ভূগর্ভস্থ স্থান পরিকল্পনার জটিলতা উন্মোচন।

জলবায়ু পরিবর্তনের প্রেক্ষাপটে এটি আরও বেশি জরুরি, কারণ এর ফলে ভয়াবহ প্রাকৃতিক দুর্যোগের সংখ্যা বাড়ছে। এর একটি প্রধান উদাহরণ হলো সম্প্রতি টাইফুন নং ৩ (টাইফুন ইয়াগি)-এর কারণে হ্যানয়সহ ভিয়েতনামের বেশ কয়েকটি উত্তরাঞ্চলীয় প্রদেশের ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি।

মারাত্মক প্রভাব

টাইফুন নং ৩ হ্যানয়ের ওপর দিয়ে বয়ে গিয়ে অনেক এলাকায় ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি করেছে। হাজার হাজার গাছ ভেঙে বা উপড়ে যাওয়ার পাশাপাশি মানুষের সম্পত্তি ও যানবাহনেরও যথেষ্ট ক্ষতি হয়েছে। হোয়াং মাই জেলার দিন কং শহরাঞ্চলের বাসিন্দা জনাব নগুয়েন নাত ট্রুয়ং বলেন, টাইফুন আঘাত হানার দিনগুলোতে গাছ, ল্যাম্পপোস্ট বা বিদ্যুতের খুঁটির নিচে গাড়ি পার্ক করে রাখা অনেক গাড়ির মালিক তাদের পরিবারের সম্পত্তি নিয়ে খুব চিন্তিত ছিলেন। কারণ এই ধরনের গাছ, ল্যাম্পপোস্ট এবং বিদ্যুতের খুঁটির দৈর্ঘ্য ও ওজনের কারণে, সেগুলো পড়ে গেলে তার পরিণতি অপ্রত্যাশিত হতে পারত।

বাক লিন ড্যাম নগর কমপ্লেক্সের সাধারণ এলাকায় গাড়ি পার্ক করা আছে। ছবি: হাই লিন।

জনাব ট্রুং-এর মতে, যদিও গণমাধ্যম, সংবাদপত্র এবং সকল স্তরের স্থানীয় কর্তৃপক্ষ নিয়মিতভাবে ঝড়ের বিপদ সম্পর্কে সতর্ক করেছে এবং প্রবল বাতাস এড়াতে জনগণকে তাদের যানবাহন সরিয়ে নেওয়ার পরামর্শ দিয়ে প্রচারণা চালিয়েছে, বাস্তবতা হলো দিন কং এবং লিন দাম (হোয়াং মাই জেলা) বা অন্যান্য অভ্যন্তরীণ শহরের মতো ঘনবসতিপূর্ণ এলাকাগুলিতে একটি নিরাপদ পার্কিং লট খুঁজে পাওয়া সহজ নয়, এবং এমনকি যদি একটি উপযুক্ত পার্কিং লট পাওয়াও যায়, তা ইতিমধ্যেই পূর্ণ থাকে। তাই, অনেক পরিবারের কাছে রাস্তার ধারে, যেখানে সাধারণত গাছপালা থাকে, গাড়ি পার্ক করা ছাড়া আর কোনো উপায় থাকে না।

ঝড়ের পর গণমাধ্যমে প্রকাশিত ছবিতে দেখা যায়, বহু গাছ ভেঙে সরাসরি গাড়ির ওপর পড়েছে। প্রকৃতপক্ষে, ভেঙে পড়া গাছের আঘাতে ক্ষতিগ্রস্ত যানবাহনগুলোর বিকৃত রূপ দেখাটা হৃদয়বিদারক ও দুঃখজনক, যা বহু পরিবারের সারাজীবনের সঞ্চিত মূল্যবান সম্পদের ক্ষতির প্রতীক।

এই বিষয়টি নিয়ে আলোচনা করতে গিয়ে, নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের পরিকাঠামো বিভাগের প্রাক্তন পরিচালক, সহযোগী অধ্যাপক ড. নগুয়েন হং তিয়েন বলেন যে, প্রতিটি ঝড় ও বন্যার পর সম্পত্তির ক্ষতির অন্যতম কারণ হলো হ্যানয়সহ অন্যান্য কিছু প্রদেশ ও শহর এখনও ভূগর্ভস্থ পার্কিং লটসহ ভূগর্ভস্থ স্থানের উন্নয়নে উদ্যোগী হয়নি। হ্যানয়ে অনেক নগর উন্নয়ন প্রকল্প এবং বহুতল অ্যাপার্টমেন্ট ভবন বেসমেন্ট ছাড়াই গড়ে উঠেছে; কয়েকটিতে বেসমেন্ট থাকলেও তা শুধু মোটরসাইকেলের জন্য, যেমন লিন দাম এলাকা। অসংখ্য অ্যাপার্টমেন্ট ব্লক পার্কিং লট ছাড়াই নির্মিত হয়েছে, অথবা যদি পার্কিং লট থাকেও, তবে তা বেশিরভাগই মাটির উপরে, অথচ এই স্থানের জন্য বরাদ্দকৃত জমি সীমিত।

