৯০০ বিলিয়ন VND-এরও বেশি মূল্যের প্রকল্পটি খণ্ড খণ্ডভাবে নির্মাণ করা হচ্ছে, যার ফলে এটি সম্পন্ন করা কঠিন হয়ে পড়েছে।

নির্মাণ প্রকল্পটি খণ্ড খণ্ডভাবে বাস্তবায়ন করা হচ্ছে।

কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ২ দুটি বিভাগে বিভক্ত। প্রকল্পের বিভাগ ১, Km27+400/DT.619 (ভো চি কং রোড) থেকে শুরু হয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১ থেকে পূর্ব ডুয়ি জুয়েন এলাকার সংযোগকারী রাস্তার সংযোগস্থলে শেষ হয়েছে, যার দৈর্ঘ্য ১৯.৩৯ কিমি; এর মধ্যে থাং বিন জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ১৮.৪ কিমি দীর্ঘ এবং বাকি ১ কিমি ডুয়ি জুয়েন জেলার ডুয়ি থান কম্যুনের মধ্য দিয়ে গেছে।

নির্মাণ প্রকল্পটি ছিল অসংলগ্ন ও খণ্ডিত। ঠিকাদারও প্রতিটি পরিষ্কার করা অংশের কাজ শেষ করার জন্য তার সমস্ত সম্পদ কাজে লাগায়নি।

সেকশন ২, থাং বিন জেলার মধ্য দিয়ে ৩.৭৪ কিমি বিস্তৃত এবং এটি Km27+400/DT.619 (ভো চি কং রোড) থেকে শুরু হয়ে Km979+310/QL1-এ জাতীয় মহাসড়ক ১-এর সংযোগস্থলে শেষ হয়েছে।

প্রকল্পটির জন্য মোট বিনিয়োগের পরিমাণ ৯৫৬ বিলিয়ন VND, যার মধ্যে ভূমি অধিগ্রহণের জন্য ১৫৯.২ বিলিয়ন VND অন্তর্ভুক্ত। প্রকল্পটি ৭২০ দিনের মধ্যে, অর্থাৎ ২০২৫ সালের এপ্রিলের মধ্যে সম্পন্ন হওয়ার কথা রয়েছে। এই প্রকল্পে চারটি সেতু অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: বান ডিএইচ৫ সেতু, তু নিয়া সেতু, ট্রা লং সেতু এবং বাউ বাং সেতু। হা লাম - চো ডুওক শিল্পাঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাওয়া বিদ্যমান অংশটি ছাড়া, সড়কপথের ভিত্তি ১২.৭৫ মিটার চওড়া করার নকশা করা হয়েছে; বিদ্যমান অংশটি ৩৬ মিটার চওড়া।

ইকোনমিক অ্যান্ড আরবান নিউজপেপারের সাংবাদিকদের পর্যবেক্ষণ অনুযায়ী, নির্মাণ প্রকল্পটি খণ্ডিত এবং পুরো পথ জুড়ে অবিচ্ছিন্ন নয়। কিছু অংশে নির্মাণকাজ চললেও, জনবল ও সরঞ্জামের দিক থেকে সংস্থান সীমিত। যেসব জায়গায় রাস্তা তৈরি, মাটি প্রস্তুত এবং ড্রেনেজ পাইপ বসানো হয়েছে, সেখানেও কাজ এখনো সম্পূর্ণ হয়নি। সার্বিকভাবে, নির্মাণস্থলটি অগোছালো অবস্থায় রয়েছে।

প্রকল্পটি ৩টি দরপত্র প্যাকেজে বিভক্ত। জাতীয় মহাসড়ক ১ থেকে প্রাদেশিক সড়ক ৫-এর সংযোগস্থল পর্যন্ত অংশের প্যাকেজটিতে প্রায় ৬০০ মিটার নির্মাণকাজ বর্তমানে চলছে, যেখানে ১৩৫.৫৬ বিলিয়ন VND-এর মধ্যে মাত্র ৭.৫ বিলিয়ন VND ব্যয় করা হয়েছে; জাতীয় মহাসড়ক ১৪এইচ-এর সাথে সংযোগকারী অংশের প্যাকেজটিতে কালভার্ট, ড্রেনেজ পাইপ এবং রোডবেডের মতো বিভিন্ন খাতে ১৭৩ বিলিয়ন VND-এর মধ্যে ২০ বিলিয়ন VND ব্যয় করা হয়েছে; এবং জাতীয় মহাসড়ক ১৪এইচ-এর সাথে সংযোগকারী অংশ, অর্থাৎ কিমি ১১+৪০০-কিমি ১৯+৩৯১ সেগমেন্টের প্যাকেজটিতে রোডবেড, ড্রেনেজ কালভার্ট এবং ড্রেনেজ লাইন সম্পর্কিত অনেক কাজ সম্পন্ন হয়েছে, যার জন্য ১৮৩.১৭ বিলিয়ন VND-এর মধ্যে ৬৩ বিলিয়ন VND ব্যয় করা হয়েছে।

কোয়াং নাম প্রাদেশিক পরিবহন প্রকল্প বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রতিনিধিরা প্রকল্পের ধীরগতির কথা স্বীকার করেছেন। ঠিকাদারদের কাজ দ্রুত বাস্তবায়নের জন্য তাগাদা দেওয়া সত্ত্বেও, প্রয়োজনীয় পরিমাণ কাজ সম্পন্ন করা যায়নি। এর পেছনে অনেক কারণ রয়েছে, তবে ক্ষতিপূরণ এবং জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যার কারণে বেশিরভাগ কাজই বাধাগ্রস্ত হচ্ছে। কিছু অংশে জমি থাকা সত্ত্বেও, সেগুলো খুবই ছোট, অথবা মালামাল সংরক্ষণের জন্য কোনো প্রবেশপথই নেই।

