Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের প্রকল্পের জন্য পিপিপি চুক্তি স্বাক্ষর

৮ ডিসেম্বর, হ্যানয়ে, ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন এবং বিনিয়োগকারী ও ব্যবসার একটি কনসোর্টিয়াম পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতির অধীনে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে।

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng08/12/2025

পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ মডেলের অধীনে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের চুক্তি স্বাক্ষর অনুষ্ঠান
পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ মডেলের অধীনে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের চুক্তি স্বাক্ষর অনুষ্ঠান

চুক্তি স্বাক্ষর অনুষ্ঠানে ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনের পরিচালক বুই কোয়াং থাই বলেন যে, ১৫ বছরেরও বেশি সময় ধরে পরিচালনার পর হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ের সম্প্রসারণ আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের লক্ষ্য পূরণ এবং নতুন পরিস্থিতিতে জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য অবকাঠামো সম্পন্ন করার জন্য একটি জরুরি প্রয়োজন।

এটি পিপিপি পদ্ধতির অধীনে বিনিয়োগের ক্ষেত্রে নতুন আইনি বিধিমালা প্রয়োগ করা প্রথম প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি, যা ক্রম, পদ্ধতি এবং বাস্তবায়নের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে সহায়তা করে। বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের সময় থেকে প্রকল্প অনুমোদন, বিনিয়োগকারী নির্বাচন এবং চুক্তি স্বাক্ষর পর্যন্ত, প্রায় ১০ মাস সময় লাগে, যা আগের তুলনায় ৫-৮ মাস কম। ১৯ ডিসেম্বর নির্মাণ শুরু করার প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার জন্য প্রকল্পটি চূড়ান্ত করা হচ্ছে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের অনুমোদন অনুসারে, প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৯৬.১৩ কিলোমিটার; হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং অংশটি ৮টি লেনে বিভক্ত যার নকশা গতি ১২০ কিলোমিটার/ঘন্টা, সম্পন্ন পর্যায়ে ১০-১২টি লেন রয়েছে যার নকশা গতি ১২০ কিলোমিটার/ঘন্টা। ট্রুং লুং - মাই থুয়ান অংশ এবং আন থাই ট্রুং মোড় থেকে মাই থুয়ান ২ সেতুর উত্তর প্রান্ত পর্যন্ত অংশটি পরিকল্পনা অনুসারে ৬টি লেনের স্কেলে বিনিয়োগ করা হয়েছে, যার নকশা গতি ১০০ কিলোমিটার/ঘন্টা।

এই প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ ৩৬,১৭২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। যার মধ্যে ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন খরচ ৫,০৮৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি; নির্মাণ খরচ ২০,৭৭০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি... বিনিয়োগকারীদের ইকুইটি ১৫%, বিনিয়োগকারীদের দ্বারা সংগৃহীত মূলধন প্রায় ৮৫%।

এই প্রকল্পটি একটি বিশেষ ট্র্যাফিক প্রকল্প, যার বাস্তবায়ন ২০২৫ সালে শুরু হবে এবং ২০২৮ সালে সমাপ্তি ও পরিচালনা হবে; টোল আদায়ের সময়কাল ১৭ বছর ৩ মাস। ২০২৯-২০৩১ সময়কালে গ্রুপ ১ যানবাহনের জন্য সড়ক পরিষেবার মূল্য ২,১০০ ভিয়েতনামি ডং/কিমি, যা প্রতি বছর ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পেয়ে ২০৫০-২০৫২ সালে ৪,৬৪২ ভিয়েতনামি ডং/কিমিতে উন্নীত হবে।

মনোনীত বিনিয়োগকারীদের মধ্যে রয়েছে: ডিও সিএ গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, হো চি মিন সিটি ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, টাসকো জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, হোয়াং লং কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট কর্পোরেশন এবং সিআইআই সার্ভিস অ্যান্ড ইনভেস্টমেন্ট ওয়ান মেম্বার কোং লিমিটেডের একটি কনসোর্টিয়াম।

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/ky-hop-dong-ppp-du-an-mo-rong-duong-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-post827481.html


মন্তব্য (0)

আপনার অনুভূতি শেয়ার করতে একটি মন্তব্য করুন!

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

ফু কুওকে ৭ দিন রাত ধরে অনুষ্ঠিত অসাধারণ বিবাহে অভিভূত
প্রাচীন পোশাকের কুচকাওয়াজ: শত ফুলের আনন্দ
বুই কং ন্যাম এবং লাম বাও নগক উচ্চস্বরে প্রতিযোগিতা করেন
২০২৫ সালে ভিয়েতনাম বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় ঐতিহ্যবাহী স্থান

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

থাই নগুয়েনের রূপকথার দেশের দরজায় কড়া নাড়ুন

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC