গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলিতে শ্রমে প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশ

আজকাল, প্রদেশের গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প এবং কাজগুলিতে, যেগুলি সবেমাত্র শুরু হয়েছে এবং ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করা হয়েছে, শ্রম প্রতিযোগিতার চেতনা তীব্রভাবে ছড়িয়ে পড়ছে। হাজার হাজার প্রকৌশলী এবং শ্রমিকের জরুরি পদক্ষেপের সাথে মেশিন এবং হাতুড়ির শব্দ মিশে যাচ্ছে যারা কৌশলগত প্রকল্পগুলির মাধ্যমে প্রদেশের জন্য একটি নতুন মুখ তৈরি করার জন্য প্রতিদিন কঠোর পরিশ্রম করছেন।

Báo Hưng Yên•28/10/2025

CT.08 হাইওয়ে প্রকল্পের অংশ হিসেবে রেড রিভার ব্রিজের পিয়ার নির্মাণ।

নিন বিন - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ে (CT.08) -এ, যা হুং ইয়েন এবং নিন বিন দুটি প্রদেশের মধ্য দিয়ে যায়, নির্মাণ পরিবেশ দিনরাত ব্যস্ত থাকে। নির্মাণ দলগুলি রেড নদী, নিন কো নদী এবং ট্রা লি নদীর উপর দিয়ে যাওয়া বৃহৎ সেতুগুলিতে মনোনিবেশ করেছে। পথের ধারে, ঠিকাদাররা একই সাথে পরিষ্কার, জৈব স্ট্রিপিং, জিওটেক্সটাইল ছড়িয়ে দেওয়া এবং রাস্তার বিছানা লোড করার জন্য বালি ভরাট করে, প্রথম অংশগুলি সম্পন্ন করার জন্য ভিত্তি তৈরি করে। রেড নদীর উপর সেতুটি 1,115 মিটার দীর্ঘ এবং 24.75 মিটার প্রশস্ত, হং ভু কমিউন (হুং ইয়েন প্রদেশ) এবং জুয়ান হং কমিউন (নিন বিন প্রদেশ) -এর দুটি তীরকে সংযুক্ত করে। নির্মাণ ইউনিটটি ক্যাম্পটি সম্পন্ন করেছে, নির্মাণস্থলে ঠিক কংক্রিট মিক্সিং স্টেশন এবং বিম কাস্টিং কমপ্লেক্স স্থাপন করেছে। প্রকল্প কমান্ডার মিঃ হো মিন হান বলেন: “আমরা প্রায় ১০০ জন প্রকৌশলী, কর্মী এবং ৫০ টিরও বেশি সরঞ্জাম একত্রিত করেছি, তিন শিফটে এবং চারটি দলে অবিচ্ছিন্ন নির্মাণের আয়োজন করেছি। স্থানটি পরিষ্কার হওয়ার সাথে সাথে, ইউনিটটি তাৎক্ষণিকভাবে সেতু এবং রাস্তার জিনিসপত্র মোতায়েন করেছে, যতটা সম্ভব সময় কমানোর জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, ২০২৬ সালের মধ্যে পুরো রুটটি সম্পূর্ণ করার চেষ্টা করছে।” এখন পর্যন্ত, পুরো রুটটি মাইন ক্লিয়ারেন্স, ভূতাত্ত্বিক জরিপ এবং পাবলিক রাস্তা নির্মাণ সম্পন্ন করেছে; এবং একই সাথে সমস্ত বিড প্যাকেজে নির্মাণ কাজ মোতায়েন করেছে। প্রকল্প সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ হুং ইয়েনে প্রায় ৯৩% এবং নিনহ বিনে ৮৮% পৌঁছেছে, যার মধ্যে বেশিরভাগ কৃষিজমি ঠিকাদারকে হস্তান্তর করা হয়েছে।

লাল নদীর তীরে সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য, পর্যটন এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নের সাথে সংযোগকারী একটি রুট নির্মাণের জন্য প্রকল্পের রাস্তাঘাট নির্মাণ।

