সবচেয়ে উন্নত F-35 এর জন্য অপেক্ষা করতে না পেরে, ডেনমার্ক "অন্তর্বর্তীকালীন সমাধান" ব্যবহার করছে

"লাইটনিং" এর আপগ্রেডেড সংস্করণের ডেলিভারি সময়সূচী বিলম্বিত হওয়ায় ডেনমার্ক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাইলট প্রশিক্ষণের জন্য ব্যবহৃত ছয়টি F-35 লাইটনিং II স্টিলথ ফাইটার দেশে আনার পরিকল্পনা করছে।

সাধারণত, নতুন F-35 গ্রাহকরা তাদের প্রথম ব্যাচের জেট অ্যারিজোনার লুক এয়ার ফোর্স বেসে রাখেন, যেখানে পাইলট এবং রক্ষণাবেক্ষণকারীরা প্রাথমিক প্রশিক্ষণ পান যাতে তারা আসলে পৌঁছানোর পরে যুদ্ধবিমানগুলি পরিচালনা করতে পারেন।

২৬ জুন এক ঘোষণায়, ডেনিশ প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় বলেছে যে লুক বিমান বাহিনী ঘাঁটিতে অবস্থানরত দেশের ছয়টি TR-2 কনফিগারেশনের F-35 জেটগুলি রয়্যাল ডেনিশ বিমান বাহিনীর স্ক্রিডস্ট্রুপ বিমান ঘাঁটিতে "প্রত্যাবাসিত" করা হবে।

এই পদক্ষেপের মাধ্যমে, নর্ডিক দেশটির সক্রিয় F-35 বিমানের সংখ্যা চার থেকে বাড়িয়ে ১০টিতে উন্নীত করা হবে, কারণ ডেনমার্ক তাদের পুরনো F-16 ফাইটিং ফ্যালকন বহরটি পর্যায়ক্রমে বাতিল করার প্রস্তুতি নিচ্ছে।

"পরিস্থিতিগত সমাধান"

মার্কিন প্রতিরক্ষা জায়ান্ট লকহিড মার্টিন, টেকনোলজি রিফ্রেশ ৩, বা টিআর-৩, আপডেটের সাথে সম্পর্কিত হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার সার্টিফিকেশনে বিলম্বের কারণে, ডেলিভারি সময়সূচী ২০২৫ সালে পিছিয়ে দেওয়ার কারণে, পঞ্চম প্রজন্মের বিমান সরবরাহ না করা জেটগুলি পার্ক করার জন্য জায়গা ফুরিয়ে যাচ্ছে বলে মে মাসে মার্কিন সরকারের জবাবদিহিতা অফিস (জিএও) জানিয়েছে।

এটি ডেনমার্ক, বেলজিয়াম এবং নরওয়ের বহর প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা ব্যাহত করছে, যেখানে ৪০ বছরেরও বেশি সময় ধরে F-16 বিমান রয়েছে।

"ইতিবাচক বিষয় হল আমরা এখন এমন একটি সমাধান খুঁজে পেয়েছি যাতে প্রস্তুতকারকের বিলম্ব আমাদের যতটা সম্ভব কম প্রভাবিত করে," ডেনিশ প্রতিরক্ষামন্ত্রী ট্রোয়েলস লুন্ড পলসেন ২৬ জুন এক বিবৃতিতে বলেন। "F-35 ডেনমার্কের জন্য একটি বড় বিনিয়োগ। এটি আমাদের প্রতিরক্ষা এবং নিরাপত্তার জন্য আগামী অনেক বছর ধরে গুরুত্বপূর্ণ হবে এবং আমাদের এই প্রক্রিয়াটি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করা গুরুত্বপূর্ণ।"

প্রথম চারটি F-35 যুদ্ধবিমান ২০২১ সালের এপ্রিলে ডেনমার্কে পৌঁছায়। ছবি: ইউরএশিয়ান টাইমস

GAO মে মাসে বলেছিল যে, TR-3 সফটওয়্যারটি মূলত ২০২৩ সালের গ্রীষ্মের জন্য নির্ধারিত ছিল, কিন্তু এখনও অস্থির। ওয়াচডগ জানিয়েছে যে কিছু পরীক্ষামূলক পাইলটকে F-35 বিমানের মাঝপথে সম্পূর্ণ রাডার এবং ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার (EW) সিস্টেম পুনরায় চালু করতে হয়েছিল যাতে সেগুলি আবার চালু করা যায়।

এই আপডেটে উন্নত ককপিট ডিসপ্লে এবং আরও অন-বোর্ড কম্পিউটিং শক্তি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং এটি ব্লক 4 নামে পরিচিত আরও একটি আপগ্রেডের ভিত্তি বলে মনে করা হচ্ছে, যা লাইটনিং-এ নতুন অস্ত্র এবং ইলেকট্রনিক যুদ্ধের ক্ষমতা যুক্ত করবে।

লকহিড মার্টিন প্রাথমিকভাবে সীমিত TR-3 সংস্করণের F-35 সরবরাহ করবে যা শুধুমাত্র প্রশিক্ষণের উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা যাবে। ডেনিশ প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, TR-3 হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার আপগ্রেড সহ বিমানগুলি লুক বিমান ঘাঁটিতে সরবরাহ করা হলে পুরানো TR-2 কনফিগারেশন সহ ডেনিশ জেটগুলি দেশে ফিরিয়ে আনা হবে।

