২০২৬ সালের ৩১ ডিসেম্বরের আগে উত্তর-দক্ষিণ দ্রুতগতির রেলপথের নির্মাণকাজ শুরু হবে।

সরকার উত্তর-দক্ষিণ হাই-স্পিড রেল প্রকল্পের বাস্তবায়ন পর্বের জন্য ঠিকাদার নির্বাচন, চুক্তি স্বাক্ষর এবং ২০২৬ সালের ৩১ ডিসেম্বরের মধ্যে নির্মাণকাজ শুরুর শর্ত নিশ্চিত করতে সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়, বিভাগ ও স্থানীয় প্রশাসনকে অনুরোধ করেছে।

প্রকল্পটির বিনিয়োগ নীতি সংক্রান্ত জাতীয় সংসদের ৩০ নভেম্বর, ২০২৪ তারিখের রেজুলেশন নং ১৭২/২০২৪ বাস্তবায়নের পরিকল্পনার বিষয়ে সরকার এইমাত্র রেজুলেশন নং ১০৬/২০২৫ জারি করেছে। উত্তর-দক্ষিণ দ্রুতগতির রেলপথ।

প্রস্তাবনা অনুসারে, মাপকাঠি নির্মাণ করুন উত্তর-দক্ষিণ দ্রুতগতির রেললাইনটির মোট দৈর্ঘ্য ১,৫৪০ কিলোমিটারেরও বেশি, নকশাকৃত গতিবেগ ঘণ্টায় ৩৫০ কিমি, প্রতি এক্সেলে ভারবহন ক্ষমতা ২২.৫ টন; এতে রয়েছে ২৩টি যাত্রীবাহী স্টেশন ও ৫টি মালবাহী স্টেশন; যাত্রী পরিবহনের জন্য যানবাহন ও সরঞ্জামে বিনিয়োগ; যা জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তার দ্বৈত-ব্যবহারের চাহিদা পূরণ করে এবং প্রয়োজনে পণ্য পরিবহনেও সক্ষম।

প্রকল্পটির বাস্তবায়ন প্রসঙ্গে প্রস্তাবে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে: নির্মাণ মন্ত্রণালয় ব্যবস্থাপক সংস্থা হিসেবে এটি অনুমোদনের জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রকল্প প্রস্তুত ও জমা দিতে এবং নির্ধারিত সময়সূচী মেনে সেগুলোর বাস্তবায়ন সংগঠিত করতে সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়, বিভাগ ও স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় করে।

উত্তর-দক্ষিণ দ্রুতগতির রেল প্রকল্পের নিয়ন্ত্রক সংস্থা হলো নির্মাণ মন্ত্রণালয়। ছবি: এআই।

প্রকল্পের কাজের সামগ্রিক অগ্রগতি সময়সূচি এই প্রস্তাবনার পরিশিষ্ট II-তে রূপরেখা দেওয়া হয়েছে, যেখানে কিছু মূল কাজ ও কার্যক্রম বাস্তবায়নের জন্য নিম্নলিখিত মাইলফলকগুলো উল্লেখ করা হয়েছে:

সংস্থাটি নির্বাচন করে ঠিকাদার জরিপ পরিচালনা, সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রস্তুত করা এবং সংশ্লিষ্ট অন্যান্য কাজ সম্পাদন ও জমা দেওয়ার জন্য পরামর্শমূলক সেবা প্রদান করা। প্রধানমন্ত্রী সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনটি ২০২৬ সালের আগস্ট মাসে প্রকাশ করা হবে।

রাজ্য মূল্যায়ন পরিষদ প্রকল্পটির সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন মূল্যায়ন করে ২০২৬ সালের সেপ্টেম্বরে অনুমোদনের জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে পেশ করবে।

স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং ভিয়েতনাম ইলেকট্রিসিটি কর্পোরেশন প্রকল্পের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত বিদ্যুৎ লাইনগুলোর ক্ষতিপূরণ, সহায়তা, পুনর্বাসন এবং স্থানান্তরের কাজ করবে, যা মূলত ২০২৬ সালের ডিসেম্বরের আগেই সম্পন্ন হবে। সাইট হস্তান্তর নির্মাণ ঠিকাদারের জন্য।

সংস্থাটি প্রকল্প বাস্তবায়ন পর্বের জন্য ঠিকাদার নির্বাচন করে এবং চুক্তি স্বাক্ষর করে। চুক্তি এবং ২০২৬ সালের ৩১ ডিসেম্বরের পূর্বে নির্মাণকাজ শুরুর শর্তগুলো পূরণ করা নিশ্চিত করতে হবে।

