জাপানি চালের দাম নাটকীয়ভাবে বেড়েছে; এটি কি ভিয়েতনামী চালের সুযোগ দেয়?

জাপানে, সরবরাহ ঘাটতির কারণে দেশীয় চালের দাম বেড়ে যাচ্ছে। ভিয়েতনাম একটি শীর্ষস্থানীয় চাল রপ্তানিকারক দেশ; এটি কি ভিয়েতনামী চালের জন্য একটি সুযোগ হতে পারে?

'কঠিন দরজা' দিয়ে প্রবেশ করা সহজ নয়।

২০২৪ অর্থবছরে (২০২৫ সালের মার্চ মাসে শেষ হওয়া) জাপানের বেসরকারি কোম্পানিগুলি যে পরিমাণ চাল আমদানির জন্য আবেদন করেছিল, তা ২০২৫ সালের জানুয়ারির শেষ নাগাদ রেকর্ড সর্বোচ্চ ৯৯১ টনে পৌঁছেছে। আমদানির অনুমতি পেতে, এই কোম্পানিগুলিকে জাপান সরকারকে কর দিতে হবে। বেসরকারি চাল আমদানিকারক কোম্পানিগুলিকে যে আমদানি কর দিতে হবে তা হল ৩৪১ ইয়েন/কেজি।

ভিয়েতনামী জাপোনিকা চাল দেখতে জাপানি চালের মতো এবং স্বাদেও প্রায় একই রকম। (চিত্র)

২০১৯ অর্থবছরের পর থেকে বেসরকারিভাবে আমদানি করা চালের তথ্য সংগ্রহ শুরু হয়, ২০২০ অর্থবছরে ৪২৬ টন আমদানি করা হয়। তারপর থেকে, বেসরকারিভাবে আমদানি করা চাল সাধারণত প্রতি বছর ২০০-৪০০ টন পর্যন্ত হয়ে থাকে। কিন্তু ২০২৪ অর্থবছরে, এই পরিমাণ ৪৬৮ টনে পৌঁছে এবং ২০২৫ সালের জানুয়ারির শেষ নাগাদ দ্বিগুণ হয়ে ৯৯১ টনে পৌঁছে।

বর্তমানে জাপানে চালের দাম আকাশছোঁয়া, ৫ কেজির ব্যাগের দাম ৪,০০০ ইয়েনেরও বেশি, যা গত বছরের তুলনায় প্রায় তিনগুণ বেশি। ভিয়েতনামে উৎপাদিত এবং জাপানে আমদানি করা জাপোনিকা চালের দাম, কর সহ, বর্তমানে প্রতি ৫ কেজি ব্যাগে ৩,২৪০ ইয়েন। এমনকি এই দামেও, আমদানি করা ভিয়েতনামী চাল এখনও জাপানি বাজারে একই ধরণের চালের তুলনায় প্রায় ৮০০ ইয়েন/৫ কেজি সস্তা।

এখন প্রশ্ন হলো, ভিয়েতনাম বিশ্বের অন্যতম প্রধান চাল রপ্তানিকারক দেশ এবং ভিয়েতনামের চালের ফসল বর্তমানে বছরের সবচেয়ে বড় ফসল কাটার মৌসুমে চলছে - শীত-বসন্তকালীন ফসল। ভিয়েতনামের রপ্তানি চালের দামও কম। রপ্তানিকৃত চালের জাতগুলির মধ্যে, ভিয়েতনামী জাপোনিকা চাল দেখতে জাপানি পণ্যের মতো এবং স্বাদ প্রায় একই রকম। জাপানি চালের বাজারে বর্তমান মূল্য সংকটের পরিপ্রেক্ষিতে, এটি কি ভিয়েতনামী চালের জন্য একটি সুযোগ হতে পারে?

ইন্ডাস্ট্রি অ্যান্ড ট্রেড নিউজপেপারের একজন প্রতিবেদকের সাথে কথা বলতে গিয়ে, ফুওক থানহ চতুর্থ উৎপাদন ও ট্রেডিং কোম্পানি লিমিটেড ( ভিনহ লং ) এর পরিচালক মিঃ নগুয়েন ভ্যান থানহ বলেন যে জাপানের বাজারে চালের ঘাটতি দেখা দিচ্ছে, এবং এটি প্রথমবার নয়। এটি ৩-৪ বছর আগেও ঘটেছিল এবং তারা এখনও ঘাটতির মুখোমুখি হচ্ছে। এর কারণ জাপানে ফসলের ব্যর্থতা এবং ক্রমাগত ধানের দাম বৃদ্ধি।

ভিয়েতনামী ব্যবসার ক্ষেত্রে, জাপানের বাজারে বেশিরভাগ চাল রপ্তানি জাপানের কোম্পানিগুলির মাধ্যমে পরিচালিত হয়। এই ব্যবসাগুলি পূর্বে জাপানে পরিচালিত হয়েছে এবং বাজারের সংস্কৃতির সাথে পরিচিত। যেসব ব্যবসা আগে কখনও জাপানে রপ্তানি করেনি তারা খুব দ্বিধাগ্রস্ত হবে।

