দা নাং-এর ‘ফ্যান্সি’ সাইক্লো দল

(এনএলডিও) - শহুরে জীবনের আধুনিক গতির মাঝেও, দা নাং-এর রাস্তায় ধীরগতিতে চলতে থাকা রিকশাগুলো এখনও তাদের নিজস্ব আকর্ষণ ধরে রেখেছে।

শুধু যাত্রী পরিবহনের মাধ্যমই নয়, এখানকার পর্যটক সাইক্লোগুলো শহরটির একটি ‘বিশেষত্বে’ পরিণত হয়েছে; এমন একটি জায়গা যেখানে পরিচ্ছন্নতা, ভদ্রতা এবং পর্যটনের পেশাদারী মনোভাবের মিলন ঘটে।

ঐ ধীরগতির বাঁকগুলোর পেছনে রয়েছে একটি সুসংগঠিত দল, যারা কঠোরভাবে প্রশিক্ষিত, বিদেশি ভাষায় অনর্গল এবং সর্বোচ্চ আত্মসম্মানের সাথে নিজেদের পেশা অনুশীলন করে।

মালবাহী রিকশা থেকে পর্যটক রিকশা পর্যন্ত

শুরু থেকেই জড়িত থাকা অন্যতম সদস্য জনাব ত্রান দিন চোট (৬৮ বছর বয়সী) ২০০৩ সালের আগের সময়ের কথা স্মরণ করেন, যখন দলের বেশিরভাগ সদস্য রিকশায় পণ্য পরিবহন করে জীবিকা নির্বাহ করতেন। বয়স বাড়ার সাথে সাথে ভারী বোঝা বহন করা আর উপযুক্ত ছিল না, অন্যদিকে পণ্য পরিবহনের চাহিদা ধীরে ধীরে ছোট ট্রাকের জায়গা নিয়ে নেয়, যা অনেককে জীবিকা নির্বাহের নতুন উপায় খুঁজতে বাধ্য করে।

জনাব ত্রান দিন চোট (সামনের সারিতে) শহরের কেন্দ্রস্থলে পর্যটকদের বহনকারী একটি সাইক্লো চালাচ্ছেন।

"২০০৩ সালে, আমরা ইউনিয়নে যোগদানের জন্য আবেদন করি এবং ট্যুরিস্ট সাইক্লো মডেলে চলে যাই। সেই সময় এর নাম ছিল দা নাং ট্যুরিস্ট সাইক্লো টিম," মিঃ চোট স্মৃতিচারণ করেন। শুরুতে দলে প্রায় ৭০ জন সদস্য ছিলেন, পরে আরও সদস্য যুক্ত হয়ে বর্তমানে ৮৩টি সাইক্লোতে পৌঁছেছে। সদস্য বাছাই প্রক্রিয়ারও সুস্পষ্ট মানদণ্ড ছিল, যার মধ্যে সুস্বাস্থ্য আবশ্যক, কারণ পর্যটনের জন্য এই ধরনের পরিষেবার ক্ষেত্রে নিরাপত্তা এবং সহনশীলতা প্রয়োজন।

শুরুর দিনগুলো মোটেও সহজ ছিল না। তখন দা নাং-এর পর্যটন বেশ মন্থর ছিল, পর্যটকের সংখ্যা ছিল খুবই কম, বিশেষ করে দেশীয় পর্যটকদের। “তখন ভিয়েতনামের মানুষেরা পর্যটকদের সাইক্লোগুলোকে খুব অদ্ভুত মনে করত, তাই তারা ওগুলোতে চড়তে দ্বিধা করত। আমার নিজের একটি সাইক্লো থাকা সত্ত্বেও, আমি সেটি ব্যবহার করার সাহস না করে একপাশে রেখে দিয়েছিলাম। গ্রাহকদের ধীরে ধীরে এতে অভ্যস্ত হতে এক-দুই বছর সময় লেগেছিল,” মিঃ চোট স্মৃতিচারণ করেন। সেই সময়ে, জীবিকা নির্বাহের জন্য অনেককেই পুরোনো সাইক্লো ব্যবহার করে পণ্য পরিবহন করতে হতো।

সাইক্লো ট্যুরটি পর্যটকদের দা নাং শহরের কেন্দ্রস্থলের বিখ্যাত দর্শনীয় স্থানগুলো ঘুরে দেখায়।

