বন্যার পর হাইওয়ে ২৭৯ উন্নয়ন প্রকল্পের নির্মাণ কাজ আবার শুরু

১০ নম্বর ঝড়ের কারণে সৃষ্ট ব্যাপক ও দীর্ঘস্থায়ী বন্যা প্রদেশে বাস্তবায়িত যানবাহন প্রকল্পগুলিকে প্রভাবিত করেছে, যার মধ্যে রয়েছে লাই চাউ প্রদেশকে নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্তকারী জাতীয় মহাসড়ক ২৭৯ আপগ্রেড প্রকল্প (উত্তর পার্বত্য প্রদেশগুলিতে যানবাহনের সংযোগকারী প্রকল্প)। আবহাওয়া অনুকূল হওয়ার সাথে সাথে, নির্মাণ ইউনিট পরিকল্পনা অনুসারে প্রকল্পটি সম্পন্ন হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণ অগ্রগতির ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য মানবসম্পদ এবং সরঞ্জাম সংগ্রহ করে।

১০ নম্বর ঝড়ের কারণে সৃষ্ট ব্যাপক ও দীর্ঘস্থায়ী বন্যা প্রদেশে বাস্তবায়িত যানবাহন প্রকল্পগুলিকে প্রভাবিত করেছে, যার মধ্যে রয়েছে লাই চাউ প্রদেশকে নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্তকারী জাতীয় মহাসড়ক ২৭৯ আপগ্রেড প্রকল্প (উত্তর পার্বত্য প্রদেশগুলিতে যানবাহনের সংযোগকারী প্রকল্প)। আবহাওয়া অনুকূল হওয়ার সাথে সাথে, নির্মাণ ইউনিট পরিকল্পনা অনুসারে প্রকল্পটি সম্পন্ন হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণ অগ্রগতির ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য মানবসম্পদ এবং সরঞ্জাম সংগ্রহ করে।

XL01 প্যাকেজের Km 11+720 - Km 11+800-এ, Dat Phuong Group Joint Stock Company ঢাল কমাতে এবং রাস্তার তলা প্রশস্ত করার জন্য পাথর ভাঙার যন্ত্র, খননকারী যন্ত্র এবং বড় ট্রাকগুলিকে জরুরিভাবে ব্যবহার করছে। নির্মাণের সময় নির্মাণস্থলে যানবাহনের যাতায়াত নিশ্চিত করতে হবে, তাই ঠিকাদার নির্মাণ যানবাহন এবং রাস্তায় অন্যান্য যানবাহনের জন্য একটি ট্রাফিক ডাইভারশন পরিকল্পনা সংগঠিত করেছে।

XL01 প্যাকেজের কারিগরি তত্ত্বাবধানের দায়িত্বে থাকা প্রকৌশলী টো ভিয়েত থুওং বলেন: "সাম্প্রতিক বন্যার সময়, নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ইউনিটটিকে এক সপ্তাহের জন্য সাময়িকভাবে নির্মাণ কাজ বন্ধ রাখতে হয়েছিল। বৃষ্টি থামার পরপরই, ঠিকাদার যানবাহন এবং শ্রমিকদের নির্মাণস্থলে ফিরে যেতে এবং স্বাভাবিক নির্মাণ দল সংগঠিত করতে সাহায্য করে। এখন পর্যন্ত, XL01 প্যাকেজের সামগ্রিক অগ্রগতি প্রায় ৭০% এ পৌঁছেছে, ঠিকাদারদের যৌথ উদ্যোগ ৩১ ডিসেম্বরের মধ্যে বিনিয়োগকারীদের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে সমস্ত কাজ সম্পন্ন করার চেষ্টা করছে।"

