পরিবহন অবকাঠামোর উন্নয়ন সমগ্র উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলের জন্য গতি তৈরি করে

পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগ, বিশেষ করে হ্যানয় - হোয়া বিন - মোক চাউ এক্সপ্রেসওয়ে, যার বাজেট প্রায় ৩৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, জাতীয় মহাসড়ক ৬-এর একচেটিয়া শাসন ভাঙতে অবদান রাখবে, সমগ্র উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি তৈরি করবে। কৃষি ও পরিবেশ মন্ত্রণালয় বনের মধ্য দিয়ে ১০টি খাল নির্মাণে বিনিয়োগ করবে, যা চু প্রং জেলার (গিয়া লাই) ইয়া মোরে সেচের পানি সরবরাহ করবে এবং ২০০০ হেক্টরেরও বেশি ফসল সেচ করবে, যা এই এলাকার মানুষকে বছরে ২-৩ ফসল ধান চাষে সহায়তা করবে। এটি জনগণের জন্য সুসংবাদ, খাদ্য নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, অর্থনৈতিক উন্নয়নের প্রচার এবং মানুষের জীবনযাত্রার উন্নতির জন্য এই সীমান্ত এলাকার জন্য একটি "উন্নতি"। ২৮শে মার্চ সকালে রাষ্ট্রপতি প্রাসাদে রাষ্ট্রপতি লুং কুওং ভিয়েতনামে রাষ্ট্রীয় সফরে আসা রাষ্ট্রপতি লুলা দা সিলভার স্বাগত অনুষ্ঠানে সভাপতিত্ব করেন। থাই নগুয়েনে, আমরা ডং হাই থেকে দাই তু ভ্রমণ করেছি, তারপর ফু বিন, সং কং ঘুরেছি... তবে সবচেয়ে রোমাঞ্চকর ছিল তান কুওং-এর মাঠ ভ্রমণ - এমন একটি ভূমি যা প্রথম বিখ্যাত চা তৈরিতে অবদান রাখে। কৃষি ও পরিবেশ মন্ত্রণালয় বনের মধ্য দিয়ে ১০টি খালে বিনিয়োগ করবে, যা চু প্রং জেলার (গিয়া লাই) ইয়া মোরে সেচের পানি নিয়ে আসবে, যা ২০০০ হেক্টরেরও বেশি ফসল সেচের জন্য ব্যবহার করা হবে, যা এলাকার মানুষকে বছরে ২-৩ ফসল ধান চাষে সহায়তা করবে। এটি জনগণের জন্য সুসংবাদ, খাদ্য নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, অর্থনৈতিক উন্নয়নের প্রচার করার জন্য এবং মানুষের জীবন উন্নত করার জন্য এই সীমান্ত এলাকার জন্য একটি "উন্নতি"। ২৭শে মার্চ বিকেলে, কোয়াং নাম প্রদেশের পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান আন তুয়ানের নেতৃত্বে কর্মরত প্রতিনিধিদল, ফুওক সন জেলার পিপলস কমিটির সাথে এলাকায় জাতীয় লক্ষ্য কর্মসূচি বাস্তবায়নের বিষয়ে একটি কর্মসভায় অংশ নেয়। "ম্যারি কুরি বিন ডুয়ং স্কুলের ২৮ জন শিক্ষক ও শিক্ষার্থী দুপুরের খাবারের পর হাসপাতালে ভর্তি"-এর ঘটনা সম্পর্কিত অভিভাবকদের প্রতিক্রিয়া সম্পর্কে এথনিক অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট নিউজপেপার একটি নিবন্ধ প্রকাশ করার পর; পাঠকরা কর্তৃপক্ষের দায়িত্ব সম্পর্কে আরও স্পষ্টীকরণের জন্য বার্তা পাঠিয়েছিলেন। ব্যাংকিং এবং ফিনান্সে স্নাতক এবং দা নাং-এ একটি স্থিতিশীল চাকরি, কিন্তু মিঃ হুইন ভিয়েন ম্যান (৩২ বছর বয়সী, দাই ল্যান কমিউন, দাই লোক, কোয়াং নাম) ব্যবসা