দর্শনার্থীর সংখ্যা বৃদ্ধি পাচ্ছে, কেন পর্যটন বাস্তুতন্ত্র এখনও দুর্বল?

১ কোটি ১০ লক্ষ পর্যটক কোথায়?

২০২৩ সালের নভেম্বরের শেষে, ভিয়েতনামী পর্যটন শিল্প ১.২৩ মিলিয়নেরও বেশি আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীর সংখ্যায় আনন্দিত হয়েছিল, যা ২০২৩ সালের শুরু থেকে বিদেশী দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানোর "শীর্ষ" ছিল। প্রথম ১১ মাসে, ভিয়েতনামে মোট আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীর সংখ্যা ১১.২ মিলিয়নেরও বেশি পৌঁছেছে, যা বছরের শুরুতে নির্ধারিত লক্ষ্যমাত্রাকে ৩ মিলিয়নেরও বেশি ছাড়িয়ে গেছে এবং সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ের নির্ধারিত ১২ - ১৩ মিলিয়ন দর্শনার্থীর লক্ষ্যমাত্রা প্রায় পৌঁছেছে। গত ১১ মাসে দক্ষিণ কোরিয়া ৩.২ মিলিয়ন দর্শনার্থী (২৮.৫%) নিয়ে সবচেয়ে বড় দর্শনার্থী প্রেরণকারী বাজার হিসাবে অব্যাহত রয়েছে। চীন দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে, ১.৫ মিলিয়ন দর্শনার্থী পৌঁছেছে। এরপরে রয়েছে তাইওয়ানের বাজার (তৃতীয়), ৭৫৮,০০০ দর্শনার্থী নিয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র (চতুর্থ), ৬৫৮,০০০ দর্শনার্থী নিয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র (চতুর্থ) এবং ৫২৭,০০০ দর্শনার্থী নিয়ে জাপান (পঞ্চম)।

হো চি মিন সিটিতে আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীরা

জাতীয় পর্যটন প্রশাসনের তথ্য মিঃ হোয়াং আনহ ( হ্যানয়ের একজন ট্যুর গাইড) কে অবাক করেছে কারণ যদিও কোভিড-১৯ মহামারীর ঠিক পরের সময়ের তুলনায় হ্যানয়ে দর্শনার্থীর সংখ্যা বেশ কিছুটা পুনরুদ্ধার হয়েছে, সামগ্রিকভাবে এটি এখনও খুব কম। "গত মাসে, আমি ইউরোপীয় পর্যটকদের একটি দলকে স্ব-পরিচালিত সফরে নিয়ে গিয়েছিলাম, মাত্র কয়েকটি পরিষেবা বুক করেছিলাম এবং যেখানেই গিয়েছিলাম সেখানেই একজন স্থানীয় ট্যুর গাইড নিয়োগ করেছিলাম। তারা হ্যানয়ে ২ দিন এবং ১ রাত অবস্থান করেছিল এবং তারপর সা পা গিয়েছিল। সেই রাতে, আমি পুরো দলটিকে তা হিয়েনে নিয়ে গিয়েছিলাম। ইতিমধ্যে রাত ১০:৩০ পেরিয়ে গেছে কিন্তু দোকানের পুরো সারি এখনও খালি ছিল। আমার জার্মান বন্ধু আমার দিকে ফিরে জিজ্ঞাসা করেছিল: 'আমি কেন পর্যালোচনা পড়ি যে এই জায়গাটি খুব ভিড়? নাকি ভিয়েতনামী লোকেরা পরে বাইরে যায়?'। আমি এর ব্যাখ্যা দিতে পারিনি কারণ গত বছর এই সময়ে, যখন আমি এখানে অতিথিদের নিয়ে এসেছিলাম, তখন রাত ৯ টা থেকে ইতিমধ্যেই ভিড় ছিল, জোরে জোরে লাইভ সঙ্গীত বাজছিল। এই বছর, এটি অদ্ভুতভাবে জনশূন্য ছিল! হ্যানয়ে আসা ৯০% এরও বেশি পশ্চিমা পর্যটক তা হিয়েনে যান, তাই যদি তা হিয়েন জনশূন্য থাকে, তাহলে আমি জানতাম না অতিথিরা কোথায় আছেন," মিঃ হোয়াং আনহ বলেন।

