পণ্য পরিবহন পরিষেবার উন্নত মানের কারণে রাজস্ব বৃদ্ধি পেয়েছে

রেলওয়ে মালবাহী ট্রেন পরিষেবার মান উন্নত করার জন্য অনেক সমাধান বাস্তবায়ন করেছে, যার ফলে উচ্চ রাজস্ব বৃদ্ধি পেয়েছে।

বিশেষায়িত জাহাজের শোষণ, রাজস্ব বৃদ্ধি প্রচার করুন

আজ সকালে ইয়েন ভিয়েন স্টেশন থেকে ছেড়ে আসা এক্সপ্রেস মালবাহী ট্রেনটি থেকে অবতরণের পর, হ্যানয় রেলওয়ে অ্যাটেনডেন্ট স্টেশনের (হ্যানয় রেলওয়ে ট্রান্সপোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির অধীনে হ্যানয় রেলওয়ে অ্যাটেনডেন্ট গ্রুপ) ডেপুটি স্টেশন চিফ মিঃ নগুয়েন ট্রং ট্রুং আনন্দের সাথে জানান যে এবার প্রচুর মালামাল ছিল তাই ট্রেনের সংখ্যা বেশি ছিল, ট্রেনের কন্ডাক্টর এবং ওয়াগনগুলিতে কারিগরি কর্মীদের কাজও ভালো ছিল।

মিঃ ট্রুং বলেন যে বর্তমানে, হ্যানয় রেলওয়ে ট্রান্সপোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ইয়েন ভিয়েন - সং থানের মধ্যে চলমান মালবাহী ট্রেন পরিচালনা করছে। এগুলি এক্সপ্রেস মালবাহী ট্রেন, যাত্রা ৪০ ঘন্টারও বেশি সময় লাগে; মালামাল সীসা দিয়ে সিল করা পাত্রে প্যাক করা হয়। ট্রেনটির উচ্চ আয়, গড়ে প্রায় ২৭০ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং থেকে ২৮০ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/ট্রিপ, যা ৫৪০ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং থেকে ৫৬০ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/টার্নের সমতুল্য। অতএব, দ্রুত পণ্যসম্ভারের কাজ সম্পাদন, নিরাপত্তা নিশ্চিত করা এবং ট্রেনের সময়সূচী নিশ্চিত করার জন্য ট্রেনের ক্যাপ্টেন এবং কারিগরি এসকর্ট কর্মীদের ট্রেনটি অনুসরণ করা প্রয়োজন।

"এটি পূর্বশর্তগুলির মধ্যে একটি, যা পরিষেবার মান উন্নত করতে অবদান রাখে যাতে গ্রাহকরা রেল পরিবহনের উপর আস্থা রাখতে পারেন এবং তা বেছে নিতে পারেন। অতএব, ইউনিটটি ৪৮ জন ট্রেন লিডারকে নির্বাচন এবং ব্যবস্থা করেছে যাদের দৃঢ় পেশাদার দক্ষতা রয়েছে, যারা সক্রিয় এবং কাজের ক্ষেত্রে নমনীয়, কাজটি সম্পন্ন করার জন্য ১৬টি ট্রেন দলে বিভক্ত। একই সাথে, আমরা ট্রেনে জীবনযাত্রার পরিবেশ এবং স্টেশনে থাকার ব্যবস্থার যত্ন নিই যাতে ভাইয়েরা গ্রাহকদের পরিষেবা নিশ্চিত করে মানসিক শান্তির সাথে কাজ করতে পারে," মিঃ ট্রুং বলেন।

আরও তথ্যের জন্য, হ্যানয় রেলওয়ে ট্রান্সপোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির নেতা বলেছেন যে কোম্পানিটি ভিয়েটেল পোস্ট জয়েন্ট স্টক কর্পোরেশন (মিলিটারি টেলিকমিউনিকেশন ইন্ডাস্ট্রি গ্রুপ) এর সাথে কাজ করেছে যাতে ইয়েন ভিয়েন থেকে সং থান পর্যন্ত কন্টেইনার পরিবহনের জন্য অতিরিক্ত জোড়া এক্সপ্রেস ট্রেন HH15/16 পরিচালনা করা যায় এবং এর বিপরীতে প্রতি সপ্তাহে 6 জোড়া ফ্রিকোয়েন্সি থাকে। সেখান থেকে, এই রুটে এক্সপ্রেস মালবাহী ট্রেনের সংখ্যা গড়ে 22 জোড়া/সপ্তাহে বৃদ্ধি পাবে।

অতএব, বাই জিও টানেল ধস এবং চি থান টানেল ধসের ফলে উত্তর-দক্ষিণ রেললাইনে অনেক ট্রেন বাতিল করা হলেও, ২০২৪ সালের প্রথম ৯ মাসে উত্তর-দক্ষিণ রুটে ট্রেন থেকে আয় ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ৭% বৃদ্ধি পেয়েছে।

একই সময়ে, কোম্পানিটি ভিয়েতনাম কেমিক্যাল গ্রুপের ইউনিটগুলির সাথে কাজ করে নিয়মিতভাবে প্রতিদিন ২ জোড়া পণ্যবাহী জাহাজ পরিচালনা করে যা জুয়ান গিয়াও - লাম থাওয়ের মধ্যে অ্যাপাটাইট পরিবহনে বিশেষজ্ঞ; যার ফলে ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ৯ মাসের রাজস্ব ১১% বৃদ্ধি পেয়েছে।