পর্যটকদের সংখ্যা স্থিতিশীল হতে ৪-৫ বছর সময় লেগেছিল, যাদের অধিকাংশই ছিলেন আন্তর্জাতিক পর্যটক। তারপর থেকে, পর্যটক সাইক্লোগুলো ধীরে ধীরে শহর ভ্রমণের একটি পরিচিত অংশ হয়ে ওঠে। মিঃ চোটের মতে, একেবারে শুরু থেকেই পুরো বহরটি সরাসরি দা নাং সিটি ট্যুরিজম প্রোমোশন সেন্টার দ্বারা পরিচালিত হতো। ৮৩টি সাইক্লোকে ৭টি দলে ভাগ করা হয়েছে, প্রতিটি দলে প্রায় ১০-১২টি সাইক্লো এবং একজন করে দলনেতা রয়েছেন।

জনাব ত্রান দিন নাম পর্যটকদের ত্রান ফু স্ট্রিটে অবস্থিত মোরগ গির্জাটি ঘুরিয়ে দেখান।

"যখন গ্রুপ বুকিং বা চুক্তি থাকে, তখন কেন্দ্র কর্তৃপক্ষ সেগুলো টিম লিডারের কাছে পাঠিয়ে দেয়, যিনি এরপর সকলের প্রতি ন্যায্যতা নিশ্চিত করে পর্যায়ক্রমে সেগুলো গ্রুপ লিডারের কাছে বণ্টন করে দেন। যখন কোনো চুক্তি থাকে না, তখন প্রত্যেকে স্বাধীনভাবে অতিথিদের আমন্ত্রণ জানায়, কিন্তু তারপরেও তাদের অবশ্যই সাধারণ নিয়মকানুন মেনে চলতে হয়," মিঃ চোট ব্যাখ্যা করলেন।

এই সাংগঠনিক কাঠামোটি সাইক্লো চালকদের প্রতিযোগিতা এবং আগ্রাসী গ্রাহক খোঁজা এড়িয়ে সুশৃঙ্খলভাবে কাজ করতে সাহায্য করে।

বিদেশি ভাষা শিখুন, সেবার মান বজায় রাখুন।

দা নাং ট্যুরিস্ট সাইক্লো টিমের অন্যতম প্রশংসিত একটি দিক হলো তাদের পেশাদারিত্ব। সদস্যরা শুধু ট্রাফিক আইন ও পরিষেবা প্রদানের দক্ষতায় প্রশিক্ষিতই হন না, বরং ইংরেজি ও কোরিয়ানের মতো ভাষা কোর্সেও অংশগ্রহণ করেন।

"আমরা সাবলীলভাবে কথা বলতে পারি না, বেশিরভাগই ভাঙা ভাঙা ইংরেজি বলি এবং চিকেন চার্চ, ড্রাগন ব্রিজ, চাম মিউজিয়ামের মতো জায়গাগুলোর পরিচয় দিতে সাধারণ কিছু শব্দ ব্যবহার করি... গ্রাহকরা যদি খুব বেশি বিস্তারিত প্রশ্ন করেন, আমরা আমাদের ফোন ব্যবহার করে অনুবাদ করে দিই," মিঃ চোট মৃদু হেসে বললেন। একটি সাইক্লো ট্যুর সাধারণত প্রায় ৩০ মিনিট স্থায়ী হয় এবং প্রতি সাইক্লোতে জনপ্রতি এর নির্ধারিত মূল্য ১,২০,০০০ VND। পরিষেবা ভালো হলে এবং গ্রাহক সন্তুষ্ট হলে অতিরিক্ত বকশিশ দেওয়া হতে পারে, কিন্তু আমরা একেবারেই দর কষাকষি বা অতিরিক্ত দাম নেওয়ার চেষ্টা করি না।

বাচ ডাং স্ট্রিটে যাত্রীবাহী সাইক্লো চালকদের একটি দল।

পেশার একজন প্রবীণ ব্যক্তিত্ব, জনাব ত্রান দিন নাম (৬৯ বছর বয়সী), সেই বিশেষ পরিস্থিতির কথা জানালেন যা তাকে সাইক্লোর দিকে নিয়ে এসেছিল। রেলপথে এবং পরে সাইক্লো চালক হিসেবে কাজ করার সুবাদে, তিনি একবার একজন ইতালীয় গ্রাহককে ১০ দিনের জন্য পরিবহন করেছিলেন। জনাব নাম বলেন, “তিনি দয়ালু ছিলেন এবং আমাকে নিজের গাড়ি কেনার জন্য ২৫০ ডলার দিয়েছিলেন। তার বদৌলতে, ১৯৯৫ সাল থেকে আমার নিজের একটি সাইক্লো আছে।”