শুরু করার জন্য তার নিজের শহরে ফিরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। বহু বছরের প্রচেষ্টার পর, তিনি এখন তার নিজস্ব সিভেট ফার্ম তৈরি করেছেন, যা প্রতি বছর অর্ধ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি আয় করে। এথনিক অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট নিউজপেপারের সাধারণ খবর। ২৫ মার্চ সকালের খবরে নিম্নলিখিত উল্লেখযোগ্য তথ্য রয়েছে: কোয়াং নাম জাতিগত সংখ্যালঘুদের জন্য ভূমি সহায়তা নীতি জারি করে। ভিয়েতনামের প্রাচীন ক্যাথেড্রাল নতুন টাইলস পায়। স্বেচ্ছায় দারিদ্র্য ত্যাগ করে, কৃষকরা কোটিপতি হন। জাতিগত সংখ্যালঘু এবং পাহাড়ি অঞ্চলের অন্যান্য বর্তমান খবরের সাথে। পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগ, বিশেষ করে হ্যানয় - হোয়া বিন - মোক চাউ এক্সপ্রেসওয়ে, প্রায় ৩৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং ব্যয়ে, জাতীয় মহাসড়ক ৬ এর একচেটিয়া শাসন ভাঙতে অবদান রাখবে, সমগ্র উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করবে। বিন ডুয়ং প্রাদেশিক যুব ইউনিয়ন ২০০৬ থেকে ২০১১ সাল পর্যন্ত প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি নগুয়েন মিন ট্রিয়েটের কার্যকলাপ সম্পর্কে ৩,০০০ এরও বেশি ছবি এবং নিদর্শন প্রদর্শন করে একটি গ্যালারি খুলেছে। এই অনুষ্ঠানটি হো চি মিন কমিউনিস্ট যুব ইউনিয়নের প্রতিষ্ঠার ৯৪তম বার্ষিকী (২৬ মার্চ, ১৯৩১ - ২৬ মার্চ, ২০২৫), দক্ষিণের মুক্তি এবং জাতীয় পুনর্মিলনের ৫০ বছর (৩০ এপ্রিল, ১৯৭৫ - ৩০ এপ্রিল, ২০২৫) উদযাপনের জন্য। ঐতিহাসিক ধ্বংসাবশেষের মূল্য সংরক্ষণ এবং প্রচারের পরিকল্পনায় হুং ভুং টাওয়ার ৬টি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প গোষ্ঠীর মধ্যে একটি। ফু থো প্রদেশে ২০২৫ সাল পর্যন্ত হাং মন্দিরের ইতিহাস প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে। ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য জাতিগত সংখ্যালঘু এবং পার্বত্য অঞ্চলে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জাতীয় লক্ষ্য কর্মসূচির মূলধন উৎস থেকে; প্রথম পর্যায়: ২০২১ থেকে ২০২৫ (জাতীয় লক্ষ্য কর্মসূচি ১৭১৯) পর্যন্ত, কোয়াং এনগাই প্রদেশ প্রয়োজনীয় অবকাঠামো নির্মাণে বিনিয়োগ, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে সেবা প্রদান, জাতিগত সংখ্যালঘু এবং পার্বত্য অঞ্চলের বস্তুগত এবং আধ্যাত্মিক জীবন উন্নত করতে অবদান রাখার উপর মনোনিবেশ করেছে। ২০২৪ সালে, এম'ড্রাক জেলায় (ডাক লাক প্রদেশ) সামাজিক নীতি ঋণ মূলধনের মোট উৎস ৬২৬ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি হবে, যা ২০২৩ সালের তুলনায় ৬১.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বেশি।

জাতীয় মহাসড়ক ৬ উত্তর-পশ্চিম প্রদেশগুলির আর্থ -সামাজিক উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। ছবি: টিএল

২০২৫ সালের প্রথম দুই মাসে, মোক চাউ শহরে (সোন লা প্রদেশ) প্রায় ১০ লক্ষ পর্যটক এসেছেন, যার আনুমানিক আয় ১,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। পর্যটকদের পছন্দের আকর্ষণীয় স্থানগুলি হল হ্যাং তাউ, হ্যাং দোই, ভাত হং প্যাগোডা, দাই ইয়েম জলপ্রপাত, না কা প্লাম ভ্যালি...

প্লাম ভ্যালির দিকে যাওয়ার রাস্তা ধরে, অনেক পর্যটক কনভয় কিলোমিটার দীর্ঘ। কিছু প্রধান রুট যেমন আং গ্রামের রাস্তা, তান ল্যাপ কমিউন এবং লং স্যাপ সীমান্ত গেটের রাস্তা, সবই ব্যস্ত সময়ে যানজটে ভোগে।

বিশেষ করে জাতীয় মহাসড়ক ৬ - যা উত্তর-পশ্চিম প্রদেশগুলিকে রাজধানী হ্যানয়ের সাথে সংযুক্ত করে; যানজট এবং অতিরিক্ত চাপ সর্বদা বিদ্যমান। ৪২০ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের এই সড়কটি কেবল পর্যটন উন্নয়নেই নয় বরং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নেও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যেখানে প্রতিদিন হাজার হাজার যানবাহন যানজটে অংশগ্রহণ করে।

উন্নয়ন ও সংস্কারে বিনিয়োগ সত্ত্বেও, ব্যবসা-বাণিজ্য ও ভ্রমণের চাহিদা যখন অত্যধিক বৃদ্ধি পায়, তখন জাতীয় মহাসড়ক ৬-কে "আঁটসাঁট পোশাক" হিসেবে বিবেচনা করা হয়। দুর্গম ভূখণ্ডের পাশাপাশি, দীর্ঘ খাড়া পথগুলি চালকদের জন্য সর্বদা একটি বড় চ্যালেঞ্জ; গুরুতর পরিণতি সহ অনেক ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটেছে।

উত্তর-পশ্চিম প্রদেশ থেকে হ্যানয়ে কৃষিপণ্য পরিবহনকারী অনেক ট্রাক চালককে জিজ্ঞাসা করা হলে তারা সকলেই জানান যে উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলীয় পাহাড়ি পথ এবং বিশেষ করে জাতীয় মহাসড়ক ৬ সর্বদা অনেক বিপদ এবং ঝুঁকি তৈরি করে। বছরের শুরুতে এবং শেষে যখন আবহাওয়া কুয়াশাচ্ছন্ন থাকে, রাস্তার পৃষ্ঠ পিচ্ছিল থাকে অথবা বর্ষাকালে ভূমিধসের ঝুঁকি থাকে, তখন ঝুঁকি আরও বেশি থাকে। চালকের একটু অসাবধানতা অনেক বেশি মূল্য দিতে পারে। হাইওয়ে ৬-এর পরিবর্তে যদি একটি এক্সপ্রেসওয়ে তৈরি হয়, তাহলে মানুষের যাতায়াত অনেক বেশি সুবিধাজনক হবে এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতেও ভূমিকা রাখবে...

গুরুত্বপূর্ণ মহাসড়কটি সমগ্র অঞ্চলের সম্ভাবনাকে জাগিয়ে তোলে

অর্থ উপমন্ত্রী নগুয়েন ডুক ট্যামের মতে, উত্তর মিডল্যান্ডস এবং পর্বতমালা অঞ্চল অনেক অসুবিধা এবং চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি। যদিও এই অঞ্চলের অর্থনীতি বেশ ভালোভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, তবুও এর অর্থনৈতিক স্কেল এখনও ছোট, যা দেশের মোট আয়ের মাত্র ৮%, এবং এই অঞ্চলের ১৩/১৪টি এলাকা এখনও তাদের বাজেট রাজস্ব এবং ব্যয়ের ভারসাম্য বজায় রাখতে পারেনি।

