ক্যালিব্রেশন ফ্লাইট সম্পন্ন, লং থান বিমানবন্দর উড্ডয়নের জন্য প্রস্তুত

VTV.vn - লং থানের আকাশে এক মাসেরও বেশি সময় ধরে পরীক্ষার পর, সমস্ত ফ্লাইট ক্যালিব্রেশন এবং ফ্লাইট পদ্ধতি মূল্যায়ন আইটেমগুলি ICAO মান পূরণ করে সম্পন্ন হয়েছে।

৩০শে অক্টোবর, ভিয়েতনামী বিমান শিল্প একটি ঐতিহাসিক মাইলফলক হিসেবে চিহ্নিত হয় যখন VAMT লং থান বিমানবন্দর মেগা-প্রকল্পে ক্যালিব্রেশন ফ্লাইট পরীক্ষার সম্পূর্ণ সমাপ্তির ঘোষণা দেয়। এটি সবচেয়ে কঠোর এবং বাধ্যতামূলক ফ্লাইট সুরক্ষা পরিদর্শন পদক্ষেপ, যা নিশ্চিত করে যে বিমানবন্দরের প্রযুক্তিগত ব্যবস্থাগুলি পরিচালনার জন্য প্রস্তুত।

১৯ ডিসেম্বরের "মাইলফলক" অর্জনের দিকে ছুটে চলা

ফ্লাইট ক্রুরা লং থান বিমানবন্দরের ফ্লাইট পদ্ধতির একটি ক্যালিব্রেশন পরীক্ষামূলক ফ্লাইট এবং ফ্লাইট মূল্যায়ন পরিচালনা করে।

এই সাফল্য অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ, যা সরাসরি প্রধানমন্ত্রী এবং নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের নির্ধারিত লক্ষ্য পূরণে ভূমিকা রাখবে: প্রথম ধাপের কাজগুলো মূলত সম্পন্ন করা, ১৯ ডিসেম্বর লং থান বিমানবন্দরের উদ্বোধনের জন্য পর্যাপ্ত পরিস্থিতি নিশ্চিত করা।

এই "সুবর্ণ" সময়সূচী পূরণের জন্য, একটি বৃহৎ-স্কেল সমন্বিত প্রচারণা শুরু করা হয়েছিল। ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের নির্দেশনায়, VAMT, ভিয়েতনামের বিমানবন্দর কর্পোরেশন (ACV) এবং এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি লিমিটেড (ATTECH) ক্যালিব্রেশন ফ্লাইট টাস্কে সর্বাধিক সম্পদ কেন্দ্রীভূত করেছিল।

২৬শে সেপ্টেম্বর থেকে শুরু হয়ে ২৯শে অক্টোবর পর্যন্ত স্থায়ী, ফ্লাইট ক্যালিব্রেশন সেন্টার লং থানের আকাশে ধারাবাহিক ফ্লাইট পরিচালনার জন্য DGPS সিস্টেম (ডিফারেনশিয়াল গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম) এবং বিশেষায়িত কিং এয়ার B350 বিমান সহ সবচেয়ে আধুনিক বিশেষায়িত সরঞ্জাম ব্যবহার করেছে। লক্ষ্য হল সমস্ত নেভিগেশন এবং ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার নির্ভুলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা "পরীক্ষা" এবং "পরিমাপ" করা।

সবচেয়ে চরম পরিস্থিতিতে পরীক্ষিত

চারটি পিক ডে (২৬-২৯ অক্টোবর) তে সবচেয়ে "চাপপূর্ণ" পর্যায়টি ঘটেছিল। ইউনিটগুলি প্রাথমিক/মাধ্যমিক রাডার সিস্টেম (PSR/SSR), আধুনিক বিমান নজরদারি প্রযুক্তি (ADS-B) এবং রানওয়ে নং ১ (কোড ০৫R/২৩L) এর উভয় প্রান্তে প্রকৃত অপারেটিং ক্ষমতা সিঙ্ক্রোনাসলি পরীক্ষা করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছিল।

