ত্রিয়েউ ফং জেলার ( কোয়াং ট্রাই ) মধ্য দিয়ে ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী প্রাদেশিক সড়ক ৫৭৯-এর উন্নীতকরণ ও সংস্কার প্রকল্পটিতে মোট ১১.২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ রয়েছে।
২৬ নভেম্বর সকালে, কোয়াং ত্রি প্রদেশের পিপলস কমিটি ঘোষণা করে যে প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লে ডুক তিয়েন ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী প্রাদেশিক সড়ক ৫৭৯ আপগ্রেড এবং সংস্কারের উপ-প্রকল্প অনুমোদনের একটি সিদ্ধান্তে স্বাক্ষর করেছেন।

ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়ের উপর প্রাদেশিক সড়ক ৫৭৯-এর উপর ওভারপাস।
তদনুসারে, ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী প্রাদেশিক সড়ক ৫৭৯-এর উন্নয়ন ও সংস্কারের উপ-প্রকল্প, যা এনঘে আন, হা তিন, কোয়াং বিন এবং কোয়াং ত্রি প্রদেশের ব্যাপক উন্নয়নের জন্য মৌলিক অবকাঠামো প্রকল্পের অংশ - কোয়াং ত্রি প্রদেশ উপ-প্রকল্প (BIIG2 কোয়াং ত্রি), এর লক্ষ্য হল ডং হা শহরকে ত্রিয়েউ ফং জেলা এবং ক্যাম লো জেলার সাথে সংযুক্ত করে একটি নিরবচ্ছিন্ন ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক তৈরি করা, যা ধীরে ধীরে প্রদেশের সড়ক ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করবে।
বিশেষ করে, প্রকল্পটি অনুসন্ধান ও উদ্ধার, বন্যা ও ঝড় প্রতিরোধ, বনের আগুন প্রতিরোধ, জলবায়ু পরিবর্তন প্রতিক্রিয়ায় অবদান রাখা এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা বজায় রাখার ক্ষেত্রে গতিশীলতা বৃদ্ধি করবে।

প্রাদেশিক সড়ক ৫৭৯ এখনও বিনিয়োগ করা হয়নি এবং এখনও একটি কাঁচা রাস্তা।
ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী প্রাদেশিক সড়ক ৫৭৯-এর উন্নয়ন ও সংস্কারের উপ-প্রকল্পটির ভূমি ব্যবহার এলাকা প্রায় ৪ হেক্টর, নির্মাণস্থলটি কোয়াং ত্রি প্রদেশের ত্রিউ ফং জেলার ত্রিউ আই কমিউনে অবস্থিত।
সিদ্ধান্ত অনুসারে, প্রকল্পটি প্রাদেশিক সড়ক ৫৭৯ কেমি ১০+০৩০ (বিদ্যমান বিনিয়োগকৃত এবং নির্মিত রাস্তাটি অব্যাহত রেখে) থেকে কিমি ১২+৫৩১ এ উন্নীত করবে, যার নির্মাণ দৈর্ঘ্য প্রায় ২.৫ কিলোমিটারেরও বেশি। রাস্তার স্তর ৭.৫ মিটার প্রশস্ত, যার মধ্যে রাস্তার পৃষ্ঠ ৫.৫ মিটার প্রশস্ত, প্রতিটি পাশের শক্তিশালী কাঁধ ০.৫ মিটার প্রশস্ত এবং প্রতিটি পাশের ময়লা কাঁধ ০.৫ মিটার প্রশস্ত।
ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী প্রাদেশিক সড়ক ৫৭৯-এর উন্নয়ন ও সংস্কার প্রকল্পটিতে মোট ১১.২ বিলিয়ন ভিয়ানডে-এরও বেশি বিনিয়োগ করা হয়েছে, প্রকল্প বাস্তবায়নের অগ্রগতি ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত।

রাস্তার কিছু অংশ যেখানে বিনিয়োগ করা হয়নি, সেগুলো মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যার ফলে মানুষের যাতায়াত করা খুবই কঠিন হয়ে পড়ে, বিশেষ করে বর্ষাকালে।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/hon-112-ty-dong-nang-cap-cai-tao-duong-tinh-579-ket-noi-cao-toc-cam-lo-la-son-192241126070433692.htm
মন্তব্য (0)