ফুটপাত এবং রাস্তায় নির্বিচারে পার্ক করা গাড়ি মোকাবেলার চ্যালেঞ্জ বিশাল।

পার্কিংয়ের জন্য ফুটপাত দখলের ঘটনা বারবার ঘটেছে।

২০২৪ সালের এপ্রিলের মাঝামাঝি সময়ে গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাংবাদিকদের পর্যবেক্ষণ অনুসারে, কাউ গিয়া, থান জুয়ান এবং দং দা জেলার রাস্তা এবং ফুটপাতগুলি অবৈধভাবে দখল করা হচ্ছে এবং ফি আদায়ের জন্য পার্কিং স্পেস হিসাবে ব্যবহার করা হচ্ছে।

হ্যানয়ের অনেক রাস্তায় ফুটপাত এবং রাস্তায় নির্বিচারে গাড়ি পার্কিংয়ের সমস্যা বারবার দেখা দিচ্ছে।

ট্রান ডুই হাং স্ট্রিটে, রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি বিভাগের সামনের ফুটপাতে গাড়িগুলি এলোমেলোভাবে পার্ক করা হয়, অন্যদিকে লে ভ্যান লুওং স্ট্রিটে, নো-পার্কিং সাইন থাকা সত্ত্বেও, ডায়মন্ড ফ্লাওয়ার্স ভবনের সামনের ফুটপাতে এখনও কয়েক ডজন গাড়ি নির্বিচারে পার্ক করা হয়।

প্রকৃতপক্ষে, নগুয়েন থাই হক স্ট্রিট এলাকায়, ফুটপাত এবং রাস্তাগুলিকে অননুমোদিত পার্কিং লটে পরিণত করা হয়েছে যেখানে প্রতি গাড়ির জন্য ৫০,০০০ ভিয়েতনামি ডং এবং মোটরবাইকের জন্য ১০,০০০ ভিয়েতনামি ডং চার্জ করা হচ্ছে।

ফুটপাত থেকে রাস্তার দিকে দুই বা তিনটি গাড়ি এবং মোটরবাইক সারিবদ্ধভাবে দাঁড়িয়ে থাকে, যার ফলে যানবাহনের উপরে এবং নীচে যাওয়ার জন্য কেবল একটি সরু পথ থাকে; পথচারীরা রাস্তার মাঝখানে হাঁটেন, যা সম্ভাব্য ট্র্যাফিক নিরাপত্তার ঝুঁকি তৈরি করে।

ফাম ভ্যান ডং স্ট্রিটে ঘন ঘন হাঁটাচলা করা নগুয়েন ভিয়েত হোয়াং (২১ বছর বয়সী, বিদেশী ভাষা বিশ্ববিদ্যালয়ের ছাত্র), তার হতাশা প্রকাশ করেছেন: "ফুটপাতে গাড়ি পার্ক করার পরিস্থিতি প্রতিদিন নিয়মিত ঘটে। চলাফেরা করার জন্য, পথচারীদের গাড়ির সারিগুলির ফাঁক দিয়ে চাপ দিতে বা রাস্তার মাঝখানে হাঁটতে বাধ্য করা হয়।"

"এমন সময় ছিল যখন আমি কর্তৃপক্ষকে এর বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা নিতে দেখেছি, কিন্তু এটি কেবল কিছুক্ষণ স্থায়ী হয়েছিল, তারপর সবকিছু আগের অবস্থায় ফিরে গিয়েছিল," হোয়াং বলেন।

১০০/২০১৯/এনডি-সিপি ডিক্রি অনুসারে ফুটপাতে বা "নো পার্কিং" এলাকায় অবৈধভাবে গাড়ি পার্কিংয়ের জন্য জরিমানা ৮০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং থেকে ১০,০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং পর্যন্ত হতে পারে। যেসব ক্ষেত্রে চালকের অবৈধ পার্কিং যানজটের সৃষ্টি করে, সেখানে জরিমানা ১০,০০,০০০ থেকে ২০,০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং পর্যন্ত হতে পারে।

এদিকে, মিসেস লে থি লোন (গ্রুপ ৫, ট্রুং হোয়া ওয়ার্ড, কাউ গিয়া জেলা) বলেছেন যে বাসিন্দাদের গাড়ি রাস্তায় নির্বিচারে পার্ক করার পরিস্থিতি দীর্ঘদিন ধরে চলছে, যা রাস্তা ব্যবহারকারীদের দৃশ্যমানতা সীমিত করে এবং অসংখ্য দুর্ভাগ্যজনক সংঘর্ষ ও দুর্ঘটনার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

পার্কিং এবং যানবাহন রাখার জন্য কেবল ফুটপাত দখল করা হচ্ছে না, বরং হ্যানয়ের অনেক রাস্তায় যেমন হোয়াং কোক ভিয়েত, টো হিউ, এনঘিয়া তান, নগুয়েন ফং স্যাক, নগুয়েন খান তোয়ান, নগুয়েন খাং ইত্যাদিতেও ফুটপাত দখল করা হচ্ছে এবং পণ্য বিক্রি এবং ব্যবসা পরিচালনার স্থান হিসেবে ব্যবহার করা হচ্ছে।