ট্যান সন নাট টিসি-টিএস কেএস সেন্টারে ফ্লাইট অপারেশন ক্রুরা ক্যালিব্রেশন পরীক্ষা পরিচালনা করে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, সমস্ত ফ্লাইট পরীক্ষামূলক পরিস্থিতি ধারাবাহিকভাবে পরিচালিত হয়েছিল, একটি বিশেষ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের ঘন অপারেটিং অবস্থার নির্ভুলভাবে অনুকরণ করে। এটি কেবল একটি প্রযুক্তিগত পরীক্ষাই ছিল না, বরং ভবিষ্যতের বাণিজ্যিক শোষণের পরিস্থিতির জন্য একটি পূর্ণাঙ্গ "মহড়া"ও ছিল।

আন্তর্জাতিক বিশেষজ্ঞরা অত্যন্ত প্রশংসা করেন

KTHC ফ্লাইট পরিচালনায় কিং এয়ার B350 বিমান এবং DGPS সরঞ্জাম।

ক্যালিব্রেশন ফ্লাইটের ফলাফল আন্তর্জাতিক বিশেষজ্ঞদের কাছ থেকে ইতিবাচক পর্যালোচনা পেয়েছে। প্রক্রিয়াটি তত্ত্বাবধানকারী ইউনিট চেক রিপাবলিক এয়ার নেভিগেশন একাডেমির প্রতিনিধিরা প্রাপ্ত ফলাফলের অত্যন্ত প্রশংসা করেছেন। বিশেষজ্ঞদের মতে, লং থানে রাডার এবং ADS-B-এর প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলি কেবল ICAO এবং ইউরোপের কঠোর মান পূরণ করেনি বরং তা অতিক্রম করেছে, যা প্রমাণ করে যে ভিয়েতনামের প্রযুক্তিগত ক্ষমতা এবং পেশাদারিত্ব আন্তর্জাতিক স্তরের সাথে সম্পূর্ণরূপে সমতুল্য।

এই সাফল্য হো চি মিন ফ্লাইট ইনফরমেশন রিজিয়ন (FIR)-এ পরম নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সমন্বিত প্রচেষ্টার ফলাফল - এই অঞ্চলের অন্যতম ব্যস্ততম আকাশসীমা। নিরাপত্তা এবং জরুরি প্রতিক্রিয়া পরিস্থিতি নিশ্চিত করার জন্য সাউদার্ন এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট কোম্পানি, এয়ার ট্র্যাফিক ফ্লো ম্যানেজমেন্ট সেন্টার, এভিয়েশন মেটিওরোলজিক্যাল সেন্টার, লং থান প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড এবং 370তম এয়ার ডিভিশনের মতো একাধিক ইউনিট সর্বোচ্চ স্তরে সক্রিয় করা হয়েছিল।

ক্রমাঙ্কন পরিদর্শন বিমান থেকে লং থান বিমানবন্দর দেখা যাচ্ছে।

চূড়ান্ত ক্যালিব্রেশন ফ্লাইট শেষ হওয়ার সাথে সাথে লং থান বিমানবন্দরের দরজা সত্যিই উন্মুক্ত। সামগ্রিকভাবে গ্রহণযোগ্যতার জন্য বিবেচিত একটি আইনি প্রক্রিয়া উত্তীর্ণ হওয়ার পর, লং থান বিমানবন্দর দ্রুত শেষ রেখার দিকে এগিয়ে যাচ্ছে, এই অঞ্চলের সবচেয়ে আধুনিক বিমান চলাচল কেন্দ্র হয়ে উঠতে প্রস্তুত, যা ২০২৬ সালের মধ্যে বিশ্ব বিমান চলাচল মানচিত্রে ভিয়েতনামের অবস্থান উন্নত করতে অবদান রাখবে।

সূত্র: https://vtv.vn/hoan-tat-bay-hieu-chuan-san-bay-long-thanh-san-sang-cat-canh-100251031140705676.htm