২০২০-২০২৫ মেয়াদের জন্য ১৭তম প্রাদেশিক পার্টি কংগ্রেসের রেজোলিউশন লক্ষ্যমাত্রা অনুসারে, প্রদেশটি ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ কমিউন সেন্টারে ১০০% ডামাল বা কংক্রিটের গাড়ির রাস্তা তৈরির লক্ষ্যে কাজ করছে; গ্রামের কেন্দ্রে শক্ত গাড়ির রাস্তা তৈরির গ্রামগুলির হার ৮০% এ পৌঁছাবে। একই সাথে, প্রদেশটি হু ঙি - চি ল্যাং সীমান্ত গেট এক্সপ্রেসওয়ের মতো উচ্চ সংযোগ সহ গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্প, জাতীয় মহাসড়ক এবং প্রাদেশিক রাস্তা উন্নীত করার প্রকল্পগুলির জন্য বিনিয়োগ সংস্থানগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়ার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। এখন পর্যন্ত, ১৭তম প্রাদেশিক পার্টি কংগ্রেসের রেজোলিউশনে নির্ধারিত লক্ষ্যমাত্রা অনুসারে পরিবহন অবকাঠামো নির্মাণে বিনিয়োগের লক্ষ্যমাত্রাগুলি সমস্ত পূরণ করেছে এবং পরিকল্পনা ছাড়িয়ে গেছে।
জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি থেকে উৎসাহ
২০২০-২০২৫ সময়কালে ল্যাং সন-এ পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নের উল্লেখযোগ্য দিক হলো, প্রদেশটি ৬৪ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের বাক গিয়াং -চি ল্যাং এক্সপ্রেসওয়ের প্রথম ধাপটি চালু করেছে, যার মধ্যে ল্যাং সন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৪৪ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ। এছাড়াও এই সময়ের মধ্যে, প্রদেশটি নির্মাণ শুরু করেছে এবং দ্রুত গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ের প্রকল্পগুলির জন্য জমি পরিষ্কার করেছে, যার মধ্যে রয়েছে: ৬০ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের হুউ ঙি - চি ল্যাং সীমান্ত গেট এক্সপ্রেসওয়ে; ল্যাং সন-এর মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৫২ কিলোমিটার দীর্ঘ, ডং ডাং (ল্যাং সন) - ত্রা লিন (কাও বাং) এক্সপ্রেসওয়ে। বর্তমানে, প্রকল্প উদ্যোগ এবং ঠিকাদাররা এই প্রকল্পগুলিতে মনোনিবেশ করছে, ২০২৫ সালের মধ্যে রুটটি সম্পন্ন করার লক্ষ্যে। ২০২৬ সালে প্রকল্পগুলি সম্পন্ন হলে, পুরো প্রদেশে পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত প্রায় ১৫০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে থাকবে।
যেসব এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে বিনিয়োগ করা হচ্ছে, সেগুলো প্রদেশের সীমান্ত গেট, শিল্প অঞ্চল এবং ক্লাস্টারগুলিকে বাক নিন , কোয়াং নিন এবং থাই নগুয়েন প্রদেশের মতো প্রাণবন্ত শিল্প ও পরিষেবা উন্নয়ন কেন্দ্রগুলির সাথে সংযুক্ত করার জন্য ট্রাফিক অবকাঠামোর মেরুদণ্ড।
হুউ ঙহি আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটে একটি সাধারণ বাণিজ্যিক ব্যবসা এলাকা, গুদাম, ইয়ার্ড, মালবাহী স্থানান্তর এবং লজিস্টিক পরিষেবা প্রকল্পের বিনিয়োগকারী খাং ভিয়েত হা কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ নুয়েন ভ্যান খাং বলেছেন: বাক গিয়াং - চি ল্যাং এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন এবং ডং ডাং (ল্যাং সন) - ত্রা লিন ( কাও বাং ) এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য হুউ ঙহি - চি ল্যাং সীমান্ত গেট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি জরুরিভাবে নির্মাণ করা হচ্ছে। গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক অবকাঠামো উন্নত করার জন্য ল্যাং সন প্রদেশের এটি প্রচেষ্টা এবং আমাদের মতো বিনিয়োগকারীদের জন্য প্রকল্পে বিনিয়োগের জন্য ল্যাং সনকে বেছে নেওয়ার জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।
এক্সপ্রেসওয়ে ব্যবস্থায় বিনিয়োগ প্রদেশটিকে নতুন উন্নয়নের ক্ষেত্র তৈরি করতেও সাহায্য করে। প্রদেশে বিনিয়োগ আকর্ষণের ঢেউয়ের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে, প্রদেশটি অনেক পরিকল্পনা প্রকল্প সম্পন্ন করেছে যেমন: ৪,৯০০ হেক্টর স্কেল সহ ২০৪৫ সাল পর্যন্ত হু লুং ইন্ডাস্ট্রিয়াল - আরবান - সার্ভিস পার্কের সাধারণ পরিকল্পনা অনুমোদন; ৮০০ হেক্টরেরও বেশি স্কেল সহ প্রাদেশিক নগর অঞ্চলে না চুওং - বিন ক্যাম এলাকার জোনিং পরিকল্পনা; ৭২৩ হেক্টর স্কেল সহ প্রাদেশিক নগর অঞ্চলে পূর্ব নগর অঞ্চলের জোনিং পরিকল্পনা; আন্তঃসীমান্ত সরবরাহ খাতে বিনিয়োগ আকর্ষণের কার্যক্রম পরিবেশন করার জন্য ইয়েন ট্র্যাচ এবং তান থান শুষ্ক বন্দরের পরিকল্পনা বাস্তবায়ন...
গ্লোবাল ব্যাম্বু লজিস্টিকস কোং লিমিটেড, বাক নিন শাখার পরিচালক মিসেস নগুয়েন থি থুই বলেন: ল্যাং সন প্রদেশের এক্সপ্রেসওয়ে সিস্টেমটি সমন্বিতভাবে বিনিয়োগ করা হচ্ছে, যা সীমান্ত গেট থেকে বাক নিন, ফু থো, হুং ইয়েন এবং হ্যানয়ের শিল্প উন্নয়ন কেন্দ্রগুলিতে পণ্য পরিবহনের খরচ কমাতে সাহায্য করছে। এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয় যা কোম্পানির মতো লজিস্টিক পরিষেবা প্রদানে বিশেষজ্ঞ ব্যবসাগুলিকে অংশীদারদের সাথে সীমান্ত জুড়ে আমদানি-রপ্তানি পণ্য সরবরাহ পরিষেবা প্রদানে দীর্ঘ সময়ের জন্য ল্যাং সনকে বেছে নিতে এবং তার সাথে লেগে থাকতে সহায়তা করে।
আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ
২০২০-২০২৫ সময়কালে এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার উপর মনোযোগ দেওয়ার পাশাপাশি, প্রদেশটি আন্তঃআঞ্চলিক এবং আন্তঃআঞ্চলিক রুটগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য জাতীয় মহাসড়ক, প্রাদেশিক সড়ক, জেলা সড়ক এবং গ্রামীণ সড়ক সংস্কার ও উন্নীত করার জন্য অনেক প্রকল্প বাস্তবায়ন করেছে।
নির্মাণ বিভাগের পরিসংখ্যান অনুসারে, ২০২০-২০২৫ সময়কালে, সমগ্র প্রদেশে প্রায় ৩০০ কিলোমিটার জাতীয় মহাসড়ক, প্রাদেশিক সড়ক এবং জেলা সড়ক নতুনভাবে নির্মিত এবং আপগ্রেড করা হয়েছে যার মোট ব্যয় ৬,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। এছাড়াও এই সময়ের মধ্যে, প্রায় ১,৮০০ কিলোমিটার নবনির্মিত সাম্প্রদায়িক এবং আন্তঃগ্রাম রাস্তা দিয়ে গ্রামীণ ট্র্যাফিক ব্যবস্থাকে একীভূত করা অব্যাহত রয়েছে। এর ফলে, ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের শেষ নাগাদ, ১০০% কমিউন কেন্দ্রে যাওয়ার জন্য পিচঢালা বা কংক্রিটের রাস্তা তৈরি করেছে, যা ২০২০ সালের তুলনায় ১২.৭% বৃদ্ধি পেয়েছে; গ্রামের কেন্দ্রে যাওয়ার জন্য শক্ত গাড়ির রাস্তা রয়েছে এমন গ্রামের হার ৯১% এ পৌঁছেছে, যা মেয়াদের শুরুর তুলনায় ২৬% বৃদ্ধি পেয়েছে।
নির্মাণ বিভাগের পরিচালক মিঃ ডুওং কং ভি বলেন: বিগত মেয়াদে, বিভাগটি পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নের বিষয়ে প্রাদেশিক পার্টি কমিটি, পিপলস কাউন্সিল এবং প্রাদেশিক পিপলস কমিটিকে পরামর্শ দেওয়ার উপর মনোনিবেশ করেছে। অবকাঠামো আরও বেশি করে সমন্বিতভাবে বিনিয়োগ করা হয়েছে, বিশেষ করে আঞ্চলিক পরিবহন, সীমান্ত গেটের সাথে সংযোগ স্থাপন, একটি নতুন উন্নয়ন অক্ষ তৈরি করা, প্রত্যন্ত অঞ্চলের মানুষের জীবন উন্নত করার জন্য অনেক সুযোগ উন্মুক্ত করা। একই সময়ে, প্রকল্পগুলি বাস্তবায়নের সময়, জনগণ তাদের দৃঢ়ভাবে সমর্থন করেছে এবং ল্যাং সন প্রদেশ পুনর্বাসন কাজ পরিচালনা, জীবিকা স্থিতিশীলকরণ এবং ক্ষতিগ্রস্ত মানুষের সামাজিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্যও প্রচেষ্টা চালিয়েছে।
২০২০-২০২৫ সময়কালে প্রদেশের পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নের মূল কাজ বাস্তবায়নে অর্জিত ফলাফল জনগণ এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের প্রত্যাশা পূরণ করেছে।
