দং নাই খনিজ পদার্থের জন্য বিশেষ ব্যবস্থার অনুরোধ করেছেন

প্রকল্পের চাহিদা অত্যন্ত জরুরি থাকা সত্ত্বেও মাটি এবং পাথর ভরাট উপকরণ সরবরাহে অসুবিধার সম্মুখীন হয়ে, ডং নাই , বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা প্রকল্পটি পরিবেশন করার জন্য সময়মতো প্রক্রিয়াগুলি সম্পন্ন এবং সেগুলি কাজে লাগানোর জন্য একটি বিশেষ ব্যবস্থার অনুরোধ করছেন।

৪ মার্চ, কৃষি ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়ের একটি কর্মী দল ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটির সাথে কাজ করে। তারা মাঠ পরিদর্শনও করে এবং বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের মতামত শোনে... এলাকার খনিজ খনিতে আইনি সমস্যা সমাধানের কথা বিবেচনা করার জন্য।

বর্তমানে, দং নাইতে মাটি ভরাট প্রকল্পের চাহিদা অনেক বেশি।

ডং নাই প্রদেশের কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২৪ সালের শেষ নাগাদ, ডং নাই প্রদেশের ২৬/৩২টি খনিজ খনি আইনি প্রক্রিয়ায় আটকে ছিল।

এছাড়াও, ৫টি মেয়াদোত্তীর্ণ খনির লাইসেন্স রয়েছে, ১টি অব্যবহৃত খনির লাইসেন্স রয়েছে, তাই বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে, লং থান বিমানবন্দর, হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩... এর জন্য উপকরণ সরবরাহে অসুবিধা হচ্ছে।

এই পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, বছরের শুরু থেকে, সরকারি নেতাদের নির্দেশে, মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলি বেশ কয়েকটি খনিতে বাধাগুলি ধীরে ধীরে অপসারণে সহায়তা করেছে, তাই তারা কিছু প্রকল্প সরবরাহ করতে সক্ষম হয়েছে, কিন্তু যথেষ্ট নয়।

অতএব, ডং নাই এই খনিগুলির জন্য সময় এবং পদ্ধতিগুলি সংক্ষিপ্ত করার জন্য একটি বিশেষ ব্যবস্থা প্রয়োগের প্রস্তাব করেছিলেন।

বর্তমানে, কিছু খনি খনির গভীরতা বাড়ানোর অনুরোধ করেছে, কিন্তু ২০২৪ সালের ভূতত্ত্ব ও খনিজ সম্পদ আইন এখনও কার্যকর হয়নি, তাই অবিলম্বে উপকরণের উৎস খুঁজে বের করার জন্য একটি বিশেষ ব্যবস্থা প্রয়োজন।

ডং নাই প্রস্তাব করেছিলেন যে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ, দাউ গিয়া - তান ফু এক্সপ্রেসওয়ে এবং লং থান বিমানবন্দরের মতো গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলিকে শোষণ পদ্ধতির উপর বিশেষ ব্যবস্থার আওতায় আনা হবে।

অনেক প্রকল্পে, বিশেষ করে মহাসড়ক এবং বিমানবন্দরে, রাস্তার পাথরেরও অভাব রয়েছে।

দং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারওম্যান মিসেস নগুয়েন থি হোয়াং বলেন যে প্রদেশে নির্মাণ পাথরের বিশাল মজুদ রয়েছে, যা দক্ষিণ অঞ্চলের গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির চাহিদা মেটাতে যথেষ্ট। সমস্যা হল গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলিতে প্রচুর পরিমাণে পাথরের প্রয়োজন হয় এবং সময়-সংবেদনশীল।

সমস্যা সমাধানের জন্য, ডং নাই প্রস্তাব করেন যে কেন্দ্রীয় সংস্থাটি খনিজ খনিতে বাধা দূর করার জন্য প্রদেশের সাথে কাজ করবে।

অদূর ভবিষ্যতে, এলাকাটি শীঘ্রই একটি সারসংক্ষেপ প্রতিবেদন পাবে, তাই আশা করা হচ্ছে যে মন্ত্রণালয়ের কর্মী গোষ্ঠী প্রকল্পগুলির জরুরি চাহিদা মেটাতে মাটি এবং পাথরের বিশাল মজুদ আহরণের সমাধানের জন্য শীঘ্রই সরকারকে সুপারিশ করবে।

ভূমি ব্যবস্থাপনা বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ ভু সি কিয়েন, ডং নাইকে খনিগুলির ক্ষমতা সংশ্লেষণ, অসুবিধাগুলি শ্রেণীবদ্ধকরণ এবং সমাধানের জন্য দ্রুত প্রতিবেদন করার জন্য অনুরোধ করেছিলেন।

সভাটি শেষ করে, ভূমি ব্যবস্থাপনা বিভাগের (কৃষি ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়) উপ-পরিচালক মিঃ ভু সি কিয়েন ডং নাই প্রদেশকে খনিগুলির সক্ষমতা সংশ্লেষণ এবং একটি বিশদ প্রতিবেদন তৈরি করার জন্য অনুরোধ করেন, গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির জন্য উপকরণ সরবরাহকারী খনিগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করেন।

