হো চি মিন সিটি থেকে লং আন পর্যন্ত ৫০ নম্বর জাতীয় মহাসড়কের সমান্তরাল রাস্তাটি ধীরে ধীরে রূপ নিচ্ছে।

[বিজ্ঞাপন_১]

হো চি মিন সিটিকে লং আনের সাথে সংযুক্তকারী জাতীয় মহাসড়ক ৫০ এর ৪ কিলোমিটারেরও বেশি সমান্তরাল রাস্তাটি ৬ লেনের আকার ধারণ করেছে এবং এটি আকার ধারণ করেছে। নির্মাণস্থলে, প্রকৌশলী এবং শ্রমিকরা কঠোর পরিশ্রম করছেন, প্রতিদিন অগ্রগতি পূরণের জন্য দৌড়াদৌড়ি করছেন।

বিন চান জেলার মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ৫০ নির্মাণ ও সম্প্রসারণের প্রকল্পটি হো চি মিন সিটির একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক প্রকল্প। এই প্রকল্পে প্রায় ১,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডংয়ের নির্মাণ বিনিয়োগ রয়েছে, রুটের শুরু বিন্দুটি নগুয়েন ভ্যান লিন স্ট্রিট এবং শেষ বিন্দুটি লং আন প্রদেশের সীমান্তবর্তী।

পুরো প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৬.৯২ কিমি, যার মধ্যে বিদ্যমান জাতীয় মহাসড়ক ৫০ এর সমান্তরাল একটি অংশ, প্রায় ৪.৩ কিমি দীর্ঘ, এবং বিদ্যমান জাতীয় মহাসড়ক ৫০ এর ২.৫৬ কিমি দীর্ঘ অংশ রয়েছে, যা রাস্তার পৃষ্ঠকে ৪ থেকে ৬ লেনে প্রসারিত করে ওং থিন ব্রিজ এলাকা (এইচসিএমসি লং আন সীমান্ত) পর্যন্ত বিস্তৃত করে।

হো চি মিন সিটি থেকে লং আন পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ৫০ এর সমান্তরাল রাস্তাটি ধীরে ধীরে একটি চিত্র ১ হয়ে উঠছে।

হো চি মিন সিটি ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (ট্রাফিক বোর্ড) জানিয়েছে যে জাতীয় মহাসড়ক ৫০ নির্মাণ ও সম্প্রসারণ প্রকল্পটি জাতীয় মহাসড়ক ৫০ এর সমান্তরাল অংশের জন্য ৪টি নির্মাণ প্যাকেজ বাস্তবায়ন করছে, যা নগুয়েন ভ্যান লিন স্ট্রিটের সংযোগস্থল থেকে কিমি ৪+২০০ পর্যন্ত। ছবিতে প্রকল্পের সূচনা বিন্দু, নগুয়েন ভ্যান লিন স্ট্রিটের সংযোগস্থল।

হো চি মিন সিটি থেকে লং আন পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ৫০ এর সমান্তরাল রাস্তাটি ধীরে ধীরে চিত্র ২-তে পরিণত হচ্ছে।

এক বছরেরও বেশি সময় ধরে নির্মাণের পর, জাতীয় মহাসড়ক ৫০-এর সমান্তরাল সড়ক অংশটি ৬ লেনের আকার ধারণ করেছে। প্রায় ৪.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ এই অংশটি ২০২২ সালের শেষের দিকে শুরু হয়েছিল এবং এখন আয়তনের প্রায় ৫৩% পৌঁছেছে।

হো চি মিন সিটি থেকে লং আন পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ৫০ এর সমান্তরাল রাস্তাটি ধীরে ধীরে চিত্র ৩-এ পরিণত হচ্ছে।

সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, তীব্র রোদের মধ্যে, শ্রমিকরা কঠোর পরিশ্রম করছেন। হো চি মিন সিটি থেকে লং আন পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক উন্নীত ও সম্প্রসারণের জন্য ১,৫০০ বিলিয়ন ভিএনডি প্রকল্পের নির্মাণস্থলে সর্বদা ইঞ্জিনিয়ার এবং শ্রমিকদের একটি বাহিনী দায়িত্ব পালন করে, এমনকি টেট ছুটির সময়ও। বিদ্যমান জাতীয় মহাসড়ক ৫০-এর উপর চাপ কমাতে ২০২৪ সালে সমান্তরাল রাস্তাটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

হো চি মিন সিটি থেকে লং আন পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ৫০ এর সমান্তরাল রাস্তাটি ধীরে ধীরে চিত্র ৪-এ পরিণত হচ্ছে।

ট্রাফিক বিভাগের মতে, প্রকল্প বাস্তবায়ন সুষ্ঠুভাবে চলছে, শুধুমাত্র জমি সংক্রান্ত সমস্যার কারণে কিছু অসুবিধার সম্মুখীন হচ্ছে। বর্তমানে, ক্ষতিপূরণ এবং স্থান পরিষ্কারের কাজ বিন চান জেলা দ্বারা বিনিয়োগ করা হচ্ছে। এখন পর্যন্ত, ৫৪৪/৫৯৪টি পরিবার এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠান জমি হস্তান্তরে সম্মত হয়েছে।

হো চি মিন সিটি থেকে লং আন পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ৫০ এর সমান্তরাল রাস্তাটি ধীরে ধীরে চিত্র ৫-এ পরিণত হচ্ছে।

ছবিতে জাতীয় মহাসড়ক ৫০ (বামে) এর সমান্তরাল রাস্তার শেষ প্রান্তটি দেখা যাচ্ছে, যা ৪ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ এবং ৬ লেন বিশিষ্ট। বিদ্যমান জাতীয় মহাসড়ক ৫০ (বামে) ৪ লেন বিশিষ্ট। আশা করা হচ্ছে যে মার্চের মাঝামাঝি সময়ে, বিনিয়োগকারীরা লং আন প্রদেশের সীমান্ত পর্যন্ত বিদ্যমান জাতীয় মহাসড়ক ৫০, প্রায় ২.৫৬ কিলোমিটার দীর্ঘ, সম্প্রসারণের জন্য ৩টি নির্মাণ প্যাকেজ শুরু করবেন।

হো চি মিন সিটি থেকে লং আন পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ৫০ এর সমান্তরাল রাস্তাটি ধীরে ধীরে চিত্র ৬-এ পরিণত হচ্ছে।

ট্রাফিক বিভাগ জানিয়েছে যে হাইওয়ে ৫০ সম্প্রসারণের বিদ্যমান অংশে বেশিরভাগ জমি হস্তান্তর করা হয়েছে এবং হস্তান্তরের কার্যবিবরণীতে স্বাক্ষর করেছেন পরিবারগুলি।

হো চি মিন সিটি থেকে লং আন পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ৫০ এর সমান্তরাল রাস্তাটি ধীরে ধীরে চিত্র ৭-এ পরিণত হচ্ছে।

২০২৫ সালে সম্পন্ন হওয়া জাতীয় মহাসড়ক ৫০ সম্প্রসারণ প্রকল্পটি এই রুটের সক্ষমতা বৃদ্ধি করবে, যা হো চি মিন সিটিকে লং আন প্রদেশ এবং পশ্চিম প্রদেশের সাথে সংযুক্ত করতে সাহায্য করবে। একই সাথে, প্রকল্পটি আগামী সময়ে শহরের দক্ষিণ প্রবেশপথ এলাকার সাথে বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে এবং রিং রোড ৩ এর সংযোগকেও শক্তিশালী করবে। এর পাশাপাশি, হো চি মিন সিটির আর্থ -সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি সম্পূর্ণ ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক তৈরি করা হবে।