মূল পরিবহন প্রকল্প: উন্নয়নের ক্ষেত্র সম্প্রসারণ

এর ফলে আর্থ- সামাজিক উন্নয়নের জন্য নতুন গতি তৈরি হবে, যা গতিশীল শিল্পভূমিকে একটি শক্তিশালী অগ্রগতি অর্জনে সহায়তা করবে, যা বিশ্ব অর্থনীতিতে গভীরভাবে একীভূত হতে প্রস্তুত।

পরিষ্কার মানুষ, পরিষ্কার কাজ, স্পষ্ট দায়িত্ব

বাক নিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্পগুলি বাস্তবায়ন ও নির্মাণে প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান ভুং কোওক তুয়ানের ধারাবাহিক দিকনির্দেশনামূলক দৃষ্টিভঙ্গি এটাই, যার লক্ষ্য প্রকল্পগুলির অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা, প্রদেশের জন্য নতুন স্থান এবং উন্নয়নের ক্ষেত্র উন্মুক্ত করা, আর্থ-সামাজিক লক্ষ্যমাত্রা দ্রুত সম্পন্ন করা, ২০৩০ সালের আগে একটি কেন্দ্রীয়ভাবে পরিচালিত শহরে পরিণত হওয়া।

অ্যাসফল্ট প্যাকেজ নং ১৪, রিং রোড ৪, পুরাতন থুয়ান থান শহরের মধ্য দিয়ে অংশ।

৩৫.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ রিং রোড ৪ প্রকল্পটি বাক নিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া একটি গুরুত্বপূর্ণ রুট যা কেবল হ্যানয় এবং পার্শ্ববর্তী প্রদেশগুলির সাথে বাক নিন প্রদেশের সংযোগ বৃদ্ধি করে না বরং জাতীয় মহাসড়ক ১৮ এবং জাতীয় মহাসড়ক ১-এর উপর যানজটও কমিয়ে আঞ্চলিক অর্থনৈতিক উন্নয়নের প্রচার করে। স্পষ্টতই, প্রকল্পটি বাস্তবায়নে, প্রদেশটি সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থার অংশগ্রহণকে একত্রিত করেছে, জরুরিতা, দৃঢ়তা এবং "হাত ধরে রাখার" মনোভাব নিয়ে, যাতে রিং রোড ৪ প্রকল্পটি, সরকার এবং জাতীয় পরিষদ কর্তৃক নির্ধারিত পরিকল্পনার ১ বছর আগে (৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের আগে সম্পন্ন) শেষ রেখায় পৌঁছে দেওয়া যায়।

প্রাদেশিক ট্রাফিক অ্যান্ড এগ্রিকালচার প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড নং ২-এর পরিচালক - বিনিয়োগকারী, মিঃ নগুয়েন জুয়ান ডুওং বলেছেন: রিং রোড ৪ প্রকল্প - হ্যানয় ক্যাপিটাল রিজিয়ন (৩টি প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে: বাক নিন, হুং ইয়েন, হ্যানয় শহর) এর জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সে শীর্ষস্থানীয় এলাকা হতে পেরে ব্যাক নিন গর্বিত। প্রাদেশিক পার্টি কমিটি, প্রাদেশিক পিপলস কমিটি, প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যানের নির্দেশ পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বাস্তবায়ন করে, বিনিয়োগকারী ঠিকাদারদের অগ্রগতি পূরণের জন্য রাস্তা নির্মাণের জন্য অনুরোধ করে; একই সাথে ৩৩টি নির্মাণ পয়েন্ট ত্বরান্বিত করার জন্য সমস্ত মানব সম্পদ, উপকরণ, যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম একত্রিত করে। বর্তমানে, ৩টি প্যাকেজ নং ১৪, ১৫, ১৬ সহ সমগ্র নির্মাণ সাইটটি প্রায় ৪০০ কর্মকর্তা, প্রকৌশলী, শ্রমিক, প্রায় ১২৫টি মেশিন এবং সরঞ্জাম নিয়ে ৩ শিফটে, ৪টি দলে কাজ করার জন্য একত্রিত করে, প্রতিশ্রুতিবদ্ধ অগ্রগতি নিশ্চিত করে। মোট নির্মাণ মূল্য প্রকল্পের পরিমাণের প্রায় ৪০% এ পৌঁছায়। একই সাথে, প্রযুক্তিগত গুণমান, নান্দনিকতা এবং নির্মাণ সুরক্ষা নিশ্চিত করার পাশাপাশি নির্মাণের জন্য তাগিদ দেওয়ার জন্য, অগ্রগতি পরীক্ষা করার জন্য এবং সক্ষমতা নিশ্চিত না করা ঠিকাদারদের কঠোরভাবে মোকাবেলা করার জন্য নিয়মিত নথি রয়েছে।