ডং কিন ওয়ার্ডের ডং কিন বাজারের ব্যবসায়ী মিসেস ফান থু হুওং বলেন: “আগে, হ্যানয় যেতে আমার ৩ ঘন্টারও বেশি সময় লাগত, এখন হাইওয়েতে মাত্র ২ ঘন্টারও বেশি সময় লাগে, গাড়ি মসৃণভাবে চলে, আর কোনও যানজট নেই। যখনই কমিউনে গ্রাহকরা পণ্য নিতে আসেন, তখনই উন্নত রাস্তা এবং সহজলভ্য পরিবহনের মাধ্যমের কারণে পরিবহন এখন খুব সুবিধাজনক। এর ফলে ব্যবসা-বাণিজ্যও অনেক বেশি সুবিধাজনক।”
২০২৫-২০৩০ সময়কালে দ্বি-স্তরের স্থানীয় সরকার মডেল পরিচালনার প্রাথমিক সময়কালের প্রেক্ষাপটে প্রদেশের পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নের পরিকল্পনা সম্পর্কে, প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান কমরেড হো তিয়েন থিউ বলেন: দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়নের দিকে লক্ষ্য রেখে, ল্যাং সন সর্বদা পরিবহন অবকাঠামোকে একটি গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতি হিসাবে চিহ্নিত করেন, সীমান্ত গেটের সুবিধাগুলি সর্বাধিক করার, বাণিজ্য, সরবরাহ প্রচার এবং আঞ্চলিক সংযোগ জোরদার করার জন্য একটি ভিত্তি তৈরি করেন। সেই অনুযায়ী, প্রদেশটি ২০২৬ সালে হু ঙি - চি ল্যাং সীমান্ত গেট এক্সপ্রেসওয়ের সমাপ্তির দিকে মনোনিবেশ করবে; সরকারকে ২০২৬ - ২০৩০ সময়কালে তিয়েন ইয়েন - দং ডং এক্সপ্রেসওয়ে, ল্যাং সন - থাই নগুয়েন এক্সপ্রেসওয়ে, পাশাপাশি হ্যানয় - দং ডং হাই-স্পিড রেলওয়েতে বিনিয়োগ বিবেচনা করার প্রস্তাব দেয়। একই সময়ে, ল্যাং সন-এ মালবাহী পরিবহন এবং আমদানি ও রপ্তানির ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে প্রদেশটি জাতীয় মহাসড়ক ৩১, জাতীয় মহাসড়ক ১বি এবং প্রাদেশিক সড়ক, সীমান্ত গেট বেল্ট সড়ক সংস্কার ও আপগ্রেডে বিনিয়োগ অব্যাহত রেখেছে।
রেলওয়ের ক্ষেত্রে, আন্তর্জাতিক মালবাহী পরিবহনের সক্ষমতা বৃদ্ধি এবং হ্যানয় - ডং ড্যাং উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের গবেষণার প্রচারের জন্য হ্যানয় - ডং ড্যাং রুটকে ১,৪৩৫ মিমি গেজ স্ট্যান্ডার্ডে উন্নীত করার জন্য ল্যাং সন মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির সাথে সহযোগিতা করেছেন। এটি একটি মাল্টিমডাল পরিবহন ব্যবস্থা গঠনের দিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ, যা রাস্তার উপর চাপ কমিয়ে, একীকরণ যাত্রায় প্রদেশের টেকসই এবং আধুনিক উন্নয়ন অভিমুখের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।
সাম্প্রতিক সময়ে ল্যাং সন-এ পরিবহন অবকাঠামোর উন্নয়ন কেবল একদিন বা এক বিকেলের গল্প নয়। এটি পার্টি কমিটি, সরকার, ল্যাং সন প্রদেশের নেতাদের অবিরাম এবং নিবেদিতপ্রাণ প্রচেষ্টা এবং কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গি সহ বিনিয়োগের একটি প্রক্রিয়া। এবং আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, এটি ল্যাং সন-এর জনগণ এবং ব্যবসায়ী সম্প্রদায়ের স্বপ্ন, যাদের আকাঙ্ক্ষা হল ল্যাং সন সমৃদ্ধ এবং সুন্দরভাবে বিকাশ লাভ করুক।
সূত্র: https://baolangson.vn/dau-an-phat-trien-ket-cau-ha-tang-giao-thong-5058819.html
মন্তব্য (0)