নতুন বছরের প্রথম দিনে হা তিনে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলিতে ব্যস্ততা

অগ্রগতি নিশ্চিত করার লক্ষ্যে, হা তিনের অনেক গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প এখনও নতুন বছর জুড়ে নির্মাণের গতি বজায় রেখেছে। কর্মকর্তা, প্রকৌশলী এবং কর্মীরা নতুন বছরের আনন্দকে দ্রুত কাজ সম্পন্ন করার অনুপ্রেরণা হিসেবে গ্রহণ করেন।

দাই হিয়েপ কোম্পানি দিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ে সংযোগস্থলে প্রবেশপথ নির্মাণের জন্য যন্ত্রপাতি ও মানবসম্পদ সংগ্রহ করেছে।

নববর্ষের ছুটিতে প্রবেশ করার পরও, হা তিন এখনও ঠান্ডা বাতাসের দ্বারা প্রভাবিত, গুঁড়ি গুঁড়ি বৃষ্টি, ঠান্ডা আবহাওয়া এবং কুয়াশা সহ। যদিও এটি নববর্ষের ছুটি এবং আবহাওয়া অনুকূল নয়, তবুও পূর্ব পর্যায়ে ২০১৭-২০২০ সালে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নির্মাণস্থলে, ডুক থো জেলার (হা তিন) মধ্য দিয়ে দিয়েন চাউ - বাই ভোট অংশে, ঠিকাদাররা জরুরিভাবে নির্মাণের জন্য মানবসম্পদ, যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জামের ব্যবস্থা করছে।

ডাই হিয়েপ কোম্পানি লিমিটেডের ইঞ্জিনিয়ার ভুওং দাও চাউ জানান যে, রাস্তার ভিত্তির জন্য চূর্ণ পাথরের সমষ্টি স্তর নির্মাণের কাজটি ইউনিটটি বাস্তবায়ন করছে। চূর্ণ পাথরের সমষ্টিটি ছড়িয়ে দেওয়ার সাথে সাথে, রোড রোলারটি কৌশলটি নিশ্চিত করার জন্য এটিকে বহুবার ঘূর্ণায়মান করবে। ডিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের কাজ শেষ করার জন্য খুব বেশি সময় বাকি নেই (মে ২০২৪), তাই যদিও এটি নববর্ষের ছুটির সময়, তবুও প্রকল্পটি সময়সূচী অনুসারে বাস্তবায়িত হয় তা নিশ্চিত করার লক্ষ্যে ইউনিটটি এখনও ১০০% মানবসম্পদ এবং নির্মাণ যন্ত্রপাতির ব্যবস্থা করে।

"সম্প্রতি, ইউনিটটি জাতীয় মহাসড়ক ৮ ওভারপাসের কারিগরি অংশটি খুলে দিয়েছে, যা মানুষের জন্য আগের চেয়ে আরও সুবিধাজনক করে তুলতে অবদান রেখেছে। আমরা বাকি অংশগুলির গতি বাড়ানোর দিকেও মনোযোগ দিচ্ছি," জানিয়েছেন প্রকৌশলী ভুওং দাও চাউ।

নববর্ষের ছুটিতে লাম নদীর উপর হাং ডাক সেতু নির্মাণ করছেন শ্রমিকরা।

ইতিমধ্যে, ৪ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ এবং লাম নদীর উপর দিয়ে অতিক্রম করে হুং ডুক সেতুতে, যা হুং নগুয়েন জেলা ( এনঘে আন ) কে ডুক থো জেলা (হা তিন) এর সাথে সংযুক্ত করে - ডিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের অন্যতম উপাদান, ঠিকাদার সিয়েনকো ৪, হোয়া হিয়েপ, থাই ইয়েন, দাই হিয়েপ... এর যৌথ উদ্যোগে নির্মাণ কাজে মনোনিবেশ করার জন্য সর্বাধিক মানবসম্পদ এবং যন্ত্রপাতি একত্রিত করার প্রচেষ্টা চালানো হয়েছে। হোয়া হিয়েপ কোম্পানি লিমিটেডের নির্মাণ সাইট কমান্ডার ইঞ্জিনিয়ার টং ট্রান হুং এর মতে, যদিও এটি নববর্ষের ছুটির সময়, ইউনিটটি এখনও যথারীতি নির্মাণের জন্য ১০০% প্রকৌশলী এবং কর্মীদের রক্ষণাবেক্ষণ করে। এখন পর্যন্ত, ইউনিটটি মূলত সুপার টি বিম ঢালাই সম্পন্ন করেছে, মৌলিক স্প্যানগুলি ইনস্টল করেছে এবং সেতুর রেলিং নির্মাণ বাস্তবায়ন করছে।

দিয়েন চাউ - বাই ভোট সেকশন ছাড়াও, হা তিন পূর্ব পর্ব ২০২১ - ২০২৫ -এ ৩টি উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে কম্পোনেন্ট প্রকল্পের নির্মাণকাজ বাস্তবায়ন করছে, যথা বাই ভোট - হাম ঙি, হাম ঙি - ভুং আং এবং ভুং আং - বুং। নববর্ষের ছুটির সময়, নির্মাণস্থলে ঠিকাদার কর্তৃক নিয়মিত ব্যস্ত এবং জরুরি কাজের পরিবেশ বজায় রাখা হয়েছিল।

নতুন বছরের প্রথম দিনে হা তিনের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নির্মাণস্থলে কর্মপরিবেশ।

মিঃ হো নগক লোন - থাং লং প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের ডেপুটি ডিরেক্টর - দুটি এক্সপ্রেসওয়ে বিভাগের বিনিয়োগকারী বাই ভোট - হাম নঘি, হাম নঘি - ভুং আং বলেছেন: মূল পরিকল্পনা অনুসারে, প্রকল্পটি ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হওয়ার কথা ছিল এবং ২০২৬ সাল থেকে এটি চালু হওয়ার কথা ছিল, তবে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন ৭ মাস অগ্রগতি কমানোর অনুরোধ করছেন, তাই ইউনিট ঠিকাদারকে নির্মাণ অগ্রগতি দ্রুত করার নির্দেশ দিয়েছে। নতুন বছরে, ঠিকাদাররা সর্বাধিক মানবসম্পদ এবং যানবাহনের উপর মনোযোগ দিচ্ছেন, প্রকল্পের অগ্রগতি কমানোর লক্ষ্যে "৩ শিফট, ৪ টি দল" বিভক্ত হয়ে কাজ করছেন।

২০২৪ সালের শেষ নাগাদ পরীক্ষামূলক কার্যক্রমের সময়সূচী পূরণের জন্য, ভুং আং II তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্র প্রকল্পটি নতুন বছর জুড়ে নির্মাণের আয়োজনও করেছিল। অনেক অসুবিধা সত্ত্বেও, নির্মাণ ও ইনস্টলেশনের নিরাপত্তা এবং গুণমান নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণ দলগুলি সমস্ত অসুবিধা কাটিয়ে ওঠার জন্য প্রচেষ্টা চালিয়েছিল।

যখন Vung Ang II তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্র প্রকল্পটি পরিচালিত হবে, তখন এটি জাতীয় গ্রিডে প্রতি বছর প্রায় ৭.৮ বিলিয়ন kWh অবদান রাখবে, যার ফলে প্রায় ২৫০ জন কর্মীর কর্মসংস্থান হবে।

ভিয়েতনাম মেশিনারি ইন্সটলেশন কর্পোরেশনের প্রকল্প বিভাগের পরিচালক মিঃ ট্রান থান কং বলেন: "আমরা ভুং আং II তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রের প্রধান যান্ত্রিক জিনিসপত্র স্থাপনের দায়িত্বে রয়েছি যার মধ্যে রয়েছে ৭০,৮৩০টি নতুন সরঞ্জাম এবং ইস্পাত কাঠামো, ১৯৬,১৩৩টি আইডি প্রযুক্তিগত পাইপ। আইটেমটি ২০২২ সালের আগস্ট থেকে স্থাপন করা হয়েছে এবং প্রায় ৭০% কাজ সম্পন্ন করেছে। বর্তমানে, ইউনিটটি বয়লার এবং টারবাইন প্যাকেজের চাপ সিস্টেম ইনস্টল এবং সম্পূর্ণ করার উপর মনোযোগ দিচ্ছে যাতে ২০২৪ সালের জানুয়ারিতে বয়লার নং ১ এর HP-MP প্যাকেজগুলির চাপ পরীক্ষার মাইলফলক সম্পূর্ণ করা যায় এবং পৌঁছানো যায়। প্রকল্পের সামগ্রিক অগ্রগতি নিশ্চিত করতে প্যাকেজগুলিতে কাজ করা ৮০০ জনেরও বেশি কর্মকর্তা, প্রকৌশলী এবং কর্মী সক্রিয়ভাবে Tet-এর মাধ্যমে কাজ করার জন্য নিবন্ধিত হয়েছেন"।

একইভাবে, ডুসান এনার্বিলিটি ভিয়েতনাম কোম্পানির নির্মাণ বিভাগের প্রধান ইঞ্জিনিয়ার নগুয়েন আনহ ডুকও উত্তেজিতভাবে শেয়ার করেছেন: "ডুসান হল ভং আং II থার্মাল পাওয়ার কোম্পানি লিমিটেডের সাধারণ ঠিকাদার, তাই প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পন্ন করার ক্ষেত্রে আমাদের ইউনিটের একটি বড় দায়িত্ব রয়েছে। বর্তমানে, প্যাকেজের গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলি সময়মতো এবং নির্ধারিত সময়ের আগেই সম্পন্ন হয়েছে। আমরা সময়মতো ইউনিট ১-এর পরীক্ষামূলক কার্যক্রম শুরু করার জন্য সরঞ্জাম ইনস্টলেশন সম্পন্ন করার উপর মনোযোগ দিচ্ছি।"

