হ্যানয়: ই১০ গ্যাসোলিন ভরার জন্য মানুষের দীর্ঘ সারি।

টিপিও - দেশব্যাপী ই১০ গ্যাসোলিন চালুর প্রথম দিনে হ্যানয়ের গ্যাস স্টেশনগুলো স্থিতিশীলভাবে পরিচালিত হয়েছে। অনেকেই বলেছেন যে তারা নতুন এই জ্বালানি ব্যবহারে প্রস্তুত এবং আশা প্রকাশ করেছেন যে এটি কার্বন নিঃসরণ কমাতে ও পরিবেশবান্ধব পরিবহন ব্যবস্থার দিকে এগিয়ে যেতে অবদান রাখবে।

আজ (১লা জুন) থেকে দেশব্যাপী আনুষ্ঠানিকভাবে RON 95 গ্যাসোলিনের পরিবর্তে E10 গ্যাসোলিন চালু হচ্ছে। এখন বাজারে কেবল দুই ধরনের বায়ো-গ্যাসোলিন পাওয়া যাবে: E10 এবং E5 RON 92।

তিয়েন ফং পত্রিকার প্রতিবেদকের মতে, হ্যানয়ে ই১০ গ্যাসোলিন চালুর প্রথম দিনে গ্যাস স্টেশনগুলোতে বিক্রি স্থিতিশীল ছিল এবং জনগণ নতুন জ্বালানিটিকে স্বচ্ছন্দেই গ্রহণ করেছে।

অনেকে ই১০ গ্যাসোলিন ব্যবহারে আগ্রহ প্রকাশ করেছেন, এই আশায় যে এই জৈবজ্বালানি নির্গমন কমাতে ও পরিবেশ রক্ষায় অবদান রাখবে।

দেশব্যাপী চালুর প্রথম দিনে ল্যাং স্ট্রিটের (ডং ডা ওয়ার্ড) একটি গ্যাস স্টেশনে ই১০ গ্যাসোলিন ভরার জন্য লোকজন সারিবদ্ধভাবে দাঁড়িয়েছে।

জনাব তুয়ান আন (কাউ গিয়াই ওয়ার্ড) বলেন যে, তিনি ই১০-এ রূপান্তরের আগে স্বতঃপ্রণোদিত হয়ে তার জ্বালানি ট্যাঙ্ক পরিষ্কার করেছেন এবং জৈবজ্বালানির ব্যবহার সম্প্রসারণের নীতির সঙ্গে তার সম্মতি জ্ঞাপন করেছেন।

অনেক গ্যাস স্টেশনে, গ্রাহকদের নতুন ধরনের জ্বালানি ব্যবহারের আগে কর্মীরা সে সম্পর্কে পরামর্শ দেন এবং পরিচয় করিয়ে দেন।

জনাব কুওং (থান জুয়ান ওয়ার্ড) বলেন: “আজই প্রথম আমি ই১০ গ্যাসোলিন ব্যবহার করেছি। এর আগে, আমি এই ধরণের জ্বালানি সম্পর্কে অনেক ভিন্ন ভিন্ন মতামত শুনেছিলাম, কিন্তু কর্তৃপক্ষ এবং ব্যবসায়ীদের দেওয়া তথ্যের ভিত্তিতে আমি এখনও এর উপর আস্থা রাখি এবং এটি ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।”

রাইড-হেইলিং চালক জনাব নগুয়েন কানহ-এর মতে, তিনি প্রতিদিন প্রায় ৩০০ কিলোমিটার ভ্রমণ করেন এবং ই১০ গ্যাসোলিন পরীক্ষামূলকভাবে চালু হওয়ার পর থেকে তিনি এই জ্বালানির প্রায় এক ডজন ট্যাঙ্ক ব্যবহার করেছেন। জনাব কানহ আরও বলেন, "বর্তমানে আমি একটি পূর্ণাঙ্গ মূল্যায়ন দিতে পারছি না, কারণ এটি ব্যবহারের অভিজ্ঞতা অর্জনের জন্য আমার আরও সময় প্রয়োজন, তবে সামগ্রিকভাবে, গাড়িটি স্থিতিশীলভাবে চলছে।"

আজ সকালে E10 গ্যাসোলিনের হালনাগাদকৃত মূল্য তালিকা।

একইভাবে, টে সন স্ট্রিটের একটি গ্যাস স্টেশনে, ব্যবস্থাটি চালুর প্রথম দিনে ই১০ গ্যাসোলিনের বিক্রি স্বাভাবিকভাবে চলেছিল এবং স্থিতিশীল সংখ্যক গ্রাহক তাদের ট্যাঙ্ক ভর্তি করছিলেন।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় নিশ্চিত করেছে যে, ই১০-এ রূপান্তর কোনো জবরদস্তিমূলক পদক্ষেপ নয়, বরং এটি সবুজ জ্বালানি রূপান্তর রোডম্যাপের একটি অংশ। অভ্যন্তরীণ পরীক্ষা এবং বিভিন্ন দেশে এর বাস্তবায়নের অভিজ্ঞতা থেকে দেখা যায় যে, জ্বালানিটি মানসম্মত হলে এবং প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুযায়ী যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ করা হলে, ই১০ সাধারণত ইঞ্জিনের ওপর কোনো প্রভাব ফেলে না।

উৎস: https://tienphong.vn/ha-noi-dong-nguoi-xep-hang-do-xang-e10-post1847957.tpo