Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

জুলাই মাসের শেষে কাও লান এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ কাজ শুরু হওয়ার কথা রয়েছে।

Báo Giao thôngBáo Giao thông11/07/2024

[বিজ্ঞাপন_১]

১১ জুলাই, তিয়েন গিয়াং পরিবহন বিভাগের পরিচালক মিঃ ট্রান ভ্যান বন বলেন যে তিয়েন গিয়াং দিকে কাও লান - আন হুউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, ফেজ ১, কম্পোনেন্ট ২, বিডিং ডকুমেন্ট সম্পন্ন করেছে এবং ২০২৪ সালের জুলাইয়ের শেষে নির্মাণ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সাইট ক্লিয়ারেন্সের ক্ষেত্রে, কাই বে ডিস্ট্রিক্ট পিপলস কমিটি ৪২০টি ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারের জন্য ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন তহবিল অনুমোদন করেছে এবং মোট ১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি পরিমাণের পুনর্বাসন এলাকা ব্যবস্থা করেছে।

Dự kiến cuối tháng 7 khởi công cao tốc Cao Lãnh - An Hữu thành phần 2 phía Tiền Giang- Ảnh 1.

কাও লান - আন হু এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নির্মাণ, কম্পোনেন্ট ১, ডং থাপ পার্শ্ব।

কাই বে ডিস্ট্রিক্ট পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ভ্যান নাহার মতে, জেলাটি ৪১৮টি পরিবারকে ৭৬৪ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন প্রদান করেছে, যা ৯৮%-এরও বেশি।

প্রকল্পের জন্য অর্থ গ্রহণ এবং স্থান হস্তান্তরের জন্য জেলাটি শেষ দুটি পরিবারকে একত্রিত করার কাজ অব্যাহত রেখেছে।

পূর্বে, সরকার কাও লান - আন হু এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ প্রকল্প, প্রথম পর্যায়ের জন্য বিনিয়োগ নীতির সমন্বয় অনুমোদন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

প্রকল্পটির মোট বিনিয়োগ ৭,৪৯৬ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যা প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনে মোট বিনিয়োগের তুলনায় ১,৬১০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বেশি।

মোট প্রকল্প বিনিয়োগ বৃদ্ধির প্রধান কারণ হল সাইট ক্লিয়ারেন্স খরচ বৃদ্ধি এবং নির্মাণ খরচের সমন্বয়।

দং থাপ প্রদেশের মাধ্যমে কম্পোনেন্ট ১ প্রকল্পে মোট ৩,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ রয়েছে। যার মধ্যে, সাইট ক্লিয়ারেন্সের খরচ প্রায় ৬২৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। এই প্রকল্পটি দং থাপ প্রদেশ ২০২৩ সালের জুন মাসে শুরু করে।

কম্পোনেন্ট ২ প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ মূলধন ৩,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি। যার মধ্যে, সাইট ক্লিয়ারেন্সের খরচ ১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

কাও লান - আন হু এক্সপ্রেসওয়েটি দং থাপ প্রদেশের কাও লান জেলার মাই আন - কাও লান এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থল থেকে শুরু হয় এবং শেষ বিন্দুটি তিয়েন জিয়াং প্রদেশের কাই বে জেলার ট্রুং লুওং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থলে অবস্থিত।

যার মধ্যে, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ ১৬ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা ডং থাপ প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে এবং কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২ ১১.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা তিয়েন গিয়াং এবং ডং থাপ প্রদেশে অবস্থিত।

সম্পূর্ণ ফেজ ক্রস-সেকশনের স্কেল চার লেনের হাইওয়ের মান পূরণ করে, যেখানে জরুরি লেন রয়েছে। ফেজ ১ এর ক্রস-সেকশনটি চার লেনে বিভক্ত, যার রাস্তার প্রস্থ ১৭ মিটার এবং অপারেটিং গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা।


[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/du-kien-cuoi-thang-7-khoi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-thanh-phan-2-phia-tien-giang-192240711112733972.htm

মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

হো চি মিন সিটি নতুন সুযোগে এফডিআই উদ্যোগ থেকে বিনিয়োগ আকর্ষণ করে
জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের একটি সামরিক বিমান থেকে দেখা হোই আনে ঐতিহাসিক বন্যা।
থু বন নদীর 'মহাবন্যা' ১৯৬৪ সালের ঐতিহাসিক বন্যাকে ০.১৪ মিটার ছাড়িয়ে গেছে।
ডং ভ্যান স্টোন মালভূমি - বিশ্বের একটি বিরল 'জীবন্ত ভূতাত্ত্বিক জাদুঘর'

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

'হা লং বে অন ল্যান্ড' বিশ্বের শীর্ষ প্রিয় গন্তব্যস্থলে প্রবেশ করেছে

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য