ট্রেড ইউনিয়ন ট্যুরিজম জয়েন্ট স্টক কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ থাই ডোয়ান হংও আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীদের দ্রুত বৃদ্ধির হার দেখে অবাক হয়েছিলেন। সম্প্রতি, মিঃ হং ধারাবাহিকভাবে খারাপ খবর পান যখন অনেক বিদেশী দল হো চি মিন সিটির জেলা ১-এর কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত রং ডং হোটেলে (ট্রেড ইউনিয়ন কোম্পানির অন্তর্গত) তাদের রুম বুকিং বাতিল করে। কারণ হল কঠিন অর্থনৈতিক পরিস্থিতির কারণে, বিদেশী দর্শনার্থীরাও তাদের ব্যয় কমিয়েছেন এবং তাদের ভ্রমণ পরিকল্পনা "বাতিল" করেছেন। গত বছরের অক্টোবর থেকে ডিসেম্বর সময়কাল এবং মহামারীর আগের বছরগুলির তুলনায়, এই বছর রং ডং-এ রুম বুকিং করা বিদেশী দর্শনার্থীর সংখ্যা ৩০-৪০% কমেছে।

অনেক বিদেশী পর্যটক পর্যটন ব্যতীত অন্য উদ্দেশ্যে ভিয়েতনামে আসেন কিন্তু তাদের পরিসংখ্যানে অন্তর্ভুক্ত করা হয়।

মিঃ থাই ডোয়ান হং-এর ফু কোক, দা নাং, নাহা ট্রাং এবং হ্যানয়ের পর্যটন বিষয়ক বন্ধুরাও জানিয়েছেন যে পরিস্থিতি খুব একটা ভালো ছিল না, "অবিক্রীত"। গত বছর যদি দেশীয় পর্যটকের সংখ্যা বিস্ফোরিত হয় এবং আন্তর্জাতিক পর্যটকদের শূন্যস্থান আংশিকভাবে পূরণ করে, তবে এই বছর অর্থনৈতিক সমস্যার কারণে মানুষ কেবল খাবার এবং পোশাকের উপর মনোযোগ দেয়, যার ফলে ভ্রমণের চাহিদাও হ্রাস পায়। এছাড়াও, বিমান ভাড়ার তীব্র বৃদ্ধি অনেক পরিবার বা উদ্যোগের দল গঠনের ছুটির পরিকল্পনাকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করেছে। কিছু ইউনিট হ্যানয় এবং ফু কোকে দল গঠনের কর্মসূচি পরিকল্পনা করেছিল কিন্তু পরে খরচ খুব বেশি হওয়ায় সেগুলি বাতিল করতে হয়েছিল, বিমান ভাড়া মোট ভ্রমণ মূল্যের ৫০-৬০% ছিল। যদি তারা দা লাট, ফান থিয়েট এবং ভুং তাউ-এর মতো কাছাকাছি গন্তব্যে চলে যায়, তবে বেশিরভাগ গ্রাহক ইতিমধ্যেই অনেক ভ্রমণ করেছেন এবং উত্তেজিত ছিলেন না, তাই তারা পরিকল্পনাটি বাস্তবায়নের জন্য পরবর্তী বছর পর্যন্ত আরও অর্থ সাশ্রয় করার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন।

