হোয়া বিন প্রদেশের পিপলস কমিটিকে হোয়া বিন এক্সপ্রেসওয়ের ১৯ কিলোমিটার ব্যবস্থাপনা সংস্থা হিসেবে নিযুক্ত করুন।

অর্থ মন্ত্রণালয় হোয়া বিন - হ্যানয় আঞ্চলিক সড়ক প্রকল্পের Km0 - Km19 অংশ এবং সন লা এক্সপ্রেসওয়ের পৃথকীকরণের প্রস্তাবের উপর তাদের মতামত দিয়েছে এবং একই সাথে হোয়া বিন প্রদেশের পিপলস কমিটিকে এই অংশের ব্যবস্থাপনা সংস্থা হিসেবে দায়িত্ব দিয়েছে...

অর্থ মন্ত্রণালয় হোয়া বিন - মোক চাউ এক্সপ্রেসওয়ে সেকশনের (কিমি০ - কিমি১৯ সেকশন) বিনিয়োগ পরিকল্পনা সংক্রান্ত পরিবহন মন্ত্রণালয়ে একটি নথি পাঠিয়েছে।

হোয়া বিন - মোক চাউ মহাসড়কের একটি অংশের দৃশ্য।

হোয়া বিন - হ্যানয় আঞ্চলিক সংযোগ সড়ক প্রকল্পের এক্সপ্রেসওয়ে অংশ Km0 - Km19 এবং সন লা এক্সপ্রেসওয়ে (হোয়া বিন - মোক চাউ) পৃথকীকরণের বিষয়ে, হোয়া বিন প্রদেশের পিপলস কমিটিকে এই অংশের ব্যবস্থাপনা সংস্থা হিসেবে অর্পণ করে, অর্থ মন্ত্রণালয়ের মতে, পরিবহন মন্ত্রণালয় হল দেশব্যাপী সড়ক পরিবহনের রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার দায়িত্ব পালনকারী সংস্থা।

উপ-প্রধানমন্ত্রীর কাছে পাঠানো পরিবহন মন্ত্রণালয়ের খসড়া প্রতিবেদন অনুসারে, এই মুহূর্তে হোয়া বিন প্রদেশের পিপলস কমিটিকে হোয়া বিন - মোক চাউ এক্সপ্রেসওয়ে (সেকশন Km0-Km19) বিনিয়োগের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে অর্পণ করা ২০০৮ সালের সড়ক পরিবহন আইনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।

তবে, ২০২৪ সালের সড়ক আইন (১ জানুয়ারী, ২০২৫ থেকে কার্যকর) অনুসারে, জাতীয় মহাসড়ক এবং এক্সপ্রেসওয়েগুলি স্থানীয়ভাবে বিনিয়োগ করা যেতে পারে যখন বিকেন্দ্রীকরণ করা হয় বা প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক ব্যবস্থাপনার জন্য অনুমোদিত হয়।

"প্রধানমন্ত্রী যদি Km0-Km19 এক্সপ্রেসওয়ে অংশের ব্যবস্থাপনার দায়িত্ব দেন, তাহলে হোয়া বিন প্রদেশের পিপলস কমিটি প্রকল্পটি বাস্তবায়নের এবং বাস্তবায়নের জন্য স্থানীয় সম্পদের ব্যবস্থা করার জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হবে।"

উপরোক্ত পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে, পরিবহন মন্ত্রণালয় সড়ক পরিবহন, রাজ্য বাজেট, পাবলিক বিনিয়োগ, নির্মাণ এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক আইনের বিধান অনুসারে বিনিয়োগ কর্তৃপক্ষ, বিনিয়োগ মূলধনের উৎস নির্ধারণ, বিনিয়োগ প্রস্তুতি পদ্ধতি সম্পাদনের জন্য হোয়া বিন প্রদেশের পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় করবে।

"এক্সপ্রেসওয়ে অংশ Km0-Km19 পৃথকীকরণ অবশ্যই পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট আইনের বিধান মেনে চলতে হবে এবং বিবেচনা ও সিদ্ধান্তের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে রিপোর্ট করতে হবে," নথিতে বলা হয়েছে।

অর্থ মন্ত্রণালয়ের মতে, সংস্থাগুলি এখনও বিনিয়োগের সময়, মূলধনের উৎস এবং বিনিয়োগ মূলধনের উৎসের কাঠামো নির্দিষ্টভাবে নির্ধারণ করেনি।

হোয়া বিন - মোক চাউ এক্সপ্রেসওয়ে, Km0-Km19 অংশে বিনিয়োগের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ নির্ধারণের পর, অর্থ মন্ত্রণালয় প্রস্তাব করেছে যে ২০২১-২০২৫ সালের মধ্যমেয়াদী সময়ের বাস্তবায়ন বিষয়বস্তুর জন্য, সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলি ২০১৯ সালের পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট আইন এবং সংশোধিত পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট আইনের বিধান (প্রচারের পর) অনুসারে বাস্তবায়ন করবে।

"২০২৬-২০৩০ সালের মধ্যমেয়াদী সময়ের জন্য, প্রধানমন্ত্রী ২০২৬-২০৩০ সালের মধ্যমেয়াদী সরকারি বিনিয়োগ পরিকল্পনা সংক্রান্ত ৮ আগস্ট, ২০২৪ তারিখের ২৫ নম্বর নির্দেশিকা জারি করেছেন। পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয় বিবেচনা এবং সিদ্ধান্তের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দিচ্ছে: সরকারি বিনিয়োগ আইন ২০১৯ সংশোধন এবং পরিপূরক আইন; ২০২৬-২০৩০ সময়ের জন্য রাজ্য বাজেট থেকে উন্নয়ন বিনিয়োগ মূলধন বরাদ্দের জন্য নীতি, মানদণ্ড এবং নিয়ম তৈরি করা।"

অর্থ মন্ত্রণালয় প্রস্তাব করেছে যে পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং প্রাদেশিক গণ কমিটি বর্তমান আইনি বিধি এবং উপরোক্ত বিধিমালা (সক্ষম কর্তৃপক্ষ কর্তৃক জারি করার পর) এর ভিত্তিতে বাস্তবায়ন করবে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/giao-ubnd-tinh-hoa-binh-lam-co-quan-chu-quan-19km-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-co-kha-thi-192241116152743489.htm