TR-2 কনফিগারেশনের F-35s এর আগমন ডেনমার্ককে পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার প্রবর্তনের প্রক্রিয়ায় গুরুত্বপূর্ণ অপারেশনাল মাইলফলক বজায় রাখতে এবং ডেনমার্কের স্ক্রিডস্ট্রাপ ঘাঁটিতে পাইলট এবং সহায়তা কর্মীদের প্রশিক্ষণ বৃদ্ধি করতে সাহায্য করবে, একই সাথে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের লুক ঘাঁটিতে পাইলট প্রশিক্ষণ অব্যাহত রাখার সুযোগ দেবে।

কিছু ঝামেলা

ডেনমার্কের এই পদক্ষেপের ফলে অন্যান্য বর্তমান এবং ভবিষ্যতের ইউরোপীয় F-35 গ্রাহকরা উদ্বিগ্ন যে তাদের সাবধানে ক্যালিব্রেটেড বিমান সরবরাহ এবং আপগ্রেড সময়সূচী আবারও তথাকথিত "TR-3 আপডেট" সমস্যার কারণে বিশৃঙ্খলার মধ্যে পড়ে যেতে পারে।

নেদারল্যান্ডস এবং নরওয়ে ৩০টিরও বেশি F-35 বিমানের বহর পরিচালনা করে, তাই ডেনমার্ক বা বেলজিয়ামের মতো দেশের তুলনায় তারা কম জরুরি অবস্থার সম্মুখীন হয়, যারা এখনও কোনও F-35 বিমান পায়নি। কিন্তু কম জরুরি মানে কম ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া নয়।

নরওয়ের প্রতিরক্ষা কর্মকর্তারা বলেছেন যে তারা পেন্টাগনের F-35 জয়েন্ট প্রোগ্রাম অফিস (JPO) এর সাথে তাদের উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন, যা F-35 প্রোগ্রামের সাথে জড়িত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং আন্তর্জাতিক সরকারগুলির প্রতিনিধিত্ব করে। অসলো বিশেষভাবে উদ্বিগ্ন যে লকহিড মার্টিন উৎপাদন প্রক্রিয়ায় অর্ধ-বেকড সমাধান এবং বিভিন্ন সংস্করণের একটি সিরিজ অফার করছে।

"আমরা অস্থায়ী কনফিগারেশন চাই না," একজন নাম প্রকাশ না করে নরওয়েজিয়ান প্রতিরক্ষা কর্মকর্তা বলেন।

২০২০ সালের অক্টোবরে একটি F-16 AM E-005 যুদ্ধবিমান ডেনমার্কের উপর দিয়ে উড়ে যাচ্ছে। ডেনমার্ক তাদের পুরনো F-16 বিমানের পরিবর্তে আরও আধুনিক F-35 যুদ্ধবিমানের সরবরাহের অপেক্ষায় রয়েছে। ছবি: ইউরএশিয়ান টাইমস

২ এপ্রিল প্রকাশিত সরকারের বার্ষিক অগ্রগতি প্রতিবেদন অনুসারে, নেদারল্যান্ডস বিমানের উন্নয়নে বিলম্বের আশঙ্কা করেছিল এবং ২০২২ সালের শেষের দিকে আপগ্রেড সংস্করণের পরিবর্তে টিআর-২ কনফিগারেশনে ছয়টি বিমানের অর্ডার দিয়েছিল, বলেছিল যে মার্চ পর্যন্ত ডেলিভারি চলতে পারে।

২০২৪ সালের শেষ নাগাদ ডাচরা তাদের প্রথম TR-3-কনফিগার করা F-35 পাবে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং যদি ততক্ষণে সফ্টওয়্যারটি উপলব্ধ না হয়, তাহলে রিপোর্ট অনুসারে, ২০২৭ সালের মাঝামাঝি সময়ে আমস্টারডামের তৃতীয় F-35 স্কোয়াড্রন স্থাপনের পরিকল্পনার উপর বিলম্বের "সীমিত প্রভাব" পড়বে।

ডেনমার্ক ইতিমধ্যেই ২৭টি F-35 কিনেছে এবং বাকি বিমানগুলি "২০২৭ সালের মধ্যে" TR-3 ফর্ম্যাটে সরবরাহ করা হবে বলে জানিয়েছে ডেনিশ প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়। মন্ত্রণালয়ের মতে, ছয়টি F-35 TR-2 ফেরত পাঠানোর ফলে ইউক্রেনকে F-16 অনুদানের অগ্রগতি এবং সংকট পরিস্থিতিতে ন্যাটোর প্রতি ডেনমার্কের বাধ্যবাধকতা নিশ্চিত করা সম্ভব হবে।

২৪ জুন নরওয়ের প্রতিরক্ষামন্ত্রী বিয়র্ন আরিল্ড গ্রাম-এর সাথে এক সংবাদ সম্মেলনে ডেনিশ প্রতিরক্ষামন্ত্রী পলসেন বলেন, ২০২৪ সালে স্ক্রিডস্ট্রুপ বিমান ঘাঁটি সম্পূর্ণরূপে এফ-৩৫-এ স্থানান্তরিত হলে দেশটি ডেনমার্কে ইউক্রেনীয় এফ-১৬ পাইলটদের প্রশিক্ষণ বন্ধ করে দেবে।

ডেনমার্কের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় তাৎক্ষণিকভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে ছয়টি বিমান ফিরিয়ে আনার সময়সীমা বা বাকি ১৭টি F-35 সরবরাহের বিষয়ে প্রশ্নের জবাব দেয়নি।

মিন ডুক (ডিফেন্স নিউজ, ফ্লাইট গ্লোবাল অনুসারে)

সূত্র: https://www.nguoiduatin.vn/khong-cho-duoc-f-35-toi-tan-nhat-dan-mach-xai-giai-phap-tinh-the-a671004.html