটি পণ্যবাহী জাহাজ মোতায়েন করা হয়েছিল।

১০ অক্টোবর বিকেলে, ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশন (ভিএনআর) থেকে প্রাপ্ত তথ্যে বলা হয়েছে যে থুওং নদীর বন্যার পানি থুওং নদী রেলওয়ে সেতুর (বাক নিন প্রদেশ) তলদেশের কাছাকাছি বেড়ে যাওয়ার কারণে, ইউনিটটি ঐতিহাসিক বন্যা মোকাবেলায় রেলওয়ে সেতুটি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ৩০০ টনের একটি পণ্যবাহী জাহাজ পাঠিয়েছে।

ভিএনআর নেতারা জানিয়েছেন যে ১১ নম্বর ঝড় (ঝড় মাতমো) এর প্রভাবে, সাম্প্রতিক দিনগুলিতে থুওং নদীর জলস্তর দ্রুত এবং উচ্চতরভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। ১০ অক্টোবর বিকেল নাগাদ, জলস্তর বিমের তলদেশ থেকে ০.৬৫ মিটার নীচে ছিল, যা রেলওয়ে অবকাঠামোর জন্য হুমকিস্বরূপ।

জলস্তর ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে বুঝতে পেরে, VNR দ্রুত থুওং নদী রেলওয়ে সেতুতে লোড করার জন্য 6টি স্ল্যাগ ওয়াগন সংগ্রহ করার পরিকল্পনা নিয়ে আসে যাতে এই রেলওয়ে সেতুর ভার ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়, যাতে জলের জোর বেড়ে সেতুটি ভেসে যাওয়ার সম্ভাবনা থাকে, বিশেষ করে গাছ, কাঠ, জলযান ভেসে যাওয়ার, সংঘর্ষের সম্ভাবনা... সেতুর উপর চাপ বৃদ্ধি পাবে।

থুওং নদীর রেলওয়ে সেতুতে ৩০০ টনের একটি মালবাহী ট্রেন দাঁড়িয়ে ছিল।

VNR-এর প্রতিবেদন অনুসারে, হ্যানয় -ডং ডাং রুটের সং থুওং রেলওয়ে সেতুতে (Km48+738) আজ সকাল ৫:৩০ মিনিটে জলস্তর বিমের নীচ থেকে ১ মিটার দূরে ছিল। ৭:৩০ মিনিটে জলস্তর একই ছিল (২০২৪ সালে, যখন রেলপথ অবরুদ্ধ ছিল, তখন বিমের নীচ থেকে পানির স্তর ০.৮৫ মিটার ছিল)। ৮ অক্টোবর, সকাল ৮:১০ মিনিটে সং থুওং সেতুতে VNR রেলপথ অবরুদ্ধ করে, যখন বিমের নীচ থেকে পানির স্তর ০.৯৫ মিটার ছিল।

এছাড়াও, ভিএনআর স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় করে সকাল ৮:৩০ টায় সড়ক যানবাহন (মঞ্চের উভয় পাশে মোটরবাইক এবং অ-মোটরচালিত যানবাহন) নিষিদ্ধ করার ঘোষণা করেছে।

পূর্বে, হ্যানয়- থাই নুয়েন রুট পরিচালনাকারী ইউনিট হা থাই রেলওয়ে জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একজন প্রতিনিধি বলেছিলেন যে ৯ অক্টোবর বিকেলে, উজান থেকে বন্যার পানি প্রবলভাবে নেমে আসে, যা ট্রুং গিয়া কমিউন (পূর্বে সোক সন) এর মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশের পুরো ভিত্তি এবং ব্যালাস্ট পাথর ভাসিয়ে নিয়ে যায়, যার ফলে দুটি রেল বাতাসে উন্মুক্ত হয়ে যায়।

ভূমিধসের ঘটনাটি ২০-৩০ মিটার লম্বা, মাটি প্রায় দুই মিটার গভীরে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে, যার ফলে রেলপথের ঠিক নীচে একটি গর্ত তৈরি হয়েছে। ভিএনআর-এর মতে, এই ঘটনাটি কেবলমাত্র অবকাঠামোর উপর প্রভাব ফেলে কারণ হ্যানয়-থাই নুয়েন রুটে বর্তমানে যাত্রীবাহী ট্রেন চলাচল করে না, প্রতি মাসে প্রায় ৩-৪টি ট্রিপের ফ্রিকোয়েন্সি সহ কেবল মালবাহী পরিবহন করা হয়। ইউনিটটি ঘটনাস্থল পরিদর্শন করার জন্য, জল নেমে গেলে ক্ষতির পরিমাণ নির্ধারণ করার জন্য বাহিনীর সাথে সমন্বয় করছে এবং আগামী ২-৩ দিনের মধ্যে রুটটি পুনরায় চালু করার আশা করা হচ্ছে।

সূত্র: https://cand.com.vn/Giao-thong/dieu-tau-cho-hang-nang-300-tan-an-ngu-tren-cau-song-thuong-de-doi-pho-nuoc-lu-i784249/