ভ্যান ফং - নাহা ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে, ৮৩.৩৫ কিলোমিটার বিস্তৃত (চারটি এলাকার মধ্য দিয়ে যাবে: ভ্যান নিনহ জেলা, নিনহ হোয়া টাউন, দিয়েন খান জেলা এবং খান ভিন জেলা), মোট ১১,৮০৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করেছে। প্রকল্পের শুরুর বিন্দুটি কো মা টানেলের (ভান নিনহ জেলা) দক্ষিণ অ্যাক্সেস রোডের সাথে সংযুক্ত, এবং এর শেষ বিন্দুটি প্রকল্পের নাহা ট্রাং - ক্যাম লাম অংশের শুরুর বিন্দুর সাথে সংযুক্ত।
ভ্যান ফং - নাহা ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি ১ জানুয়ারী, ২০২৩ সালে শুরু হয়েছিল, দুটি প্যাকেজে বিভক্ত, XL01 এবং XL02, যার মূল কাজ ২০২৫ সালে শেষ হবে এবং ২০২৬ সালে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
উপরে উল্লিখিত দুটি চুক্তি লিজেন জেএসসি, ফুওং থান ট্রান্সপোর্টেশন ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন কোম্পানি, হাই ডাং জেএসসি এবং ইএন্ডসি কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট জেএসসির কনসোর্টিয়াম এবং সন হাই গ্রুপ কোং লিমিটেড - ভিয়েতনাম আমদানি-রপ্তানি ও নির্মাণ কর্পোরেশনের কনসোর্টিয়ামকে দেওয়া হয়েছে।
এখন পর্যন্ত, পুরো প্রকল্পটি ৩৯টি নির্মাণ দল (২৪টি রাস্তা নির্মাণ দল, ১৫টি সেতু নির্মাণ দল) একত্রিত করেছে, যার মধ্যে মোট ১,৩২৩ জন কর্মী এবং ৬৫৮টি বিভিন্ন ধরণের নির্মাণ সরঞ্জাম রয়েছে।
ভ্যান ফং - নাহা ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের পরিচালক ( পরিবহন মন্ত্রণালয়ের প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭) মি. ড্যাং ভ্যান ড্যাং বলেন যে, এখন পর্যন্ত স্থানীয়রা ৯৯.৬% জমি হস্তান্তর করেছে। বর্তমানে, নিনহ হোয়া শহরের মাত্র ০.৩২ কিমি (০.৪%) হস্তান্তরিত নেই এবং বিদ্যুৎ অবকাঠামো এখনও স্থানান্তরিত হয়নি।
যেসব এলাকায় জমি খালি করা হয়েছে, ঠিকাদাররা নির্মাণের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করছে।
ঠিকাদার লিজেনের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে, আবহাওয়া পরিস্থিতি এবং কিছু অবকাঠামোগত বাধার সম্মুখীন হওয়া সত্ত্বেও, তারা যে প্রকল্পটি গ্রহণ করছেন তা এখন পর্যন্ত চুক্তি মূল্যের ৩৪% এ পৌঁছেছে, যা পরিকল্পিত সময়সূচীর চেয়ে ৩২% বেশি।
বর্তমানে, ঠিকাদার ডামার স্থাপনের উপর মনোযোগ দিচ্ছেন, সময়সূচীর মধ্যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য জরুরি ভিত্তিতে কাজ করছেন।
ড্রাগন বছরের চন্দ্র নববর্ষের আগের দিনগুলিতে, শ্রমিক এবং যন্ত্রপাতি এখনও নির্মাণস্থলে নিরলসভাবে কাজ করছিল।
"যদিও টেট (চন্দ্র নববর্ষ) এর কাছাকাছি, দলের কর্মনীতি এখনও উচ্চ এবং পরিকল্পিত লক্ষ্য অর্জনে সক্রিয়," লিজেন কনস্ট্রাকশন কোম্পানির নির্মাণ নির্বাহী পরিচালক মিঃ বান ভ্যান আনহ শেয়ার করেছেন।