একটি বহুজাতিক সাধারণ ঠিকাদার হিসেবে, আমরা নির্মাণ নিরাপত্তাকে প্রথমে রাখি, এবং একই সাথে, বিনিয়োগকারীর প্রতি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ অগ্রগতি এবং গুণমান নিশ্চিত করতে হবে। দুটি জেনারেটরকে সময়সূচীতে পরীক্ষামূলকভাবে পরিচালনা করতে ইউনিটটিকে সবচেয়ে বড় যে অসুবিধাটি অতিক্রম করতে হয়েছিল তা হল আবহাওয়া। বৃষ্টি এবং ঝড়ো আবহাওয়ায় ক্রমাগত কাজ করতে হওয়ায়, নির্মাণ কাজ যাতে ব্যাহত না হয় এবং নির্ধারিত লক্ষ্য পূরণ হয় তা নিশ্চিত করার জন্য আমাদের অনেক সুরক্ষা সমাধান নিয়ে আসতে হয়েছিল।"

যদিও ছুটির দিনে আবহাওয়া প্রতিকূল ছিল, তবুও ভং আং II তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রের নির্মাণ দলগুলি নিরাপদে এবং মানসম্পন্নভাবে নির্মাণ এবং ইনস্টলেশনের জন্য প্রচেষ্টা চালিয়েছিল।

জানা গেছে যে, এখন পর্যন্ত, Vung Ang II তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রের কাজের পরিমাণ ৭১% এরও বেশি সম্পন্ন হয়েছে, যার মোট বিতরণ মূল্য ৩৩ ট্রিলিয়ন VND-এরও বেশি। প্রকল্প বোর্ড এবং নির্মাণ ইউনিটগুলি সক্রিয়ভাবে কর্মীদের Tet চলাকালীন থাকার এবং কাজ করার জন্য উৎসাহিত এবং অনুপ্রাণিত করেছে। সাধারণ ঠিকাদার এবং ঠিকাদাররা সম্মত হয়েছেন যে Tet চলাকালীন থাকা এবং কাজ করা শ্রমিকদের নিয়ম অনুসারে বেতন দেওয়া হবে (সাধারণ কর্মদিবসের চেয়ে ৩ গুণ বেশি)।

হা তিন শহরের জুয়ান দিউ বর্ধিত সড়ক প্রকল্পটি স্বাভাবিক দিনের তুলনায় ৭০% এরও বেশি কর্মী নিয়োগ করে।

হা তিন শহরে, জুয়ান দিউ সম্প্রসারিত সড়ক প্রকল্পটি ২৩৪ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর মোট বিনিয়োগের একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প। শ্রমিকরা কেবল ছুটির দিনেই কাজ করেন না, বরং নির্ধারিত অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য তারা দুপুরের খাবার বা রাতেও কাজ করতে ইচ্ছুক।

খান মন কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেডের কারিগরি কর্মকর্তা মিঃ নগুয়েন কাও থাং বলেন যে এই রুটটি ১.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ২০২৩ সালের সেপ্টেম্বর থেকে এটি বাস্তবায়িত হবে। এই সময়ের মধ্যে, ঠিকাদার অনুদৈর্ঘ্য নিষ্কাশন ব্যবস্থা, অনুভূমিক নিষ্কাশন ব্যবস্থা: বক্স কালভার্ট, গোলাকার কালভার্ট, প্রযুক্তিগত কালভার্ট এবং ঢালাই উপাদান নির্মাণের উপর মনোযোগ দিচ্ছে। অনুভূমিক নর্দমার বডি এবং মেঝে ব্যবস্থার নির্মাণের প্রকৃতির কারণে, যার ধারাবাহিকতা প্রয়োজন, শ্রমিকরা দুপুরের খাবার এবং রাতে কাজ করার জন্য শিফট ভাগ করেছেন। এই ছুটির দিনে, নির্মাণ স্থানে শ্রমের হার আগের তুলনায় ৭০% এরও বেশি থাকে। কোম্পানি উপযুক্ত কাজের ব্যবস্থা করার চেষ্টা করেছে এবং একই সাথে শ্রমিকদের উৎসাহিত ও অনুপ্রাণিত করার জন্য ব্যয়ের কিছু অংশ সমর্থন করেছে।

ভ্যান ডাক - ডুওং চিয়েন

উৎস: https://baohatinh.vn/chinh-tri/hoi-ha-tren-cac-cong-trinh-trong-diem-o-ha-tinh-ngay-dau-nam-moi/259658.htm