"ঠিক তেমনই, হোটেল এবং রেস্তোরাঁগুলি জনশূন্য। গত বছরের তুলনায় আমাদের রাজস্ব ১০-১৫% হ্রাস পাচ্ছে। আমি সবেমাত্র কন দাও থেকে ফিরে এসেছি, এটি বছরের শেষ এবং সপ্তাহান্ত উভয়ই ছিল কিন্তু এটি এখনও খুব জনশূন্য ছিল। সাধারণত, আমি বিমানের টিকিটও কিনতে পারিনি কারণ কোনও আসন খালি ছিল না। গত সপ্তাহে, আমি ফু কোক গিয়েছিলাম। বিশাল, দুর্দান্ত, আধুনিক বিমানবন্দরটি দেখে, টারমাকে কেবল একটি ভিয়েতজেট বিমান দাঁড়িয়ে ছিল, এটি হৃদয়বিদারক ছিল। আগে, ব্যস্ত সময়ে, ফু কোক প্রতিদিন ১৩০-১৫০টি ফ্লাইট পেতে পারত, এখন কখনও কখনও দিনে মাত্র ১-২টি আন্তর্জাতিক ফ্লাইট হয়। সবচেয়ে উষ্ণতম গন্তব্যগুলি এখন জনশূন্য, তাই আমি জানি না দর্শনার্থীদের তীব্র বৃদ্ধি কোথা থেকে আসছে?", মিঃ থাই ডোয়ান হং জিজ্ঞাসা করলেন।

পরিসংখ্যানগত ত্রুটি নাকি কম লক্ষ্য?

পর্যটন পরিসংখ্যানে এই প্রথমবারের মতো অনেক প্রশ্ন উঠেনি। একজন পর্যটন বিশেষজ্ঞ বলেছেন যে বহু বছর আগে, পর্যটন উন্নয়ন গবেষণায় কর্মরতরা উল্লেখ করেছিলেন যে শিল্পের প্রতিবেদনের মান নিম্নমানের ছিল এবং তথ্য অবিশ্বাস্য ছিল। আমরা কেবল ভিয়েতনামে আসা সমস্ত বিদেশী দর্শনার্থীদের সংগ্রহ করি এবং তাদের পর্যটন শিল্পে "নেই", যখন এই ১ কোটি ১০ লক্ষেরও বেশি দর্শনার্থীর মধ্যে, কতজন পর্যটনের উদ্দেশ্যে এসেছিলেন, কতজন আত্মীয়দের সাথে দেখা করতে এসেছিলেন, কতজন মাত্র ১-২ দিনের জন্য কাজে এসেছিলেন এবং তারপর ফিরে এসেছিলেন, কতজন কূটনৈতিক অতিথি ছিলেন, ব্যবসায়িক অতিথি ছিলেন..., যার সবকটিই শ্রেণীবদ্ধ বা নির্দিষ্ট করা হয়নি। জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুসারে, প্রবেশের উদ্দেশ্যে, ২০২৩ সালের প্রথম ১০ মাসে ভিয়েতনামে প্রবেশকারী বিদেশীদের মধ্যে, ৮৫% প্রবেশ পর্যটনের উদ্দেশ্যে ছিল, ১৫% অন্যান্য উদ্দেশ্যে ছিল যেমন বিনিয়োগ, কাজ, আত্মীয়দের সাথে দেখা, বিদেশে পড়াশোনা ইত্যাদি। তবে, বাস্তবে, এই সংখ্যাটি সঠিক বলাও কঠিন কারণ পরিসংখ্যানগত পদ্ধতিতে এখনও অনেক ত্রুটি রয়েছে।

পর্যটন দপ্তরে স্থানীয়দের দ্বারা প্রদত্ত তথ্যও বিভ্রান্তিকর। এমন অনেক ঘটনা আছে যেখানে অস্ট্রেলিয়া থেকে ২০০ জন পর্যটকের একই দল হ্যানয়ে আসে, হ্যানয় "তাদের বইতে এটি লিপিবদ্ধ করে" এবং তারপর একই দল হো চি মিন সিটিতে উড়ে যায় এবং হো চি মিন সিটি শহরে আগত বিদেশী পর্যটকদের তালিকায় যুক্ত করে। শেষ পর্যন্ত, উভয় তালিকাই রিপোর্ট করা হয় এবং বিভাগ এবং মন্ত্রণালয়ে যুক্ত করা হয়, যার ফলে ২০০ জন পর্যটকের একটি দল তৈরি হয় কিন্তু যদি তারা অনেক জায়গায় যায় তবে ৪০০, এমনকি ৬০০-৮০০ জনও হতে পারে এবং প্রতিটি প্রদেশ এইভাবে পরিসংখ্যানগত কাজ করে। এই কারণেই এটি "অর্ধ-কান্নাকাটি, অর্ধ-হাসি" পরিস্থিতির দিকে পরিচালিত করে যেমন ২০২২ সালে, যখন পুরো দেশ বছরের শেষ নাগাদ ৫০ লক্ষ আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীকে স্বাগত জানানোর লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছিল কিন্তু নভেম্বরের শেষ নাগাদ মাত্র ৩০ লক্ষ দর্শনার্থীকে স্বাগত জানিয়েছে, তবুও হো চি মিন সিটি ইতিমধ্যেই ৫০ লক্ষ আন্তর্জাতিক দর্শনার্থী পেয়েছে।