কারণ হল, এটি একটি অত্যন্ত চাহিদাপূর্ণ বাজার যেখানে অবশিষ্টাংশের মান সম্পর্কে কঠোর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। সেই অনুযায়ী, জাপানে আমদানি করা ভিয়েতনামী চালকে মাটি, ধানের জাত, কীটপতঙ্গ এবং রোগ, কীটনাশকের অবশিষ্টাংশ, ধানের গুণমান ইত্যাদির মতো 624টি পরিদর্শন মানদণ্ড সহ কীটনাশক অবশিষ্টাংশের নিয়ম মেনে চলতে হবে এবং তিন দফা পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যেতে হবে।

তাছাড়া, জাপানে চাল আমদানির পদ্ধতি বেশ জটিল। সাধারণত, পারমিট পেতে দেড় বছর পর্যন্ত সময় লাগে।

আরেকটি চ্যালেঞ্জ হলো, জাপানি ভোক্তারা জাপানি ধানের জাতগুলিতে অভ্যস্ত কারণ তাদের আঠালো গঠন, সুস্বাদু স্বাদ এবং নিরাপত্তা রয়েছে। তারা দেশীয় পণ্যগুলিকেও অত্যন্ত মূল্য দেয়। অতএব, এই বাজারে রপ্তানি করা চালের ধরণগুলি খুবই নির্বাচনী; রপ্তানি করতে সক্ষম হওয়ার জন্য ব্যবসাগুলির নিজস্ব কাঁচামালের ক্ষেত্র থাকতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, ফুওক থান IV-এর ব্যবসার নিজস্ব কাঁচামালের ক্ষেত্র না থাকার কারণে, এই বাজারে রপ্তানি করা খুব কঠিন বলে মনে হয়।

" বাজারের মান অত্যন্ত কঠোর, এবং আমদানি নীতি অসঙ্গত, তাই ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি এই বাজারে রপ্তানি করতে দ্বিধাগ্রস্ত। জাপানি চালের দাম বৃদ্ধি পেলেই তারা কেবল আমদানির অনুমতি দেয়। অন্য কথায়, এই বাজার চালের জন্য আমদানি কোটা খুলে দেয়; ঘাটতি থাকলেই তারা কেবল আমদানি করে, এবং যখন তাদের মজুদে সামান্য উদ্বৃত্ত থাকে তখন তারা আমদানি বন্ধ করে দেয়, " মিঃ নগুয়েন ভ্যান থান জানান।

মিঃ থান আরেকটি বিষয় উল্লেখ করেছেন যে, রপ্তানি ব্যবসার জন্য, নির্ভরযোগ্য অংশীদার না থাকলে এই বাজারে চাল রপ্তানি করা খুবই ঝুঁকিপূর্ণ। যেহেতু জাপানি বাজারে রপ্তানি করা চালের ধরণ বেশ নির্বাচনী, তাই ব্যবসা যদি জাপানি বাজারে বিক্রি করতে না পারে, তাহলে তারা অভ্যন্তরীণভাবে বা অন্য দেশে বিক্রি করতে পারবে না।

" জাপোনিকা ভাত আঠালো।" " দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বেশিরভাগ মানুষ এটি পছন্দ করে না, যদিও কেবল দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বাজারেই প্রচুর পরিমাণে চাল খায়। পশ্চিম এশিয়ার মতো কিছু দেশও এই ভাত খায় না ; তারা জেসমিন বা এসটি ভাত, অথবা অন্যান্য সুগন্ধি আঠালো চালের জাত ব্যবহার করে ," মিঃ থান বলেন।

সুস্বাদু হওয়া যথেষ্ট নয়।

কৃষি ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়ের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, ভিয়েতনামের প্রধান চাল রপ্তানি বাজারগুলির মধ্যে রয়েছে ফিলিপাইন, ইন্দোনেশিয়া, মালয়েশিয়া এবং চীন। ইইউ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হল ST24 এবং ST25 সুগন্ধি চালের মতো উচ্চমানের চালের দুটি প্রধান আমদানিকারক, যাদের বাজারের অংশীদারিত্ব প্রতি বছর প্রায় 0.5-0.6%। সুতরাং, জাপান ভিয়েতনামের প্রধান চাল রপ্তানি বাজারগুলির মধ্যে নেই।

কৃষি ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুযায়ী, সাদা চাল (প্রায় ৭১%) মূলত ফিলিপাইন, ইন্দোনেশিয়া এবং আফ্রিকায় রপ্তানি করা হয়। সুগন্ধি চালের জাত যেমন জেসমিন, ডাই থম, ST24 এবং ST25 এর ১৯% প্রধানত ইইউ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, চীন এবং জাপানে রপ্তানি করা হয়। জাপোনিকা চাল এবং অন্যান্য বিশেষ জাতের জাত ৪% প্রধানত জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া এবং অন্যান্য উচ্চমানের বাজারে ব্যবহৃত হয়।

