দা নাং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলে পরিবহন অবকাঠামো গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে

বিশেষজ্ঞ এবং ব্যবসায়ীরা সকলেই দা নাং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলে পরিবহন অবকাঠামোর ভূমিকার প্রশংসা করেন, তাই অবকাঠামোতে বিনিয়োগের জন্য ব্যবস্থা, নীতি এবং সহায়তা থাকা প্রয়োজন।

দা নাং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলে পরিবহন অবকাঠামো গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে

বিশেষজ্ঞ এবং ব্যবসায়ীরা সকলেই দা নাং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলে পরিবহন অবকাঠামোর ভূমিকার উপর জোর দেন, তাই অবকাঠামোতে বিনিয়োগের জন্য ব্যবস্থা, নীতি এবং সহায়তা থাকা প্রয়োজন।

অবকাঠামো বিনিয়োগের নীতিমালা প্রয়োগ

দা নাং সিটির পিপলস কমিটি আয়োজিত "দা নাং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল - দা নাং সিটির লজিস্টিক শিল্পের উন্নয়নের জন্য নতুন চালিকা শক্তি" ফোরামের আওতায় দা নাংকে একটি আঞ্চলিক লজিস্টিক কেন্দ্রে উন্নীত করার বিষয়ে আলোচনা অধিবেশনে, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়ের শিল্প ও পরিষেবা অর্থনীতি বিভাগের উপ-পরিচালক মিসেস দাও থান হুওং বলেন যে লজিস্টিক পরিষেবার জন্য, উৎপাদন ও বাণিজ্যকে সংযুক্ত করার ক্ষেত্রে অবকাঠামো গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

মিসেস দাও থান হুওং-এর মতে, দা নাং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলে প্রয়োগ করা যেতে পারে এমন বর্তমান নীতিগুলি পর্যালোচনা এবং তালিকাভুক্ত করা প্রয়োজন।

"সীমানা এবং নির্দিষ্ট নীতি প্রক্রিয়াগুলি কী কী? দা নাং-এ বিনিয়োগ করতে আগ্রহী বিনিয়োগকারীদের বাস্তবায়নের জন্য এটিই ভিত্তি এবং প্রমাণ থাকা উচিত," মিসেস হুওং নিশ্চিত করেছেন।

এখান থেকে দা নাং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলে বিনিয়োগ আকর্ষণের সাথে সম্পর্কিত দুটি গল্প রয়েছে।

প্রথমত, মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলে বিনিয়োগ আকর্ষণের নীতিগত প্রক্রিয়া। প্রকল্পে কোন অসামান্য নীতি এবং অভূতপূর্ব নীতি অন্তর্ভুক্ত করা হবে?

এরপরে রয়েছে মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের বাইরে পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগ আকর্ষণের নীতি, যার মধ্যে রয়েছে বিমানবন্দর অবকাঠামো, রাস্তাঘাট এবং বন্দর। অবকাঠামোর ক্ষেত্রে বিনিয়োগ অব্যাহত রয়েছে, তবে রাজ্যের বাজেট এখনও সীমিত থাকা অবস্থায়, সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্বের গল্পকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়। মিসেস হুওং-এর মতে, পরিবহন খাতে সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব একটি অগ্রাধিকার ক্ষেত্র।

"জোনের বাইরের অঞ্চলের জন্য, আমরা পছন্দ করি বা না করি, আমাদের এখনও বর্তমান নীতি প্রয়োগ করতে হবে। প্রক্রিয়া, নীতি, বিনিয়োগ আকর্ষণ প্রক্রিয়া এবং বাজেট অনুমান প্রক্রিয়ার ক্ষেত্রে, দা নাং সিটি সংযোগের জন্য জোনের বাইরের অবকাঠামোকে অগ্রাধিকার দেবে। মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের সাথে সম্পর্কিত দা নাংয়ের অবস্থানগুলি একসাথে সংযুক্ত করা হবে," মিসেস হুওং বলেন।

প্রয়োজনীয়তা হল অবকাঠামো বিনিয়োগের অগ্রাধিকার ক্রম; অঞ্চলগুলিকে সংযুক্তকারী অবকাঠামো বাজেট বরাদ্দের অগ্রাধিকারের মাধ্যমে, সরকারি-বেসরকারি সহযোগিতা আকর্ষণের তালিকার মাধ্যমে দেখানো হয়েছে...

