২৪শে ডিসেম্বর সকালে, পরিবহন উপমন্ত্রী নগুয়েন ডুই লাম পরিবহন মন্ত্রণালয়ের একটি কার্যকরী প্রতিনিধিদলের নেতৃত্ব দেন দুটি উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প পরিদর্শন করতে, যে অংশটি হা তিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে গেছে।
রুটটি পরিদর্শন এবং ইউনিটগুলির প্রতিবেদন এবং ব্যাখ্যা শোনার পর, উপমন্ত্রী নগুয়েন ডুই লাম দুটি প্রকল্পের ইতিবাচক অগ্রগতিতে অত্যন্ত সন্তুষ্ট হন। হা তিন প্রদেশের পার্টি কমিটি এবং কর্তৃপক্ষের পুঙ্খানুপুঙ্খ অংশগ্রহণের জন্য এই ফলাফল সম্ভব হয়েছে, যা সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং উপকরণ সংগ্রহের দ্রুত সমাপ্তির জন্য সমস্ত শর্ত তৈরি করেছে।
উপমন্ত্রী নগুয়েন ডুই লাম আশা করেন যে হা তিন প্রদেশ বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের বিশ্রাম স্টপ নির্মাণের জন্য অবশিষ্ট জমি শীঘ্রই হস্তান্তরের জন্য সহায়তা অব্যাহত রাখবে, যাতে প্রকল্পটি কার্যকর হলে, দীর্ঘ ভ্রমণের পর মানুষ বিশ্রামের জায়গা পাবে।
"মূল রুট নির্মাণের সময় বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের ব্যক্তিগত হওয়া উচিত নয়, বিশেষ করে মানের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। ফলাফল অর্জনের জন্য প্রকল্পের মানের সাথে আপস করা উচিত নয়। এছাড়াও, প্রকল্পটি কার্যকর করার আগে, ঠিকাদারদের অবশ্যই পরিষেবা রাস্তা, সংযোগকারী রাস্তা, সহায়ক কাজ, ওভারপাস এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থার ব্যবস্থা সম্পূর্ণ করতে হবে। প্রথম ধাপের অভিজ্ঞতা থেকে শিক্ষা নিয়ে, যখন মূল রুটটি খোলা হয়, তখনও অন্যান্য জিনিসগুলি নির্মাণ করতে হবে। এটি অনিরাপদতা এবং অনেক সম্ভাব্য ঝুঁকির দিকে পরিচালিত করে," উপমন্ত্রী নগুয়েন ডুই লাম উল্লেখ করেছেন।
মূল রুটটি চালু করার সময়সীমা সম্পর্কে থাং লং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের নেতাদের দৃষ্টিভঙ্গির সাথে একমত হয়ে, উপমন্ত্রী অবশিষ্ট কাজের চাপের ভিত্তিতে ঠিকাদারদের পরিবহন মন্ত্রণালয়ে প্রতিবেদন দেওয়ার জন্য একটি পরিকল্পনা চূড়ান্ত করার জন্য একটি চুক্তিতে পৌঁছাতে বলেন।
ঠিকাদার ৩০ এপ্রিল, ২০২৫ তারিখে মূল রুটটি খোলার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
পূর্বে, জাতীয় মহাসড়ক 8A এর সংযোগস্থলে, ডাক থো জেলার (হা তিন) মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি, বাই ভোট - হাম এনঘি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের (থাং লং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের অধীনে) নির্বাহী পরিচালক মিঃ হোয়াং চিয়েন থাং রিপোর্ট করেছিলেন যে বাই ভোট - হাম এনঘি প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য 35.28 কিমি, যার মোট বিনিয়োগ 7,643 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।
প্রকল্পটি ভিয়েতনাম কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইমপোর্ট-এক্সপোর্ট কর্পোরেশন (ভিনাকোনেক্স) এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের ৩১৯ কর্পোরেশনের যৌথ উদ্যোগে ১ জানুয়ারী, ২০২৩ থেকে বাস্তবায়িত হবে।
এখন পর্যন্ত, ইউনিটগুলি মূল রাস্তার ১.৫/১.৬ মিলিয়ন বর্গমিটার খনন করেছে, যা ৯০% এর সমান; K95 বাঁধ ৯৫% এ পৌঁছেছে; K98 বাঁধ ৭৬% এ পৌঁছেছে; সিমেন্টের সাথে মিশ্রিত চূর্ণ পাথর ৬২% এ পৌঁছেছে; C19 অ্যাসফল্ট কংক্রিট ৩৮% এ পৌঁছেছে...
