হা তিন উত্তর-দক্ষিণ হাই-স্পিড রেল প্রকল্পের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের জন্য স্টিয়ারিং কমিটি প্রতিষ্ঠা করেছেন।

(Baohatinh.vn) - হা তিন উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের জন্য একটি স্টিয়ারিং কমিটি গঠন করেছেন, ৭৬৪ হেক্টরেরও বেশি জমি পুনরুদ্ধার করেছেন, ২০২৫ সালের আগস্টে পুনর্বাসন এলাকার নির্মাণ শুরু করার চেষ্টা করছেন।

প্রাদেশিক পার্টির স্থায়ী কমিটি হা তিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সে স্টিয়ারিং কমিটিকে সহায়তা করার জন্য একটি স্টিয়ারিং কমিটি এবং একটি ওয়ার্কিং গ্রুপ প্রতিষ্ঠা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

স্টিয়ারিং কমিটির প্রধান হিসেবে প্রাদেশিক পার্টি সম্পাদক

স্টিয়ারিং কমিটির নেতৃত্বে থাকেন প্রাদেশিক পার্টি সেক্রেটারি প্রধান হিসেবে; প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান স্থায়ী উপ-প্রধান হিসেবে, প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান এবং বিভাগ, শাখা এবং সেক্টরের নেতাদের সাথে; প্রকল্পটি যে সকল কমিউন এবং ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে যায় তার পার্টি সেক্রেটারি; হা তিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ অক্ষে উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের দায়িত্বে থাকা রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের ( নির্মাণ মন্ত্রণালয় ) উপ-পরিচালক।

এই ওয়ার্কিং গ্রুপে ১৮ জন সদস্য রয়েছেন, যার মধ্যে রয়েছেন ট্রাফিক ও নির্মাণ ক্ষেত্রের দায়িত্বে থাকা প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান - স্টিয়ারিং কমিটির উপ-প্রধান এবং ওয়ার্কিং গ্রুপের প্রধান; সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা এবং সেক্টরের নেতারা; প্রকল্পটি যে এলাকা দিয়ে যায় সেই এলাকার ট্রাফিক এবং নির্মাণ ক্ষেত্রের দায়িত্বে থাকা পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান; রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রতিনিধি।

AI ChatGPT ব্যবহার করে ভিয়েতনামের উচ্চ-গতির রেলপথের চিত্রণ

স্টিয়ারিং কমিটি প্রাদেশিক পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটিকে তাদের কার্যাবলী এবং কাজ অনুসারে স্থানীয় স্তর, শাখা, সংস্থা এবং ইউনিটগুলিকে নেতৃত্ব এবং নির্দেশনা দেওয়ার জন্য পরামর্শ এবং সহায়তা করার জন্য দায়ী, যাতে তারা নির্মাণ মন্ত্রণালয়, বিনিয়োগকারী এবং রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে এবং তাৎক্ষণিকভাবে সমন্বয় করে নির্ধারিত সময়সূচী নিশ্চিত করার জন্য ক্ষতিপূরণ, সহায়তা, পুনর্বাসন এবং প্রকল্প স্থান হস্তান্তরের জন্য সংশ্লিষ্ট পদ্ধতিগুলি সমাধান করতে পারে; জাতীয় পরিষদ , সরকার এবং প্রধানমন্ত্রীর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে সময়সূচী নিশ্চিত করার জন্য হা তিনের মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রকল্প অংশটি বাস্তবায়নের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করতে সহায়তা করে এবং সমর্থন করে।

বাস্তবায়নের ফলাফল পর্যালোচনা ও মূল্যায়নের জন্য পর্যায়ক্রমে বা হঠাৎ পরিদর্শন এবং সভা আয়োজন করা, প্রদেশের দায়িত্ব (সাইট ক্লিয়ারেন্স, উপাদানের উৎস ইত্যাদি) সম্পর্কিত উদ্ভূত সমস্যা এবং সমস্যাগুলি তাৎক্ষণিকভাবে নির্দেশ দেওয়া, সমাধান করা এবং অপসারণ করা, কর্তৃপক্ষ অনুসারে সেগুলি পরিচালনা করা বা আইনের বিধান অনুসারে সেগুলি সমাধানের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষকে পরামর্শ দেওয়া এবং প্রস্তাব করা।

এই ওয়ার্কিং গ্রুপটি হা তিনের মাধ্যমে উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স বাস্তবায়নের নির্দেশনায় স্টিয়ারিং কমিটিকে পরামর্শ এবং সহায়তা করার জন্য দায়ী। স্টিয়ারিং কমিটির সদস্যদের কাজ বরাদ্দ করার বিষয়ে স্টিয়ারিং কমিটিকে পরামর্শ দেওয়া; স্টিয়ারিং কমিটির পরিকল্পনা এবং কর্মসূচী তৈরিতে স্টিয়ারিং কমিটির প্রধানকে সহায়তা করা। স্টিয়ারিং কমিটির নিয়মিত বা অ্যাডহক সভার সিদ্ধান্তের নথি, প্রতিবেদন এবং খসড়া নোটিশ প্রস্তুত করা; স্টিয়ারিং কমিটির প্রধান এবং স্টিয়ারিং কমিটির উপ-প্রধানের সিদ্ধান্ত এবং নির্দেশাবলী বাস্তবায়নের জন্য তাগিদ দেওয়া এবং পরিদর্শন করা; স্টিয়ারিং কমিটির সাধারণ কার্যক্রমের সংশ্লেষণ এবং প্রতিবেদন তৈরি করা এবং স্টিয়ারিং কমিটির প্রধান কর্তৃক নির্ধারিত অন্যান্য বেশ কয়েকটি কাজ সম্পাদন করা।

হা তিনের মধ্য দিয়ে দ্রুতগতির রেলপথটি ১০৩.৪২ কিমি দীর্ঘ এবং এর ৩টি স্টেশন রয়েছে।

উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ প্রকল্পটি ২০২৪ সালের নভেম্বরে জাতীয় পরিষদ কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছিল, যার মোট প্রাথমিক মূলধন প্রায় ১.৭ কোয়াড্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (৬৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের সমতুল্য)। রেলপথটি ১,৫৪১ কিলোমিটার দীর্ঘ, নগক হোই স্টেশন (হ্যানয়) থেকে শুরু হয়ে থু থিয়েম স্টেশনে (হো চি মিন সিটি) শেষ হয়, ১৫টি প্রদেশ এবং শহরের মধ্য দিয়ে যায়, যার নকশা গতি ৩৫০ কিমি/ঘন্টা।

১,৫৪১ কিলোমিটার দীর্ঘ এই হাই-স্পিড রেলপথটি নগক হোই স্টেশন (হ্যানয়) থেকে শুরু হয়ে থু থিয়েম স্টেশনে (হো চি মিন সিটি) শেষ হয়।

রেললাইনে ২৩টি যাত্রীবাহী স্টেশন এবং ৫টি মালবাহী স্টেশন রয়েছে। প্রকল্পটির জন্য মোট জমি ব্যবহারের প্রয়োজন প্রায় ১০,৮২৭ হেক্টর, যেখানে প্রায় ১২০,৮৩৬ জনকে স্থানান্তরিত করা হবে। সরকারের লক্ষ্য ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৬ এর আগে প্রকল্পটি শুরু করা এবং ২০৩৫ সালের মধ্যে এটি সম্পূর্ণ করার চেষ্টা করা।

উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথটি যাত্রী পরিবহনের জন্য, জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তার জন্য দ্বৈত-ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য এবং প্রয়োজনে পণ্য পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রকল্পটি নির্দিষ্ট এবং বিশেষ প্রক্রিয়া এবং নীতির অধীন।

হা তিনের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ প্রকল্পটি প্রায় ১০৩.৪২ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মধ্যে ৩টি স্টেশন (২টি যাত্রী স্টেশন, ১টি মালবাহী স্টেশন) রয়েছে। কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের প্রাথমিক পর্যালোচনা ফলাফল অনুসারে, হা তিনকে প্রায় ৭৬৪.১২০৫ হেক্টর জমি পুনরুদ্ধার এবং ক্ষতিপূরণ দিতে হবে, যার মধ্যে প্রায় ৮৪.৩৪৪৬ হেক্টর আবাসিক জমি পুনর্বাসনের জন্য বিবেচনা করা প্রয়োজন।

সাম্প্রতিক এক বৈঠকে, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ট্রান বাও হা নির্মাণ বিভাগকে পুনর্বাসনের চাহিদা পর্যালোচনা করার জন্য বিভাগ এবং স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় সাধন এবং সমন্বয় সাধনের জন্য অনুরোধ করেছেন, ১৯ আগস্ট, ২০২৫ তারিখে পুনর্বাসন এলাকার নির্মাণ শুরু করার জন্য প্রচেষ্টা চালান; প্রকল্প রেলওয়ে স্টেশনগুলির আশেপাশে ভূমি তহবিলের পর্যালোচনা পরিচালনা করুন এবং গণপরিবহন উন্নয়নের অভিমুখ অনুসারে পরিকল্পনা করুন এবং প্রাদেশিক পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটির কাছ থেকে মতামত নিন।

সূত্র: https://baohatinh.vn/ha-tinh-thanh-lap-ban-chi-dao-gpmb-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post290153.html