পুরাতন থুয়ান থান শহরের কমিউন এবং ওয়ার্ডগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়া ১০.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ প্যাকেজ ১৪-এ ১২টি নির্মাণ দল সাজানো হয়েছে, যার মধ্যে ৭টি রাস্তা নির্মাণ দল, ৩টি সেতু নির্মাণ দল, ২টি নিষ্কাশন দল। ঠিকাদার জরুরিভাবে অ্যাসফল্ট কংক্রিটের স্তর নির্মাণ করছে, প্রায় ৪ কিমি/১০.৮ কিলোমিটার পাকা করে। এটি প্রকল্পের প্রথম নির্মাণ প্যাকেজ, যা নির্ধারিত সময়ের প্রায় ২ মাস আগে শেষ করার জন্য ত্বরান্বিত হচ্ছে, যা অন্যান্য প্যাকেজগুলিকে প্রতিযোগিতা করার জন্য গতি তৈরি করছে। ফুওং হোয়াং ট্রেডিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানির প্যাকেজ নং ১৪-এর রুটের দায়িত্বে থাকা মিঃ ট্রান ট্রং টোয়ান বলেছেন: ঠিকাদার পর্যাপ্ত মানবসম্পদ, উপকরণ এবং যন্ত্রপাতি প্রস্তুত করেছেন যাতে সাইটটি নির্বিঘ্নে হস্তান্তরিত হওয়ার পরে অবশিষ্ট রুটে অবিলম্বে নির্মাণ শুরু করা যায়, যাতে এই জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের নির্মাণে অংশগ্রহণের সময় এর ক্ষমতা, গুণমান এবং অগ্রগতি তুলে ধরা যায়। নির্মাণ স্থানে, প্রকল্পের অবশিষ্ট প্যাকেজ ১৫ এবং ১৬ প্রতিশ্রুতি অনুসারে শেষ রেখায় পৌঁছানোর জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।

লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলওয়ে প্রকল্পের বিষয়ে, যদিও বাক নিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি মাত্র ৪ কিলোমিটার দীর্ঘ, প্রদেশটি সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে জরুরি ভিত্তিতে এটি স্থাপনের নির্দেশ দিচ্ছে। প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান ভুওং কোওক তুয়ান ব্যক্তিগতভাবে নির্মাণস্থল পরিদর্শন করেছেন এবং বহুবার নির্মাণস্থলে সরাসরি নির্দেশনা দিয়েছেন যাতে সমস্ত অসুবিধা এবং বাধা দ্রুত অপসারণ করা যায়, যাতে পুরো প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা যায়। এটি প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় পরিবহন প্রকল্পগুলির প্রতি সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থার চেতনা এবং দৃঢ় সংকল্পও।

প্রাদেশিক পরিবহন ও কৃষি প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড নং ২-কে লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলওয়ে প্রকল্পের বিনিয়োগকারী হিসেবে নিযুক্ত করা হয়েছিল (যা ইয়েন বাই, ফু থো, হ্যানয়, বাক নিন, হুং ইয়েন, হাই ফং এর মতো অনেক প্রদেশ এবং শহরের মধ্য দিয়ে যাবে), সমগ্র রুটের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৪১৮.৮ কিমি; ১৮টি স্টেশন এবং ১৩টি প্রযুক্তিগত অপারেশন স্টেশন সাজানো হয়েছে; মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ (পর্ব ১) ২০৩ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। যার মধ্যে, বাক নিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটির মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৪ কিমি, দখলকৃত জমির পরিমাণ প্রায় ৪০.৫৪ হেক্টর, শুরু বিন্দু হ্যানয় শহরের সীমান্তবর্তী চাউ খে ওয়ার্ডে; শেষ বিন্দুটি হুং ইয়েন প্রদেশের সীমান্তবর্তী সং লিউ কমিউনে; ইয়েন থুং কমিউন, গিয়া লাম (হ্যানয় শহর) এবং বাক নিন প্রদেশের চাউ খে ওয়ার্ডে ১টি ইয়েন থুং স্টেশন রয়েছে।

বর্তমানে, বিনিয়োগকারীরা জরুরি ভিত্তিতে তথ্য পর্যালোচনা ও যাচাই করার জন্য এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করার জন্য প্রাসঙ্গিক স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় সাধন করছেন। একই সাথে, প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে "সবচেয়ে সংক্ষিপ্ত, সোজা, সবচেয়ে আধুনিক এবং সবচেয়ে সুন্দর" মানদণ্ড পূরণ করে গিয়া বিন বিমানবন্দর থেকে হ্যানয় পর্যন্ত সংযোগকারী রাস্তার সাথে সামঞ্জস্য নিশ্চিত করা প্রয়োজন।

পূর্বে, নতুন বিদেশী সংযোগ রুটগুলিতে বিনিয়োগ এবং নির্মাণ করা হয়েছিল যেমন: হাইওয়ে 37-হাইওয়ে 17 ভো নাহাই-থাই নুয়েন সংযোগকারী রাস্তা; বাক নিন প্রদেশকে হাই ফং শহরের সাথে সংযুক্তকারী দং ভিয়েত সেতু; বাক নিন প্রদেশকে থাই নুয়েন প্রদেশের সাথে সংযুক্তকারী হোয়া সন সেতু...

