উদ্যোগগুলি বড় চুক্তি জিতেছে, কৃষকরা মানসিক শান্তিতে টেট উপভোগ করতে পারবেন

মিলিয়ন টন অর্ডার অপেক্ষা করছে

৩১ জানুয়ারী, ২০২৪ তারিখে, ইন্দোনেশিয়ান ন্যাশনাল লজিস্টিকস এজেন্সি (বুলগ) ৫০০,০০০ টন চালের চুক্তির জন্য বিজয়ী দরদাতাদের তালিকা ঘোষণা করে, যা ১৭টি লটে বিভক্ত। ভিয়েতনামের ৭টি উদ্যোগ মোট ১০/১৭টি লট জিতেছে; যার মধ্যে ৩টি বৃহৎ উদ্যোগ হল লোক ট্রয় গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, নর্দার্ন ফুড কর্পোরেশন এবং সাউদার্ন ফুড কর্পোরেশন, প্রতিটি ২টি লট জিতেছে, বাকি ৪টি ইউনিট প্রতিটি ১টি লট জিতেছে।

বুলোগ প্রতিটি চালানের বিস্তারিত পরিমাণ ঘোষণা করেননি, তবে থান নিয়েনের অনেক সূত্র থেকে পাওয়া তথ্য অনুযায়ী, ভিয়েতনামি প্রতিষ্ঠানগুলি দরপত্রে যে চাল জিতেছে তার মোট পরিমাণ প্রায় ৩৫১,০০০ টন। এছাড়াও, এই অঞ্চলের কিছু প্রতিষ্ঠান যারা এবার দরপত্রে জিতেছে তারাও ভিয়েতনামি চাল ব্যবহার করেছে। যদি উভয় গ্রুপের বিষয়কে অন্তর্ভুক্ত করা হয়, তাহলে ২০২৪ সালের প্রথম প্রান্তিকে ইন্দোনেশিয়ায় ভিয়েতনামের সরবরাহের জন্য মোট চালের পরিমাণ প্রায় ৪২০,০০০ টন হবে।

মেকং ডেল্টার কৃষকরা যখন ব্যবসার পকেটে অনেক বড় চুক্তি থাকে তখন তারা মানসিক শান্তিতে টেট উপভোগ করতে পারেন।

ইন্টিমেক্স গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান এবং জেনারেল ডিরেক্টর এবং ভিয়েতনাম ফুড অ্যাসোসিয়েশন (ভিএফএ) এর ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ দো হা নাম বলেছেন: এটি দেশীয় চালের বাজারের জন্য একটি নতুন "উন্নতি" হবে, যা আসন্ন শীত-বসন্তের ধান কাটার প্রস্তুতির সময় দাম স্থিতিশীল করতে সহায়তা করবে। পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে যে ভিয়েতনামের রপ্তানি চালের দাম এখনও 650 - 660 মার্কিন ডলার/টন (এফওবি মূল্য - ভিয়েতনামী বন্দরে সরবরাহ করা হয়) এর আশেপাশে থাকবে। এছাড়াও, বিশ্বের চাহিদা এখনও অনেক বেশি, বিশেষ করে ঐতিহ্যবাহী বাজারে।

"বেশিরভাগ ব্যবসায়ীরা চুক্তি স্বাক্ষরের আগে মৌসুম শুরু হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করতে চায় এবং তারা চাল কিনতে পারে। সমস্যা হলো কত পরিমাণ চুক্তি স্বাক্ষর করা যায় তা নয়, বরং সমস্যা হলো ভিয়েতনাম কতটা চাল রপ্তানি করতে পারবে এবং কোন দামে," মিঃ ন্যাম জোর দিয়ে বলেন।

এছাড়াও, কিছু ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের মতে, ফিলিপাইনের রাষ্ট্রপতির সাম্প্রতিক ভিয়েতনাম সফর নতুন বছরে এই বাজারের জন্য অনেক প্রত্যাশার দ্বার উন্মোচিত করেছে। অনুমান করা হচ্ছে যে ফিলিপাইনের সাথে বাণিজ্য চুক্তির সংখ্যা অর্ধ মিলিয়ন টনেরও বেশি। সুতরাং, এই বছর চন্দ্র নববর্ষের ছুটির আগে ইন্দোনেশিয়ান এবং ফিলিপাইনের বাজারে ভিয়েতনামী ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলির মোট চাল রপ্তানি আদেশ প্রায় ১০ লক্ষ টনে পৌঁছেছে।