ঘনবসতিপূর্ণ শহরাঞ্চলের অনেক পুরোনো অ্যাপার্টমেন্ট ভবনে, যা ১৯৬০-এর দশকে নির্মিত হয়েছিল, ভূগর্ভস্থ পার্কিংয়ের ব্যবস্থা নেই। ফলে, বাসিন্দারা পার্ক, রাস্তা, ফুটপাত এবং গাছের নিচে গাড়ি পার্ক করতে বাধ্য হন, যার ফলে ঝড়ের সময় তাদের যানবাহনের জন্য কোনো নিরাপদ আশ্রয় থাকে না।

উল্লেখ্য যে, অ্যাপার্টমেন্ট কমপ্লেক্স এবং শহরাঞ্চল নির্মাণের সময় ভূগর্ভস্থ পার্কিং-এর জন্য তুলনামূলকভাবে একটি বড় অতিরিক্ত বাজেট প্রয়োজন হয়, যা ডেভেলপাররা প্রায়শই উপেক্ষা করে। ভূগর্ভস্থ পার্কিং না থাকায়, অনেক ভবন সর্বজনীন স্থানে ভূপৃষ্ঠের উপরেই পার্কিং-এর ব্যবস্থা করতে বাধ্য হয়… উদাহরণস্বরূপ, হোয়াং ভ্যান থাই-এর ১৮৩ নম্বর অ্যাপার্টমেন্ট বিল্ডিং (থান জুয়ান জেলা)-এর অধিকাংশ বাসিন্দাকে পার্কিং-এর জন্য ফুটপাত, রাস্তার পাশে এবং সর্বজনীন স্থানের খালি জায়গা ব্যবহার করতে হয়। অতএব, এটা বলা যেতে পারে যে ভূগর্ভস্থ পার্কিং-এর ধীরগতির উন্নয়নের ফলে শহরে জলাবদ্ধতা; অবকাঠামোর উপর অতিরিক্ত চাপ; দৃষ্টিকটুভাবে পার্ক করা যানবাহন; এবং যানজটের মতো নেতিবাচক পরিণতি দেখা দেয়…

ভূগর্ভস্থ স্থান উন্মোচন

ভূগর্ভস্থ স্থানের উন্নয়নের তাৎপর্য ও ভূমিকা সম্পর্কে বলতে গিয়ে সহযোগী অধ্যাপক ড. নগুয়েন হং তিয়েন নিশ্চিত করেছেন যে, ভূগর্ভস্থ স্থানের কার্যকর ব্যবহার, সদ্ব্যবহার এবং উন্নয়ন বহুবিধ সুবিধা বয়ে আনে। বিশেষত, এর প্রথম এবং সবচেয়ে সুস্পষ্ট সুবিধা হলো নগর পরিকল্পনার দক্ষতা ও গুণগত মান উন্নত করা এবং নগর নির্মাণ স্থানের পুনর্গঠন; ভূমি ব্যবহারের মূল্য বৃদ্ধি করা এবং আবাসন ও গণপূর্ত কাজের জন্য নগরের ভূমির যৌক্তিক ব্যবহার; এবং ভূগর্ভস্থ আবাসন বাজারের গঠন ও উন্নয়নে অবদান রাখা। এছাড়াও, ভূগর্ভস্থ স্থানের উন্নয়ন নগরের যানজট সমস্যা সমাধানে; ভূমি সম্পদের কার্যকর সদ্ব্যবহারে; এবং পরিবেশ দূষণের প্রভাব হ্রাসে অবদান রাখে। আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো, এটি জাতীয় নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষার উপর প্রভাব ফেলে। সেই অনুযায়ী, প্রাকৃতিক দুর্যোগ বা যুদ্ধের ক্ষেত্রে ভূগর্ভস্থ কাঠামো একটি নিরাপদ প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা হিসেবে ব্যবহৃত হয়...

সহযোগী অধ্যাপক ড. নগুয়েন হং তিয়েনের মতে, ভূগর্ভস্থ স্থানের উন্নয়নে হ্যানয় অন্যতম অগ্রণী শহর। বিশেষত, ২০১০ সাল থেকে শহরটি বিদ্যুৎ ব্যবস্থা, টেলিযোগাযোগ ব্যবস্থা, পানি সরবরাহ ও নিষ্কাশন ব্যবস্থা ভূগর্ভে স্থাপন করার নীতি গ্রহণ করেছে এবং কিম লিয়েন, থাং লং বুলেভার্ড, নগুয়েন ত্রাই-এর মতো টানেল ও প্রায় ২০টি ভূগর্ভস্থ পথচারী টানেল নির্মাণ করেছে। তবে, একটি আধুনিক শহরের উন্নয়নের চাহিদা মেটাতে এবং আঞ্চলিক ও বৈশ্বিক মর্যাদার একটি রাজধানী শহর গড়ে তুলতে, শহরটিকে ভূগর্ভস্থ স্থানের আরও জোরালো উন্নয়ন করতে হবে। এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য, ২০১১ সালের সরকারি সিদ্ধান্ত ১২৫৯/কিউডি-টিটিজি অনুসারে, হ্যানয় শহরের কেন্দ্রে ভূগর্ভস্থ নির্মাণ স্থানের জন্য একটি সাধারণ পরিকল্পনা প্রতিষ্ঠা করেছে। এই পরিকল্পনায় সাবওয়ে লাইন, ভূগর্ভস্থ স্টেশন, ভূগর্ভস্থ অবকাঠামো ব্যবস্থা, ভূগর্ভস্থ পার্কিং লট ইত্যাদির জন্য পরিকল্পনার দিকনির্দেশনা দেওয়া হয়েছে।

