হ্যানয়-থাই নগুয়েন মহাসড়কে নতুন করে গভীর বন্যা দেখা দিয়েছে

১১ অক্টোবর, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনের তথ্যে বলা হয়েছে যে বন্যার জল বৃদ্ধির কারণে হ্যানয়-থাই নুয়েন এক্সপ্রেসওয়ে এখনও গভীরভাবে প্লাবিত, এবং নতুন বন্যার স্থানও দেখা দিয়েছে।

রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া আই (ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন) এর একটি প্রতিবেদন অনুসারে, ১১ অক্টোবর দুপুর পর্যন্ত, বন্যার জল বৃদ্ধির কারণে হ্যানয় - থাই নুয়েন এক্সপ্রেসওয়ে এখনও গভীরভাবে প্লাবিত ছিল।

বিশেষ করে, থাই নগুয়েন থেকে হ্যানয় যাওয়ার পথে Km29 (রুটের বামে) জলস্তর প্রায় 20-30 সেমিতে নেমে এসেছে, যানবাহন ধীরে ধীরে চলাচল করছে। হ্যানয়-থাই নগুয়েন রুটের ডান দিকে, জল সম্পূর্ণরূপে নেমে গেছে। রুটের বামে Km28+200-এ প্লাবিত বিন্দু সম্পূর্ণরূপে নেমে গেছে। তবে, এই এক্সপ্রেসওয়েতে 10 অক্টোবর সন্ধ্যা 6:00 টা থেকে রাস্তার ধারে জল উঠে গেছে, যার উচ্চতা প্রায় 30 সেমি। হ্যানয় শহরের ট্রুং গিয়া কমিউনে রুটের বামে Km27-Km27+030-এ।

৩ নম্বর হাইওয়েতে নতুন করে বন্যা।

ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া I ট্র্যাফিক পুলিশ এবং থাই নগুয়েন প্রাদেশিক পুলিশের সাথে Km41+350-এ ইয়েন বিন মোড়ে ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ করার জন্য এবং Km29+250-এ ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ করার জন্য হ্যানয় সিটি পুলিশের 15 নম্বর ট্র্যাফিক পুলিশ টিমের সাথে সমন্বয় করে। বিশেষ করে, হ্যানয়-থাই নগুয়েন, পুরাতন বাক কান , কাও ব্যাং থেকে 9 টিরও কম আসনের যানবাহন হ্যানয়-থাই নগুয়েন এক্সপ্রেসওয়ে ধরে Km26-এ বাক ফু মোড়ে যায়, Km24-এ জাতীয় মহাসড়ক 3 থেকে প্রস্থান করে এবং জাতীয় মহাসড়ক 37 থেকে বাক নিনহে যায়। কাও ব্যাং, পুরাতন বাক কান, থাই নগুয়েন থেকে হ্যানয় যাওয়ার দিকে, Km41+850-এ ইয়েন বিন মোড়ে এক্সপ্রেসওয়ে ধরে, Km42-এ জাতীয় মহাসড়ক 3 থেকে প্রস্থান করে এবং হ্যানয় এবং ডেল্টা প্রদেশগুলিতে এগিয়ে যায়।

ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনের নেতারা বলেছেন যে সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, সড়ক ব্যবস্থাপনা ইউনিটগুলি সর্বাধিক মানবসম্পদ, সরঞ্জাম এবং উপকরণ একত্রিত করেছে, ক্ষয়ক্ষতি কমাতে, প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরিণতি কাটিয়ে উঠতে এবং শীঘ্রই মসৃণ ও নিরাপদ যানজট নিশ্চিত করার জন্য রুটটি পুনরায় চালু করার জন্য উচ্চ দৃঢ় সংকল্পের সাথে রাতভর কাজ করেছে। ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন ইউনিটগুলিকে জরুরিভাবে কাটিয়ে উঠতে এবং স্থানীয়দের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করে অবশিষ্ট যানজটপূর্ণ স্থানগুলি শীঘ্রই সম্পূর্ণরূপে পুনরায় চালু করার জন্য নির্দেশ দিচ্ছে, যাতে নিরাপদ ও মসৃণ যানজট নিশ্চিত করা যায়।

