প্রতিবেদন উপস্থাপন করতে গিয়ে, নির্মাণ উপমন্ত্রী ফাম মিন হা বলেন যে প্রকল্পটির একটি সূচনা বিন্দু রয়েছে টোক তিয়েন - চাউ ফা মোড় (বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে এবং প্রাদেশিক রাস্তা DT.992 এর সাথে সংযোগস্থল এলাকা) এবং একটি শেষ বিন্দু রয়েছে হিয়েপ ফুওক বন্দর এলাকা (না বে জেলা, হো চি মিন সিটি) এ উত্তর - দক্ষিণ অক্ষ রাস্তার সংযোগস্থলে।
প্রকল্পটি দুটি গ্রুপে বিভক্ত, যার মধ্যে ১০টি উপাদান প্রকল্প রয়েছে। প্রথম পর্যায়ের প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ প্রায় ১২০,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। রাজ্য বাজেট মূলধন প্রায় ৭০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে কেন্দ্রীয় বাজেট মূলধন প্রায় ২৯,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, বাকি অংশ স্থানীয় বাজেট। বিনিয়োগকারী মূলধন ৫০,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি সংগ্রহ করা হয়েছে। ২০২৫ থেকে ২০২৯ সাল পর্যন্ত বাস্তবায়ন অগ্রগতি (২০২৮ সালের শেষ নাগাদ প্রকল্পটি সম্পন্ন করার চেষ্টা)।
বিনিয়োগ পদ্ধতি সম্পর্কে, সরকার উপাদান প্রকল্পগুলির জন্য সরকারি বিনিয়োগের প্রস্তাব করে: ক্ষতিপূরণ, সহায়তা, পুনর্বাসন এবং পরিষেবা সড়ক এবং সমান্তরাল সড়ক নির্মাণ। এক্সপ্রেসওয়ে অংশ নির্মাণে বিনিয়োগের জন্য উপাদান প্রকল্পগুলি পিপিপি পদ্ধতি (বিওটি চুক্তির ধরণ) ব্যবহার করে।
সরকার প্রকল্পের জন্য প্রযোজ্য ৭টি সুনির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতি প্রস্তাব করেছে, যার মধ্যে রয়েছে পরামর্শ, পরামর্শবিহীন এবং পরিকল্পনা সমন্বয়ের জন্য পরামর্শ প্যাকেজের জন্য ঠিকাদার নিয়োগের অনুমতি (পুনর্বাসন এলাকা সহ); ক্ষতিপূরণ, পুনর্বাসন সহায়তা এবং পুনর্বাসন এলাকার অবকাঠামো নির্মাণের জন্য প্যাকেজ যা সাইট ক্লিয়ারেন্স প্রদান করবে। প্রকল্পটিকে পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট আইন এবং পিপিপি পদ্ধতির অধীনে বিনিয়োগ আইনের বিধান অনুসারে মূলধন উৎস এবং মূলধন ভারসাম্য ক্ষমতা মূল্যায়ন করতে হবে না।
বিনিয়োগের প্রয়োজনীয়তার সাথে একমত হয়ে, সভায় মতামতগুলি এখনও পিপিপি বিনিয়োগ ফর্মের সম্ভাব্যতা এবং মূলধন ব্যবস্থা করার ক্ষমতা সম্পর্কে প্রশ্ন তুলেছে। সংস্কৃতি ও সমাজ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান তা ভান হা বলেছেন যে পিপিপি বিনিয়োগ পদ্ধতির সুবিধা এবং সাফল্যের সম্ভাবনা স্পষ্ট করা প্রয়োজন, "লাইন আপ" করার পরিস্থিতি এড়িয়ে, তারপর বিনিয়োগ ফর্মে পরিবর্তন প্রস্তাব করতে হবে, যা জাতীয় পরিষদকে মূলধন উৎসের ভারসাম্য বজায় রাখার ক্ষেত্রে নিষ্ক্রিয় করে তুলবে। এই উদ্বেগ ভাগ করে নেওয়ার জন্য, অর্থনীতি ও অর্থ কমিটির সদস্য প্রতিনিধি নগুয়েন থান ট্রুং বিষয়টি উত্থাপন করেন, যদি পিপিপি মূলধন একত্রিত করা না যায় (আনুমানিক ৫০,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এর বেশি), তাহলে কি সরকারি বিনিয়োগের আকারে বাস্তবায়ন চালিয়ে যাওয়ার জন্য মূলধনের ব্যবস্থা করা হবে?
এই মতামতের জবাবে, নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের নেতারা এবং প্রকল্পটি যে সমস্ত এলাকার মধ্য দিয়ে যাচ্ছে, সেই এলাকার নেতারা বলেছেন যে তারা সক্রিয়ভাবে প্রস্তুতি নিচ্ছেন এবং কিছু বিনিয়োগকারী এই প্রকল্পে আগ্রহ প্রকাশ করেছেন।
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm-lua-chon-phuong-thuc-dau-tu-phu-hop-post798826.html






মন্তব্য (0)