লে মাও সম্প্রসারিত সড়ক প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায় এখনও "স্থগিত" রয়েছে

লে মাও সম্প্রসারিত সড়ক প্রকল্পটি ১.২ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা ট্রান ফু স্ট্রিটে জাতীয় মহাসড়ক ১এ-এর সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়ে ভিনহ গিয়াং স্ট্রিট পর্যন্ত। শুরুর স্থান থেকে হ্যান্ডিকো ৩০ নিউ আরবান এরিয়ার গেট পর্যন্ত ৮০০ মিটার কাজ সম্পন্ন হলেও, হ্যান্ডিকো ৩০ আরবান এরিয়ার গেট থেকে ভিনহ গিয়াং স্ট্রিট পর্যন্ত বাকি ৪০০ মিটার কাজ এখনও "স্থগিত" রয়েছে এবং নির্মাণ করা সম্ভব নয়।

সোনালী জমির পাশে অনিরাপদভাবে বসবাস

২০২৫ সালের ডিসেম্বরের গোড়ার দিকে, যখন আমরা প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পর্কে জানতে ভিন তান ওয়ার্ডের (বর্তমানে ট্রুং ভিন ওয়ার্ড) তান ফুওং ব্লকে আসি, তখন লে মাও সড়ক সম্প্রসারণ প্রকল্পের দ্বিতীয় ধাপে ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারের একজন মিঃ ভুওং দিন ফুক আমাদের বলেন: এই প্রকল্পটি ২০১০ সালে শুরু হয়েছিল এবং ১৫ বছর ধরে চলছে। প্রকল্পের জন্য স্থান পরিবর্তনের প্রস্তুতির জন্য ওয়ার্ড এবং শহরের কর্মকর্তারা তাকে এবং এখানকার প্রায় ৩০টি পরিবারকে বারবার একত্রিত করেছেন এবং তালিকাভুক্ত করেছেন। সর্বশেষ সময়টি ছিল ২০২৪ সালে, কিন্তু তারপর থেকে কোনও পরিবর্তন হয়নি এবং বর্তমান পরিস্থিতির কারণে, প্রকল্পটি কখন পুনরায় চালু হবে তা অজানা।

মিঃ ট্রান ভ্যান ট্রুং-এর ছেলে ঝড়ের পর তার অস্থায়ী বাড়ির ছাদ পুনর্নির্মাণ করছে। ছবি: নগুয়েন হাই

যেহেতু প্রকল্পটি স্থগিত করা হয়েছিল এবং প্রতি বছর বর্ষাকালে, বাড়িটি মেরামতের অযোগ্য হয়ে পড়েছিল, কিন্তু তারা কখন স্থানান্তরিত হবে তা জানা ছিল না, তাই ২০২৪ সালে, তিনি এবং অন্যান্য বাসিন্দারা তাদের বাড়ি মেরামতের জন্য ওয়ার্ডে একটি আবেদন জমা দিয়েছিলেন; একই সাথে, যদি তারা স্থানান্তরিত হয়, তবে শীঘ্রই এটির ব্যবস্থা করা হবে।

তবে, এক বছরেরও বেশি সময় কেটে গেছে এবং পরিস্থিতির কোনও পরিবর্তন হয়নি। মিঃ ফুক আরও বলেন: তিনি যে জমিতে থাকেন তা ৬৮০ ^{বর্গমিটার,} যা ১৯৬৯ সালে তার বাবা-মা রেখে গিয়েছিলেন এবং ৫০ বছরেরও বেশি সময় ধরে স্থিতিশীল রয়েছে। তার ৫টি সন্তান রয়েছে, যাদের মধ্যে ৪ জন বিবাহিত। অস্থায়ী থাকার কারণে, তাকে একটি বাড়ি ভাড়া করতে হচ্ছে। কেবল তার দাদা-দাদি এবং ছোট মেয়ে বাকি আছে, তবে বর্ষাকালে এটি খুব কঠিন।

লে মাও স্ট্রিটের শেষ প্রান্তে অবস্থিত মিঃ ট্রান ভ্যান ট্রুং-এর পরিবার বর্তমানে ৩ প্রজন্ম ধরে ^{১,২০০ বর্গমিটার} জমিতে ৫০ বছরেরও বেশি সময় ধরে বসবাস করছে।

মিঃ ট্রুং-এর জন্য সমস্যা হল যে তার ভূমি ব্যবহারের অধিকারের সার্টিফিকেট আছে কিন্তু তিনি তার সন্তানদের জন্য বাড়ি তৈরির জন্য জমি আলাদা করতে পারেন না। কয়েক ডজন মানুষকে একটি অস্থায়ী বাড়িতে থাকতে হয়, যা গ্রীষ্মকালে গরম থাকে, বর্ষাকালে প্লাবিত হয় এবং আসবাবপত্র সরানোর প্রয়োজন হয় এবং আশেপাশের বর্জ্য জল গভীর এবং অস্বাস্থ্যকর...

মিঃ ট্রান ভ্যান ট্রুং-এর বাড়িতে ১,২০০ ^{বর্গমিটার} জায়গা রয়েছে যা অস্থায়ী বসবাসের জন্য ২টি স্তর ৪-এর ঘরে বিভক্ত। ছবি: নগুয়েন হাই

এদিকে, তান ফুওং ব্লকের মিঃ নগুয়েন দিন হুং-এর ক্ষেত্রে, যদিও তার বর্তমান বাসস্থানটি ছাড়পত্রের অধীন নয়, তিনি যে জমি কিনেছিলেন, লে মাও সম্প্রসারিত সড়ক প্রকল্প এবং হো জুয়ান হুওং সড়কের (বর্তমানে ভিন গিয়াং ব্লক) পাশে প্রায় ৪০০ ^{বর্গমিটার জমি} , ২০১৫ সালে একটি ভূমি ব্যবহারের অধিকার শংসাপত্র দেওয়া হয়েছিল কিন্তু লে মাও সম্প্রসারিত সড়ক প্রকল্প এবং ভিন নদী বাঁধ প্রকল্পের পরিকল্পনায় আটকে গিয়েছিল, তাই তিনিও "প্রভাবিত" হয়েছিলেন।

মিঃ নগুয়েন দিন্হ হুং বলেন যে ^{৪০০ বর্গমিটারের} মধ্যে, তিনি ^{২০০ বর্গমিটার} পরিকল্পনার দ্বারা প্রভাবিত হওয়ার বিষয়টি গ্রহণ করেছেন, এবং যখন রাস্তাটি তৈরি হবে, তখন তিনি পরে ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা পাবেন এবং ^{২০০ বর্গমিটার} একটি বাড়ি তৈরির জন্য আলাদা করে রাখবেন, কারণ থাকার ব্যবস্থাটি খুব স্যাঁতসেঁতে এবং অস্থায়ী। তবে, ২০২০ সাল থেকে, এই বিকল্পটি সম্ভব হয়নি কারণ বিল্ডিং পারমিটের জন্য আবেদন করার সময়, এটি প্রত্যাখ্যান করা হয়েছে এই কারণে যে তার পরিবারের কেনা জমিটি পরিকল্পনা সমন্বয়ের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে।

মিঃ ভুওং দিন ফুক লে মাও সম্প্রসারিত রাস্তার দ্বিতীয় ধাপের শেষ বিন্দুটি চালু করেন, যা ভিন গিয়াং রাস্তা এবং ভিন নদীর সাথে ছেদ করে। ছবি: নগুয়েন হাই

লে মাও সম্প্রসারিত সড়ক প্রকল্পের দ্বিতীয় ধাপের প্রভাবের কারণে ২৮টি পরিবারের মধ্যে ৩টির অবস্থা এই। তান ফুওং ব্লকের প্রধান মিঃ নগুয়েন ভ্যান নাহ্যাক আরও বলেন: "ছাড়পত্রের পর, আশেপাশের বাড়িগুলি প্রশস্ত হয়ে গেছে, কিন্তু তান ফুওং ব্লকের লোকেরা এখনও জরাজীর্ণ, স্যাঁতসেঁতে অস্থায়ী বাড়িতে বাস করে যেগুলি মেরামত করা যায় না।" ব্লকটি অনেক অনুরোধ করেছে কিন্তু কোনও সাড়া পায়নি।

অসুবিধা এবং বাধা দূর করাকে অগ্রাধিকার দিন

আমাদের সাথে কথা বলতে গিয়ে, ট্রুং ভিন ওয়ার্ড পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন এনগোক ফং বলেন: ২০১০ সালে সম্প্রসারিত লে মাও সড়ক প্রকল্পের দ্বিতীয় ধাপটি বিটি বিনিয়োগ (বিল্ড-ট্রান্সফার চুক্তি) আকারে বিনিয়োগ করা হয়েছিল। তবে, ২০২২ সালের মধ্যে, এটি বাজেট থেকে জনসাধারণের বিনিয়োগের আকারে স্থানান্তরিত হয়। ২০২৪ সাল থেকে, সিটি পিপলস কাউন্সিল কর্তৃক অনুমোদিত হওয়ার পর, সেই সময় ভিন সিটি পিপলস কমিটি বিনিয়োগ নীতি নির্ধারণ করে এবং পুনর্বাসন এলাকা নির্বাচনের সাথে সাথে একটি জরিপ এবং ইনভেন্টরি দল গঠন করে। যাইহোক, ২-স্তরের স্থানীয় সরকার বাস্তবায়নে স্যুইচ করার পর, প্রকল্পটি বন্ধ হয়ে যায় এবং প্রদেশে স্থানান্তরিত হয়।