"পরিসংখ্যানগুলি এতটাই এলোমেলো যে আমরা যখন দেখি যে পরিকল্পনাটি অতিক্রম করা হয়েছে তখন আমরা খুব বেশি খুশি হতে পারি না। এতে পর্যটকদের ক্রমহ্রাসমান ব্যয়কেও বিবেচনা করা হয় না। পর্যটকদের বৃদ্ধির হার অবশ্যই হোটেল, রেস্তোরাঁ এবং এর সাথে সম্পর্কিত পরিষেবা ব্যবস্থার রাজস্ব বৃদ্ধির সাথে সমানুপাতিক হতে হবে; এটি অবশ্যই বড় শহর এবং পর্যটন রাজধানীর ব্যস্ত, ব্যস্ত পরিবেশের সাথে সমানুপাতিক হতে হবে... তবেই আমরা বিবেচনা করতে পারি যে পর্যটন পুনরুদ্ধার হয়েছে," বিশেষজ্ঞ জোর দিয়েছিলেন।

মূল সমস্যা হলো সম্পদ। আমাদের ব্যবসাগুলি মূলত ক্ষুদ্র ও মাঝারি আকারের, যাদের সম্পদ খুবই দুর্বল, এবং আন্তর্জাতিক বাজার পুনর্গঠন এবং পর্যটনের প্রচারের জন্য কর্তৃপক্ষের সাথে কাজ করার জন্য সরকারের কাছ থেকে অগ্রাধিকারমূলক মূলধনের উৎসের প্রয়োজন। এই কার্যক্রমগুলিকে উৎসাহিত করার জন্য সরকারকে পর্যটন উন্নয়ন সহায়তা তহবিলের কার্যক্রম উদ্ভাবন করতে হবে।

ভিয়েতনাম ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান মিঃ ভু দ্য বিন

অন্য দৃষ্টিকোণ থেকে, ভিয়েতনাম ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান মিঃ ভু দ্য বিন স্বীকার করেছেন যে পর্যটন শিল্প নবম মাসের আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানোর লক্ষ্যমাত্রা ছাড়িয়ে গিয়ে প্রাথমিক পর্যায়ে পৌঁছেছে, কিন্তু বাস্তবে, পর্যবেক্ষণগুলি দেখায় যে বিদেশী দর্শনার্থীর সংখ্যা এখনও কম কারণ আমাদের পরিকল্পনা খুব কম। যদি আমরা অতিক্রম করি, তাহলে এই অঞ্চলের দেশগুলির সাথে সমান হতে এবং মহামারীর আগের মতো একই প্রাণশক্তি তৈরি করতে আমাদের দ্বিগুণ ছাড়িয়ে যেতে হবে। এর পাশাপাশি, দেশীয় দর্শনার্থীদের বৃদ্ধির হার হ্রাস পেয়েছে, তাই পর্যটন বাস্তুতন্ত্রের পরিষেবাগুলি এখনও অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।

