নতুন কন্টেইনার রুট রক্ষণাবেক্ষণের প্রচেষ্টা
কার্গো আউটপুট এবং পরিচালন ব্যয়ের ক্ষেত্রে অনেক অসুবিধার প্রেক্ষাপটে, লাও-ভিয়েতনাম আন্তর্জাতিক বন্দর জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ম্যাকস্টার গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির সহযোগিতায় এখনও হাই ফং - ভুং আং - হাই ফং কন্টেইনার পরিবহন রুট বজায় রাখতে বদ্ধপরিকর।
এই দৃঢ় সংকল্পের পিছনে রয়েছে উত্তর মধ্য অঞ্চল, লাওস এবং উত্তর-পূর্ব থাইল্যান্ডের জন্য আন্তর্জাতিক বাণিজ্য প্রবেশদ্বার হিসেবে ভুং আং বন্দরের ভূমিকা নিশ্চিত করার দীর্ঘমেয়াদী কৌশল।
১৯ আগস্ট থেকে ৫ অক্টোবর, ২০২৫ পর্যন্ত, ৫টি কন্টেইনার জাহাজ ভুং আং বন্দরে এসে পৌঁছেছিল, মোট ৩১৪টি কন্টেইনার (৫৭২ টিইইউ এর সমতুল্য) পরিবহন করেছিল। পণ্যগুলি মূলত ভিনফাস্ট হা তিন কারখানার জন্য উপাদান এবং লাওস থেকে পরিবহন পণ্য ছিল।
বিশেষ করে, ১ম ট্রিপে ১২০টি কন্টেইনার পৌঁছেছে; ২য় ট্রিপে ২৮টি কন্টেইনার পৌঁছেছে; ৩য় ট্রিপে ২৭টি কন্টেইনার পৌঁছেছে; ৪য় ট্রিপে ১২৪টি কন্টেইনার পৌঁছেছে; ৫য় ট্রিপে ১৫টি কন্টেইনার পৌঁছেছে। যদিও পণ্যের পরিমাণ এখনও কম, তবুও কন্টেইনার রুট স্থিতিশীল করার জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রাথমিক পদক্ষেপ।
লাও-ভিয়েত ইন্টারন্যাশনাল পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির প্রতিবেদন অনুসারে, বর্তমান রাজস্ব পরিচালন ব্যয় মেটানোর জন্য যথেষ্ট নয়। তবে, ম্যাকস্টার গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (ম্যাকস্টার) এর শিপিং লাইন ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ প্রতি মাসে সর্বনিম্ন ৪টি ট্রিপ বজায় রাখার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, যা পণ্যসম্ভারের পরিমাণ বৃদ্ধি পেলে প্রতি মাসে ৮টি ট্রিপে উন্নীত করার জন্য প্রস্তুত। উল্লেখযোগ্যভাবে, ম্যাকস্টার হা তিন প্রদেশের পিপলস কাউন্সিলের রেজোলিউশন অনুসারে ২০০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/ট্রিপ সহায়তা পেতে অস্বীকৃতি জানিয়েছে, যা বন্দরের মাধ্যমে কন্টেইনারের মাধ্যমে পণ্য আমদানি ও রপ্তানি করা ব্যবসাগুলিকে সরাসরি সহায়তা করার জন্য এই সংস্থান প্রদান করে।