"আমাদের একটি স্পষ্ট পার্থক্য করতে হবে, গল্পটি সাধারণভাবে বিনিয়োগ সম্পর্কে নয় বরং অঞ্চলের বাইরে বিনিয়োগ, অঞ্চলের ভিতরে বিনিয়োগ এবং অঞ্চলের বাইরে সর্বোচ্চ প্রণোদনা নীতি সম্পর্কে। অঞ্চলের বাইরে বিনিয়োগের গল্পে অবশ্যই সমস্ত বর্তমান নীতি এবং প্রক্রিয়া পর্যালোচনা করতে হবে, দা নাং সিটিতে প্রয়োগ করার জন্য সেগুলি তালিকাভুক্ত করতে হবে। জোনের ভিতরের নীতিগুলির ক্ষেত্রে, দা নাং সিটির উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি তৈরি করতে একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের জন্য যে অসামান্য প্রণোদনা নীতিগুলির প্রয়োজন, আমরা সাহসের সাথে জমা দেওয়া প্রকল্পের বিষয়বস্তুতে সেগুলিও তালিকাভুক্ত করেছি," মিসেস হুওং উল্লেখ করেছেন।

ইতিমধ্যে, সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস অঞ্চলে ভিয়েতনাম ই-কমার্স অ্যাসোসিয়েশনের প্রধান প্রতিনিধি মিঃ ভো ভ্যান খান, বিনিয়োগকারীদের সহজেই আকৃষ্ট করার জন্য দা নাং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলে একটি আন্তঃসীমান্ত বাণিজ্য কেন্দ্র প্রতিষ্ঠার প্রস্তাব করেছেন।

সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস অঞ্চলে ভিয়েতনাম ই-কমার্স অ্যাসোসিয়েশনের প্রধান প্রতিনিধি দা নাং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলে একটি আন্তঃসীমান্ত বাণিজ্য কেন্দ্র স্থাপনের প্রস্তাব করেছেন।

মিঃ খান অ্যামাজনের তথ্য উদ্ধৃত করে বলেন যে বর্তমানে ১ কোটিরও বেশি ভিয়েতনামী পণ্য বিক্রি হচ্ছে, যা ই-কমার্সের গুরুত্ব তুলে ধরে। মিঃ খানের মতে, নীতি, প্রণোদনা এবং করের সুবিধা নেওয়ার জন্য দা নাং সিটি এবং দা নাং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলে অবস্থিত একটি আন্তঃসীমান্ত ই-কমার্স হাব থাকা উচিত এবং এটি সরবরাহের প্রচারের জন্য একটি চালিকা শক্তিও।

ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলির ভূমিকা প্রচার করুন

একজন বন্দর পরিচালকের দৃষ্টিকোণ থেকে, দা নাং সমুদ্রবন্দর জয়েন্ট স্টক কোম্পানির ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ লে কোয়াং ডুক বলেছেন যে সমুদ্রবন্দর এবং দা নাং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের মধ্যে একটি জৈব সংযোগ রয়েছে এবং তাদের উন্নয়ন একসাথে এগিয়ে যায়।

দা নাং সমুদ্রবন্দর জয়েন্ট স্টক কোম্পানির ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর প্রস্তাব করেছিলেন যে লিয়েন চিউ বন্দরটি দা নাং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলে অবস্থিত হবে।

ভবিষ্যতে লিয়েন চিউ বন্দর সম্পর্কে মিঃ ডুক মূল্যায়ন করেছেন যে সত্যিই ভালো পদ্ধতি নিশ্চিত করা প্রয়োজন। এবং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের জন্য, দা নাং পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির প্রতিনিধি বলেছেন যে এর জন্য আরও শক্তিশালী পরিবর্তন প্রয়োজন; বিশেষ করে কাস্টমস কার্যক্রমে, কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের সময় দ্রুততম হওয়া উচিত, এবং আরও ভালো, ডেটা কনজেশন বা কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স কার্যক্রম বন্ধ থাকা উচিত নয়।

"আমাদের অবশ্যই দা নাং, দা নাং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের তুলনামূলক সুবিধাগুলি বিশ্বের প্রতিবেশী মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলগুলির সাথে নির্ধারণ করতে হবে; সেখান থেকে আমাদের অবশ্যই প্রচেষ্টা করতে হবে, অন্যদের তুলনায় আরও বেশি প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা থাকতে হবে যাতে বিনিয়োগকারীরা এখানে আসতে পারেন," মিঃ ডুক বলেন।