ভিয়েত হাং কোম্পানি লিমিটেড ( তিয়েন জিয়াং ) এর পরিচালক মিঃ নগুয়েন ভ্যান ডন মন্তব্য করেছেন: সম্প্রতি, যদিও চালের দাম কিছুটা কমেছে, তবুও তা এখনও বেশি রয়েছে, যেমন DT8 চালের দাম ১৫,৪০০ - ১৫,৭০০ ভিয়েতনামি ডং/কেজি, ST24 প্রায় ১৮,৪০০ ভিয়েতনামি ডং/কেজি, ৫% চালের গড় দাম ১৪,৫০০ ভিয়েতনামি ডং/কেজি। ইন্দোনেশিয়ায় অনেক প্রতিষ্ঠান বিড জিতেছে, এই বিষয়টি দেশীয় বাজারে ফসল কাটার মৌসুমে দাম স্থিতিশীল রাখতে সাহায্য করবে। সাধারণ প্রবণতা সম্পর্কে, ২০২৪ সালে, বিশ্ব বাজারে এখনও সরবরাহের চেয়ে চাহিদা বেশি থাকবে, তাই চালের দাম বেশি থাকবে।

কৃষকরা আশ্বস্ত, অনেক ব্যবসা বড় "বাজি" চালাচ্ছে

ইন্দোনেশিয়ায় অনেক ভিয়েতনামী প্রতিষ্ঠান বড় চুক্তি জিতেছে এই খবর প্রকাশের একদিন পর, থোয়াই সন (আন জিয়াং) এর মিঃ নগুয়েন থান আন জানান: শীতকালীন বসন্তের ধান সমানভাবে ফুটেছে এবং প্রথম চন্দ্র মাসের ১৫ তারিখের আগে ফসল কাটা হবে। সম্প্রতি, টেটের জন্য অনেক কারখানা তাড়াতাড়ি বন্ধ হয়ে গেছে এবং ব্যবসায়ীরা কেনা বন্ধ করে দিয়েছে, যার ফলে চালের দাম প্রায় ৫০০ ভিয়েতনামী ডং/কেজি কমে গেছে। বর্তমানে, ডিটি৮ চালের দাম প্রায় ৯,০০০ ভিয়েতনামী ডং/কেজি। তবে, ভিয়েতনাম ইন্দোনেশিয়ায় চাল রপ্তানির চুক্তি জিতেছে এমন সংবাদমাধ্যমে প্রকাশিত তথ্য এখানকার মানুষ টেট উদযাপনে নিরাপদ বোধ করছে। "এক বছরেরও বেশি সময় ধরে, চালের দাম অনুকূল পর্যায়ে রয়েছে, কৃষকরা খুবই উত্তেজিত এবং এখন অনেক মানুষ আর অর্থনৈতিক চাপের মধ্যে নেই বা ফসল কাটার পরপরই চাল বিক্রি করতে হচ্ছে না," মিঃ আন বলেন।

মার্কিন কৃষি বিভাগ ২০২৪ সালে বিশ্বব্যাপী প্রায় ৮.৬ মিলিয়ন টন চালের ঘাটতির পূর্বাভাস দিয়েছে।

ট্রুং আন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির (ক্যান থো) জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ফাম থাই বিনও স্বীকার করেছেন যে সম্প্রতি চালের বাজার ঠান্ডা হয়ে গেছে, তবে এটি স্বাভাবিক কারণ অনেক ব্যবসা টেট ছুটির জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে। এছাড়াও, শীতকালীন-বসন্তকালীন চালের পরিমাণ তুলনামূলকভাবে প্রচুর। তবে, এই বছরের চালের দাম কৃষকদের জন্য উপকারী পর্যায়ে থাকার সম্ভাবনা বেশি কারণ ২০২৪ সালের প্রথম প্রান্তিকের শেষ পর্যন্ত রপ্তানির জন্য মুলতুবি থাকা চুক্তির সংখ্যা তুলনামূলকভাবে বেশি।

