নির্মাণ ইউনিট ক্ষতিগ্রস্ত লোহার কাঠের বারগুলি পরিমাপ এবং প্রতিস্থাপনের কাজ শুরু করে।

১১ ফেব্রুয়ারি বিকেলে, থুয়ান হোয়া জেলা গ্রিন পার্ক সেন্টারের একজন প্রতিনিধি, যা আয়রনউড পথচারী সেতু পরিচালনা করে, বলেন যে, ১১ ফেব্রুয়ারি, ইউনিটটি প্রায় ৬০টি ক্ষতিগ্রস্ত আয়রনউড বার নির্মাণ এবং প্রতিস্থাপনের জন্য মানবসম্পদ সংগ্রহ করেছে; যার মধ্যে দীর্ঘতম বারটি ছিল ২.৫ মিটারেরও বেশি, ১৫ সেমি চওড়া এবং ৫ সেমি পুরু। সেতুর জন্য অভিন্নতা তৈরি করার জন্য এটি ছিল কাঠের পরিমাণ যা আগে থেকে প্রতিস্থাপনের জন্য সংরক্ষিত ছিল।

প্রতিবেদকের মতে, ১১ ফেব্রুয়ারি বিকেলে, প্রায় ৫ জন শ্রমিক এবং নির্মাণ ইউনিটের কারিগরি বিভাগ ক্ষতিগ্রস্ত লোহার কাঠের বারগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য জরুরিভাবে কাঠের বারগুলি পরিচালনা করছিলেন। মেরামতের কাজ ১২ ফেব্রুয়ারির মধ্যে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ২০১৮ সালে কাঠের সেতুটি চালু হওয়ার পর থেকে এটিই সবচেয়ে বড় লোহার কাঠের বার প্রতিস্থাপনের কাজ।

বন্যার সময় দীর্ঘ সময় ধরে পানিতে ডুবিয়ে রাখার কারণে পচা এবং ক্ষতিগ্রস্ত লোহার কাঠের বারগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল।

জানা গেছে যে, এই লৌহ কাঠের পথচারী সেতুটি KOICA (কোরিয়া) কর্তৃক অর্থায়িত একটি প্রকল্পের অংশ যার মোট ব্যয় ৬৪ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি, যার মধ্যে রয়েছে একটি পথচারী সেতু, লৌহ কাঠের মেঝে, একটি নৌকার ডক এবং একটি বহিরঙ্গন পারফর্মেন্স মঞ্চ। বিশেষ করে, পথচারী সেতুর আইটেমটি ৩৮০ মিটার লম্বা, ৪ মিটার চওড়া, যার মেঝে দক্ষিণ আফ্রিকা থেকে আনা ১৬,০০০ লৌহ কাঠের তক্তা দিয়ে ঢাকা, ৫ সেমি পুরু, যার মোট আয়তন ২,৪০০ বর্গমিটারেরও বেশি। লৌহ কাঠের পথচারী সেতুটি একটি দর্শনীয় স্থান এবং হাঁটার স্থান যা অনেক মানুষ এবং পর্যটকদের আকর্ষণ করে, কিন্তু আবহাওয়ার প্রভাব এবং দীর্ঘ বৃষ্টিপাত এবং বন্যার কারণে, কাঠের তক্তাগুলি পচে এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

খবর এবং ছবি: থান হুং