এই অঞ্চলে পরিবহন অবকাঠামো এখনও একটি বাধা, এখনও রাজধানী অঞ্চলের সাথে, সমুদ্রবন্দরের সাথে সংযুক্ত নয় এবং রেলপথ এখনও চীন এবং আন্তর্জাতিকভাবে সংযুক্ত নয়।

হ্যানয় - হোয়া বিন - মোক চাউ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণে বিনিয়োগ উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলের জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ আঞ্চলিক সংযোগ রুট হবে যা জাতীয় মহাসড়ক ৬ এর একচেটিয়া আধিপত্য ভেঙে দেবে। এর ফলে রাজধানী হ্যানয়ের সাথে সংযোগকারী একটি উন্নয়ন স্থান তৈরি হবে, যা পরিকল্পনা অনুসারে তাই ট্রাং সীমান্ত গেট, দিয়েন বিয়েনকে সংযুক্ত করে সম্পূর্ণ এক্সপ্রেসওয়ে বাস্তবায়ন চালিয়ে যাওয়ার জন্য একটি ভিত্তি তৈরি করবে।

হ্যানয় - হোয়া বিন - মোক চাউ এক্সপ্রেসওয়ে বর্তমানে ৪টি স্বাধীন প্রকল্পের অধীনে বাস্তবায়িত হচ্ছে। পুরো রুটের মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ প্রায় ৩৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে রাজ্য বাজেটে ২৪,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বরাদ্দ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং এটি বাস্তবায়নের জন্য হোয়া বিন এবং সন লা দুটি এলাকাকে বরাদ্দ করা হয়েছে।

হোয়া বিন - মোক চাউ এক্সপ্রেসওয়ের (Km19+00 - Km53+00 অংশ) ভিত্তিপ্রস্তর অনুষ্ঠানে, হোয়া বিন প্রদেশের নেতারা জোর দিয়ে বলেন যে হোয়া বিন - মোক চাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি সাধারণভাবে উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলীয় প্রদেশগুলির এবং বিশেষ করে হোয়া বিন প্রদেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত ২০৫০ সালের ভিশনের সাথে ২০২১ - ২০৩০ সময়ের জন্য রোড ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা অনুসারে CT.03 এক্সপ্রেসওয়ে (হোয়া বিন - সন লা - ​​দিয়েন বিয়েন) সম্পন্ন করার জন্য ভিত্তি তৈরি করা। সন লা, উত্তর-পশ্চিম প্রদেশ - হ্যানয়, হোয়া বিন, ফু থো এবং উত্তর পার্বত্য প্রদেশগুলির মধ্যে আন্তঃআঞ্চলিক ট্র্যাফিক রুট তৈরি করা।

সেখান থেকে, সমগ্র আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন নেটওয়ার্কের শোষণ ক্ষমতা বৃদ্ধি করা হবে, যার ফলে জাতীয় মহাসড়ক ৬-এর উপর চাপ কমবে। এছাড়াও, প্রকল্পটি হোয়া বিন এবং সন লা প্রদেশে পর্যটন ও পরিষেবা উন্নয়নের সম্ভাবনা এবং শক্তি কাজে লাগানোর জন্য পরিস্থিতি তৈরি করবে।

প্রকল্পটি সম্পন্ন হওয়ার পর, হ্যানয় থেকে ভ্যান হো, মোক চাউ পর্যন্ত দূরত্ব আগের মতো ৬ ঘন্টার পরিবর্তে মাত্র ২.৫ ঘন্টায় কমে আসবে এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে অবদান রাখবে।

জাতীয় লক্ষ্য কর্মসূচি অনুসারে এনঘে আন-এর জাতিগত সংখ্যালঘু এবং পার্বত্য অঞ্চলের জন্য পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগ: সংযোগ স্থাপন এবং উন্নয়ন

সূত্র: https://baodantoc.vn/phat-trien-ha-tang-giao-thong-tao-dong-luc-cho-ca-vung-tay-bac-1743059099964.htm