আঞ্চলিক অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য "উন্নতি"

এর প্রধান অবস্থান এবং ভৌগোলিক অবস্থান - হ্যানয় রাজধানী অঞ্চলের প্রবেশদ্বার, বাক নিন হল হ্যানয়, হাই ফং এবং কোয়াং নিনের মধ্যে সেতু, তুলনামূলকভাবে সমলয় ট্র্যাফিক অবকাঠামো সহ, বিনিয়োগকারীদের জন্য একটি আদর্শ গন্তব্য হয়ে উঠেছে। অতএব, প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া দেশের গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক প্রকল্পগুলি আঞ্চলিক অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য একটি অতিরিক্ত "ধাক্কা" তৈরি করেছে। অধিকন্তু, প্রদেশের সাধারণ উন্নয়ন কৌশলে, ট্র্যাফিককে সর্বদা বাক নিনকে সমগ্র দেশের একটি অর্থনৈতিক, শিল্প উৎপাদন, বাণিজ্য এবং পরিষেবা কেন্দ্রে পরিণত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতি হিসাবে চিহ্নিত করা হয়, যেখানে ট্র্যাফিক হল নগর স্থান পুনর্গঠনের "মেরুদণ্ড", নতুন বৃদ্ধির মেরুদণ্ড তৈরি করে।

বাক নিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে রিং রোড ৪ এর সামগ্রিক দৃষ্টিভঙ্গি।

বক নিন প্রদেশ সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয়দের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করছে যাতে স্থান পরিষ্কার এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামো সম্পন্ন করার অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা যায় যাতে গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় পরিবহন প্রকল্পগুলি শীঘ্রই কার্যকর এবং ব্যবহার করা যায়, যার মধ্যে হাইলাইট হল গিয়া বিন বিমানবন্দরকে হ্যানয় রাজধানীতে সবচেয়ে আধুনিক এবং সুন্দর স্কেলে সংযুক্ত করার রুট, প্রদেশটি জরুরিভাবে সংশ্লিষ্ট কাজগুলি সম্পন্ন করছে যা প্রধানমন্ত্রীর কাছে অনুমোদনের জন্য জমা দেওয়া হবে। হাইওয়ে, সমুদ্রবন্দর এবং বিমানবন্দরের সাথে সরাসরি সংযুক্ত আপগ্রেড করা, সিঙ্ক্রোনাসলি সম্পন্ন এবং আধুনিক পরিবহন অবকাঠামো বক নিনের জন্য উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্প, সরবরাহ, বাণিজ্য এবং পরিষেবার ক্ষেত্রে বিনিয়োগ আকর্ষণকে উৎসাহিত করার ভিত্তি হবে, যা হাই ফং, হুং ইয়েন, কোয়াং নিনের মতো প্রতিবেশী প্রদেশ এবং শহরগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত ... উত্তরের একটি বৃহৎ শিল্প - পরিষেবা - নগর এলাকা গঠন করবে। এটি বক নিনের জন্য আঞ্চলিক মূল্য শৃঙ্খলে আরও গভীরভাবে অংশগ্রহণ, আমদানি ও রপ্তানি বৃদ্ধি এবং পণ্য খরচ বাজার সম্প্রসারণের একটি সুযোগ। একই সাথে, এটি কেন্দ্রীয় অঞ্চলের উপর চাপ কমিয়ে স্যাটেলাইট শহরগুলি বিকাশের একটি সুযোগ।

প্রদেশ জুড়ে গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্পগুলির সাথে মিলিত হয়ে ক্রমবর্ধমান পরিপূর্ণ পরিবহন অবকাঠামোর মাধ্যমে, ব্যাক নিন কেবল বিনিয়োগ আকর্ষণকে উৎসাহিত করে না, দেশের শিল্প-ইলেকট্রনিক কেন্দ্র হিসেবে তার ভূমিকাকে দৃঢ়ভাবে সুসংহত করে, বরং বাণিজ্য, পরিষেবা এবং নগর এলাকার জন্য নতুন উন্নয়নের ক্ষেত্রও উন্মুক্ত করে, যা দেশের সাথে তাল মিলিয়ে এগিয়ে চলেছে।

প্রবন্ধ এবং ছবি: হোয়াই আনহ

সূত্র: https://baobacninhtv.vn/du-an-giao-thong-trong-diem-mo-rong-khong-giant-phat-trien-postid421652.bbg