দক্ষিণে তিনটি এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ কাজ একযোগে শুরু হয়েছে

বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ, খান হোয়া - বুওন মা থুওট, চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে এবং হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩-এর নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছে, যা আঞ্চলিক যোগাযোগ বৃদ্ধিতে সহায়তা করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

১৮ জুন সকালে, হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে, খান হোয়া - বুওন মা থুওটের প্রকল্পগুলি একই সাথে শুরু হয়েছিল। ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানটি হো চি মিন সিটির প্রধান সেতু থেকে বা রিয়া - ভুং তাউ এবং ডাক লাকের পয়েন্টগুলির সাথে অনলাইনে সংযুক্ত করা হয়েছিল।

রিং রোড ৩ প্রকল্পের তান ভ্যান মোড়ের দৃশ্য, যখন এটি সম্পন্ন হবে। ছবি: ট্রাফিক বিভাগ

যার মধ্যে, হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ হল প্রায় ৭৫,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর বৃহত্তম বাজেটের প্রকল্প, যা ৭৬ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ। রুটটি হো চি মিন সিটি, বিন ডুয়ং, ডং নাই, লং আন-এর মধ্য দিয়ে যায়, ৮টি উপাদান প্রকল্পে বিভক্ত, প্রতিটি প্রদেশ এবং শহর দুটি প্রকল্প পরিচালনা করে যার মধ্যে রয়েছে সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং নির্মাণ।

হো চি মিন সিটিই প্রথম এলাকা যেখানে প্রকল্পটি শুরু করা হয়েছে, যা ৪৭ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের এবং মোট ৪১,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগের সাথে বেল্টওয়ের দীর্ঘতম অংশ। বিন ডুয়ং, ডং নাই এবং লং আন এই তিনটি প্রদেশ জুন মাসে রুটের অবশিষ্ট অংশগুলির নির্মাণ কাজ শুরু করার পরিকল্পনা করছে।

বেল্টওয়ে ৩ বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে মোড় (নহন ট্র্যাচ জেলা, ডং নাই) থেকে শুরু হয়; বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে মোড়ে (বেন লুক জেলা, লং আন প্রদেশ) শেষ হয়। সম্পন্ন হলে, এই বেল্টওয়ে এবং বেন লুক এক্সপ্রেসওয়ে হো চি মিন সিটি এলাকাকে ঘিরে একটি ট্র্যাফিক অক্ষ তৈরি করবে, যার ফলে যানবাহনগুলিকে শহরের ভেতর দিয়ে চলাচল করতে হবে না।

প্রথম ধাপে, প্রকল্পটি মাঝখানে ৪টি এক্সপ্রেসওয়ে লেন এবং উভয় পাশে আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে সমান্তরাল রাস্তা দিয়ে নির্মিত হবে। পুরো রুটটি ২০২৬ সালে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে, যা শিল্প করিডোর উন্নয়নের জন্য জায়গা উন্মুক্ত করবে, অনেক সমুদ্রবন্দর ক্লাস্টারকে সংযুক্ত করবে, ভ্রমণের সময় এবং সরবরাহ খরচ কমাবে... প্রকল্পটি আঞ্চলিক সংযোগ তৈরি করবে এবং দক্ষিণ কী অঞ্চলের উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

Bien Hoa - Vung Tau এক্সপ্রেসওয়ে রুট। গ্রাফিক্স: Thanh Nhan

বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়েটি প্রায় ৫৩.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা দং নাই এবং বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের মধ্য দিয়ে গেছে। রুটের শুরুর স্থানটি জাতীয় মহাসড়ক ১ বাইপাসের সাথে সংযুক্ত, যা বিয়েন হোয়া শহর (দং নাই প্রদেশ) এর মধ্য দিয়ে গেছে; শেষ স্থানটি বা রিয়া শহরের (বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশ) ৫৬ নম্বর জাতীয় মহাসড়কের সংযোগস্থলে অবস্থিত।