ঠিকাদাররা ৩০ এপ্রিল, ২০২৫ সালের মধ্যে হা তিনের মধ্য দিয়ে মূল এক্সপ্রেসওয়েটি খুলে দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন।
ইউনিটগুলি ২৫/২৫টি সেতুর অবস্থান এবং ২৮/৪৮টি কালভার্ট এবং আন্ডারপাস নির্মাণের কাজও মোতায়েন করেছে। ঠিকাদাররা মূলত সেতু স্থাপনের কাজ সম্পন্ন করেছে এবং রেলিং নির্মাণ করছে।
“২৩ ডিসেম্বর, ২০২৪ পর্যন্ত মোট ক্রমবর্ধমান উৎপাদন ৩,১৩৬/৪,৬৪৫.৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা চুক্তির ৬৭.৫%-এ পৌঁছেছে,” মিঃ থাং বলেন।
হাম ঙহি – ভুং আং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প সম্পর্কে, মিঃ নুয়েন খাক ট্রুং – প্রকল্প নির্বাহী পরিচালক (থাং লং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড) বলেন যে প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য ৫৪.২ কিলোমিটারেরও বেশি, যা হা তিন প্রদেশের থাচ হা, ক্যাম জুয়েন এবং কি আন জেলার মধ্য দিয়ে যাবে। মোট বিনিয়োগ ৯,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।
এখন পর্যন্ত, মোট প্রকল্পের উৎপাদন ৪,৬১০/৬,৩৫৮.৫১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডঙ্গ, যা প্রায় ৭৩%। এই ফলাফল পরিকল্পনার চেয়ে প্রায় ১.১৪% পিছিয়ে।
বর্তমানে, এলাকাগুলি মূলত পরিষ্কার জমি হস্তান্তর করেছে, যাতে ঠিকাদার নির্মাণ করতে পারে। তবে, রুটটি এখনও 220Kv এবং 500Kv বৈদ্যুতিক খুঁটিতে আটকে আছে, আশা করা হচ্ছে যে আগামী কয়েক দিনের মধ্যে খুঁটিগুলি সরানোর জন্য বিদ্যুৎ চালু করা হবে...
ওয়ার্কিং গ্রুপের কাছে একটি দ্রুত প্রতিবেদনে, প্রকল্পের ঠিকাদাররা প্রধানমন্ত্রী এবং পরিবহন মন্ত্রীর প্রতিশ্রুতি অনুসারে ৩০ এপ্রিল, ২০২৫ তারিখে মূল রুটটি খুলে দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন।
নতুন শোষণ আইটেমগুলি সমলয়ভাবে সম্পন্ন করতে হবে
রুটটি পরিদর্শন করার পর, বিনিয়োগকারী, ঠিকাদার এবং পরামর্শদাতার সাথে কর্ম অধিবেশনে, কর্মী দলটি ইউনিটগুলির অগ্রগতির প্রতিবেদন, সেইসাথে বাই ভোট - হাম ঙহি এবং হাম ঙহি - ভুং আং প্রকল্প দুটি কার্যকর করার সময় সম্পর্কে শুনেছিল।
উপমন্ত্রী নগুয়েন ডুই লাম ইউনিট এবং প্রকল্প বিনিয়োগকারীদের সাথে কাজ করেন।
থাং লং প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের (পরিবহন মন্ত্রণালয় - প্রকল্প বিনিয়োগকারী) উপ-পরিচালক মিঃ হো নগক লোনের মতে, বর্তমানে রুটটিতে দুটি ২২০ কেভি এবং ৫০০ কেভি পাওয়ার লাইন আটকে আছে। এলাকাটি বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন করে বিদ্যুৎ খুঁটি সরানোর পরিকল্পনা করছে। মিঃ লোন রুটের পাশে বিশ্রাম স্টপ নির্মাণ বাস্তবায়নের জন্য দ্রুত জমি পরিষ্কার করার জন্য এলাকাবাসীকে অনুরোধ করেছেন।