১৫ বছর আগে সম্পন্ন লে মাও সম্প্রসারণের প্রথম ধাপ ভিনের দক্ষিণে স্থান এবং নগর ভূদৃশ্য তৈরিতে অবদান রেখেছে। ছবি: নগুয়েন হাই

ট্রুং ভিন ওয়ার্ডের পিপলস কমিটির মতে, প্রকল্পটি পুনরায় চালু করার বিষয়ে বর্তমানে কোনও তথ্য নেই। ২০২৪ সালের ভূমি আইন অনুসারে, স্থানান্তরের প্রথম শর্ত হল একটি পুনর্বাসন এলাকা থাকা যাতে লোকেরা বাস্তবায়নের জন্য জমি হস্তান্তর করতে পারে।

লে মাও সম্প্রসারিত সড়ক প্রকল্পের প্রথম ধাপের শেষ বিন্দু এবং দ্বিতীয় ধাপের শুরু বিন্দু ১৫ বছরেরও বেশি সময় ধরে নির্মাণ স্থগিত হওয়ার অপেক্ষায় রয়েছে এবং এখনও সমাপ্তির কোনও তারিখ নেই। ছবি: নগুয়েন হাই

"

২০২৪ সালে, সরকারি বিনিয়োগে লে মাও সড়ক সম্প্রসারণ প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়ের বিনিয়োগ নীতি অনুমোদিত হওয়ার পর, শহরটি ২৮টি ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারের পুনর্বাসনের জন্য স্থানগুলি জরিপ করে। তবে, ভিন তান এলাকায় আর প্রায় ^{২০,০০০ বর্গমিটারের} ঘনীভূত পুনর্বাসন ভূমি তহবিল না থাকায়, শহরটি জনগণের জন্য ৪টি পরিকল্পনা স্থান প্রস্তাব করেছে: তান আন ব্লকের পুনর্বাসন এলাকা (পুরাতন ভিন তান ওয়ার্ড); ইয়েন ফুক ব্লকের পুনর্বাসন এলাকা (পুরাতন হুং ফুক ওয়ার্ড) এবং ৫ এবং ২১ নং গ্রাম (পুরাতন এনঘি ফু) -এ প্লট ভাগ করার জন্য পরিকল্পনা এলাকা এবং ২ নং ব্লকে (পুরাতন বেন থুই ওয়ার্ড) আবাসিক জমি ভাগ করার জন্য পরিকল্পনা এলাকা। মতামত সংগ্রহের পর, বেশিরভাগ পরিবার ভিন তানে তাদের পুরানো বাসস্থানের কাছে পুনর্বাসন করতে চেয়েছিল, তাই পরবর্তী পদক্ষেপটি বাস্তবায়ন করা যায়নি।

লে মাও সম্প্রসারিত সড়ক প্রকল্পের দ্বিতীয় ধাপটি হ্যান্ডিকো ৩০টি নতুন নগর এলাকা থেকে শুরু হয়। ছবি: এন.হাই

আরও জানতে পেরে আমরা জানতে পেরেছি যে ২০২৫ সালের তৃতীয় প্রান্তিক থেকে, প্রাদেশিক ভূমি তহবিল উন্নয়ন কেন্দ্র লে মাও সম্প্রসারিত সড়ক প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়ের জন্য পুনর্বাসন এলাকা পর্যালোচনার বিষয়বস্তু পাওয়ার পর, এই ইউনিট অগ্রাধিকারের ক্রমানুসারে বাস্তবায়নের জন্য পরিস্থিতি জরিপ করে।

লে মাও সম্প্রসারিত সড়ক প্রকল্প সম্পর্কে কেন্দ্র বলেছে যে বর্তমানে কোনও পরিকল্পনা নেই। কারণ হল কেন্দ্র যে পুনর্বাসন প্রকল্পগুলি বাস্তবায়ন করছে সেগুলি সমস্ত সাইট ক্লিয়ারেন্স সমস্যায় আটকে আছে, যার মধ্যে প্রধান সমস্যাগুলি সেই পরিবারের সাথে সম্পর্কিত যাদের জমি পূর্বে সমবায় দ্বারা পুনরুদ্ধারের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছিল।

প্রাদেশিক ভূমি তহবিল উন্নয়ন কেন্দ্রের পরিচালক মিঃ কাও কোয়াং ট্রুং বলেন: কেন্দ্র উপরোক্ত সমস্যাগুলি গবেষণা করার জন্য এবং প্রাদেশিক গণ কমিটির কাছে সমাধান জমা দেওয়ার জন্য বিভাগ এবং অফিসগুলিকে দায়িত্ব দিচ্ছে।/।

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন

সূত্র: https://baonghean.vn/giai-doan-2-du-an-duong-le-mao-keo-dai-van-treo-10314356.html