এই প্রকল্পে রাজ্য বাজেট থেকে মোট ১৭,৮৩৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে, যা রুটের পাশের এলাকা এবং পরিবহন মন্ত্রণালয় দ্বারা বাস্তবায়িত তিনটি অংশে বিভক্ত। প্রথম পর্যায়ে, এই এক্সপ্রেসওয়েটি ৪-৬ লেনের সাথে নির্মিত হবে, যা ২০২৬ সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। কার্যকর হলে, রুটটি পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে, লং থান বিমানবন্দর, সমুদ্রবন্দর এবং অর্থনৈতিক কেন্দ্রগুলির সাথে সংযুক্ত হবে, যা সমগ্র দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের উন্নয়নে অবদান রাখবে।

খান হোয়া - বুওন মা থুওট এক্সপ্রেসওয়েতে মোট বিনিয়োগ ২১,৯৩৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, প্রায় ১১৭.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, দুটি প্রদেশ খান হোয়া এবং ডাক লাককে সংযুক্ত করে। রুটটি তিনটি উপাদান প্রকল্পে বিভক্ত, যা পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং রুটটি যে দুটি এলাকার মধ্য দিয়ে যায় তাদের জন্য নির্ধারিত। প্রকল্পটি জাতীয় মহাসড়ক ২৬বি - জাতীয় মহাসড়ক ১ (নিন হোয়া শহর, খান হোয়া) এর সংযোগস্থল থেকে শুরু হয় এবং বুওন মা থুওট শহরের (ডাক লাক) পূর্বে হো চি মিন রোডের সংযোগস্থলে শেষ হয়।

এই প্রকল্পটি ৪ লেনের, ১৭ মিটার প্রশস্ত এবং ২০২৭ সালে এটি কার্যকর হবে বলে আশা করা হচ্ছে। সম্পন্ন হলে, এই এক্সপ্রেসওয়েটি একটি অনুভূমিক অক্ষ তৈরি করবে যা সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস অঞ্চলকে দক্ষিণ মধ্য উপকূলের সাথে সংযুক্ত করবে এবং উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে, হো চি মিন রোড, জাতীয় মহাসড়ক ১, উপকূলীয় রাস্তাগুলিকে সংযুক্ত করবে... যা আঞ্চলিক উন্নয়নে অবদান রাখবে।

চাউ ডকের রুট - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে। গ্রাফিক্স: থান হুয়েন

একদিন আগে, ১৮৮ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ চৌ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে , যা পশ্চিমের ৪টি প্রদেশের মধ্য দিয়ে অতিক্রম করে, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ৪৪,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। রুটটি আন গিয়াং প্রদেশের চৌ ডক সিটির ৯১ নম্বর জাতীয় মহাসড়ক থেকে শুরু হয়; শেষ বিন্দুটি সোক ট্রাংয়ের ট্রান দে বন্দরে অবস্থিত। যার মধ্যে, আন গিয়াংয়ের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি প্রায় ৫৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, ক্যান থো প্রায় ৩৮ কিলোমিটার, হাউ গিয়াং প্রায় ৩৭ কিলোমিটার এবং সোক ট্রাংয়ের মধ্য দিয়ে ৫৬ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ।

প্রথম ধাপে, প্রকল্পটি ১৭ মিটার প্রশস্ত ৪টি লেন তৈরি করবে, যার ফলে গাড়িগুলি ৮০ কিমি/ঘন্টা গতিতে চলতে পারবে। সম্পন্ন হলে, ৬টি লেন সহ রাস্তার পৃষ্ঠ ৩২ মিটারেরও বেশি প্রসারিত হবে। পুরো রুটটি ২০২৭ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা মেকং ডেল্টা অঞ্চলে অনুভূমিক অক্ষ বরাবর একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক রুট তৈরি করবে।

এই রুটটি উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েকে উল্লম্বভাবে সংযুক্ত করবে, জাতীয় মহাসড়ক ১, রুট এন১, জাতীয় মহাসড়ক ৯১-এর উপর চাপ কমিয়ে দেবে... একই সাথে, প্রকল্পটি আঞ্চলিক ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করতেও অবদান রাখবে, পশ্চিম প্রদেশগুলির অর্থনীতি এবং সমাজকে কম্বোডিয়া এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় দেশগুলির সাথে সংযুক্ত করবে।

গিয়া মিন

উৎস লিঙ্ক: https://vnexpress.net/dong-loat-khoi-cong-3-tuyen-cao-toc-o-phia-nam-4618802.html