"আমি মনে করি কৃষকরা টেট উদযাপনের জন্য নিশ্চিন্ত থাকতে পারেন। কিছু রপ্তানি উদ্যোগ সবচেয়ে বেশি চাপের সম্মুখীন হচ্ছে, বিশেষ করে যারা সবেমাত্র দরপত্র জিতেছে। ইন্দোনেশিয়ার বন্দরে বর্তমান মূল্যে ৬৫০ - ৬৬০ মার্কিন ডলার/টন, সিআইএফ মূল্য - বিতরণ করা সাধারণ বিজয়ী দরপত্র মূল্যের সাথে, অবশ্যই কোনও লাভ হবে না। আমার মনে হয় তারা "মূল্যের কাছাকাছি" দরপত্র দেয় কারণ তারা পূর্ববর্তী বছরের নিয়ম অনুসারে বাজারের পূর্বাভাস দিয়েছিল, শীতকালীন-বসন্তের ধানের সর্বোচ্চ ফসল কাটার সময়, দাম কমে যাবে। অথবা এই উদ্যোগগুলির নিজেরাই লাভ নিশ্চিত করার জন্য অন্যান্য পরিকল্পনা আছে, এটি তাদের অভ্যন্তরীণ বিষয়," মিঃ বিন বলেন।

অন্য একটি উদ্যোগের নেতা বিশ্লেষণ করেছেন: ভিয়েতনাম থেকে ইন্দোনেশিয়ায় পণ্য পরিবহনের খরচ প্রায় ১৩ মার্কিন ডলার/টন, প্রয়োজনীয়তা অনুসারে "পণ্য তৈরির" (প্যাকেজিং) খরচ ছাড়াও অতিরিক্ত ১৭ মার্কিন ডলার। সুতরাং, প্রকৃত দাম মাত্র ৬২০ - ৬৩০ মার্কিন ডলার/টন। এটি দেশীয় বাজারে চালের বর্তমান মূল্যের কাছাকাছি; ৫% ভাঙা সাদা চালের দাম বর্তমানে ১৪,৮০০ ভিয়েতনামি ডং/কেজি, সুগন্ধি চালের গড় দামও ১৫,০০০ ভিয়েতনামি ডং/কেজির বেশি। এছাড়াও, বিলম্বিত অর্থপ্রদানের জন্যও শর্ত রয়েছে... যার ফলে ব্যাংকের সুদের হারের মতো অতিরিক্ত খরচ হবে। থানহ নিয়েন কিছু বিজয়ী উদ্যোগের প্রতিনিধিদের সাথে যোগাযোগ করেছিলেন, কিন্তু এই ইউনিটগুলি বিস্তারিত তথ্য দিতে অস্বীকৃতি জানিয়েছিল কারণ তারা দেশীয় বাজারে "বিশৃঙ্খলা"র ভয়ে ছিল।

থাইল্যান্ড স্বীকার করেছে যে চাল রপ্তানি বৃদ্ধির জন্য ভিয়েতনাম দায়ী।

থাই মিডিয়া দেশটির বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের বরাত দিয়ে জানিয়েছে: ২০২৩ সালে, চাল রপ্তানি ১৩.৬% বৃদ্ধি পেয়ে ৮.৭৬ মিলিয়ন টনে দাঁড়িয়েছে, যা ৮ মিলিয়ন টনের লক্ষ্যমাত্রা ছাড়িয়ে গেছে, যার মূল্য বৃদ্ধি ২৮.৪%। ২০২৪ সালের জানুয়ারিতে, একই সময়ের মধ্যে চাল রপ্তানি ৪৪% বৃদ্ধি পেয়ে ১.১২ মিলিয়ন টনে দাঁড়িয়েছে।