প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭ জানিয়েছে যে এক্সপ্রেসওয়ের পাশের ৯৯.৬% জমি জেলা এবং শহরগুলি দ্বারা হস্তান্তর করা হয়েছে। তবে, নিনহ হোয়া শহরের ০.৩২ কিলোমিটার অসম্পূর্ণ রয়ে গেছে, এবং গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, বিদ্যুৎ লাইনের অবকাঠামো এখনও স্থানান্তরিত হয়নি, যার ফলে নির্মাণে অসুবিধা হচ্ছে।
বিশেষ করে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ কর্তৃক ১৫৩টি সংযোগস্থল (মাঝারি এবং নিম্ন ভোল্টেজের বিদ্যুৎ লাইন, টেলিযোগাযোগ কেবল ইত্যাদি) অনুমোদিত হয়েছে। আজ পর্যন্ত, ৫৫টি স্থান স্থানান্তরিত হয়েছে, ৪৭টি নির্মাণাধীন রয়েছে এবং ৪২টি স্থান (নিন হোয়া শহরে) এখনও ঠিকাদার নির্বাচনের অভাবে বাস্তবায়িত হয়নি। ১১০ কেভি বিদ্যুৎ লাইনের (৯টি স্থান) নকশা অনুমোদিত হয়েছে, কিন্তু স্থানান্তরের জন্য ঠিকাদারদের এখনও নির্বাচন করা হয়নি। বিদ্যুৎ ও নবায়নযোগ্য জ্বালানি বিভাগ ( শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ) কর্তৃক মূল্যায়ন করা ১১টি ২২০ কেভি লাইন অবস্থানের ক্ষেত্রে, ১১টির মধ্যে ১০টির মূল্যায়ন প্রতিবেদন জমা দেওয়া হয়েছে।
দুটি নির্মাণ প্যাকেজে, ক্রমবর্ধমান উৎপাদন ২,৬২৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (চুক্তি মূল্যের ৩৬.৮% এর সমতুল্য) পৌঁছেছে। বিশেষ করে, প্যাকেজ XL01 চুক্তির ৩৬.৩% (নির্ধারিত সময়ের ১.১% আগে) পৌঁছেছে; প্যাকেজ XL02 চুক্তির ৩৭.৫% (নির্ধারিত সময়ের ৩.২% আগে) পৌঁছেছে। ২০২৩ সালে বিতরণকৃত মূলধন (২০২২ সাল থেকে বহন করা মূলধন সহ) ৪,১৩১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (বরাদ্দকৃত মূলধন পরিকল্পনার প্রায় ১০০%) ছাড়িয়ে গেছে।
ভ্যান ফং - নাহা ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে হল উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে পূর্ব অংশের বিনিয়োগ এবং নির্মাণ প্রকল্পের ২০২১-২০২৫ পর্যায়ভুক্ত ১২টি উপাদান প্রকল্পের মধ্যে একটি। প্রকল্পের নির্মাণ স্কেলের মধ্যে রয়েছে: একটি এক্সপ্রেসওয়ে, যার সমাপ্ত পর্যায়টি হল একটি ক্লাস ১২০ এক্সপ্রেসওয়ে, পরিকল্পিত গতি ১২০ কিমি/ঘন্টা, রাস্তার প্রস্থ ৩২.২৫ মিটার এবং ৬ লেন; এবং পর্যায়ক্রমে নির্মাণটি ক্লাস ১০০ এক্সপ্রেসওয়ে স্ট্যান্ডার্ডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, পরিকল্পিত গতি ১০০ কিমি/ঘন্টা এবং প্রস্থ ১৭ মিটার।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
![[ছবি] দা নাং-এর তরুণরা ঐতিহ্যবাহী আও দাই পোশাকে বসন্তের চেতনা বিকিরণ করছে।](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2026%2F02%2F05%2F1770283565383_ndo_br_d7fd33c1bcc2329c6bd3-3439-jpg.webp&w=3840&q=75)
মন্তব্য (0)