টেট চলাকালীন কন দাওতে যাওয়ার জন্য ভিয়েতনামী বিমান সংস্থা চীনা বিমান ভাড়া করার পরিকল্পনা করছে

হো চি মিন সিটি - দা নাং রুটে ভিয়েতনামী যাত্রীরা 'চীনে তৈরি' বিমানের অভিজ্ঞতা অর্জন করেছেন - ছবি: এনজিওসি ডিইউসি

সূত্রমতে, ভিয়েতজেট COMAC এর ARJ21 বিমান লাইনের সাথে ওয়েট-লিজ অপারেশন পরিকল্পনা (বিমান এবং ক্রু সহ) সম্পর্কে পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষকে রিপোর্ট করছে ।

ভিডিও -thumbs.tuoitre.vn/tuoitre/471584752817336320/2024/12/19/con-dao-17346107473121166022305.jpg" data-contentid="" data-namespace="tuoitre" data-originalid="" videoid="794177900535586816" ims-video-id="172810">

টেট চলাকালীন কন দাওতে যাওয়ার জন্য ভিয়েতজেট চীনা বিমান এবং ক্রু ভাড়া করার পরিকল্পনা করছে - ভিডিও: কং ট্রুং

বিশেষ করে, বিমান সংস্থাটি ১৫ জানুয়ারী, ২০২৫ থেকে চেংডু এয়ারলাইন্স থেকে দুটি COMAC ARJ21 বিমান লিজ নেওয়ার পরিকল্পনা করছে, যা চন্দ্র নববর্ষের সর্বোচ্চ সময়কালকে পরিবেশন করবে। পরিচালিত প্রধান রুটগুলির মধ্যে রয়েছে হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটি কন দাও বিমানবন্দরে যাতায়াত এবং যাতায়াত।

যেহেতু এটি একটি নতুন ধরণের বিমান, তাই বিমান সংস্থা কর্তৃপক্ষকে ACMI, MOU, FAOC চুক্তি পদ্ধতি সমর্থন করার জন্য অনুরোধ করেছে এবং বিমানবন্দর এবং স্থল পরিষেবা ইউনিটগুলিকে অপারেশন মোতায়েনের ক্ষেত্রে সমন্বয় করার জন্য অনুরোধ করেছে।

কন দাওতে ফ্লাইট পরিকল্পনা অনেক কারণে পরিবর্তিত হয়েছিল, যার মধ্যে ছিল বিমানের বিলম্বিত ডেলিভারি, যার ফলে বিমান সংস্থাটি চীনা বিমান ব্যবহার করতে বাধ্য হয়েছিল।

পূর্বে, ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ জানিয়েছিল যে ভিয়েতজেট এমব্রায়ার E190 বিমান ব্যবহার করে কন দাওতে উড়ানের পরিকল্পনা করেছে।

অপারেশন পরিকল্পনার প্রস্তুতির জন্য, ভিয়েতজেট সক্রিয়ভাবে পাইলট, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট নিয়োগ করেছে এবং এমব্রেয়ার E190 বিমানের পরিষেবা দেওয়ার জন্য সরঞ্জামগুলিতে বিনিয়োগ করেছে। তবে, এই রুটটি পরিচালনার আনুষ্ঠানিক সময় এখনও ঘোষণা করা হয়নি।

হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটি থেকে কন দাও পর্যন্ত সরাসরি ফ্লাইট পুনরায় চালু হওয়ার ফলে যাত্রীরা, বিশেষ করে উত্তরের পর্যটকরা যারা এই মুক্তা দ্বীপের বন্য সৌন্দর্য অন্বেষণ করতে চান, তাদের অনেক সুবিধা হয়েছে। পূর্বে, ব্যাম্বু এয়ারওয়েজ এই রুটে পরিষেবা পরিচালনা করত, কিন্তু ২০২৪ সালের এপ্রিল থেকে এটি বন্ধ করে দেয়।

বর্তমানে, হ্যানয় থেকে কন দাও যাওয়ার যাত্রীদের প্রায়শই তান সন নাট বা ক্যান থো বিমানবন্দরে স্থানান্তর করতে হয়, তারপর ভাস্কো ATR72 বিমানে (ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান) তাদের যাত্রা চালিয়ে যেতে হয়। এই প্রক্রিয়াটি কেবল সময় দীর্ঘায়িত করে না বরং খরচও বৃদ্ধি করে।

ATR72 বিমান (66 আসন) দিয়ে, ভাস্কো এখনও হো চি মিন সিটি - কন দাও রুটটি বজায় রাখছে। তবে, সীমিত সংখ্যক আসন এবং দীর্ঘ ফ্লাইট সময় টিকিট বুকিং করা কঠিন করে তোলে, বিশেষ করে পিক সিজনে।

COMAC বিমান সংস্থা এয়ারবাস এবং বোয়িংয়ের একচেটিয়া আধিপত্য ভাঙার লক্ষ্য রাখে

২০০৮ সালে প্রতিষ্ঠিত, COMAC হল একটি চীনা রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন উদ্যোগ যা বাণিজ্যিক বিমানের গবেষণা ও উন্নয়নে বিশেষজ্ঞ, যার লক্ষ্য পশ্চিমা বিশ্ব, এয়ারবাস এবং বোয়িংয়ের এই ক্ষেত্রে একচেটিয়া আধিপত্য ভাঙা।

বর্তমানে, চীনা নির্মাতার দুটি বিমান লাইন চালু হয়েছে: ন্যারো-বডি C919 মডেল এবং আঞ্চলিক জেট ARJ21।

যার মধ্যে, C919 হল COMAC-এর ১৪ বছরের উন্নয়নের ফলাফল, যা ২০২২ সালের সেপ্টেম্বরের শেষে চীন কর্তৃক প্রত্যয়িত। প্রায় ৩৯ মিটার দৈর্ঘ্যের এই বিমানটির সর্বোচ্চ ১৯২ জন যাত্রী বহন করার ক্ষমতা এবং এর পরিসর ৪,০৭৫ কিলোমিটার।

ARJ21 হল COMAC কর্তৃক গবেষণা এবং উৎপাদিত প্রথম বিমান। এই আঞ্চলিক জেট মডেলটিতে দুটি আমেরিকান GE CF34-10A ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে; Liebherr (জার্মানি) থেকে উড্ডয়ন এবং অবতরণ সরঞ্জাম। ARJ21 এর পাল্লা 2,225 কিমি থেকে 3,700 কিমি পর্যন্ত।

চীনা বিমান সংস্থাগুলি অনেক অভ্যন্তরীণ রুটে জেটটি ব্যবহার করেছে। COMAC-এর মতে, ARJ21 ১ কোটি ৩০ লক্ষ যাত্রী বহন করেছে। COMAC ২০২২ সালে ইন্দোনেশিয়ায় তাদের প্রথম আন্তর্জাতিক গ্রাহকের কাছে আঞ্চলিক জেটটি সরবরাহ করবে।

সূত্র: https://tuoitre.vn/hang-bay-viet-tinh-thue-phi-co-trung-quoc-bay-tuyen-con-dao-dip-tet-20241219163533767.htm