পূর্বে মোটরসাইকেল ট্যাক্সি চালক এবং নিরাপত্তা রক্ষী হিসেবে কাজ করলেও, তিনি অবশেষে সাইক্লো-রিকশায় ফিরে আসেন। জনাব নাম বলেন, “৬৯ বছর বয়সেও আমি এখনও অনায়াসে ১৪০ কেজি ওজনের যাত্রী বহন করতে পারি। রাস্তায় সাইকেল চালানো আমার স্বাস্থ্যের জন্য ভালো, এবং বন্ধুদের সাথে দেখা করে গল্প করাটাও বেশ মজার।”

নগর পর্যটনের ভাবমূর্তি রক্ষা করা।

পর্যটন খাতে কাজ করার অর্থ হলো, প্রতিটি কাজই শহরের ভাবমূর্তিতে অবদান রাখে। সাইক্লো চালকরা এই বিষয়টি সম্পর্কে খুব ভালোভাবে অবগত। "এই পেশার খুব কঠোর নিয়মকানুন রয়েছে; আপনাকে অবশ্যই মার্জিত ও ভদ্র আচরণ করতে হবে, অতিরিক্ত ভাড়া নেওয়া যাবে না এবং দা নাং পর্যটনের ভাবমূর্তি নষ্ট করা যাবে না। যে কেউ এই নিয়মগুলো লঙ্ঘন করলে তার লাইসেন্স বাতিল করা হবে এবং তার কার্যক্রম অবিলম্বে স্থগিত করা হবে," মিঃ চোট জোর দিয়ে বলেন।

দা নাং-এ সাইক্লো রিকশা দলকে পর্যটনের একটি অনন্য রূপ হিসেবে বিবেচনা করা হয়।

অনেক সদস্যের কাছে সাইক্লো-রিকশা শুধু জীবিকার মাধ্যমই নয়, বরং এটি মানুষের পারস্পরিক যোগাযোগের একটি জায়গাও। “সবচেয়ে বড় আনন্দ হলো প্রতিদিন রাস্তায় বন্ধুদের সাথে দেখা হওয়া; যাত্রী থাকলে তো কথাই নেই, আর না থাকলে আমরা বসে গল্প করতে পারি। যখন যাত্রীরা দেখেন যে রিকশাটি পরিষ্কার এবং আমরা ভালো পরিষেবা দিচ্ছি, তখন তাঁরা আমাদের কাছে ফিরে আসেন; বন্ধুত্ব তো এমনই,” মিঃ চোট বলেন।

ব্যস্ত রাস্তার মাঝে সাইক্লো রিকশার চাকা নিঃশব্দে ঘুরতে থাকে, যা শুধু পর্যটকদেরই নয়, বরং দৃঢ় পেশাগত সততাবোধসম্পন্ন এক কর্মী বাহিনীর গল্পও বহন করে। তাই, দা নাং-এর ‘প্রিমিয়াম’ সাইক্লো রিকশা দলটি কেবল বাহ্যিকভাবেই ‘প্রিমিয়াম’ নয়, বরং পর্যটনের প্রতি তাদের সভ্য, পেশাদার এবং গভীর মানবিক দৃষ্টিভঙ্গির জন্যও বিখ্যাত।

দা নাং শহরের সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন বিভাগের পর্যটন উন্নয়ন কেন্দ্রের মতে, ট্যুরিস্ট সাইক্লো টিমকে পর্যটনের একটি অনন্য রূপ হিসেবে বিবেচনা করা হয়, যা দর্শনার্থীদের অভিজ্ঞতাকে সমৃদ্ধ করতে অবদান রাখে। ৮৩টি সাইক্লোই একই নকশার, যেগুলোর ফ্রেম স্টেইনলেস স্টিলের, আসনগুলো গদিযুক্ত এবং ছাউনি লাল রঙের। এগুলো সবসময় পরিষ্কার-পরিচ্ছন্ন রাখা হয়। সকল সদস্য স্বাস্থ্যবিধি মেনে চলেন, ট্রাফিক আইন বোঝেন, গন্তব্য সম্পর্কে জ্ঞান রাখেন এবং নিয়মিতভাবে বিদেশি ভাষা, যোগাযোগ দক্ষতা ও সাংস্কৃতিক শিষ্টাচারের উপর প্রশিক্ষণ গ্রহণ করেন।

উৎস: https://nld.com.vn/doi-xich-lo-xin-so-o-da-nang-196260211152340639.htm