রেলওয়ে ট্র্যাফিক সম্পর্কে, ঘটনাস্থল থেকে প্রাপ্ত তথ্যের বিষয়ে, হা থাই রেলওয়ে জয়েন্ট স্টক কোম্পানির নেতা বলেছেন যে গতকাল থেকে এখন পর্যন্ত (১১ অক্টোবর) রেলওয়ে শত শত মানবসম্পদ এবং যন্ত্রপাতিকে ৩টি শিফটে নির্মাণ কাজ পরিচালনা করার জন্য একত্রিত করেছে, ট্রুং গিয়া কমিউনে (হ্যানয়) বন্যার পানিতে ক্ষয়প্রাপ্ত রেলওয়ে অবস্থানগুলিকে জরুরিভাবে উদ্ধার করেছে।

বন্যার কারণে সৃষ্ট সমস্যা সমাধানের জন্য রেলওয়ে শিল্পও "সারা রাত জেগে ছিল"।

১১ নম্বর ঝড় এবং ঝড়ো-পরবর্তী সঞ্চালনের ফলে ব্যাপক বন্যার সৃষ্টি হয়েছে, সাম্প্রতিক দিনগুলিতে বন্যার পানিতে ডং আন - কোয়ান ট্রিউ রুটের ট্রুং গিয়া কমিউনে কিলোমিটার ১৬+৭০০ - কিলোমিটার ১৮+৩০০ পর্যন্ত রেলপথের অংশে মারাত্মক ভাঙন দেখা দিয়েছে। ৩টি স্থান সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ৪০ মিটার লম্বা এবং প্রায় ৪ মিটার গভীর বন্যার পানি পুরো রাস্তার তলা ভেসে গেছে, রেলপথ "স্থগিত" করা হয়েছে, ভাঙা বাঁধের মতো একটি বড় ফাঁক তৈরি হয়েছে, বন্যার পানি নীচের দিকে প্রবাহিত হয়েছে, রেলপথকে সম্পূর্ণরূপে অচল করে দিয়েছে। ঘটনাটি সনাক্ত হওয়ার সাথে সাথে, কোম্পানিটি কর্তব্যরত অবস্থায় বাহিনী মোতায়েন করেছে, ক্ষতির জরিপ করেছে এবং একটি চিকিৎসা পরিকল্পনা তৈরি করেছে এবং নিয়মিতভাবে পরীক্ষা করেছে এবং দ্রুত সাড়া দেওয়ার জন্য সতর্ক রয়েছে।

ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশনের নেতারাও ঘটনাস্থল পরিদর্শন করেছেন এবং একটি সমাধানের বিষয়ে একমত হয়েছেন: দং মো, থিনহ চাউ, ফুচ ইয়েনের রেলওয়ে খনি থেকে পাথর পরিবহন করে পাথর ফেলা, পাথরের খাঁচা ফেলে দেওয়া এবং ভাঙনস্থল "ভরাট" করা। গতকাল থেকে, রেলওয়ে উদ্ধার কাজে অংশগ্রহণের জন্য শত শত কর্মীকে একত্রিত করেছে।

ক্ষতিগ্রস্ত রেলপথ থেকে প্রায় ৬০০ মিটার দূরে লেভেল ক্রসিংয়ে ট্রেন এবং গাড়িতে করে পাথর এবং উপকরণ পরিবহন করা হয়েছিল, তারপর গাড়িতে করে নির্মাণের জন্য ক্ষয়প্রাপ্ত স্থানে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। আজ সকালের মধ্যে, দুটি পয়েন্ট মেরামত করা হয়েছে, যাতে পাথর এবং উপকরণ বহনকারী ট্রেনগুলি সবচেয়ে ভয়াবহ স্থানে পৌঁছাতে পারে, উদ্ধারের উপর মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করা। তাৎক্ষণিক লক্ষ্য হল উজানের বন্যার পানি রাস্তার উপর দিয়ে উপচে পড়া রোধ করা, নিম্নাঞ্চলের আবাসিক এলাকার জন্য নিরাপত্তা নিশ্চিত করা; তারপর রেল ট্র্যাক পুনরুদ্ধার এবং ট্রেন চলাচল পুনরুদ্ধারের জন্য মোতায়েন করা।

সূত্র: https://cand.com.vn/Giao-thong/phat-sinh-diem-ngap-sau-moi-tren-cao-toc-ha-noi-thai-nguyen--i784327/