উত্তর-দক্ষিণ দ্রুতগতির রেলপথের নির্মাণকাজ ২০২৬ সালের ৩১ ডিসেম্বরের আগে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ছবি: নির্মাণ মন্ত্রণালয়।

নির্মাণ কাজ, সরঞ্জাম সংগ্রহ ও স্থাপন সম্পন্ন হয়েছে এবং প্রকল্পটি মূলত সমাপ্ত হয়ে চালু করা হয়েছে। পরিচালনা করুন জাতীয় সংসদের ১৭২/২০২৪ নং রেজুলেশন অনুযায়ী ২০৩৫ সাল থেকে।

দ্রুতগতির রেল স্টেশনগুলির জন্য পরিবহন-ভিত্তিক উন্নয়ন (টিওডি) মডেলের বিষয়ে, নিজ নিজ এলাকায় দ্রুতগতির রেল স্টেশনগুলির প্রস্তাবিত অবস্থানের উপর ভিত্তি করে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে রেল স্টেশনগুলির পার্শ্ববর্তী এলাকাগুলির পরিকল্পনা জরুরি ভিত্তিতে পর্যালোচনা ও সমন্বয় করার জন্য নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করতে হবে। একই সাথে, টিওডি মডেল অনুযায়ী ভূমি উন্নয়ন প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য তাদের পরিকল্পনা, স্থাপত্য, কারিগরি অবকাঠামো এবং সামাজিক অবকাঠামোর সূচকগুলি (প্রয়োজনে) সমন্বয় করতে হবে।

উচ্চ-গতির রেল স্টেশনগুলোতে টিওডি (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) মডেল ব্যবহার করে ভূমি উন্নয়ন প্রকল্প প্রণয়ন ও অনুমোদনের দায়িত্ব স্থানীয় কর্তৃপক্ষের।

শহরাঞ্চলের উন্নয়নের জন্য নিলামযোগ্য জমি তৈরির লক্ষ্যে, রেলস্টেশন সংলগ্ন এলাকার পরিকল্পনা অনুযায়ী ক্ষতিপূরণ, সহায়তা ও পুনর্বাসনের উদ্দেশ্যে একটি স্বতন্ত্র সরকারি বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য স্থানীয় বাজেট থেকে তহবিল বরাদ্দ করুন।

সংগঠন ট্রেন স্টেশনের নিকটবর্তী জমির প্লট নিলামে তোলা হচ্ছে। আইন অনুযায়ী নগর উন্নয়নের জন্য রেলপথ ব্যবহার করা হয়, যা থেকে স্থানীয় ও কেন্দ্রীয় সরকারের পুনঃবিনিয়োগের জন্য রাজস্ব আয় হয়।

৬৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি মোট বিনিয়োগের উত্তর-দক্ষিণ দ্রুতগতির রেল প্রকল্পটি ২০২৪ সালের নভেম্বরে জাতীয় সংসদ থেকে বিনিয়োগের অনুমোদন পেয়েছে। মধ্যমেয়াদী সরকারি বিনিয়োগ পরিকল্পনার অধীনে প্রায় ১২ বছর ধরে রাষ্ট্রীয় বাজেট থেকে তহবিল বরাদ্দের মাধ্যমে প্রকল্পটি ২০৩৫ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুযায়ী, জাতীয় সংসদ এই প্রকল্পে ১৯টি বিশেষ ব্যবস্থা ও নীতি প্রয়োগের অনুমতি দিয়েছে। পরিধির দিক থেকে, এতে ১,৪৩৫ মিমি গেজের একটি নতুন বিদ্যুতায়িত ডাবল-ট্র্যাক রেললাইন নির্মাণ করা হবে, যার নকশাকৃত গতি হবে ঘণ্টায় ৩৫০ কিমি। উত্তর-দক্ষিণ এই দ্রুতগতির রেল প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য ১,৫৪০ কিলোমিটারেরও বেশি, যা হ্যানয় (নগোক হোই স্টেশন) থেকে শুরু হয়ে হো চি মিন সিটি (থু থিয়েম স্টেশন)-এ শেষ হবে এবং এটি ২০টি প্রদেশ ও শহরের ভূখণ্ডের ওপর দিয়ে যাবে।

উৎস: https://baoquangninh.vn/khoi-cong-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-truoc-31-12-2026-3354877.html