নমনীয় মালবাহী হার, অনেক নতুন পণ্য পরিবহনকে কাজে লাগাচ্ছে

হ্যানয় রেলওয়ে ট্রান্সপোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির নেতা বলেন যে, ২০২৪ সালের প্রথম ৯ মাসে, অনেক অসুবিধা সত্ত্বেও, ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় পণ্য পরিবহন উৎপাদন এবং রাজস্ব উভয়ই বৃদ্ধি পেয়েছে: টনেজ ৯% বৃদ্ধি পেয়েছে, রাজস্ব ৮% বৃদ্ধি পেয়েছে।

এটি মাল পরিবহনের উন্নয়নের জন্য অনেক সমাধানের ফলাফল। স্থিতিশীলতা বজায় রাখা এবং ঐতিহ্যবাহী পণ্য পরিবহন যেমন: উত্তর-দক্ষিণ মালবাহী ট্রেন, অ্যাপাটাইট, আন্তর্জাতিক পণ্য পরিবহন, সিমেন্ট, সার, গার্হস্থ্য উপকরণ, খাদ্য ইত্যাদি উন্নয়নের পাশাপাশি, ইউনিটটি সক্রিয়ভাবে নতুন পণ্য পরিবহন অনুসন্ধান এবং শোষণ করে এবং বিদ্যমান পণ্য পরিবহনকে প্রসারিত এবং বিকাশ করে।

একই সাথে, মালবাহী হারের জন্য নমনীয় সমাধান রয়েছে। কোম্পানিটি নিয়মিতভাবে বাজার অর্থনীতি এবং কাঁচামালের দাম পর্যবেক্ষণ করে নিম্নলিখিত নীতিগুলির উপর ভিত্তি করে মালবাহী হার সমন্বয় করে: পরিবহন খরচের ভিত্তিতে মালবাহী হার তৈরি করা হয়, বিক্রয় মূল্য বাজার মূল্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে; দূরপাল্লার পরিবহনকে উৎসাহিত করা হয়; দ্বিমুখী পরিবহনের জন্য মালবাহী হার একমুখী পরিবহনের তুলনায় কম। খালি রিটার্ন রুটের সুবিধা গ্রহণের জন্য মালবাহী হার কমানো হয়; মালবাহী হার প্রতিটি রুটের বৈশিষ্ট্য এবং প্রতিটি পণ্য প্রবাহের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

কোম্পানিটি খরচ-সাশ্রয়ীতা বৃদ্ধির জন্য অনেক কার্যকরী সমাধানও বাস্তবায়ন করে যেমন: যুক্তিসঙ্গত ট্রেন পরিচালনার আয়োজন, পর্যাপ্ত দৈর্ঘ্য এবং ফ্রিকোয়েন্সির ট্রেন স্থাপন, দূরত্বের মধ্যে মালবাহী ট্রেন স্থাপনকে অগ্রাধিকার দেওয়া, কাট-অফ সেকশনে মালবাহী ট্রেন সীমিত করা এবং পণ্য সরবরাহের গতি উন্নত করা।

মালবাহী গাড়ির খালাস এবং টানা পুরোপুরি বন্ধ করুন। দ্বিমুখী পণ্যসম্ভার, বৃহৎ আয়তনের, স্থিতিশীল পণ্যসম্ভার, উচ্চ মালবাহী এবং দ্রুত ওয়াগন ঘূর্ণন যেমন অ্যাপাটাইট এবং আন্তর্জাতিক পরিবহন পরিচালনা করতে পারে এমন মালবাহী গাড়ি বরাদ্দকে অগ্রাধিকার দিন।

মালবাহী ট্রেন টানার জন্য বৃহৎ ক্ষমতাসম্পন্ন লোকোমোটিভের ব্যবস্থা করুন, পরিবহন উৎপাদন হ্রাস না করে জোড়া ট্রেনের সংখ্যা কমাতে ট্রেনের মোট ওজন বৃদ্ধি করুন।

"প্রতিদিন, প্রতিটি পয়েন্টে পণ্য খালাসের উপর নিবিড় নজরদারি করুন যাতে ওয়াগনগুলিকে আনলোড এবং খালাস করার জন্য উৎসাহিত করা যায়, যার ফলে পণ্য সরবরাহের জন্য ওয়াগন থাকে, যা তাৎক্ষণিকভাবে কার্গো মালিকদের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। একই সাথে, প্রতিটি স্টেশন এবং প্রতিটি কার্গো মালিকের আনলোডিং ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে, উপযুক্ত লোডিং যানবাহনের ব্যবস্থা করা, যানবাহনের সরবরাহ সীমিত করা যেখানে আনলোড, টানা ইত্যাদি করা হচ্ছে। সমস্ত সমাধানের লক্ষ্য পরিষেবার মান উন্নত করা, গ্রাহকদের চাহিদা সর্বোত্তমভাবে পূরণ করা", হ্যানয় রেলওয়ে ট্রান্সপোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির নেতা জোর দিয়েছিলেন।

সূত্র: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/doanh-thu-tang-nho-nang-chat-luong-dich-vu-tau-hang.html