প্রকল্পটি সম্পন্ন হওয়ার সম্ভাবনা কম।

প্রকল্পটি বর্তমানে ২৩.১ কিলোমিটার জমির মধ্যে প্রায় ১২ কিলোমিটার হস্তান্তর করেছে। অবশিষ্ট জমি ৬ কিলোমিটার বনভূমি; ০.৩ কিলোমিটার জাতীয় প্রতিরক্ষা ভূমি; প্রায় ২.৫ কিলোমিটার কৃষি জমি এবং ৩.৩ কিলোমিটার আবাসিক জমি দ্বারা বাধাপ্রাপ্ত।

থাং বিন জেলার ৬টি কম্যুন ভূমি পরিষ্কারের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে বিন জিয়াং, বিন ট্রুং, বিন তু, বিন ফুক, বিন ত্রিয়েউ এবং বিন সা, যেখানে মোট ৭৭১টি পরিবার বাস করে। এর মধ্যে ৪২টি পরিবারকে সম্পূর্ণরূপে স্থানান্তরিত করতে হবে, যার জন্য প্রায় ৬৭টি পুনর্বাসন প্লটের প্রয়োজন হবে। প্রকল্পটি প্রায় ৩৯০টি কবর সম্পর্কিত বাধারও সম্মুখীন হচ্ছে।

প্রকল্পের কিছু অংশে নির্মাণ ইউনিট আছে, কিন্তু সংখ্যায় খুব বেশি নয়। জনবল ও যন্ত্রপাতি তুলনামূলকভাবে অপ্রতুল হওয়ায় প্রয়োজনীয় পরিমাণ কাজের নিশ্চয়তা দেওয়া কঠিন হয়ে পড়ছে।

থাং বিন জেলা ভূমি উন্নয়ন ও শিল্প পরিষেবা কেন্দ্র ঘোষণা করেছে যে, তারা প্রকল্পের জন্য চারটি পুনর্বাসন এলাকা সম্পর্কিত সমস্যা সমাধানে সম্পদ কেন্দ্রীভূত করছে।

বিন জিয়াং কম্যুনের হিয়েন লুয়ং গ্রামের নতুন গ্রামীণ আবাসিক এলাকার জন্য, পরামর্শক সংস্থাটি বর্তমানে ভূমি অধিগ্রহণের জন্য জরিপ চালাচ্ছে; পরবর্তী কাজ হলো ১/৫০০ স্কেলের বিস্তারিত পরিকল্পনা প্রকল্পের মূল্যায়ন ও অনুমোদনের জন্য বিশদ পরিকল্পনা নথি প্রস্তুত করা। বিন ফুক কম্যুনের নগোক সন ডং গ্রামের নতুন গ্রামীণ আবাসিক এলাকার জন্যও পরামর্শক সংস্থাটি ভূমি অধিগ্রহণের জন্য জরিপ চালাচ্ছে। আর বিন ট্রুং কম্যুনের পুনর্বাসন আবাসিক এলাকার ক্ষেত্রে, জমির মূল্য নির্ধারণের সিদ্ধান্ত ইতোমধ্যেই নেওয়া হয়েছে।

হা লাম - চো দুওক শিল্প ক্লাস্টারের পুনর্বাসন এলাকা প্রসঙ্গে, থাং বিন জেলা গণ কমিটি ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরে প্লট F/F1-এর সীমানা সমন্বয়ের অনুরোধ জানিয়ে প্রস্তাব নং ৩৪০/টিটিআর-ইউবিএনডি জমা দেয়। পরিবারগুলোর সাথে কাজ করার পর, জেলা গণ কমিটি প্রাদেশিক গণ কমিটির বিবেচনা ও সিদ্ধান্তের জন্য সংশ্লিষ্ট বিভাগ ও সংস্থাগুলো থেকে মতামত সংগ্রহের উদ্দেশ্যে ২০২৪ সালের ১৫ই অক্টোবর তারিখের প্রতিবেদন নং ৬৬৪/বিসি-ইউবিএনডি শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগে প্রেরণ করে।

বনভূমি এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা ভূমির বিষয়ে, থাং বিন জেলা প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য বনভূমিকে অন্য উদ্দেশ্যে রূপান্তরের জন্য নির্ধারিত এলাকার মধ্যে রোপিত বন থেকে সংগৃহীত কাঠ ও জ্বালানি কাঠ নিলামে বিক্রি করার অনুমোদনের জন্য কোয়াং নাম প্রাদেশিক গণ কমিটির কাছে একটি নথি পাঠিয়েছে। পার্শ্ববর্তী এলাকায় দাবানল প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করে গাছ কাটার কাজটি করা হবে; ক্ষতি রোধ করার জন্য গাছ কাটার পর সংগৃহীত কাঠ ও জ্বালানি কাঠ একত্রিত করে সংরক্ষণ করা হবে।

বর্তমানে, থাং বিন জেলার গণ কমিটি ২০২৪ সালের শেষ নাগাদ ভূমি অধিগ্রহণের কাজ ত্বরান্বিত করার ওপর মনোযোগ দিচ্ছে। তবে, বর্তমান প্রতিবন্ধকতাগুলোর পরিপ্রেক্ষিতে, কোয়াং নাম প্রাদেশিক পরিবহন প্রকল্প বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড স্বীকার করছে যে, প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ে সম্পন্ন করা কঠিন হবে।

উৎস: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-du-an-hon-900-ty-dong-thi-cong-dut-doan-kho-ve-dich.html