বিশেষ সময়কাল, বিশেষ নীতিমালা প্রয়োজন

কেন আমরা এখনও অনেক আন্তর্জাতিক পর্যটককে আকৃষ্ট করতে পারিনি? এই প্রশ্নের উত্তরে, মিঃ ভু দ্য বিন বিশেষভাবে জোর দিয়েছিলেন যে ভিয়েতনামের পর্যটন প্রচার কার্যক্রম এখনও ধীর এবং অকার্যকর। তাঁর মতে, ভিয়েতনামে আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীদের আকর্ষণ করার জন্য বিদেশী প্রচারণার বাস্তবায়ন খুব কম, বিশ্বের অনেক শীর্ষস্থানীয় আন্তর্জাতিক মেলা যেমন WTM লন্ডন (যুক্তরাজ্য), JATA টোকিও (জাপান) উপেক্ষা করা হয় বা খুব কম অংশগ্রহণ করা হয়, শুধুমাত্র স্থানীয় অংশগ্রহণের মাধ্যমে। এটি আন্তর্জাতিক স্তরের তুলনায় ভিয়েতনামের পর্যটন ভাবমূর্তিকে ফ্যাকাশে করে তোলে।

এদিকে, প্রদেশ এবং শহরগুলি দেশে পর্যটনের সাথে সম্পর্কিত উৎসব, রাজনৈতিক, সাংস্কৃতিক এবং অর্থনৈতিক অনুষ্ঠানের মতো ভাসাভাসা কার্যক্রম আয়োজনের উপর খুব বেশি মনোযোগ দেয়। পর্যটনের সাথে যুক্ত কিন্তু লক্ষ্য অর্জন করতে পারে না কারণ উৎসবগুলি জাতীয় রীতিনীতি এবং অনুশীলন থেকে, সম্প্রদায়ের আধ্যাত্মিক জীবন থেকে জন্মগ্রহণ করে। উল্লেখ করার মতো নয়, পর্যটকরা জমকালো উদ্বোধনী অনুষ্ঠান, হাজার হাজার অ-পেশাদার অভিনেতাদের পরিবেশনায় খুব কম আগ্রহী। তারা কেবল ঐতিহ্যবাহী সাংস্কৃতিক পরিচয়ে আগ্রহী। যদি সেই তহবিল আন্তর্জাতিক পর্যটন প্রচারমূলক কার্যক্রমে স্থানান্তরিত করা হয়, তবে এটি অনেক বেশি কার্যকর হবে। তাহলে বাজারে মানব সম্পদের তীব্র ঘাটতি রয়েছে, যা পরিষেবার মানকে প্রভাবিত করে। বর্তমানে, পর্যটন শিল্প মাত্র 60% কর্মীকে আকর্ষণ করে, অনেক উচ্চ দক্ষ কর্মী অন্যান্য শিল্পে চলে গেছে। অনেক পর্যটন ব্যবসা, বিশেষ করে আবাসন প্রতিষ্ঠানকে গ্রাহকদের সেবা দেওয়ার জন্য অপ্রশিক্ষিত কর্মী ব্যবহার করতে হয়। উল্লেখ করার মতো নয়, নতুন পর্যটন পণ্যের গবেষণা এবং উন্নয়নে বিনিয়োগ এখনও খুব কম।

"মূল সমস্যা এখনও সম্পদ। আমাদের ব্যবসাগুলি মূলত ক্ষুদ্র ও মাঝারি আকারের উদ্যোগ, যাদের সম্পদ খুবই দুর্বল, এবং রাষ্ট্র থেকে অগ্রাধিকারমূলক মূলধন উৎস অ্যাক্সেস করতে হবে যাতে আমরা আন্তর্জাতিক বাজার পুনর্গঠন করতে এবং পর্যটনকে উন্নীত করতে কর্তৃপক্ষের সাথে কাজ করতে পারি। এই কার্যক্রমগুলিকে উন্নীত করার জন্য সরকারকে পর্যটন উন্নয়ন সহায়তা তহবিলের কার্যক্রম উদ্ভাবন করতে হবে," ভিয়েতনাম পর্যটন সমিতির চেয়ারম্যান প্রস্তাব করেন।

