একটি স্মার্ট কাস্টমস প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা

নতুন সময়ের প্রয়োজনীয়তা এবং ক্রমবর্ধমান কাজের চাপের মুখোমুখি হয়ে, প্রাদেশিক শুল্ক বিভাগ ব্যবসার জন্য সর্বাধিক অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করতে ২০২৫ সালে শুল্ক ব্যবস্থাপনার আধুনিকীকরণ অব্যাহত রাখার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

মং কাই কাস্টমসে কন্টেইনার স্ক্রিনিং কার্যক্রম।

২০২৪ সালে, প্রাদেশিক শুল্ক বিভাগ ১৭,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বাজেট রাজস্বের রেকর্ড ছাড়িয়ে গেছে, যা ২০২৪ সালে সমগ্র জেনারেল ডিপার্টমেন্টের মধ্যে সর্বোচ্চ আমদানি-রপ্তানি টার্নওভার সহ ১০টি ইউনিটের মধ্যে একটি ছিল; ২০৪৬টি উদ্যোগ এই অঞ্চলের মাধ্যমে প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেছে, যা ২০২৩ সালের তুলনায় ৩০% বেশি। VNACCS/VCIS সিস্টেম ১৬০,০০০-এরও বেশি ঘোষণার জন্য প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেছে (২০২৩ সালের তুলনায় ২০% বেশি)।

উপরে উল্লেখিত রেকর্ড সংখ্যক ঘোষণা পরিচালনা করার জন্য, প্রাদেশিক শুল্ক বিভাগ ইউনিটগুলিকে নিম্নলিখিত ব্যবস্থাগুলি কার্যকরভাবে বাস্তবায়নের নির্দেশ দিয়েছে: শুল্ক পদ্ধতি এবং শুল্ক ব্যবস্থাপনায় ২০টি অ্যাপ্লিকেশন সফটওয়্যার সিস্টেমের উপর পরিচালিত হচ্ছে। প্রাদেশিক শুল্ক বিভাগ পণ্যের রপ্তানি ও আমদানি পদ্ধতি, পরিবহনের মাধ্যমের জন্য প্রস্থান এবং প্রবেশ পদ্ধতি এবং শুল্ক সম্পর্কিত রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা কার্যক্রমে উদ্ভূত প্রশাসনিক প্রক্রিয়া পরিচালনার জন্য ব্যাপক অনলাইন পাবলিক সার্ভিস সিস্টেম; জাতীয় একক জানালা ব্যবস্থা; আসিয়ান একক জানালা ব্যবস্থা স্থাপন করেছে।

তথ্যপ্রযুক্তির পুঙ্খানুপুঙ্খ প্রয়োগ নিশ্চিত করে যে ঘোষণার ১০০% কর ২৪/৭ ইলেকট্রনিক ব্যাংকিং সিস্টেমের মাধ্যমে প্রযোজ্য। ঝুঁকি ব্যবস্থাপনা অত্যন্ত কার্যকর, রেড-চ্যানেল হার হ্রাস পেয়েছে (রেড-চ্যানেল হার ৪.০৬%, নির্ধারিত পরিকল্পনা লক্ষ্যমাত্রা ছাড়িয়ে গেছে), এবং লঙ্ঘন সনাক্তকরণের হার আগের বছরের তুলনায় বেড়েছে।

MOCHI LLC-এর পরিচালক মিসেস ভু থি চুক বলেন: কাস্টমস কর্তৃপক্ষ এবং ব্যবসার মধ্যে শুল্ক প্রক্রিয়া সম্পূর্ণরূপে ডিজিটাল পরিবেশে পরিচালিত হয়, ঘোষণার জন্য শুল্ক ছাড়পত্রের সময় দ্রুত হয় এবং নেটওয়ার্ক পরিবেশের মাধ্যমে সমস্ত উত্তর দ্রুত দেওয়া হয়, যা ব্যবসার খরচ এবং সময় বাঁচাতে সাহায্য করে।

