বায়ু দূষণ হ্রাস: হ্যানয় বেল্টওয়ে ১-এ নির্দিষ্ট সময় ধরে পেট্রোল মোটরবাইক নিষিদ্ধ করেছে

১ জুলাই, ২০২৬ থেকে, হ্যানয় প্রথম নিম্ন-নির্গমন অঞ্চল বাস্তবায়ন করবে, যা নির্দিষ্ট সময়, সময় বা এলাকায় রিং রোড ১-এর মধ্যে জীবাশ্ম জ্বালানি ব্যবহার করে মোটরবাইক এবং স্কুটার চলাচল নিষিদ্ধ করবে। একই সাথে, হ্যানয় এই যানবাহনগুলিকে জোনে ব্যবসায়িক কার্যকলাপে অংশগ্রহণ থেকে বিরত রাখবে।

২৬ নভেম্বর বিকেলে সিটি পিপলস কাউন্সিল (HDND) এর ২৮তম অধিবেশনে উপরোক্ত সিদ্ধান্তটি অনুমোদিত হয়, যেখানে উপস্থিত ১০০% প্রতিনিধি একমত পোষণ করেন, যা ১২ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখের রেজোলিউশন নং ৪৭/২০২৪/NQ-HDND কে প্রতিস্থাপন করে।

নতুন রেজোলিউশনের অধীনে, কম নির্গমন অঞ্চলগুলি যানবাহন চলাচলের জন্য নির্দিষ্ট ব্যবস্থা প্রয়োগ করবে। সময়সীমা, এলাকা বা অ্যাপ্লিকেশন প্ল্যাটফর্মগুলিতে ব্যবসায়িক কার্যকলাপের জন্য পেট্রোল চালিত মোটরবাইক এবং স্কুটার নিষিদ্ধ করা হবে। যেসব গাড়ি লেভেল 4 নির্গমন মান পূরণ করবে না তাদের এই এলাকায় প্রবেশ নিষিদ্ধ করা হবে এবং অবশেষে নিষিদ্ধ করা হবে।

এছাড়াও, শহরটি পুরাতন যানবাহন, বিশেষ করে সাংগঠনিক মালিকানাধীন যানবাহনের জন্য স্ক্র্যাপ করার সময় জীবাশ্ম জ্বালানি যানবাহনের বিনিয়োগ বা নতুন নিবন্ধনের অনুমতি দেয় না এবং 3.5 টনের বেশি ওজনের পেট্রোল এবং ডিজেল ট্রাকগুলিকে কম নির্গমন অঞ্চলে প্রবেশ নিষিদ্ধ করে।

হ্যানয়ে বর্তমানে ৮০ লক্ষেরও বেশি যানবাহন রয়েছে যার মধ্যে ১.১ মিলিয়ন গাড়ি এবং ৬.৯ মিলিয়ন মোটরবাইক রয়েছে। (ছবি: টিএল)

বাস্তবায়ন রোডম্যাপটি ৩টি পর্যায়ে কার্যকর করা হয়েছে: ১ জুলাই, ২০২৬ থেকে, রিং রোড ১-এর কিছু ওয়ার্ডে পাইলটিং করা হবে যেমন হাই বা ট্রুং, কুয়া নাম, হোয়ান কিয়েম, ও চো দুয়া, ভ্যান মিউ - কোওক তু গিয়াম, বা দিন, গিয়াং ভো, নোক হা এবং তাই হো; ১ জানুয়ারী, ২০২৮ থেকে পুরো রিং রোড ১ এবং রিং রোড ২-এর কিছু অংশে বিস্তৃত হবে, যার মধ্যে ল্যাং, ডং দা, কিম লিয়েন, বাখ মাই এবং ভিন তুয় ওয়ার্ড অন্তর্ভুক্ত থাকবে; ১ জানুয়ারী, ২০৩০ থেকে, রিং রোড ৩-এ নিম্ন নির্গমন অঞ্চল বাস্তবায়ন করা হবে, যার মধ্যে তিনটি রিংয়ের মোট ৩৬টি ওয়ার্ড এবং কমিউন থাকবে।

কমিউন-স্তরের গণ কমিটিগুলিকে তাদের ব্যবস্থাপনা এলাকায় কম-নির্গমন অঞ্চল স্থাপন করতে উৎসাহিত করা হচ্ছে এবং ২০৩১ সাল থেকে, পরিবেশগত মানদণ্ড পূরণকারী এলাকাগুলিকে তা করতে হবে।

একই সাথে, শহরটি জীবাশ্ম জ্বালানি ব্যবহার করে যানবাহনের রূপান্তরকে পরিবেশবান্ধব করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। মোটরসাইকেলগুলিকে ২০৩০ সালের আগে রূপান্তর সম্পন্ন করতে হবে এবং ১ জুলাই, ২০২৬ থেকে ট্যাক্সিগুলিতে কেবল নতুন বিনিয়োগ করা যাবে বা বৈদ্যুতিক যানবাহন বা সবুজ শক্তি ব্যবহার করে যানবাহন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যাবে। ১ জানুয়ারী, ২০৩৫ থেকে, সিটি পিপলস কমিটি প্রকৃত অবস্থার উপর নির্ভর করে সড়ক যানবাহনের চলাচল সীমিত করার সুযোগ এবং সময় নির্ধারণ করবে।

হ্যানয় কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের মতে, নতুন রেজোলিউশনটিতে ৫টি অধ্যায় এবং ১৩টি প্রবন্ধ রয়েছে, যা স্থানীয় সরকার প্রতিষ্ঠানের মডেলে পরিবর্তন এবং নির্গমনের উপর নতুন প্রযুক্তিগত নিয়ম আপডেট করার কারণে রেজোলিউশন নং ৪৭/২০২৪/NQ-HDND এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় এমন অনেক বিষয়বস্তুকে সামঞ্জস্যপূর্ণ করে, QCVN 85:2025/BNNMT অনুসারে, ১৬ ডিসেম্বর, ২০২৫ থেকে কার্যকর।

সিটি পিপলস কমিটির ৩০ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ তারিখের পরিকল্পনা নং ২৬৭/KH-UBND অনুসারে, নিম্ন-নির্গমন অঞ্চল বাস্তবায়ন "সবুজ" পরিবহন, বৈদ্যুতিক চার্জিং অবকাঠামো এবং নির্গমন নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি সমকালীন রোডম্যাপের অংশ, যা প্রধানমন্ত্রীর ১২ জুলাই, ২০২৫ তারিখের নির্দেশিকা নং ২০/CT-TTg বাস্তবায়ন করে। হ্যানয় জনগণকে সবুজ যানবাহনে স্যুইচ করতে সহায়তা করার জন্য ব্যবস্থা এবং নীতিও তৈরি করে, যদিও এই বিষয়বস্তু এই সভায় উপস্থাপন করা হয়নি।

হ্যানয়ের কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের মতে, হ্যানয়ের বায়ু দূষণ দীর্ঘদিন ধরেই একটি গুরুতর সমস্যা। ২০১৬-২০২০ সালের জাতীয় পরিবেশগত অবস্থা প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে হ্যানয়ের PM2.5 ধুলো জাতীয় মানের প্রায় দ্বিগুণ, PM10 ১.৩-১.৬ গুণ বেশি। পরিবহন হল নির্গমনের প্রধান উৎস, যা সময়ের উপর নির্ভর করে ৫৮-৭৪%, যার মধ্যে মোটরবাইকই প্রধান কারণ।

হ্যানয়ে বর্তমানে ৮০ লক্ষেরও বেশি যানবাহন রয়েছে, যার মধ্যে ১.১ মিলিয়ন গাড়ি এবং ৬.৯ মিলিয়ন মোটরবাইক রয়েছে, এবং অন্যান্য প্রদেশ থেকে প্রতিদিন প্রায় ১.২ মিলিয়ন যানবাহন যাতায়াত করে। পরিবেশ সুরক্ষা অগ্রাধিকার, যানজট এবং সর্বশেষ বায়ু মানের পর্যবেক্ষণ তথ্যের উপর ভিত্তি করে রেজোলিউশনটি নিম্ন-নির্গমন অঞ্চলগুলিকে সংজ্ঞায়িত করে।

এই পদক্ষেপ এবং রোডম্যাপের মাধ্যমে, হ্যানয় আশা করে যে তারা বায়ুর মান উন্নত করতে, একটি সবুজ, পরিষ্কার এবং টেকসইভাবে উন্নত শহরের দিকে এগিয়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ নেবে।

সূত্র: https://thoidai.com.vn/giam-o-nhiem-khong-khi-ha-noi-cam-xe-may-xang-theo-khung-gio-trong-vanh-dai-1-217991.html