মিঃ কিয়েন ডং নাইকে লিখিতভাবে প্রতিবেদন করার জন্য অনুরোধ করেন, প্রতিটি খনিতে জমি এবং বিনিয়োগ সম্পর্কিত অসুবিধা এবং সমস্যাগুলি স্পষ্টভাবে উল্লেখ করে এবং বিশেষ ব্যবস্থার মাধ্যমে সেগুলি দূর করার জন্য কৃষি ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়কে সমাধানের প্রস্তাব দেন।

দক্ষিণের গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির জন্য নির্মাণ সামগ্রীর সমস্যা সমাধানে এবং খনিজ খনিতে আইনি বাধাগুলি শীঘ্রই দূর করতে দং নাইকে সহায়তা ও সহযোগিতা করার প্রতিশ্রুতি মন্ত্রণালয়ের।

কর্মী দলের সাথে কাজ করে, তান ক্যাং ১ কোয়ারির প্রতিনিধি বলেন যে ইউনিটের কোয়ারির আয়তন ১০০ হেক্টরেরও বেশি এবং এখন পর্যন্ত, এখনও ২০ হেক্টরেরও বেশি জমি ইজারা দেওয়া হয়নি। কারণ স্থানীয় ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনা অনুমোদিত হয়নি এবং জনগণের সাথে জমি হস্তান্তরে সমস্যা রয়েছে। অতএব, প্রকল্পগুলির পরিষেবা প্রদানের চাহিদা পূরণের জন্য আমরা শীঘ্রই এটি সমাধান করার আশা করি।

একইভাবে, বিন থান উৎপাদন, বাণিজ্য ও পরিষেবা সমবায়ের প্রতিনিধি বলেছেন যে ২০১৮ সালে, ইউনিটটিকে ভিন কুউ জেলার থান ফু ৩ খনিতে খনন করার লাইসেন্স দেওয়া হয়েছিল, যার আয়তন ২৫ হেক্টর এবং মজুদ ১৪ মিলিয়ন বর্গমিটারেরও বেশি।

ইউনিটটি এখন ২৪ হেক্টর সম্প্রসারিত হয়েছে, যেখানে ৯ মিলিয়ন ঘনমিটারেরও বেশি শোষিত মজুদ রয়েছে। বাকি এলাকা প্রায় ১ হেক্টর এবং ৫ মিলিয়ন ঘনমিটারেরও বেশি শিলা মজুদ রয়েছে, তবে জমি লিজ চুক্তিগুলি কঠিন, এবং ভূমি আইন এবং খনিজ আইনের কিছু নিয়মকানুন ওভারল্যাপ করে, তাই আইনি প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়নি।

ঠিকাদার এবং বিনিয়োগকারীরা উপকরণের জন্য অপেক্ষা করছেন।

গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাথে শেয়ার করে, হো চি মিন সিটির এক্সপ্রেসওয়ে এবং রিং রোড ৩-এর বিনিয়োগকারী, ঠিকাদাররা বলেছেন যে বর্তমানে শুষ্ক মৌসুম চলছে তাই নির্মাণকাজ দ্রুততর হচ্ছে, তাই প্রচুর পরিমাণে বালি এবং পাথরের প্রয়োজন। এই পর্যায়ে, বিয়েন হোয়া এবং লং থানের অনুমোদিত খনি ছাড়াও, ঠিকাদারদের নির্মাণ কাজের জন্য বাইরে থেকে আরও বেশি কিছু কিনতে হবে।

তবে, ভিত্তি ভরাট এবং অন্যান্য বিষয় বাস্তবায়নের বর্তমান পরিস্থিতির কারণে, শীঘ্রই আর মাটি ভরাট করার প্রয়োজন হবে না। অতএব, ঠিকাদার এবং বিনিয়োগকারীরা আশা করছেন যে স্থানীয়রা শীঘ্রই প্রকল্পটি নির্মাণের জন্য মার্চ মাসের মধ্যে মাটি, পাথর এবং বালি সরবরাহের জন্য সংশ্লিষ্ট প্রক্রিয়াগুলি সমাধান করবে, যা অগ্রগতি নিশ্চিত করবে।

বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের (প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫) প্রকল্প কম্পোনেন্ট ২-এর নির্বাহী পরিচালক মিঃ নগুয়েন এনগোক হা বলেছেন যে প্রকল্পটি সময়মতো সম্পন্ন করার জন্য নির্মাণস্থলের কাছে ফুওক বিন খনি কোটটি নীচে নামানোর অনুরোধে ইউনিট এবং ঠিকাদাররা সম্পূর্ণ নথি জমা দিয়েছেন। তবে, এখন পর্যন্ত, তারা এখনও অপেক্ষা করছেন।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড আশা করছে যে, শুষ্ক মৌসুমে প্রকল্পটি সময়মতো সম্পন্ন করার জন্য স্থানীয়রা শীঘ্রই ভরাট উপকরণ সরবরাহে সহায়তা করবে। এছাড়াও, মিঃ হা আরও বলেন যে এখনও অল্প পরিমাণ জমি, বিশেষ করে সেতু নির্মাণ স্থান, হস্তান্তর করা হয়নি, যা নির্মাণ প্রক্রিয়াকে প্রভাবিত করছে। অতএব, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডও আশা করছে যে শীঘ্রই অবশিষ্ট জমি ঠিকাদারকে হস্তান্তর করা হবে যাতে তাৎক্ষণিকভাবে নির্মাণ শুরু করা যায়।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-xin-co-che-dac-thu-ve-mo-vat-lieu-192250304144814049.htm