৭৩৫ হর্সপাওয়ারের 'মাস্টারপিস' অ্যাস্টন মার্টিন ভ্যালিয়েন্ট মাত্র ৩৮টি ইউনিটে সীমাবদ্ধ।

বিশ্বজুড়ে মাত্র ৩৮টি অ্যাস্টন মার্টিন ভ্যালিয়েন্ট গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল, যেগুলোর দাম ছিল ৩০ লক্ষ ডলারেরও বেশি। ভ্যালিয়েন্ট হলো কানাডায় তৈরি একটি অনন্য মডেল, যাতে রয়েছে ৭৩৫-হর্সপাওয়ারের একটি ভি১২ ইঞ্জিন এবং একটি ৬-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন।

Báo Khoa học và Đời sống•17/04/2025

Aston Martin dường như đang trên đà phát triển, liên tục ra mắt những siêu xe ấn tượng (lần đầu tiên là chiếc SUV). Những chiếc siêu xe Aston Martin bản đặc biệt mang nét đẹp của kỷ nguyên mới xứng đáng với danh xưng

অ্যাস্টন মার্টিন সাফল্যের পথে এগিয়ে চলেছে বলে মনে হচ্ছে, এবং তারা ধারাবাহিকভাবে চিত্তাকর্ষক সুপারকার (একটি SUV দিয়ে শুরু করে) বাজারে আনছে। এই বিশেষ সংস্করণের অ্যাস্টন মার্টিন সুপারকারগুলো এক নতুন যুগের সৌন্দর্যকে মূর্ত করে এবং 'মাস্টারপিস' উপাধির যোগ্য।

Bên cạnh đó, Aston Martin còn thể hiện rõ sự đa dạng từ các mẫu xe thể thao tiêu chuẩn đến các mẫu siêu xe thể hiện chất phóng khoáng như những chiếc Vantage sáng tạo bespoke có mức giá hàng triệu USD. Valiant được thiết kế là phiên bản

এছাড়াও, অ্যাস্টন মার্টিন সাধারণ স্পোর্টস কার থেকে শুরু করে মুক্তমনা প্রকৃতির সুপারকার পর্যন্ত তার বৈচিত্র্য স্পষ্টভাবে প্রদর্শন করে; যেমন লক্ষ লক্ষ ডলার মূল্যের উদ্ভাবনী ও বিশেষভাবে নির্মিত ভ্যান্টেজ মডেলগুলো। ভ্যালিয়েন্ট গাড়িটিকে ভ্যালোর-এর একটি 'হার্ডকোর' সংস্করণ হিসেবে ডিজাইন করা হয়েছে।

Siêu xe này được phát triển bởi bộ phận cá nhân hóa Q by Aston Martin, kết hợp cùng tay đua F1 lừng danh Fernando Alonso thực hiện với số lượng sản xuất 38 xe. Tại sự kiện Goodwood Festival of Speed 2024, Aston Martin đã chính thức trình làng mẫu xe bespoke giới hạn mang tên Valiant. Đây được cho là phiên bản hiệu suất cao của Valour.

এই সুপারকারটি অ্যাস্টন মার্টিনের 'কিউ বাই পার্সোনালাইজেশন' বিভাগ, কিংবদন্তী এফ-ওয়ান ড্রাইভার ফার্নান্দো আলোনসোর সহযোগিতায় তৈরি করেছে এবং এর মাত্র ৩৮টি ইউনিট উৎপাদন করা হয়েছে। ২০২৪ সালের গুডউড ফেস্টিভ্যাল অফ স্পিডে, অ্যাস্টন মার্টিন আনুষ্ঠানিকভাবে ভ্যালিয়েন্ট নামক এই লিমিটেড-এডিশন বেসপোক মডেলটি উন্মোচন করে। এটিকে ভ্যালোর-এর একটি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন সংস্করণ হিসেবে বিবেচনা করা হয়।

Chỉ một xe Aston Martin Valiant độc nhất được giao đến Canada, xe đã được bàn giao đến chủ nhân thông qua Grand Touring Automobiles (đại lý chuyên về các dòng siêu xe, xe sang như Koenigsegg, Lamborghini, Lotus, Pininfarina, Rimac và Zagato)

কানাডায় শুধুমাত্র একটি অনন্য অ্যাস্টন মার্টিন ভ্যালিয়েন্ট সরবরাহ করা হয়েছিল এবং গ্র্যান্ড ট্যুরিং অটোমোবাইলস (কোয়েনিগসেগ, ল্যাম্বরগিনি, লোটাস, পিনিনফারিনা, রিম্যাক এবং জাগাটোর মতো সুপারকার ও বিলাসবহুল যানবাহনে বিশেষায়িত একটি ডিলারশিপ)-এর মাধ্যমে এটি তার মালিকের কাছে হস্তান্তর করা হয়।