এই সিদ্ধান্তটি দেখায় যে ম্যাকস্টার কেবল তাৎক্ষণিক সুবিধাকেই অগ্রাধিকার দেয় না, বরং এই অঞ্চলে দীর্ঘমেয়াদী কৌশলকেও মূল্য দেয়। প্রাথমিক পর্যায়ে ক্ষতি মেনে নেওয়া একটি কৌশলগত বাণিজ্য: গ্রাহকদের ধরে রাখার জন্য পরিবহন রুট বজায় রাখা, ভুং আংয়ের মাধ্যমে পণ্য পরিবহনের অভ্যাস তৈরি করা এবং একই সাথে উত্তর মধ্য অঞ্চল, লাওস এবং উত্তর-পূর্ব থাইল্যান্ডের জন্য ভুং আংকে একটি আন্তর্জাতিক বাণিজ্য প্রবেশদ্বারে পরিণত করার জন্য হা তিনের সাথে থাকার প্রতিশ্রুতি নিশ্চিত করা।
প্রকৃতপক্ষে, খরচ এবং সময়ের তুলনা করলে, দক্ষিণ বন্দর দিয়ে পণ্য পরিবহনের তুলনায়, ভং আং - হাই ফং কন্টেইনার রুট ধীরে ধীরে পরিবহন দূরত্ব কমানোর ক্ষেত্রে তার সুবিধা প্রমাণ করছে। বিশেষ করে, যখন হা তিনে বৃহৎ শিল্প ও অবকাঠামো প্রকল্পের একটি সিরিজ কার্যকর হয়, লাওস এবং থাইল্যান্ড থেকে ক্রমবর্ধমান আমদানি ও রপ্তানি চাহিদার সাথে, ভং আং দিয়ে কন্টেইনার পরিবহন রুটটি সর্বোত্তম পছন্দ হয়ে ওঠার প্রতিশ্রুতি দেয়, যা এই অঞ্চলে একটি টেকসই লজিস্টিক ইকোসিস্টেম গঠনের প্রচার করে।
ম্যাকস্টারের জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ক্যাপ ট্রং কুওং শেয়ার করেছেন: "আমরা ভুং আংয়ের মধ্য দিয়ে কন্টেইনার রুটটিকে দীর্ঘমেয়াদী কৌশলগত রুট হিসেবে বিবেচনা করি। যদিও এখনও অসুবিধা এবং উচ্চ খরচ রয়েছে, ম্যাকস্টার রুটটি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ক্ষতি স্বীকার করে, কারণ আমরা বিশ্বাস করি যে যখন হা তিন, লাওস এবং থাইল্যান্ডে শিল্প পার্ক এবং বৃহৎ প্রকল্পগুলি গড়ে উঠবে, তখন এই পরিবহন রুটটি ব্যবসার জন্য খরচ এবং সময়ের দিক থেকে সর্বোত্তম পছন্দ হয়ে উঠবে..."।
একটি টেকসই লজিস্টিক ইকোসিস্টেম তৈরি করা
লাও-ভিয়েতনাম আন্তর্জাতিক বন্দর জয়েন্ট স্টক কোম্পানি বর্তমানে সক্রিয়ভাবে দেশী-বিদেশী উদ্যোগগুলিকে কন্টেইনার পরিষেবা ব্যবহার করার জন্য সংযুক্ত করছে এবং আহ্বান জানাচ্ছে। ৩টি আধুনিক ঘাটের ব্যবস্থা, ৭০,০০০ ডিডব্লিউটি পর্যন্ত বৃহৎ জাহাজ গ্রহণের ক্ষমতা এবং উত্তর-মধ্য অঞ্চলের কেন্দ্রে একটি কৌশলগত অবস্থানের সুবিধার সাথে, ভুং আং একটি সম্ভাব্য কার্গো ট্রানজিট পয়েন্ট হিসাবে আবির্ভূত হচ্ছে। কেবল দেশীয় প্রদেশগুলিকেই পরিষেবা প্রদান করে না, বন্দরটি লাওস এবং থাইল্যান্ডের উত্তর-পূর্ব থেকে সমুদ্রে পণ্য পরিবহনের প্রবেশদ্বার হিসেবেও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
প্রকৃতপক্ষে, অনেক আমদানি-রপ্তানি উদ্যোগ উত্তর ও দক্ষিণের বন্দর দিয়ে সড়ক পরিবহন বা পণ্য পরিবহনের তুলনায় সময় এবং খরচ কমাতে ভুং আংয়ের মধ্য দিয়ে কন্টেইনার রুট ব্যবহার শুরু করেছে। রুটটি বজায় রাখার ক্ষেত্রে ম্যাকস্টারের অধ্যবসায় এবং লাও-ভিয়েতনাম আন্তর্জাতিক বন্দর জয়েন্ট স্টক কোম্পানির সহায়তার প্রতিশ্রুতি দেখায় যে রাষ্ট্র এবং উদ্যোগের সমন্বয় হা তিনে একটি দৃঢ় লজিস্টিক "ভিত্তি" তৈরি করছে।
