একসময় ইরানের কাছে প্রায় শত শত আমেরিকান এফ-১৬ যুদ্ধবিমান ছিল।

একসময় ইরানের কাছে প্রায় শত শত আমেরিকান এফ-১৬ যুদ্ধবিমান ছিল।

শুক্রবার, ১১ অক্টোবর, ২০২৪ রাত ১০:৩১ (GMT+৭)

যদি আমেরিকার কাছ থেকে F-16 যুদ্ধবিমান কেনার পূর্বের চুক্তিটি বাস্তবায়িত হত, তাহলে ইরানি বিমান বাহিনী অবশ্যই আজকের চেয়ে অনেক বেশি শক্তিশালী হত।

যদিও ইরান এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বর্তমানে দুটি শত্রু দেশ, তবুও অবাক করার মতো বিষয় হল যে অতীতে তেহরানকে F-16 যুদ্ধবিমানের সম্ভাব্য গ্রাহক হিসেবে বিবেচনা করা হত, তারা এই অত্যাধুনিক যুদ্ধবিমানের মালিকানাধীন প্রথম নন-ন্যাটো দেশ হওয়ার কাছাকাছি পৌঁছেছিল। ১৯৭৯ সালে ইরানে ইসলামী বিপ্লব শুরু হওয়ার আগের সময়কাল ছিল, অতীতে ঘটে যাওয়া ঘটনা সম্পর্কে জানা তুলনামূলকভাবে আকর্ষণীয়, কারণ ইরানি বিমান বাহিনী এই অঞ্চলে ক্ষমতার ভারসাম্য পরিবর্তন করতে সক্ষম একটি শক্তি হয়ে উঠতে পারত। ডিফেন্স এক্সপ্রেস, TWZ অনুসারে।

বিমান বাহিনীকে শক্তিশালী করার উচ্চাভিলাষী কর্মসূচির অংশ হিসেবে ১৯৭০-এর দশকের শেষের দিক থেকে ইরান F-16 যুদ্ধবিমান অর্জনে আগ্রহী। ডিফেন্স এক্সপ্রেস, TWZ অনুসারে, F-14 টমক্যাটের পরিপূরক হিসেবে তেহরান F/A-18 হর্নেটের দিকেও নজর রেখেছে।

ইরানের দৃষ্টিকোণ থেকে, F-14 বিমানগুলি দূর থেকে শত্রু যোদ্ধাদের বাধা দিতে খুব ভালো ছিল, কিন্তু ইরাকি বিমান বাহিনীর MiG-21 এবং MiG-23 - সেই সময়ে তেহরানের প্রধান প্রতিপক্ষ - এর বিরুদ্ধে ঘনিষ্ঠ যুদ্ধে এগুলি উপযুক্ত ছিল না। ডিফেন্স এক্সপ্রেস, TWZ অনুসারে।

F-14 টমক্যাট ছাড়াও, ইরানের সামরিক নেতারা 1970 এর দশকের শেষের দিক থেকে F-5 টাইগারের পরিবর্তে একটি হালকা ফাইটারের প্রয়োজনীয়তা নিয়ে ভাবছেন, সেই সময়ে F-16 ফাইটিং ফ্যালকন সবচেয়ে উপযুক্ত প্রমাণিত হয়েছিল। শাহ F-14 এবং F-16 স্কোয়াড্রনের মাধ্যমে ইরানি বিমান বাহিনীর শক্তিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সমকক্ষে আনতে চেয়েছিলেন, যা সেই সময়ের আন্তর্জাতিক পরিস্থিতি দ্বারা সহজতর হয়েছিল এবং তেহরানের উচ্চাকাঙ্ক্ষা কেবল ফাইটার মডেল বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রেই প্রতিফলিত হয়নি। ডিফেন্স এক্সপ্রেস, TWZ অনুসারে।