কর্পোরেশন ৩১৯ (জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়) এর ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর কর্নেল খুয়ং ভ্যান থুই জানিয়েছেন যে নির্মাণ ইউনিট মোতায়েনের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স, বিদ্যুৎ লাইন এবং উপাদান খনি সবকিছুই প্রস্তুত রয়েছে।
"ইউনিটটি ৩০ এপ্রিল, ২০২৫ সালের মধ্যে ১১.৮ কিলোমিটার মূল রুটটি সম্পন্ন করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। সার্ভিস রোড এবং সংযোগকারী সড়ক ব্যবস্থা ৩০ জুন, ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ," মিঃ খুওং বলেন।
ঠিকাদার নির্ধারিত সময়ে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য সমস্ত যন্ত্রপাতি এবং মানবসম্পদ একত্রিত করেছিলেন।
জুয়ান ট্রুং ঠিকাদারের প্রতিনিধিও নিশ্চিত করেছেন যে পরিবহন মন্ত্রীর প্রতিশ্রুতি অনুসারে ৪২ কিলোমিটার মূল রুটটি ৩০ জানুয়ারী, ২০২৫ তারিখে খোলা হবে এবং পরিষেবা সড়ক, সংযোগকারী সড়ক এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থার মতো অন্যান্য বিষয়গুলি ৩০ এপ্রিল, ২০২৫ তারিখে সম্পন্ন হবে।
অন্যান্য ঠিকাদার যেমন টু ল্যাপ, কোম্পানি ৩৬৮ এবং ভিনাকোনেক্সও প্রস্তাবিত পরিকল্পনা অনুসারে মূল লাইন সম্পন্ন করার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
ঠিকাদারদের প্রতিবেদন শোনার পর, মিঃ হো নগক লোন বলেন যে এটি খুবই স্বাগত, কিন্তু যখন এখনও অনেক কাজ বাকি আছে তখন আমাদের বাস্তবতা দেখতে হবে। তিনি ঠিকাদারদের রুট খোলার পরিকল্পনা পুনর্বিবেচনা করতে এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ে প্রতিবেদন দেওয়ার জন্য এই সপ্তাহে কমিটিতে পাঠাতে বলেন।
হা তিনের মধ্য দিয়ে এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের মূল রুটের অনেক স্থানে অ্যাসফল্ট কংক্রিটের চূড়ান্ত স্তর দিয়ে পাকা করা হয়েছে।
সাইট ক্লিয়ারেন্সের বিষয়ে, হা তিন প্রদেশের পরিবহন বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ লে আন সন বলেন যে এখনও ৬টি বিদ্যুৎ লাইন স্থানান্তরিত হয়নি। এর কারণ হল নির্মাণ সামগ্রীর অভাব। বিদ্যুৎ বিভ্রাটের জন্য একটি তারিখ নির্ধারণের জন্য এলাকাটি নর্দার্ন ইলেকট্রিসিটি কোম্পানির সাথে একমত হয়েছে।
বিশ্রাম স্টপ সম্পর্কে, মিঃ সনের মতে, যখন মূলত উৎপাদন জমি পরিষ্কার করার প্রয়োজন হয় তখন সুবিধা রয়েছে। আশা করা হচ্ছে যে অদূর ভবিষ্যতে, হা তিন প্রদেশ জমিকে বিশ্রাম স্টপ নির্মাণের জন্য রূপান্তর করার পরিকল্পনা অনুমোদন করবে।
"আমরা সুপারিশ করছি যে বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা উপকরণ পরিবহনের জন্য যে রাস্তাগুলি ব্যবহার করেন সেগুলি মেরামত করার দিকে মনোযোগ দিন। এই সময়ে, মানুষের ফসল উৎপাদনের জন্য মাঠে যাওয়ার জন্য রাস্তাগুলির প্রয়োজন, এবং শীঘ্রই চন্দ্র নববর্ষ আসছে," মিঃ সন পরামর্শ দিলেন।
মন্তব্য (0)