মিঃ ডুক ট্র্যাফিক অবকাঠামোর ভূমিকার কথাও উল্লেখ করেছেন। যেহেতু মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল পণ্য সমস্যার একটি অংশ সমাধান করে, দীর্ঘমেয়াদে, লিয়েন চিউ বন্দরের ভালো বিকাশের জন্য, এই অঞ্চলের সাথে সংযোগকারী ট্র্যাফিক সত্যিই ভালো হতে হবে। যখন লিয়েন চিউ বন্দরের ভালো বিকাশ ঘটে, তখন এটি দা নাং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের জন্য প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা, তুলনামূলক সুবিধা তৈরি করবে।

অতএব, মিঃ ডুক পরামর্শ দিয়েছেন যে জৈব সংযোগের কারণে লিয়েন চিউ সমুদ্রবন্দরকে দা নাং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। লিয়েন চিউ সমুদ্রবন্দর একটি আন্তর্জাতিক ট্রানজিট ভূমিকা পালনের দিকে মনোনিবেশ করছে, কিন্তু অদূর ভবিষ্যতে, লিয়েন চিউ বন্দর আন্তর্জাতিক বাণিজ্য প্রবেশদ্বার সমস্যা সমাধান করতে সক্ষম হবে না। "রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা সংস্থার ভূমিকা হওয়া উচিত লিয়েন চিউ বন্দরকে প্রাথমিক প্রণোদনা উপভোগ করার জন্য, প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা তৈরি করার জন্য এবং উন্নয়নের জন্য উৎসাহ তৈরি করার জন্য অন্তর্ভুক্ত করা," মিঃ ডুক পরামর্শ দিয়েছেন।

লাওসের সাভানাখেত স্পেশাল ইকোনমিক জোন (SEZ)-এর একজন বন্দর অপারেটরের দৃষ্টিকোণ থেকে, সাভান লজিস্টিকস কোম্পানির ডিপি ওয়ার্ডের অপারেশনস ডিরেক্টর মিঃ ট্রান কোয়াং হুই মূল্যায়ন করেছেন যে লজিস্টিক পরিষেবা এবং আন্তঃসীমান্ত পরিবহন বিকাশের জন্য কিছু বিষয়ের প্রয়োজন।

প্রথমত, রাষ্ট্রীয় সংস্থাগুলির সাথে, সাভান লজিস্টিকসের প্রতিনিধি অবকাঠামোকে সমর্থন করার প্রস্তাব করেছিলেন "কারণ অভ্যন্তরীণ বা আন্তঃসীমান্ত, সরবরাহ উন্নয়নের জন্য অবকাঠামো সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, কেবলমাত্র অবকাঠামো দিয়েই উন্নয়ন অর্জন করা সম্ভব"।

আলোচনা অধিবেশনে সাভান লজিস্টিকসের প্রতিনিধি বক্তব্য রাখেন।

দ্বিতীয়ত, লজিস্টিক এবং আন্তঃসীমান্ত পরিবহনের উন্নয়নকে সহজতর করে এমন নীতিমালা সমর্থন করা; আমদানি ও রপ্তানি পণ্যের শুল্ক ছাড়পত্র সহজতর করার জন্য কাগজপত্র পদ্ধতি সমর্থন করা, যেমন কিছু জায়গায় এখনও কাগজে ঘোষণা করার পরিবর্তে, দ্রুত এবং সময় সাশ্রয় করার জন্য এটি অনলাইন ঘোষণায় স্যুইচ করা উচিত।

মিঃ হুই একটি ব্যবসার কৌশলগত অবস্থানের সুযোগ নিয়ে থাইল্যান্ড, কম্বোডিয়া, চীন ইত্যাদির মতো আশেপাশের দেশগুলির সাথে সংযোগ স্থাপনের গল্পও শেয়ার করেন। সেখান থেকে, ব্যবসাটি গুদাম, মানবসম্পদ, শুল্ক সহায়তা পরিষেবা ইত্যাদি ক্ষেত্রে তার সক্ষমতা বৃদ্ধি করে।

সূত্র: https://baodautu.vn/ha-tang-giao-thong-dong-vai-tro-quan-trong-doi-voi-khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-d230004.html