২০২৪ সালের শুরুতে হ্যানয় শহরের পরিসংখ্যান দেখায় যে প্রায় ৬.২% রাস্তা এখনও রাস্তার পৃষ্ঠে দখলদারিত্বের শিকার, এবং প্রায় ২২.৪% রাস্তায় ফুটপাত অবৈধভাবে শোষণ করা হচ্ছে বা ব্যবসা বা পার্কিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হচ্ছে।

ফুটপাত দখলের বিষয়টি কেন পুরোপুরি সমাধান করা হয়নি সে সম্পর্কে পরিবহন বিশেষজ্ঞ ডঃ ফান লে বিন বলেন যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, হ্যানয়ে গাড়ির সংখ্যা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে এবং নতুন লাইসেন্সপ্রাপ্ত পার্কিং লটের সংখ্যা খুবই সীমিত, যার ফলে মানুষের চাহিদা মেটাতে পর্যাপ্ত ক্ষমতা নেই।

"তাছাড়া, লঙ্ঘনের অসঙ্গতিপূর্ণ এবং বিরল প্রয়োগ, অপর্যাপ্ত প্রতিরোধমূলক শাস্তির সাথে, আরেকটি কারণ হল লোকেরা নিয়মকানুন উপেক্ষা করে এবং বারবার লঙ্ঘন করে," মিঃ বিন জোর দিয়ে বলেন।

"পার্কিং নিষিদ্ধ" সাইনবোর্ড থাকা সত্ত্বেও, লোকেরা এখনও নির্লজ্জভাবে রাস্তায় তাদের গাড়ি পার্ক করে, এবং অনেক জায়গায়, ফুটপাত এমনকি পার্কিংয়ের জন্য অবৈধভাবে দখল করা হয়।

আমরা কীভাবে ফুটপাতের শৃঙ্খলা ফিরিয়ে আনতে পারি?

জাতীয় ট্রাফিক নিরাপত্তা কমিটির অফিসের প্রাক্তন উপ-প্রধান ডঃ খুওং কিম তাওর মতে, হ্যানয়ের ফুটপাতে পার্ক করা গাড়ি মোকাবেলা করা সহজ নয়, তাই একটি দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনা প্রয়োজন, যা নিয়মিত এবং সিদ্ধান্তমূলকভাবে বাস্তবায়ন করা উচিত।

প্রথমত, গাড়ি পার্কিংয়ের জন্য ফুটপাত ব্যবহারের অনুমতি দেওয়ার অভ্যাসটি বন্ধ করতে হবে কারণ ফুটপাত হল স্বভাবতই পথচারীদের চলার পথ, যা অন্যান্য মোটরচালিত যানবাহন থেকে আলাদা। তবেই কেবল ট্র্যাফিক নিরাপত্তা এবং নগর সৌন্দর্য নিশ্চিত করা সম্ভব।

এছাড়াও, গণপরিবহন অবকাঠামো সম্প্রসারণ ও উন্নয়নের উপর অব্যাহত জোর দেওয়া উচিত, যাতে জনগণের ভ্রমণ চাহিদা আরও ভালোভাবে পূরণের জন্য সুযোগ-সুবিধাসহ সমন্বিত ও সুসংগত নগর পরিকল্পনা নিশ্চিত করা যায়।

"অবৈধ পার্কিংয়ের জন্য ফুটপাত দখলের লঙ্ঘন মোকাবেলা করার ক্ষেত্রে, আমাদের ট্রাফিক ক্যামেরা সিস্টেমের মাধ্যমে দূরবর্তীভাবে জারি করা জরিমানার সাথে সরাসরি প্রয়োগকে একত্রিত করতে হবে, এবং এমনকি যানবাহনে লঙ্ঘনের নোটিশ পোস্ট করার মতো ব্যবস্থাও প্রয়োগ করতে হবে," মিঃ তাও বলেন। তিনি আরও বলেন: "জরিমানার সমান্তরালে, লঙ্ঘনের জন্য নিয়মকানুন এবং শাস্তি সম্পর্কে জনসচেতনতা প্রচারণা জোরদার করা প্রয়োজন যাতে মানুষ বুঝতে পারে এবং মেনে চলে, যার ফলে জনসচেতনতা বৃদ্ধি পায় এবং সভ্য রাস্তা তৈরিতে অবদান রাখা যায়।"

একই মতামত প্রকাশ করে ডঃ ফান লে বিন বলেন যে, তাৎক্ষণিক পদক্ষেপ হলো জনগণের মধ্যে সতর্কতার অনুভূতি জাগিয়ে তোলা এবং আইন লঙ্ঘন নিরুৎসাহিত করার জন্য আইনের শাসন কঠোরভাবে এবং ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা।

মিঃ বিনের মতে, দীর্ঘমেয়াদে, জনগণের চাহিদা মেটাতে ভূগর্ভস্থ পার্কিং লট নির্মাণের পরিকল্পনা করা প্রয়োজন, একই সাথে পার্কিং লট নির্মাণে অংশগ্রহণের জন্য বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করার জন্য প্রক্রিয়া এবং অগ্রাধিকারমূলক নীতিগুলি গবেষণা করা প্রয়োজন।

উৎস: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-gian-nan-xu-ly-o-to-do-tran-lan-via-he-long-duong-19224041723040336.htm