কোয়াং ট্রং রাস্তায় মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিয়েতনাম কারখানার প্রধান ফটক - ছবি: PHUONG NHI
সাধারণ সম্পাদক এবং সভাপতি তো লামের সাথে (১৭ আগস্ট) কর্ম অধিবেশনে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ফান ভ্যান মাই উপরে উল্লিখিত কারখানা প্রকল্পের বিষয়ে মার্সিডিজ-বেঞ্জ গ্রুপ এজি (এমবিজি এজি) এবং সাইগন ট্রান্সপোর্ট মেকানিক্যাল কর্পোরেশন (স্যামকো)-এর মধ্যে যৌথ উদ্যোগ সম্পর্কে কথা বলেন।
সেই অনুযায়ী, ২০২৫ সালের মধ্যে, ৩০ বছর ধরে যৌথ উদ্যোগের পর এই প্রকল্পের মেয়াদ শেষ হবে। এমবিজি এজি কোম্পানি আরও ৫ বছর মেয়াদ বাড়ানোর অনুরোধ করেছিল, কিন্তু নিয়মের কারণে, যৌথ উদ্যোগের মেয়াদ শেষ হলে, জমি পুনরুদ্ধার এবং পুনর্বিন্যাস করতে হবে। বর্তমানে, হো চি মিন সিটি এখনও এই সমস্যা সমাধানের জন্য লড়াই করছে।
উপসংহারে, সাধারণ সম্পাদক এবং সভাপতি তো লাম বলেন যে এটি অযৌক্তিক যে উপরোক্ত যৌথ উদ্যোগের প্রকল্পের মেয়াদ বাড়ানোর বিষয়টি সমাধান হয়নি।
সাধারণ সম্পাদক এবং সভাপতি টো ল্যামের মতে, স্থানীয়রা সত্যিই অটোমোবাইল প্রকল্প চায় কারণ গড়ে, একটি অটোমোবাইল প্রকল্প স্থানীয় বাজেটে প্রতি বছর কমপক্ষে ৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং অবদান রাখে।
এই ধরনের সমস্যাগুলির সাথে, সাধারণ সম্পাদক এবং সভাপতি টো লাম বলেছেন যে তিনি সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে কাজ চালিয়ে যাবেন যাতে সেগুলি সমাধানের জন্য উপযুক্ত নীতিমালা তৈরি করা যায়।
গবেষণা অনুসারে, কোয়াং ট্রুং স্ট্রিটে (ওয়ার্ড ৮, গো ভ্যাপ জেলা, হো চি মিন সিটি) মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিয়েতনাম অটোমোবাইল উৎপাদন ও সমাবেশ কারখানাটি ১৯৯৬ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং আনুষ্ঠানিকভাবে ১৯৯৭ সালে ৬০টি গাড়ি/মাস ধারণক্ষমতা সহ চালু করা হয়েছিল (২০২২ সালে মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিয়েতনাম অটোমোবাইল সমাবেশ কারখানা প্রকল্পের জন্য পরিবেশগত লাইসেন্স প্রদানের প্রস্তাবিত প্রতিবেদনের বিষয়বস্তু হো চি মিন সিটির প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগের ওয়েবসাইটে পোস্ট করা হয়েছে - পিভি)।
২০০৫ সালের মধ্যে, এই সুবিধাটি তার ক্ষমতা বৃদ্ধি করে ১২,০০০ যানবাহন/বছরে। ২০১৩ সালে, এই সুবিধাটি ৫,২৮৫ যানবাহন/বছর ধারণক্ষমতা সম্পন্ন একটি ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক ডিপিং ওয়ার্কশপ যুক্ত করে। ২০১৪ সালে, এই সুবিধাটি ৭২০টি পণ্য/বছর ধারণক্ষমতা সম্পন্ন একটি ট্রাক অ্যাসেম্বলি ওয়ার্কশপ যুক্ত করে, কিন্তু এই কর্মশালাটি এখন বন্ধ হয়ে গেছে।
এটি একটি অটোমোবাইল উৎপাদন কারখানা প্রকল্প যার মোট বিনিয়োগ ১,১২৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। এখানকার প্রধান কাজ হল ট্রাক এবং যাত্রীবাহী গাড়ি একত্রিত করা। এই কারখানায় মোট কর্মচারীর সংখ্যা ৬০০ জন।
১৯৯৫ সালে প্রধানমন্ত্রীর ৮৪৪ নম্বর সিদ্ধান্ত, ১৯৯৯ সালে ৮৭১ নম্বর সিদ্ধান্ত এবং ১৯৯৬ সালে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির সাথে স্বাক্ষরিত জমি ইজারা চুক্তি নং ৭২৭ অনুসারে, এই সুবিধাটি ১০৪,০০০ বর্গমিটারেরও বেশি জমির উপর পরিচালিত হয়।
কোয়াং ট্রুং স্ট্রিটে শত শত মিটার বিস্তৃত মার্সিডিজ-বেঞ্জের দেয়ালটি এখন আর শহরের বাসিন্দাদের কাছে অদ্ভুত নয় - ছবি: ফুং এনএইচআই
হো চি মিন সিটির গো ভ্যাপ জেলার মার্সিডিজ-বেঞ্জ গাড়ি সমাবেশ প্ল্যান্টের প্রবেশপথ সপ্তাহান্তে নীরব - ছবি: ফুং এনএইচআই
একটি গড় গাড়ি সমাবেশ এবং উৎপাদন কারখানা প্রকল্প প্রতি বছর স্থানীয় বাজেটে হাজার হাজার বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং অবদান রাখে। হো চি মিন সিটির গো ভ্যাপ জেলায় অবস্থিত মার্সিডিজ-বেঞ্জ গাড়ি সমাবেশ কারখানা প্রকল্পটিও স্থানীয় বাজেটে একটি বড় অঙ্কের অবদান রাখে, তবে এটি ২০২৫ সালে শেষ হবে এবং এখনও সম্প্রসারণ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেনি - ছবি: ফুং এনএইচআই
গো ভ্যাপের কোয়াং ট্রুং স্ট্রিটে মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিয়েতনাম অটোমোবাইল উৎপাদন ও সমাবেশ প্ল্যান্টের অবস্থান - গ্রাফিক্স: ফুওং এনএইচআই
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://tuoitre.vn/hinh-anh-khu-dat-hon-100-000-m2-nha-may-mercedes-benz-o-go-vap-gap-vuong-khi-gia-han-2024081814490017.htm






মন্তব্য (0)