৩ জুন আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহন সংস্থা (আইএটিএ) কর্তৃক প্রকাশিত তথ্য অনুসারে, বিমান সংস্থাগুলো এই বছর ৩০ বিলিয়ন ডলার নীট মুনাফা অর্জন করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা পূর্বের অনুমান ২৫.৭ বিলিয়ন ডলার থেকে বেশি।
তবে, মোট খরচও রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছে, যা ৯.৪% বৃদ্ধি পেয়ে ৯৩৬ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে। অনেক জীবাশ্ম জ্বালানি কোম্পানিও জলবায়ু পরিবর্তনের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে অবদান রাখতে এবং ২০৫০ সালের মধ্যে নেট জিরো কার্বন নিঃসরণের প্রতিশ্রুতি পূরণের জন্য কাজ করতে চাপের মধ্যে রয়েছে।
একই দিনে দুবাইতে অনুষ্ঠিত শিল্পখাতের বার্ষিক সভায় বক্তব্য রাখতে গিয়ে আইএটিএ-র মহাপরিচালক উইলি ওয়ালশ বলেন যে, এই বছর ৩০ বিলিয়ন ডলারের প্রত্যাশিত নীট মুনাফা "মহামারীর কারণে সৃষ্ট ব্যাপক ক্ষতির পরিপ্রেক্ষিতে একটি অসাধারণ অর্জন।"
কোভিড-১৯ বিমান চলাচল শিল্পকে সংকটে ফেলে দেয়, যার ফলে বিমান চলাচল বন্ধ হয়ে যায় এবং হাজার হাজার মানুষ চাকরি হারায়। ২০২০ থেকে ২০২২ সাল পর্যন্ত তিন বছরে এই শিল্পের ১৮৩ বিলিয়ন ডলারের ক্ষতি হয়।
এই বছর রেকর্ড পরিমাণ পুনরুদ্ধারের পূর্বাভাস সত্ত্বেও, বৈশ্বিক বিমান চলাচল শিল্প এখনও বহু চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন। মুনাফা বাড়লেও, খরচও রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছে। নীট মুনাফার হার মাত্র ৩.১%, যা বিমান সংস্থাগুলোর যাত্রীপ্রতি ৬ ডলারের কিছু বেশি আয়ের সমতুল্য এবং ২০২৩ সালের ৩% এর চেয়ে সামান্য বেশি।
"প্রতি গ্রাহক থেকে মাত্র ৬.১৪ ডলার আয়ই দেখিয়ে দেয় আমাদের লাভের মার্জিন কতটা কম," ওয়ালশ বলেন এবং যোগ করেন যে এই লাভ "বিশ্বের কিছু কিছু অংশে কেবল এক কাপ কফি কেনার জন্যই যথেষ্ট।"
যন্ত্রাংশ ও শ্রমিকের ঘাটতির পাশাপাশি জলমগ্ন রানওয়ে এবং দাবানলের মতো জলবায়ু পরিবর্তন-সম্পর্কিত চ্যালেঞ্জের কারণেও বিমান সংস্থাগুলো ক্রমবর্ধমান ব্যয়ের সম্মুখীন হচ্ছে।
এপ্রিল মাসে, সংযুক্ত আরব আমিরাতের বিশ্বের ব্যস্ততম বিমানবন্দর দুবাই ভয়াবহ বন্যার কারণে বন্ধ করে দিতে বাধ্য হয়, যার ফলে ২,০০০-এরও বেশি ফ্লাইট ক্ষতিগ্রস্ত হয়। আবহাওয়া বিজ্ঞানীদের মতে, বৈশ্বিক উষ্ণায়নের কারণে সংযুক্ত আরব আমিরাতের মরুভূমিতে অতি ভারী বৃষ্টিপাত আরও বাড়তে পারে।
বৈশ্বিক কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমনের প্রায় ৩ শতাংশের জন্য বিমান পরিবহন দায়ী, যা একটি 'বিপজ্জনক' মাত্রা হিসেবে বিবেচিত হয়, কারণ এটি বিশ্বের জনসংখ্যার মাত্র একটি ক্ষুদ্র অংশকে পরিষেবা দেয়।
২রা জুন, আইএটিএ ঘোষণা করেছে যে ২০২৪ সালে নবায়নযোগ্য উৎস থেকে টেকসই বিমান জ্বালানি (এসএএফ) উৎপাদন তিনগুণ বেড়ে ১.৯ বিলিয়ন লিটার হবে, যা ১.৫ মিলিয়ন টনের সমতুল্য । তবে, এই বছর শিল্পের জ্বালানি চাহিদার মাত্র ০.৫৩% পূরণ করবে এসএএফ।
VN (VnExpress অনুসারে)উৎস








মন্তব্য (0)