এই মাসে থাইল্যান্ডের চাল রপ্তানি মূল্য ৬৫৩ মার্কিন ডলার/টনে পৌঁছেছে, যা ভিয়েতনামী চালের একই মানের তুলনায় প্রায় ১৪ মার্কিন ডলার/টন বেশি। ২০২৩ সালের শেষে, থাই রাইস এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশন (TREA) এর সম্মানিত সভাপতি মিঃ চুকিয়াত ওফাসওংসে স্বীকার করেছেন যে বছরের শেষে ভিয়েতনাম থেকে সরবরাহের ঘাটতির কারণে দেশের চাল রপ্তানির দাম এবং পরিমাণ আকাশচুম্বী হয়েছে।

থাইল্যান্ডের বাণিজ্য মন্ত্রণালয় পূর্বাভাস দিয়েছে যে উৎপাদন কম এবং প্রতিযোগিতা বৃদ্ধির কারণে ২০২৪ সালে চাল রপ্তানি বার্ষিক ভিত্তিতে ১৪.৪% কমে ৭.৫ মিলিয়ন টনে দাঁড়াবে। এল নিনোর আবহাওয়ার প্রভাবের কারণে এ বছর চাল উৎপাদনও ৫.৯% কমে যাওয়ার আশঙ্কা করা হচ্ছে।

ইউএসডিএ: বিশ্বব্যাপী ৮.৬ মিলিয়ন টন চালের ঘাটতি

২০২৪ সালের জানুয়ারী মাসের ধানের পূর্বাভাস প্রতিবেদনে, মার্কিন কৃষি বিভাগ (USDA) বলেছে: ২০২৩-২০২৪ ফসল বছরে বিশ্বব্যাপী চালের উৎপাদন প্রায় ৫১৩.৫ মিলিয়ন টনে পৌঁছাবে, যা পূর্ববর্তী ৫১৮ মিলিয়ন টনের পূর্বাভাসের তুলনায় ৪.৫ মিলিয়ন টনে কম। এটি টানা দ্বিতীয় বছর যে বিশ্বব্যাপী চালের সরবরাহ হ্রাস পেয়েছে। বেশ কয়েকটি দেশে চালের উৎপাদন তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে যার মধ্যে রয়েছে: ভারত প্রায় ৩.৮ মিলিয়ন টন হ্রাস পেয়েছে, চীন ১.৩ মিলিয়ন টন হ্রাস পেয়েছে (কম ফসল কাটার জমির কারণে); থাইল্যান্ডে ০.৯ মিলিয়ন টন হ্রাস পাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে (প্রতি বছরের তুলনায় দেরিতে বর্ষাকাল আসার কারণে)...

বিপরীতে, মোট চালের ব্যবহার ৫২২.১ মিলিয়ন টনে পৌঁছানোর পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে। উপরোক্ত সরবরাহ-চাহিদা পরিস্থিতি বিবেচনা করে, ২০২৪ সালে বিশ্বে প্রায় ৮.৬ মিলিয়ন টন চালের ঘাটতি হওয়ার পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে। ২০২৪ সালে বিশ্বব্যাপী চাল বাণিজ্যে উল্লেখযোগ্য পতন মূলত ২০২২ এবং ২০২৩ সালে ভারত কর্তৃক কার্যকর নিষেধাজ্ঞা এবং রপ্তানি নিষেধাজ্ঞার কারণে।

চাল আমদানিকারক দেশগুলির ক্ষেত্রে, ফিলিপাইন বিশ্বের বৃহত্তম চাল আমদানিকারক দেশ হিসেবে থাকবে বলে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, তারপরেই রয়েছে চীন, ইন্দোনেশিয়া, ইইউ, নাইজেরিয়া এবং ইরাক। এর মধ্যে, ফিলিপাইন ২০২৪ সালে রেকর্ড ৩.৮ মিলিয়ন টন আমদানি করবে বলে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, যেখানে চীন এবং ইন্দোনেশিয়া ২০ লক্ষ টন চাল আমদানি করবে।

উৎস লিঙ্ক: https://thanhnien.vn/doanh-nghiep-trung-thau-lon-nong-dan-yen-tam-an-tet-185240202192914926.htm