বিশেষ করে, ভুং আং-এর মধ্য দিয়ে একটি নির্দিষ্ট কন্টেইনার রুট তৈরি করা ভুং আং অর্থনৈতিক অঞ্চলকে একটি আঞ্চলিক-স্তরের শিল্প ও সমুদ্রবন্দর পরিষেবা কেন্দ্রে উন্নীত করার কৌশলের একটি গুরুত্বপূর্ণ "অংশ" সম্পূর্ণ করতে অবদান রাখবে। এটি কেবল একটি বাণিজ্যিক গল্প নয়, বরং গভীর একীকরণের সময়কালে হা তিনের আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতা নিশ্চিত করার জন্য একটি কৌশলগত পদক্ষেপও।
লাও - ভিয়েত ইন্টারন্যাশনাল পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির পরিচালক মিঃ নগুয়েন আন তুয়ান নিশ্চিত করেছেন: "এই কঠিন প্রাথমিক সময়ে কন্টেইনার রুট বজায় রাখাই ভং আং-এর অবস্থান নিশ্চিত করার ভিত্তি। আমরা ধীরে ধীরে একটি স্থিতিশীল এবং দীর্ঘমেয়াদী পরিবহন রুট তৈরি করতে ব্যবসা এবং ম্যাকস্টারকে সহযোগিতা করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। বর্তমান পরিচালন রাজস্ব খরচ মেটাতে যথেষ্ট না থাকার প্রেক্ষাপটে, কন্টেইনার রুট বজায় রাখা বন্দর এবং এর অংশীদারদের মহান দৃঢ় সংকল্প প্রদর্শন করে।"
আমরা কেবল সমুদ্রবন্দর পরিষেবা প্রদান করি না, বরং একটি সমলয় লজিস্টিক ইকোসিস্টেম তৈরির লক্ষ্য রাখি, যা ব্যবসাগুলিকে খরচ বাঁচাতে, সময় কমাতে এবং আমদানি ও রপ্তানি বাজার সম্প্রসারণে সহায়তা করে। যখন ভুং আং অর্থনৈতিক অঞ্চলে বৃহৎ শিল্প প্রকল্পগুলি কার্যকর হবে, যখন লাওস এবং উত্তর-পূর্ব থাইল্যান্ড থেকে পণ্য জমা হবে, তখন এই কন্টেইনার রুটটি তার প্রকৃত মূল্য প্রমাণ করবে, আন্তর্জাতিক পরিবহন মানচিত্রে হা তিনের কৌশলগত ভূমিকা নিশ্চিত করবে...
ভুং আং বন্দরের মধ্য দিয়ে নতুন কন্টেইনার রুটটি প্রদেশের সরবরাহ উন্নয়নে কৌশলগত তাৎপর্যপূর্ণ, একই সাথে ভুং আং অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং উত্তর মধ্য অঞ্চলের ব্যবসার জন্য পরিবহন খরচ কমানোর সুযোগ উন্মুক্ত করবে। ব্যবস্থাপনা বোর্ড লাও-ভিয়েতনাম আন্তর্জাতিক বন্দর জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং ম্যাকস্টারের জন্য এই পরিবহন রুটটি রক্ষণাবেক্ষণ এবং সম্প্রসারণের জন্য সহায়তা, অসুবিধা দূরীকরণ এবং সর্বোত্তম পরিস্থিতি তৈরি করতে থাকবে...
সূত্র: https://baohatinh.vn/tuyen-container-qua-vung-ang-khoi-dau-hanh-trinh-xay-dung-trung-tam-logistics-post296852.html
মন্তব্য (0)