CT.08 এক্সপ্রেসওয়ের পাশাপাশি, ট্রান লাম ওয়ার্ডে থাই বিন জেনারেল হাসপাতাল প্রকল্পটি সময়সূচী অনুসারে বাস্তবায়িত হচ্ছে, যা প্রদেশের স্বাস্থ্য ব্যবস্থাকে আধুনিকীকরণের দৃঢ় সংকল্পকে নিশ্চিত করে। প্রকল্পটির স্কেল ১,২০০ শয্যা, যা ১,৫০০ শয্যায় সম্প্রসারিত করার লক্ষ্যে পরিচালিত হচ্ছে, যার মোট নির্মাণ বিনিয়োগ ২,৭৩০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এরও বেশি, চিকিৎসা সরঞ্জাম বাদে; সমন্বিতভাবে সম্পন্ন হলে, মোট বিনিয়োগ মূলধন প্রায় ৪,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এ পৌঁছাতে পারে। প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বিভাগের প্রধান (নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড নং ২) মিঃ নগুয়েন ট্রুং থিন বলেছেন: "নির্মাণ ইউনিটগুলি প্রথম পর্যায়ের ভিত্তি এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামো সম্পন্ন করার জন্য তাড়াহুড়ো করছে। আশা করা হচ্ছে যে ২০২৬ সালের প্রথম প্রান্তিকে, প্রকল্পটি একই সাথে সমস্ত ব্লকের নির্মাণ কাজ মোতায়েন করবে, পরিকল্পনা অনুযায়ী অগ্রগতি নিশ্চিত করবে"। এর পাশাপাশি, লাল নদীর ধারে সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য, পর্যটন এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নের সাথে সংযোগকারী একটি রাস্তা নির্মাণের প্রকল্পটি নির্মাণ ইউনিট এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষ দ্বারা জোরদারভাবে বাস্তবায়িত হচ্ছে। এখন পর্যন্ত, এলাকাগুলি মূলত চিহ্নিতকরণ, গণনা, ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের পরিকল্পনা সম্পন্ন করেছে, যার মধ্যে ১০৭.৩/২৭৪.৮ হেক্টর জমি উদ্ধার করা হয়েছে, যা ৩৯% এ পৌঁছেছে; ৬০০/১,০১৩ টিরও বেশি কবর স্থানান্তর করা হয়েছে, যা পরিকল্পনার ৬০% এ পৌঁছেছে। নির্মাণস্থলে, ৮টি প্রধান নির্মাণ দল ৯০ টিরও বেশি সরঞ্জাম সহ মোতায়েন করা হচ্ছে যাতে রাস্তা খনন এবং ভরাট, সিমেন্ট-মাটির স্তূপ চালানো, উইক স্থাপন এবং পরিষ্কার মাটিযুক্ত স্থানে ভিত্তি লোড করার কাজ করা যায়। এখন পর্যন্ত, বিতরণের অগ্রগতি ২০২৫ পরিকল্পনার ১,১১০ বিলিয়ন ভিএনডি/৫,০০০ বিলিয়ন ভিএনডিতে পৌঁছেছে, যা ২২.২% এর সমান। নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড নং ১-এর পরিচালক মিঃ ট্রান মিন হাই বলেন: “এখন সবচেয়ে বড় সমস্যা হল বাঁধ নির্মাণের জন্য বালির উপকরণের অভাব কারণ প্রদেশে মাত্র তিনটি নদী বালির খনি (তান হুং, হোয়াং হান, কোয়াং চাউ) রয়েছে যার মোট মজুদ প্রায় ৬৫০,০০০ ^{বর্গমিটার} , অন্যদিকে প্রকল্পের চাহিদা ১.৮ মিলিয়ন বর্গমিটার পর্যন্ত। রুটের কিছু অংশ এখনও হস্তান্তর করা হয়নি, বিশেষ করে যেসব স্থানে দুর্বল মাটিকে উইক দিয়ে শোধন করতে হবে এবং লোডিং ৩৫০-৪০০ দিন স্থায়ী হবে”। অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড সুপারিশ করছে যে স্থানীয়রা সাইট ক্লিয়ারেন্সের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করুক, ২০২৫ সালের অক্টোবরের মধ্যে সমস্ত সরকারি জমি এবং কৃষি জমি সম্পন্ন করুক, ২০২৫ সালের মধ্যে সাইট ক্লিয়ারেন্সের ১০০% কাজ সম্পন্ন করার চেষ্টা করুক, যাতে ঠিকাদাররা পুরো রুট জুড়ে ক্রমাগত নির্মাণের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করতে পারে।

প্রদেশ থেকে শুরু করে তৃণমূল পর্যন্ত সকল স্তর এবং সেক্টরের দৃঢ় নেতৃত্ব এবং নির্দেশনা; বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের জরুরি এবং গুরুতর অংশগ্রহণ, এবং নির্মাণস্থলে কর্মী, প্রকৌশলী এবং শ্রমিকদের উচ্চ দায়িত্ববোধ; বিশেষ করে প্রকল্প এলাকার জনগণের ঐক্যমত্য এবং সমর্থন, প্রদেশের মূল প্রকল্পগুলি অগ্রগতি এবং গুণমান নিশ্চিত করবে, শীঘ্রই কার্যকর এবং ব্যবহারে উত্তীর্ণ হবে, যা আগামী সময়ে প্রদেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখবে।