Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ছোট ছোট সমস্যাগুলিকে কোয়াং এনগাই - হোয়াই নহোন এক্সপ্রেসওয়ের অগ্রগতির উপর প্রভাব ফেলতে দেবেন না।

(Chinhphu.vn) - কোয়াং এনগাই - হোয়াই নহোন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ের মধ্যে শেষ করার জন্য জরুরি ভিত্তিতে নির্মাণ করা হচ্ছে, তবে অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য এখনও অনেক সমস্যা রয়েছে যা শীঘ্রই সমাধান করা প্রয়োজন।

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ22/07/2025

Không để vướng mắc nhỏ làm ảnh hưởng đến tiến độ cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn- Ảnh 1.

নির্মাণ ইউনিটগুলি সময়মতো শেষ করার জন্য গতি বাড়াচ্ছে - ছবি: ভিজিপি/লু হুওং

কোয়াং এনগাই - হোয়াই নহোন এক্সপ্রেসওয়ের অংশ প্রকল্পটি ৮০ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, যা কোয়াং এনগাই এবং গিয়া লাই দুটি প্রদেশকে সংযুক্ত করে, যার মধ্যে কোয়াং এনগাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৬০ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ। প্রকল্পটিতে মোট ২০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েনডিরও বেশি বিনিয়োগ রয়েছে, যার মধ্যে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ২ দ্বারা বিনিয়োগ করা ৩টি প্যাকেজ XL1, XL2, XL3 অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। প্রকল্পটি ১ জানুয়ারী, ২০২৩ সালে শুরু হয়েছিল, ৩০ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ তারিখে উদ্বোধন হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে এটি সম্পন্ন হবে এবং কার্যকর হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

বিনিয়োগকারীর মতে, প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ে শেষ করার জন্য, নির্মাণস্থলে হাজার হাজার মেশিন, শ্রমিক এবং প্রকৌশলী রাতভর কাজ করছেন, সময়ের সাথে তাল মিলিয়ে। ঠিকাদাররা ৫০টি নির্মাণ দল, ১,১৫৯টিরও বেশি মেশিন এবং সরঞ্জাম এবং ৩,১০০ জনেরও বেশি প্রকৌশলী, শ্রমিক এবং বিশেষজ্ঞদের অংশগ্রহণের জন্য একত্রিত করছেন। কাজের পরিমাণ বেশ উচ্চ অগ্রগতি অর্জন করেছে: রাস্তার বেড নির্মাণ ৯৮% সম্পন্ন হয়েছে; ট্র্যাফিক সুরক্ষা উপাদানগুলির উৎপাদন এবং সমাবেশ ৯০% সম্পন্ন হয়েছে; ৭৬/৭৭টি সেতুতে গার্ডার স্থাপন করা হয়েছে।

এই রুটে ৩টি টানেল রয়েছে, এখন পর্যন্ত, টানেল ১ এবং টানেল ২ মূলত সম্পন্ন হয়েছে, টানেল ৩ খনন করা হয়েছে এবং টানেলের আস্তরণের জন্য কংক্রিট ঢালা হচ্ছে, যা আয়তনের অর্ধেকেরও বেশি পৌঁছেছে। ৩টি প্যাকেজের অন্তর্গত রুটের অনেক অংশে ডামার দিয়ে পাকা করা হচ্ছে এবং সুরক্ষা বাধা স্থাপন করা হচ্ছে।

Không để vướng mắc nhỏ làm ảnh hưởng đến tiến độ cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn- Ảnh 2.

টানেলগুলি মূলত সম্পন্ন হয়েছে - ছবি: ভিজিপি/লু হুওং

তবে, প্রকল্পটি এখনও কিছু সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে যার সমাধান করা প্রয়োজন, যেমন: কিছু স্থান যেখানে নির্মাণকাজের কারণে বাড়িতে ফাটল তৈরির অভিযোগের কারণে মানুষ নির্মাণে বাধা দিচ্ছে; ক্ষতিপূরণ প্রদানের কাজে এখনও কিছু সমস্যা রয়েছে, যা এখনও জনগণের দ্বারা সম্মত হয়নি। কিছু লোক স্থানীয় সরকারকে ট্র্যাফিক সুরক্ষা করিডোরের মধ্যে অবশিষ্ট সমস্ত জমি পুনরুদ্ধার এবং মানুষের পুনর্বাসনের ব্যবস্থা করার জন্য অনুরোধ করছে...

সম্প্রতি, কোয়াং এনগাই - হোয়াই নহোন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের স্থান পরিদর্শনে, নির্মাণ উপমন্ত্রী নগুয়েন ভিয়েত হাং বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারকে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে নিবিড়ভাবে সমন্বয় করে সমস্যাগুলি দ্রুত সমাধানের অনুরোধ করেন, ছোটখাটো সমস্যাগুলি সমগ্র রুটের সামগ্রিক অগ্রগতিকে প্রভাবিত করতে না দেন।

উপমন্ত্রী নগুয়েন ভিয়েত হাং জোর দিয়ে বলেন যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার বাকি সময় খুবই কম, যদিও কাজের চাপ এখনও অনেক বেশি এবং অপ্রত্যাশিত আবহাওয়া, প্রচণ্ড রোদ, দীর্ঘায়িত বজ্রঝড় পুরো অগ্রগতিকে প্রভাবিত করে। যদি সমস্যাগুলি দ্রুত সমাধান না করা হয়, ওভারটাইম এবং রাতের কাজ সহ নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত না করা হয়, তাহলে ৩০ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ তারিখে রুটটি খোলার লক্ষ্যমাত্রা নিশ্চিত করা কঠিন হবে।

নির্মাণ উপমন্ত্রী স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে প্রচারণামূলক কাজে বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের সক্রিয়ভাবে সহায়তা করার জন্য, ক্ষতিপূরণ নীতি ব্যাখ্যা করার এবং নির্মাণ কাজে বাধা সৃষ্টি করতে না দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছেন। একই সাথে, যেসব এলাকায় নির্মাণ কাজ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, সেসব এলাকার বাসিন্দাদের ক্ষতি গণনা প্রক্রিয়াটি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করতে এবং নিয়ম মেনে সঠিকভাবে এবং সম্পূর্ণরূপে ক্ষতিপূরণ প্রদানের নির্দেশ দেওয়া প্রয়োজন। অসম্পূর্ণ প্রতিক্রিয়ার ক্ষেত্রে, এটি পর্যালোচনা করা এবং তাৎক্ষণিকভাবে পরিপূরক করা প্রয়োজন, যাতে মানুষ ক্ষতির সম্মুখীন না হয়।

লিউ জিয়াং


সূত্র: https://baochinhphu.vn/khong-de-vuong-mac-nho-lam-anh-huong-den-tien-do-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-10225072214542252.htm


মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

হো চি মিন সিটি নতুন সুযোগে এফডিআই উদ্যোগ থেকে বিনিয়োগ আকর্ষণ করে
জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের একটি সামরিক বিমান থেকে দেখা হোই আনে ঐতিহাসিক বন্যা।
থু বন নদীর 'মহাবন্যা' ১৯৬৪ সালের ঐতিহাসিক বন্যাকে ০.১৪ মিটার ছাড়িয়ে গেছে।
ডং ভ্যান স্টোন মালভূমি - বিশ্বের একটি বিরল 'জীবন্ত ভূতাত্ত্বিক জাদুঘর'

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

'হা লং বে অন ল্যান্ড' বিশ্বের শীর্ষ প্রিয় গন্তব্যস্থলে প্রবেশ করেছে

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য