ডুয়ং কুই এবং মিন লুয়ং কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া XL02 প্যাকেজে, নির্মাণস্থলে খননকারী যন্ত্র, রোড রোলার এবং ট্রাকের শব্দ জোরে জোরে শোনা যাচ্ছিল। এই প্যাকেজটি রুক্ষ ভূখণ্ড, পাথুরে পাহাড় এবং সমগ্র রুটের সবচেয়ে জটিল নির্মাণ পরিস্থিতির মধ্য দিয়ে যায়। সাম্প্রতিক বন্যার সময়, কয়েক ডজন ছোট এবং বড় ভূমিধসের ফলে রুটটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল।

ঠিকাদার প্রতিনিধি বলেন যে জটিল বন্যা পরিস্থিতির পূর্বাভাস দেওয়ার পরপরই, নির্মাণ ইউনিট জরুরিভাবে শ্রমিক এবং যানবাহনগুলিকে নিরাপদ স্থানে সরিয়ে নিয়েছে, ঝুঁকিপূর্ণ স্থানগুলি পর্যবেক্ষণ এবং তাৎক্ষণিকভাবে পরিচালনা করার জন্য 24/7 কর্মীদের ব্যবস্থা করেছে, ক্ষয়ক্ষতি এবং নিরাপত্তা ঝুঁকি কমিয়েছে।

আবহাওয়া অনুকূল হলেই, ঠিকাদাররা নিচু এলাকায় ভিত্তি নির্মাণ শেষ করার কাজকে অগ্রাধিকার দেয়; বৃষ্টিপাত এবং বন্যার প্রভাব কমাতে পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থা এবং খাদ ব্যবস্থা সম্পূর্ণ করে, ঢালগুলিকে শক্তিশালী করে... একই সাথে রুটকে অগ্রাধিকার দেয় এবং নির্মাণের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করে।

খুব বেশি দূরে নয়, XL03 নির্মাণ স্থানে, সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, নির্মাণ ইউনিট মানবসম্পদ এবং যন্ত্রপাতি বৃদ্ধি করেছে, নমনীয়ভাবে নির্মাণ ক্রম সামঞ্জস্য করেছে, গুণমান নিশ্চিত করেছে এবং 2025 সালের মধ্যে প্রকল্প হস্তান্তরের লক্ষ্য পূরণের জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।

পূর্বে, নির্মাণ ইউনিট স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করে বর্তমান অবস্থা পরিদর্শন ও মূল্যায়ন করত, পরবর্তী আইটেমগুলি ঠিক করার এবং নির্মাণ চালিয়ে যাওয়ার আগে পর্যবেক্ষণ এবং প্রযুক্তিগত গ্রহণযোগ্যতা পরিচালনা করত। আজ অবধি, XL03 প্যাকেজটি নির্ধারিত সময়ের প্রায় এক মাস আগে, আয়তনের 80% এরও বেশি পৌঁছেছে।

লাই চাউ প্রদেশকে নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্তকারী জাতীয় মহাসড়ক ২৭৯ (উত্তর পর্বতমালার প্রদেশগুলিতে যানবাহন সংযোগকারী প্রকল্প) উন্নীত করার প্রকল্পটির শুরু বিন্দু (কিমি ০+০০০) লাও কাই প্রদেশের বাও হা কমিউনে নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের IC16 মোড়ে, লাই চাউ প্রদেশের জাতীয় মহাসড়ক 4D এর 34+800 কিলোমিটারে এর শেষ বিন্দু (কিমি 146+600) পর্যন্ত। রুটের দৈর্ঘ্য প্রায় 147.1 কিলোমিটার, একটি তৃতীয় শ্রেণীর পাহাড়ি রাস্তা।

এই প্রকল্পটি এশিয়ান ডেভেলপমেন্ট ব্যাংক (ADB) এবং অস্ট্রেলিয়ান সরকার দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছে। লাও কাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি 64 কিলোমিটার দীর্ঘ, যার 3টি প্যাকেজ রয়েছে: XL01, XL02, XL03 কমিউনের মধ্য দিয়ে গেছে: বাও হা, ভ্যান বান, ডুওং কুই, মিন লুওং, নাম জে।

উত্তরাঞ্চলীয় পার্বত্য অঞ্চলে পরিবহন নেটওয়ার্ক সম্পন্ন করা, ভ্রমণের সময় কমানো, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের প্রচার এবং লাই চাউ প্রদেশকে নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করার ক্ষেত্রে এই প্রকল্পটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

বছরের শুরু থেকে ১০ নম্বর ঝড়ের প্রভাবে সৃষ্ট বন্যা এবং প্রাকৃতিক দুর্যোগের কারণে কিছু প্যাকেজের নির্মাণ অগ্রগতি ধীর হয়ে গেছে। আবহাওয়া আবার অনুকূল হওয়ার সাথে সাথে, বিনিয়োগকারীরা ইউনিটগুলিকে স্থানটি পুনরুদ্ধার, রাস্তা পরিষ্কার, বন্যার কারণে ক্ষতি মেরামত এবং অনুমোদিত অগ্রগতির মাইলফলক অনুসারে বাস্তবায়ন চালিয়ে যাওয়ার জন্য সর্বাধিক মানবসম্পদ, যন্ত্রপাতি এবং নির্মাণ সরঞ্জাম সংগ্রহের নির্দেশ দিয়েছেন।

সংস্কারমূলক কাজটি রাস্তার তলা শক্তিশালীকরণ, ঢালের চিকিৎসা, নির্মাণস্থলে উপকরণ পরিবহন এবং বাধাগ্রস্ত সময়ের জন্য অতিরিক্ত সময় কাজ করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। এখন থেকে বছরের শেষ পর্যন্ত, আবহাওয়া অনুকূল থাকবে, তাই ঠিকাদাররা অগ্রগতির ক্ষতিপূরণ, অতিরিক্ত সময় কাজ, আরও সরঞ্জাম এবং মানবসম্পদ সংগ্রহ এবং একই সাথে "3 শিফট, 4 জন ক্রু" নির্মাণ বাস্তবায়নের পরিকল্পনা তৈরি করেছে যাতে অনুকূল সময়ের সদ্ব্যবহার করা যায়।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ২-এর প্রতিনিধি মিঃ ভু তুয়ান খান বলেন: প্রকল্প বাস্তবায়ন এলাকাটি উঁচু পাহাড়ি এলাকা, অত্যন্ত খণ্ডিত ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে গেছে এবং ভূমিধসের উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ এলাকায় অবস্থিত। তাই, বার্ষিক বর্ষাকাল মোকাবেলা করার জন্য, বিনিয়োগকারীরা ঠিকাদার এবং নির্মাণ তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতাদের অনুরোধ করেছেন যাতে তারা রুট বরাবর ভূখণ্ড এবং জলবিদ্যুৎ অবস্থার জন্য উপযুক্ত নির্মাণ ব্যবস্থা সংগঠিত করেন, যার ফলে প্রাকৃতিক দুর্যোগের ফলে ক্ষতি কম হয়।

এখন পর্যন্ত, পুরো রুটের অগ্রগতি ৭০% এরও বেশি পৌঁছেছে, আমরা ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ এর আগে এটি সম্পূর্ণ করার এবং ২০২৬ সালের চন্দ্র নববর্ষের আগে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার চেষ্টা করছি।

বন্যা প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতিকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করেছে। তবে, সময়োপযোগী প্রতিক্রিয়া পরিকল্পনার ফলে, নির্মাণস্থলে ক্ষয়ক্ষতি সীমিত হয়েছে। ঠিকাদারদের দ্রুত নির্মাণ কাজ শুরু করার জন্য, অগ্রগতি পূরণ করার জন্য, পরিকল্পনা অনুযায়ী প্রকল্পটি সম্পন্ন হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য, শীঘ্রই ট্র্যাফিক সংযোগের কার্যকারিতা বৃদ্ধি করার জন্য, প্রকল্পটি যে এলাকার মধ্য দিয়ে যাচ্ছে সেই এলাকার আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে সহায়তা করার জন্য এটি একটি অনুকূল পরিস্থিতি।

সূত্র: https://baolaocai.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-279-thi-cong-tro-lai-sau-mua-lu-post885293.html