ক্যাম ফা পোর্ট কাস্টমস শাখা কর্তৃক ১০০% ঘোষণা অনলাইনে প্রক্রিয়াজাত করা হয়।

২০২৫ সালের ডিজিটাল রূপান্তর পরিকল্পনা অনুসারে, শিল্পের ২০৩০ সালের লক্ষ্য নিয়ে, কোয়াং নিন কাস্টমস বিভাগ কাস্টমস কার্যক্রমে ব্যাপকভাবে ডিজিটাল রূপান্তরের লক্ষ্যে কাজ করে, কাস্টমস ব্যবস্থাপনা ও পরিচালনা, পরামর্শমূলক কাজ, কাস্টমস পরিদর্শন বাস্তবায়ন, তত্ত্বাবধান এবং নিয়ন্ত্রণের কেন্দ্রীকরণ, আধুনিকীকরণ এবং স্বয়ংক্রিয়করণের দিকে উদ্যোগের ডিজিটাল রূপান্তরের সাথে সুসংগত। ২০২৫ সালে, ব্যবস্থাপনা এবং পরিচালনা প্রক্রিয়াগুলি সর্বোচ্চ স্তরে কেন্দ্রীভূত এবং স্বয়ংক্রিয় করা হবে। পেশাদার ক্ষেত্রগুলিকে একীভূত করা হবে, কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের সময় পরিদর্শনের হার কমিয়ে "কাগজবিহীন কাস্টমস" মডেলের দিকে এগিয়ে যাবে। বিভাগটি ক্লিয়ারেন্স-পূর্ব এবং পরবর্তী পরিদর্শনকে শক্তিশালী করার জন্য আধুনিক সরঞ্জামগুলিতেও বিনিয়োগ করে, সরাসরি মানুষের হস্তক্ষেপ হ্রাস করে, স্বচ্ছতা এবং দক্ষতা নিশ্চিত করে।

যদিও প্রাদেশিক শুল্ক বিভাগের সংস্কার ও আধুনিকীকরণের সংগঠন এবং বাস্তবায়নকে সমগ্র শিল্পে একটি উজ্জ্বল দিক হিসেবে বিবেচনা করা হয়, বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন, বিভাগটি পর্যালোচনা করে দেখেছে যে সাধারণ শুল্ক বিভাগের বাস্তবায়ন রোডম্যাপের উপর নির্ভরতার কারণে এখনও কিছু সমস্যা রয়েছে, যেমন: স্থানীয় এবং ক্ষেত্র অনুসারে ক্লিয়ারেন্স-পরবর্তী পরিদর্শন সাপেক্ষে উদ্যোগগুলির একটি বৃহৎ ডাটাবেস তৈরি করা; রেকর্ড, নথি এবং প্রশাসনিক প্রক্রিয়া পরিচালনার ফলাফলের ডিজিটালাইজেশন, ডিজিটাল স্বাক্ষর এবং ইলেকট্রনিক স্টোরেজের ১০০% সম্পন্ন করা; মৌলিক শুল্ক নিয়ন্ত্রণ রেকর্ডের ১০০% ইলেকট্রনিক ডেটাতে রূপান্তর করার জন্য প্রচেষ্টা করা, ডিজিটালাইজেশনের দিকে এগিয়ে যাওয়া; সাধারণ শুল্ক বিভাগের রোডম্যাপ অনুসারে বাক লুয়ান II সেতু সীমান্ত গেটে পাইলট করার জন্য একটি ডিজিটাল বর্ডার গেট মডেল তৈরি করা; কাজের সরঞ্জাম, ডিজিটাল পরিবেশে সহযোগিতা এবং ক্লাউড কম্পিউটিং প্ল্যাটফর্ম স্থাপনের হার ৭০% এ পৌঁছেছে; আধুনিক ব্যবস্থাপনা পদ্ধতির মাধ্যমে কর ঋণ ব্যবস্থাপনা সম্পূর্ণরূপে ইলেকট্রনিকভাবে পরিচালিত হয়...

নির্ধারিত লক্ষ্যমাত্রা পূরণের জন্য, প্রাদেশিক কাস্টমস বিভাগ কাস্টমস জেনারেল ডিপার্টমেন্টকে রিপোর্ট করেছে এবং অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য সমাধানের প্রস্তাব দিয়েছে, যেমন: কাস্টমস জেনারেল ডিপার্টমেন্টকে অবিলম্বে একটি পর্যালোচনা আয়োজন করতে হবে এবং 2014 সালের কাস্টমস আইনে (বাস্তবায়নের 10 বছর পর) সংশোধনী প্রস্তাব করতে হবে যাতে নতুন পরিস্থিতিতে কাস্টমস সংস্কার এবং আধুনিকীকরণের জন্য একটি আইনি ভিত্তি নিশ্চিত করা যায়, বিশেষ করে নতুন কাস্টমস সংস্থার মডেলের সমাপ্তির সাথে সম্পর্কিত ডিজিটাল কাস্টমস এবং স্মার্ট কাস্টমস বিকাশের জন্য একটি আইনি ভিত্তি।

উৎস