সরকারি বিনিয়োগ বিতরণে বাধা দূর করা।

২০২৬ সালের প্রথম পাঁচ মাসে প্রদেশটির সরকারি বিনিয়োগ অর্থ বিতরণের অগ্রগতি মন্থর ছিল এবং অনেক প্রকল্প নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে ছিল। বিভিন্ন বিভাগ ও স্থানীয় প্রশাসন প্রতিবন্ধকতা নিরসন, অর্থ বিতরণ ত্বরান্বিত করার পরিবেশ তৈরি, অবকাঠামো নির্মাণ সম্পন্ন করা এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ত্বরান্বিত করার ওপর মনোযোগ দিচ্ছে।

চাউ ডক - কান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প। ছবি: লে ট্রুং হিউ

২০২৬ সালে, প্রদেশের অনেক গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পে সম্পদ বরাদ্দের ক্ষেত্রে অগ্রাধিকার দেওয়া হবে, বিশেষ করে আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগকারী পথ, অ্যাপেক ২০২৭ শীর্ষ সম্মেলন সম্পর্কিত প্রকল্প, নগর পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্প এবং প্রদেশের অর্থনৈতিক উন্নয়নের প্রবেশদ্বার এলাকার প্রকল্পগুলোকে। অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য, প্রাদেশিক গণ কমিটি প্রতিটি নির্দিষ্ট প্রকল্পের জন্য পর্যবেক্ষণ, পরিদর্শন এবং অসুবিধা সমাধানের উদ্দেশ্যে চারটি বিশেষায়িত ওয়ার্কিং গ্রুপ গঠন করেছে। প্রকল্প মালিকদের ‘ছয়টি সুস্পষ্ট নীতির’ উপর ভিত্তি করে বিস্তারিত ব্যয় পরিকল্পনা তৈরি করতে, জনবল ও যন্ত্রপাতি বৃদ্ধি করতে, সক্রিয়ভাবে নির্মাণ সামগ্রী সংগ্রহ করতে এবং প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পর্কে নিয়মিত প্রতিবেদন জমা দিতে বলা হয়েছে।

প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক জনাব দিন ভান তো-এর মতে, ২০২৬ সালে এই ইউনিটকে মোট ৬,৭০০ বিলিয়ন VND-এর বেশি সরকারি বিনিয়োগ মূলধন এবং বর্ধিত মূলধন ব্যবস্থাপনার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, যার অধীনে ১০৪টি প্রকল্প বাস্তবায়ন করা হবে। এর মধ্যে, প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড সরাসরি ২৪টি প্রকল্প পরিচালনা করে, এবং বাকিগুলো আঞ্চলিক বোর্ডগুলো দ্বারা পরিচালিত হয়। এখন পর্যন্ত, ইউনিটটি প্রায় ৬৩০ বিলিয়ন VND বিতরণ করেছে, যা ২০২৬ সালের মূলধন পরিকল্পনার ১২.৪%-এর বেশি; বিশেষত, বর্ধিত মূলধন বিতরণের পরিমাণ ৬৮ বিলিয়ন VND-এর বেশি, যা প্রায় ১৩%। ৩১শে মে পর্যন্ত, ইউনিটটির বিতরণকৃত অর্থের পরিমাণ বেড়ে প্রায় ৮০০ বিলিয়ন VND-এ দাঁড়িয়েছে, যা নির্ধারিত মূলধন পরিকল্পনার ১৫%-এর বেশি।

প্রাদেশিক সড়ক ৯৪১-এর সম্প্রসারণ প্রকল্পটি দ্রুতগতিতে এগিয়ে নেওয়া হচ্ছে। ছবি: নগুয়েন হাং

লে ট্রং তান সড়ক উন্নয়ন প্রকল্পের অধীনে, লং জুয়েন ওয়ার্ডের ট্যাম বট সেতু থেকে ফাম কু লুয়ং সড়ক পর্যন্ত অংশে, যেখানে মোট বিনিয়োগের পরিমাণ ১৭২ বিলিয়ন VND-এর বেশি, প্রধান অংশগুলোর কাজ মূলত সম্পন্ন হয়েছে। বরাদ্দকৃত মূলধনের প্রায় ৯২.৩% পর্যন্ত মোট অর্থ বিতরণ করা হয়েছে। তবে, কিছু পরিবারের সরকারি জমি দখলের কারণে প্রকল্পটি এখনও জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। স্থানীয় কর্তৃপক্ষ যত দ্রুত সম্ভব বিনিয়োগকারীর কাছে সম্পূর্ণ জমি হস্তান্তর করার জন্য প্রয়োজনীয় প্রক্রিয়া সম্পন্ন করছে। প্রাদেশিক সড়ক ৯৪১-এর সম্প্রসারিত অংশের নির্মাণকাজের অগ্রগতি প্রায় ২৮%-এ পৌঁছেছে, যা নির্ধারিত সময়ের চেয়ে প্রায় ১২% পিছিয়ে আছে। এই বিলম্বের প্রধান কারণগুলো হলো নির্মাণকাজের জন্য বালু ও পাথরের ঘাটতি, জ্বালানির উচ্চমূল্য এবং আন চাউ কমিউনে জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত কিছু সমস্যা। এখন পর্যন্ত ৭২ বিলিয়ন VND-এর বেশি অর্থ বিতরণ করা হয়েছে, যা ২০২৬ সালের মূলধন পরিকল্পনার প্রায় ২৪.২%-এর সমতুল্য।

বিশেষ করে, হোই আন কম্যুনের মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রাদেশিক সড়ক ৯৪২-এর সমান্তরাল রিং রোড প্রকল্পের জন্য মোট প্রায় ৮৩.৭ হেক্টর জমি অধিগ্রহণ করা হয়েছে, যা ১১৮টি পরিবারকে প্রভাবিত করবে এবং এতে মোট বিনিয়োগের পরিমাণ প্রায় ১৫০ বিলিয়ন VND; যার মধ্যে ক্ষতিপূরণের খরচ প্রায় ৪০ বিলিয়ন VND। এখন পর্যন্ত, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ পুনর্বাসনের জন্য অযোগ্য ৯৬টি পরিবারের ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে, ৬৫টি পরিবারকে ২৭ বিলিয়ন VND-এর বেশি অর্থ প্রদান করেছে এবং ৫৪,৫৫১ ^{বর্গমিটারের} বেশি জমি হস্তান্তর করেছে, যা অধিগ্রহণযোগ্য এলাকার প্রায় ৬৫%। তবে, ২২টি পরিবারের ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা এখনও অনুমোদিত হয়নি। কিছু পরিবার এতে সম্মত হয়নি কারণ তারা মনে করে ক্ষতিপূরণের পরিমাণ এখনও কম, এবং মাই আন শিল্প ক্লাস্টার পুনর্বাসন এলাকায় পুনর্বাসনের ব্যবস্থা এখনও সম্পূর্ণ হয়নি।

এপেক ২০২৭ সম্মেলন কেন্দ্র প্রকল্পের নির্মাণস্থল। ছবি: লে ট্রুং হিউ

নির্মাণ প্রকল্পগুলোর সরেজমিন পরিদর্শন শেষে প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লে ট্রুং হো মূল্যায়ন করেছেন যে, বিনিয়োগকারী, ব্যবস্থাপনা পর্ষদ, বিভাগ এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের দৃঢ় সংকল্প ও প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, কাঁচামালের ক্রমবর্ধমান মূল্য, সরবরাহের ঘাটতি এবং জমি অধিগ্রহণে অসুবিধার প্রভাবে অর্থ বিতরণের অগ্রগতি মন্থর রয়েছে। ২১শে মে পর্যন্ত, সমগ্র প্রদেশে ৪,২০৭ বিলিয়ন VND বিতরণ করা হয়েছে, যা পরিকল্পনার ১৫.৮৬%। কিছু কিছু স্থানীয় কর্তৃপক্ষের ক্ষেত্রে অর্থ বিতরণের হার ছিল শূন্য।

কমরেড লে ট্রুং হো পরামর্শ দিয়েছেন যে, বিভাগ, সংস্থা এবং স্থানীয় প্রশাসন যেন বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ায় কারণ ও দায়িত্বগুলো স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করে। একই সাথে, প্রকল্প বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ার ‘বাধাগুলো’ দূর করার জন্য তাদের সক্রিয়ভাবে ব্যবস্থাপনা পদ্ধতি পরিবর্তন করা এবং সমন্বয় জোরদার করা উচিত।

সংস্থা, ইউনিট এবং স্থানীয় প্রশাসনকে জনগণের মধ্যে ঐকমত্য তৈরির জন্য প্রচার ও সংগঠিত করার প্রচেষ্টা জোরদার করতে হবে; সরকারি বিনিয়োগ প্রকল্পগুলোর অসুবিধা ও প্রতিবন্ধকতা দ্রুত সমাধানের জন্য ‘গ্রিন চ্যানেল’ ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করতে হবে এবং ২০২৬ সালের মধ্যে মূলধন বিতরণ ত্বরান্বিত করতে হবে। বিশেষ করে, মধ্যবর্তী প্রক্রিয়াগুলো কমাতে হবে এবং নথিপত্র প্রক্রিয়াকরণের সময় সংক্ষিপ্ত করতে হবে, বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলোর নির্মাণের জন্য ভূমি অধিগ্রহণ, মূল্যায়ন এবং উপকরণ সরবরাহের ক্ষেত্রে। “ক্ষতিপূরণ এবং ভূমি অধিগ্রহণের কাজে স্থানীয় প্রশাসনকে প্রতিটি মামলা বিশেষভাবে পর্যালোচনা ও শ্রেণিবদ্ধ করে যথাযথ সমাধান নিশ্চিত করতে হবে, যাতে জনগণের ন্যায্য অধিকার নিশ্চিত করা যায়। নতুন প্রকল্পগুলোর জন্য বিনিয়োগ প্রস্তুতির দিকে ভালোভাবে মনোযোগ দিতে হবে, শুরু থেকেই সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া, সম্ভাব্যতা এবং বাস্তব প্রয়োগ নিশ্চিত করতে হবে, যাতে সক্রিয়ভাবে মূলধন সংগ্রহ করা যায় এবং বাস্তবায়নের সময় বাধাগুলো কমানো যায়,” কমরেড লে ট্রুং হো জোর দিয়ে বলেন।

নগুয়েন হুং

উৎস: https://baoangiang.com.vn/go-diem-nghen-giai-ngan-dau-tu-cong-a487394.html