৭৩৫ হর্সপাওয়ারের 'মাস্টারপিস' অ্যাস্টন মার্টিন ভ্যালিয়েন্ট মাত্র ৩৮টি ইউনিটে সীমাবদ্ধ - চিত্র ৫

নিউজওয়্যারের তথ্যমতে, গ্র্যান্ড ট্যুরিং অটোমোবাইলসের প্রেসিডেন্ট ও সিইও পল কামিংস বলেছেন, “কানাডায় একমাত্র গাড়িটি সরবরাহ করা একটি সত্যিকারের সম্মান। এই গাড়িটি অ্যাস্টন মার্টিনের প্রকৌশলগত দক্ষতা এবং বিশেষ কারুকার্যের চূড়ান্ত নিদর্শন।”

Thiết kế ngoại thất của Valiant nổi bật hơn Valour. Hàng loạt chi tiết sợi carbon, gồm cánh lướt gió mới, các lớp cánh đa tầng gần bánh trước, lưới tản nhiệt sợi carbon mới, chắn bùn mới, ốp lườn bên lấy cảm hứng từ F1, cánh gió cố định lớn phía sao tạo ra lực ép tối đa lên đến 383 kg, bộ khuếch tán sợi carbon mới...

ভ্যালিয়েন্টের বাহ্যিক ডিজাইন ভ্যালোরের চেয়েও বেশি আকর্ষণীয়। এতে রয়েছে প্রচুর কার্বন ফাইবারের কাজ, যার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে একটি নতুন রিয়ার উইং, সামনের চাকার কাছে বহুস্তরীয় উইংলেট, একটি নতুন কার্বন ফাইবার গ্রিল, নতুন ফেন্ডার, এফ১-অনুপ্রাণিত সাইড স্কার্ট, একটি বড় স্থির রিয়ার উইং যা ৩৮৩ কেজি পর্যন্ত ডাউনফোর্স তৈরি করে, এবং একটি নতুন কার্বন ফাইবার ডিফিউজার...

Tương tự Valour hay mẫu xe độc bản Victor, ngoại thất của siêu xe Valiant mang phong cách cổ điển, vốn lấy cảm hứng từ chiếc Aston Martin V8 Vantage đời 1977.

ভ্যালর বা বিশেষভাবে নির্মিত ভিক্টর মডেলের মতোই, ভ্যালিয়েন্ট সুপারকারটির বাহ্যিক নকশায় একটি ক্লাসিক শৈলী রয়েছে, যা ১৯৭৭ সালের অ্যাস্টন মার্টিন ভি৮ ভ্যান্টেজ থেকে অনুপ্রাণিত।

Nội thất Aston Martin Valiant thừa hưởng một số đường nét thiết kế từ mẫu Vantage 2018, nhưng đã được tinh chỉnh để mang đậm phong cách cổ điển bằng hợp kim nhôm, thể hiện rõ qua vô lăng tối giản, không tích hợp phím chức năng.

অ্যাস্টন মার্টিন ভ্যালিয়েন্টের ইন্টেরিয়র ২০১৮ ভ্যান্টেজ থেকে কিছু ডিজাইন উপাদান গ্রহণ করলেও, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ব্যবহার করে একটি ক্লাসিক শৈলী ফুটিয়ে তোলার জন্য এটিকে আরও পরিমার্জিত করা হয়েছে, যা ইন্টিগ্রেটেড ফাংশন বাটনবিহীন মিনিমালিস্ট স্টিয়ারিং হুইলটিতে সুস্পষ্ট।

Nội thất cũng được chăm chút đặc biệt có rất nhiều chi tiết hoàn thiện sợi carbon, khung chống lật nửa cabin, ghế Recaro Podium, dây đai an toàn đua 4 điểm, vô-lăng ba chấu bọc Alcantara. Có lẽ tính năng thú vị nhất là phần cắt hở sợi carbon, để lộ cơ cấu liên kết của hộp số tay, tương tự như Pagani Huayra nhưng kín đáo hơn.