শিল্প ও বাণিজ্য সংবাদপত্রের একজন প্রতিবেদকের সাথে কথা বলতে গিয়ে কৃষি বিশেষজ্ঞ হোয়াং ট্রং থুই বলেন যে যদিও জাপানের বাজারে চালের ঘাটতি রয়েছে এবং দাম খুব বেশি, ভিয়েতনামী চাল এই বাজারে রপ্তানি করা যাবে কিনা তা ভিন্ন বিষয়। জাপান কেবল জাপান থেকে ভিয়েতনামে চাষ করা ধানের বীজ আমদানি করে। তারা কেবল স্বাদযুক্ত চাল কেনার পরিবর্তে জৈব মান অনুসারে জন্মানো স্থানীয় জাতের উৎপত্তিস্থল খুঁজে বের করে।

মিঃ হোয়াং ট্রং থুয়ের মতে, জাপানে দুই ধরণের চাল আমদানি করা হয়। প্রথমটি হল সরকার কর্তৃক আমদানি করা চাল, কারণ বিশ্ব বাণিজ্য সংস্থার (ডব্লিউটিও) নিয়ম অনুসারে জাপান বিদেশ থেকে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ চাল কিনতে বাধ্য। দ্বিতীয়টি হল বেসরকারি সংস্থা, যেমন ট্রেডিং কোম্পানি এবং অন্যান্য কোম্পানি দ্বারা আমদানি করা চাল।

জাপানি কৃষি এখনও মূলত ক্ষুদ্র উৎপাদনকারী, যাদের উৎপাদন কম এবং সরকারি ভর্তুকির উপর অত্যধিক নির্ভরতা রয়েছে। জাপান এমন এক সময়ে CPTPP আলোচনায় যোগ দেয় যখন তার কৃষিক্ষেত্র এখনও আন্তঃ-ব্লক প্রতিযোগিতার চাপ সহ্য করার জন্য পুরোপুরি প্রস্তুত ছিল না।

এদিকে, শিল্পের ব্যবসায়ীদের মতে, জাপান বর্তমানে ভিয়েতনামী চালের জন্য একটি প্রধান রপ্তানি বাজার নয়। জাপানের বাজারে, ভিয়েতনামী চাল এখনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, থাইল্যান্ড, চীন বা অস্ট্রেলিয়ার চালের তুলনায় যথেষ্ট প্রতিযোগিতামূলক নয়।

২০১২ সাল থেকে এখন পর্যন্ত, জাপানের বাজারে ভিয়েতনামী চাল রপ্তানি মূলত অ-বাণিজ্যিক চ্যানেলের মাধ্যমে হয়েছে, যার পরিমাণ খুবই নগণ্য এবং মূলত কেক এবং মিসো পেস্টের মতো খাদ্য প্রক্রিয়াকরণে ব্যবহৃত হয়।

পূর্বাভাস ইঙ্গিত দেয় যে জাপানে ভিয়েতনামের চাল রপ্তানি অদূর ভবিষ্যতেও চ্যালেঞ্জিং থাকবে কারণ জাপানি ভোক্তাদের চালের চাহিদা হ্রাস পাচ্ছে, অন্যদিকে ভিয়েতনামের চাল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, থাইল্যান্ড এবং চীনের চালের সাথে তীব্র প্রতিযোগিতার মুখোমুখি হচ্ছে - এই দেশগুলির দীর্ঘ ঐতিহ্য এবং জাপানে চাল রপ্তানিতে শক্তিশালী অবস্থান রয়েছে।

জাপানে বর্তমানে বার্ষিক চাল আমদানির কোটা ৭,৭০,০০০ টন, যার মধ্যে ১০০,০০০ টন সরকার খাদ্য মজুদের জন্য আমদানি করে। ২০২৪ অর্থবছরে সাত বছরের মধ্যে প্রথমবারের মতো সম্পূর্ণ সরকারি আমদানি কোটা বিক্রি হয়ে গেছে, কারণ দেশীয় চালের দাম বৃদ্ধির ফলে মানুষ সস্তা চাল কিনতে বাধ্য হয়েছে।

২০২৪ সালের ডিসেম্বরে অনুষ্ঠিত এক নিলামে, ক্রেতারা ৬৪,৩৮০ টনের অর্ডার দিয়েছিলেন, যেখানে মাত্র ২৫,০০০ টনের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল। গড় বিক্রয় মূল্য প্রতি টন ৫৪৮,২৪৬ ইয়েনে পৌঁছেছে, যা জাপানে চাল নিলামের ইতিহাসে রেকর্ড সর্বোচ্চ।

সূত্র: https://congthuong.vn/gia-gao-nhat-ban-tang-soc-gao-viet-lieu-co-co-hoi-378817.html