একমত পোষণ করে, মিঃ থাই ডোয়ান হং আরও বলেন যে আন্তর্জাতিক পর্যটন বাজারের ধীর পুনরুদ্ধারের প্রধান কারণ হল কঠিন অর্থনৈতিক পরিস্থিতি। যখন গ্রাহকরা তাদের ব্যয় সংকুচিত করবেন, তখন পর্যটনই হবে প্রথম এবং সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত শিল্প। ভিয়েতনামের প্রধান উৎস বাজার যেমন চীন এবং রাশিয়াও সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, তাই তারা মানুষকে বিদেশ ভ্রমণে উৎসাহিত করছে না। আমরা বিকল্প বাজারের আশা করি, কিন্তু তা খুবই কঠিন। সেই প্রেক্ষাপটে, থাইল্যান্ড বা তাইওয়ানের মতো দেশ এবং অঞ্চলগুলি সঠিক এবং সঠিক উদ্দীপনা কর্মসূচি বাস্তবায়ন করেছে। সরকার বাজেট ব্যয় করবে, এমনকি পর্যটকদের নগদ অর্থও ফেরত দেবে, কেবল ব্যয় এবং কেনাকাটা করার জন্য। উদাহরণস্বরূপ, তাইওয়ানে, যদি একদল পর্যটক এই অঞ্চলে আসে এবং 4 রাত থাকে, তাহলে হোটেল প্রতি অতিথির জন্য প্রতি রাতে 200 TWD মূল্য কমিয়ে দেবে। ভ্রমণ শেষে, প্রতিটি যাত্রীকে 800 TWD ফেরত দেওয়া হবে। এই অর্থ চাহিদা জাগানোর জন্য সরকার দ্বারা সমর্থিত, হোটেল দ্বারা নয়।

"ভিয়েতনামে প্রচারণা এবং উদ্দীপনা কর্মসূচি মূলত সরকার কর্তৃক ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলিকে দাম কমাতে রাজি করানোর প্রচেষ্টা, কিন্তু ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি এখন ক্লান্ত এবং লোকসানের মুখে, তাই তারা দাম কমানোর জন্য অর্থ কোথায় পাবে? সবাই বোঝে যে উচ্চ বিমান ভাড়া ভ্রমণকে কঠিন করে তোলে, কিন্তু বিমান সংস্থাগুলি যখন তাদের ইনপুট খরচ আকাশছোঁয়া হয় তখন কেবল দাম কমাতে পারে না এবং তারা যত বেশি উড়বে, তত বেশি লোকসান করবে। এই ধরনের বিশেষ সময়ে, বিশেষ নিয়ন্ত্রক নীতিমালার প্রয়োজন। সরকার পর্যটন শিল্প, বিশেষ করে বিমান শিল্পের জন্য কর এবং ফি কমিয়ে ভারসাম্য বজায় রাখতে পারে, যাতে তাদের দাম বাড়াতে না হয় এবং উপযুক্ত এবং স্থিতিশীল দাম থাকে। সেখান থেকে, আরও প্রচারমূলক কর্মসূচি বাস্তবায়ন, চাহিদা উদ্দীপিত করার এবং ভিয়েতনামে আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীদের প্রচার ও আকর্ষণ করার সুযোগ থাকবে," মিঃ থাই ডোয়ান হং বলেন।

দা নাং-এর চাম জাদুঘর পরিদর্শন করছেন আন্তর্জাতিক পর্যটকরা

দা নাং এশিয়ার সবচেয়ে আকর্ষণীয় গন্তব্যস্থলগুলির মধ্যে একটি।

আন্তর্জাতিক ভ্রমণ ম্যাগাজিন কন্ডে নাস্ট ট্র্যাভেলার এশিয়ার ১১টি আকর্ষণীয় গন্তব্যের তালিকা প্রকাশ করেছে যা আগামী বছর মিস করা যাবে না। এর মধ্যে দা নাং দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে। কন্ডে নাস্ট ট্র্যাভেলার দা নাংকে একটি আকর্ষণীয় গন্তব্য হিসেবে রেটিং দিয়েছে যেখানে সুন্দর সৈকত, বিলাসবহুল রিসোর্ট, প্রাণবন্ত বিনোদন কমপ্লেক্স, অনন্য পরিবেশগত প্রকৃতি সংরক্ষণ, বিশেষ খাবার এবং বার্ষিক আন্তর্জাতিক আতশবাজি উৎসব রয়েছে।