২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য ২০৫০ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসহ আসন্ন হ্যানয় রাজধানী নগর পরিকল্পনা এবং ২০৪৫ সাল পর্যন্ত ২০৬৫ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসহ সংশোধিত হ্যানয় রাজধানী নগর মহাপরিকল্পনায়, হ্যানয় আবারও ভূগর্ভস্থ স্থান উন্নয়নের জন্য সুনির্দিষ্ট অবস্থান ও স্থান নির্ধারণ করবে। তবে, সহযোগী অধ্যাপক ড. নগুয়েন হং তিয়েন জোর দিয়ে বলেছেন যে, ভূগর্ভস্থ স্থান এবং এর পরিকল্পনাগুলোর সংগঠন ও বাস্তবায়নের উপর মনোযোগ দেওয়ার পাশাপাশি, শহরটিকে প্রযুক্তিগত অবস্থা, প্রযুক্তি, ব্যবস্থাপনাগত সক্ষমতা এবং আর্থিক সম্পদের দিকেও বিশেষ মনোযোগ দিতে হবে।

বিশেষ করে, ভূগর্ভস্থ কাঠামোর জরিপ, নির্মাণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য উচ্চ প্রযুক্তি ও উচ্চ স্তরের কারিগরি দক্ষতার প্রয়োজন হয়। ভূগর্ভস্থ নির্মাণগুলোকে প্রায়শই স্থায়িত্ব, বায়ুচলাচল, সুবিধাজনক পরিচালনা এবং নিরাপত্তার ক্ষেত্রে প্রাকৃতিক দুর্যোগ (ভূমিকম্প, বন্যা) এবং আগুন ও বিস্ফোরণের জরুরি অবস্থাসহ সকল পরিস্থিতিতে অত্যন্ত উচ্চ কারিগরি মান পূরণ করতে হয়।

সুতরাং, ভূগর্ভস্থ কাঠামোর নির্মাণ ও পরিচালনার জন্য এবং ভূগর্ভস্থ নির্মাণের চাহিদা মেটানোর জন্য শহরটির বিভিন্ন কর্মসূচি, প্রকল্প এবং বৈজ্ঞানিক গবেষণা ও প্রযুক্তি হস্তান্তর উদ্যোগ প্রয়োজন। এর মধ্যে রয়েছে ভূগর্ভস্থ কাঠামোর ব্যবস্থাপনা ও পরিচালন ক্ষমতা উন্নত করা, দক্ষ পরিচালনার জন্য আধুনিক প্রযুক্তি গ্রহণে সক্ষম জনশক্তিকে প্রশিক্ষণ দেওয়া, শহরের ভূগর্ভস্থ স্থানের একটি ডেটাবেস তৈরি করা এবং এই খাতের ব্যবস্থাপনায় ডিজিটাল রূপান্তর বাস্তবায়ন করা। আর্থিক অবস্থার বিষয়ে, শহরকে এটা স্বীকার করতে হবে যে ভূগর্ভস্থ নির্মাণে প্রাথমিক বিনিয়োগের জন্য বিপুল পরিমাণ মূলধনের প্রয়োজন হয়, এবং তাই এই খাতে বিনিয়োগের জন্য একটি নির্দিষ্ট পদ্ধতির প্রয়োজন, পাশাপাশি বিনিয়োগ ও নির্মাণের জন্য অন্যান্য সম্পদও সংগ্রহ করতে হবে।

 

ভূগর্ভস্থ স্থানের উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করতে, হ্যানয়ের উচিত প্রথমে বাজেট তহবিলকে ‘বীজ’ মূলধন হিসেবে ব্যবহার করে বেশ কয়েকটি ভূগর্ভস্থ প্রকল্প ও পার্কিং লটে বিনিয়োগ করার বিষয়টি বিবেচনা করা। এটি একদিকে যেমন ঘনবসতিপূর্ণ এলাকাগুলোতে পার্কিং পরিকাঠামোর অতিরিক্ত চাপ কমাবে, অন্যদিকে তেমনি এই খাতে বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করার ক্ষেত্রে একটি ধারাবাহিক প্রভাব সৃষ্টি করবে।
নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের অবকাঠামো বিভাগের প্রাক্তন পরিচালক, সহযোগী অধ্যাপক ড. নগুয়েন হং তিয়েন

উৎস: https://kinhtedothi.vn/go-nut-that-quy-hoach-khong-gian-ngam.html