১৯৭৬ সালের অক্টোবরে প্রকাশিত মার্কিন পররাষ্ট্র দপ্তরের গোপন নথি থেকে একটি উল্লেখযোগ্য নথি প্রকাশিত হয়েছে, যা ইরানি শাসকগোষ্ঠীর বিশাল উচ্চাকাঙ্ক্ষাকে স্পষ্টভাবে তুলে ধরে। প্রাথমিকভাবে, তেহরান কয়েক বছর ধরে ৩০০টি F-১৬ যুদ্ধবিমান পাওয়ার আশা করেছিল, যার মোট চুক্তি মূল্য ছিল ২ বিলিয়ন ডলার, সেই সময়ে বিনিময় হারে, কিন্তু পরে সংখ্যাটি পরিবর্তিত হয়ে ১৬০টি বিমানে পরিণত হয় যার মূল্য ৩.৮ বিলিয়ন ডলার। ডিফেন্স এক্সপ্রেস, TWZ অনুসারে।

এই পরিবর্তনের কারণ ছিল, নির্মাতা জেনারেল ডাইনামিক্স বিশ্বাস করত যে ইরান তাদের বিমানের মূল্য কমিয়েছে এবং পরে পেন্টাগনের পুনর্মূল্যায়নের ফলে অনেক বেশি বাস্তবসম্মত পরিসংখ্যান পাওয়া গেছে। ডিফেন্স এক্সপ্রেস, টিডব্লিউজেডের মতে।

সেই সময় তেহরানের জন্য একটি বাধা ছিল যে, ইরান ওয়াশিংটনের ঘনিষ্ঠ মিত্র হওয়া সত্ত্বেও, আমেরিকা তাদের কাছে F-16 বিক্রি করতে চায়নি, কারণ এই হালকা ফাইটার লাইনটি এখনও তার বৈশিষ্ট্যগুলি নিখুঁত করার প্রক্রিয়াধীন ছিল। ডিফেন্স এক্সপ্রেস, TWZ অনুসারে।

আলোচনা যখন এখনও অনিশ্চিত ছিল, তখন ১৯৭৯ সালে ইসলামী বিপ্লব শুরু হয়, যার ফলে ইরান নিজেই আমেরিকার সাথে সম্পর্ক ছিন্ন করে, F-16 যুদ্ধবিমান কেনার বিষয়ে আলোচনার অবসান ঘটায়। যদিও এমন খবর পাওয়া গেছে যে ইরান প্রশিক্ষণের জন্য দুটি F-16 পেয়েছে, তবে এটি সম্ভবত ভুল, যদিও ইসলামিক বিপ্লব শুরু হওয়ার আগে ইরানি বিমান বাহিনীর রঙিন F-16 এর ছবি রয়েছে। ডিফেন্স এক্সপ্রেস, TWZ অনুসারে।

এমনও গুজব রয়েছে যে ২০১০ সালের গোড়ার দিকে ভেনেজুয়েলা তার এক বা একাধিক F-16 যুদ্ধবিমান ইরানের কাছে বিক্রি করেছিল, তবে এই তথ্য নিশ্চিত করার কোনও প্রমাণ নেই। ডিফেন্স এক্সপ্রেস, TWZ অনুসারে।

ঐতিহাসিক নথিপত্র অধ্যয়ন করার সময় আমেরিকান এবং ইসরায়েলি সামরিক কর্মকর্তারা হতবাক হতে পারেন, কারণ ইরানি বিমান বাহিনীর হাতে শত শত F-16 যুদ্ধবিমান থাকার সম্ভাবনা তাদের এখনকার মতো আকাশসীমা সহজেই প্রবেশ করতে সক্ষম হওয়ার পরিবর্তে সমাধান খুঁজে বের করার ক্ষেত্রে মাথাব্যথার কারণ হবে। ডিফেন্স এক্সপ্রেস, TWZ অনুসারে।

পিভি (এএনটিডি অনুসারে)

সূত্র: https://danviet.vn/iran-tung-suyt-so-huu-hang-tram-tiem-kich-f-16-my-20241011222933012.htm