এর অভ্যন্তরটিও অত্যন্ত যত্ন সহকারে তৈরি করা হয়েছে, যেখানে রয়েছে অসংখ্য কার্বন ফাইবার অ্যাকসেন্ট, একটি হাফ-কেবিন রোল কেজ, রেকারো পোডিয়াম সিট, ফোর-পয়েন্ট রেসিং সিটবেল্ট এবং একটি থ্রি-স্পোক আলকানতারা মোড়ানো স্টিয়ারিং হুইল। সম্ভবত সবচেয়ে আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্যটি হলো উন্মুক্ত কার্বন ফাইবার ট্রিম, যা ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন লিঙ্কেজ মেকানিজমকে প্রকাশ করে; এটি পাগানি হুয়াইরার মতো হলেও আরও বেশি বিচক্ষণ।

Aston Martin không chỉ cải tiến động cơ mà còn giảm trọng lượng của xe như khung phụ phía sau in 3D giảm 3 kg, ống truyền mô-men xoắn bằng magiê giảm 8,6 kg, pin lithium-ion nhẹ hơn 11,5 kg so với Valour, giúp Valiant trở nên linh hoạt hơn.

অ্যাস্টন মার্টিন শুধু ইঞ্জিনেরই উন্নতি করেনি, বরং গাড়িটির ওজনও কমিয়েছে। যেমন, একটি থ্রিডি-প্রিন্টেড রিয়ার সাবফ্রেম যা ওজন ৩ কেজি কমিয়েছে, একটি ম্যাগনেসিয়াম টর্ক কনভার্টার যা ওজন ৮.৬ কেজি কমিয়েছে এবং ভ্যালরের চেয়ে ১১.৫ কেজি হালকা একটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ব্যবহার করেছে, যা ভ্যালিয়েন্টকে আরও বেশি ক্ষিপ্র করে তুলেছে।

Hệ thống giảm chấn Adaptive Spool Valve (ASV) sử dụng công nghệ van ống cuộn do Multimatic phát triển, vốn được sử dụng cho các mẫu xe tham dự giải F1 và Le Mans. Bộ mâm Magnesium kích thước 21 inch, nhẹ hơn cấu hình tiêu chuẩn khoảng 14 kg kết hợp đĩa phanh carbon-ceramic 410 mm ở cầu trước và 360 mm ở cầu sau.

অ্যাডাপ্টিভ স্পুল ভালভ (ASV) ড্যাম্পিং সিস্টেমে মাল্টিম্যাটিকের তৈরি স্পুল ভালভ প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে, যা ফর্মুলা ১ এবং লে মানস-এ প্রতিযোগিতাকারী গাড়িগুলোতে ব্যবহৃত হয়। স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশনের চেয়ে প্রায় ১৪ কেজি হালকা ২১-ইঞ্চি ম্যাগনেসিয়াম চাকাগুলোর সাথে সামনে ৪১০ মিমি এবং পিছনে ৩৬০ মিমি কার্বন-সিরামিক ব্রেক ডিস্ক যুক্ত করা হয়েছে।

Mặc dù dựa trên Valour, Aston Martin đã tinh chỉnh động cơ V12 dung tích 5.2L tăng áp kép để đạt công suất 735 mã lực và mô-men xoắn 753 Nm, dù có cùng mô-men xoắn nhưng công suất tăng thêm 30 mã lực. Kết hợp với hộp số sàn 6 cấp (không có hộp số tự động) cùng hệ dẫn động bánh sau với các chế độ lái Sport, Sport+ và Track.

ভ্যালর-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি হলেও, অ্যাস্টন মার্টিন এর ৫.২ লিটার টুইন-টার্বো ভি১২ ইঞ্জিনটিকে আরও উন্নত করে ৭৩৫ হর্সপাওয়ার এবং ৭৫৩ নিউটন-মিটার টর্ক উৎপন্ন করার সক্ষমতা দিয়েছে, যা একই টর্ক থাকা সত্ত্বেও ৩০ হর্সপাওয়ার বেশি। এর সাথে রয়েছে একটি ৬-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (কোনো অটোমেটিক ট্রান্সমিশন নেই) এবং রিয়ার-হুইল ড্রাইভ, সাথে স্পোর্ট, স্পোর্ট+, ও ট্র্যাক ড্রাইভিং মোড।

Có tổng cộng 38 chiếc Valiant được sản xuất, ít hơn con số 110 xe Valour, mức giá khởi điểm của Valiant khoảng 2,6 triệu USD, nhưng nhiều khả năng giá xe Aston Martin Valiant có mức bán ra lên đên trên 4 triệu USD tuỳ vào các trang bị độc đáo.

মোট ৩৮টি ভ্যালিয়েন্ট গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল, যা ১১০টি ভ্যালর মডেলের চেয়েও কম। ভ্যালিয়েন্টের প্রাথমিক মূল্য প্রায় ২.৬ মিলিয়ন ডলার, তবে অ্যাস্টন মার্টিন ভ্যালিয়েন্ট আরও বেশি দামে বিক্রি হওয়ার প্রবল সম্ভাবনা রয়েছে। অনন্য সরঞ্জামের ওপর নির্ভর করে এর দাম ৪০ লক্ষ ডলারেরও বেশি।