ইউনেস্কো-স্বীকৃত অনেক স্থানের মধ্যে অবস্থিত একটি আধুনিক উপকূলীয় শহর হিসেবে, দা নাং কোভিড-১৯ মহামারীর পর এশিয়ার সবচেয়ে শক্তিশালীভাবে পুনরুদ্ধার করা এবং উন্নত পর্যটন শহরগুলির মধ্যে একটি, যার আংশিকভাবে আন্তর্জাতিক ফ্লাইট পুনরায় চালু করা, বিদেশ থেকে শহরে ফ্লাইটের ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি এবং পর্যটনকে উদ্দীপিত করার জন্য প্রচারমূলক কর্মসূচি আয়োজনের জন্য ধন্যবাদ।

পর্যটন শিল্পের উপর বিশাল প্রভাব ফেলতে পারে এমন ছোট ছোট পদক্ষেপের দিকে আমাদের মনোযোগ দেওয়া উচিত। উদাহরণস্বরূপ, মদের ঘনত্ব নিয়ন্ত্রণ করা। পুলিশ বাহিনী দিনরাত টহল দেয়, প্রতিটি কোণে যায়, কেবল একজনকে নয়, অনেক লোককে রাস্তার মাঝখানে থামতে বলে অ্যালকোহলের ঘনত্ব পরীক্ষা করার জন্য, যা ভিয়েতনাম পর্যটনের ভাবমূর্তিকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করে। অনেক বিদেশী পর্যটক জানেন না যে এটি কেবল একটি চেক এবং মনে করেন যে আমাদের একটি সমস্যা আছে। নীতিটি সঠিক তবে আমাদের অনেক পক্ষের স্বার্থের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করার জন্য আরও যুক্তিসঙ্গত উপায় প্রয়োজন।

ট্রেড ইউনিয়ন ট্যুরিজম জয়েন্ট স্টক কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ থাই ডোয়ান হং

হো চি মিন সিটি এবং সাংহাইয়ের মধ্যে সরাসরি বিমানের উদ্বোধন

ভিয়েতজেট এয়ার সম্প্রতি হো চি মিন সিটিকে সাংহাইয়ের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি নতুন রুট চালু করেছে, যার মাধ্যমে সপ্তাহে ৭টি রাউন্ড ট্রিপ করা যাবে। মাত্র ৪ ঘন্টারও বেশি সময় ধরে ফ্লাইটের সময়সীমার মাধ্যমে, যাত্রীরা সহজেই চীনের সবচেয়ে জনবহুল শহর এবং একটি শীর্ষস্থানীয় অর্থনৈতিক ও আর্থিক কেন্দ্র সাংহাইতে পৌঁছাতে পারবেন। এদিকে, প্রায় ৯০ লক্ষ জনসংখ্যার হো চি মিন সিটি ভিয়েতনামের একটি বিশিষ্ট অর্থনৈতিক, সাংস্কৃতিক এবং পর্যটন কেন্দ্র, যেখানে একটি ব্যস্ত আধুনিক জীবনধারা রয়েছে। ভিয়েতজেট বিমানের বডিতে হো চি মিন সিটি পর্যটন প্রতীকও স্থাপন করেছে যেখানে একটি বন্ধুত্বপূর্ণ এবং অতিথিপরায়ণ হো চি মিন সিটি সম্পর্কে প্রচারমূলক বার্তা রয়েছে। সরাসরি রুটটি ভিয়েতনাম এবং চীনের দুটি বৃহত্তম শহরের মধ্যে পর্যটন এবং অর্থনীতির জন্য নতুন সুযোগ উন্মোচন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

উৎস লিঙ্ক: https://thanhnien.vn/khach-tang-sao-he-sinh-thai-du-lich-van-yeu-185231203223659293.htm