বিন থুয়ান সংযোগকারী রাস্তা নির্মাণ করছেন প্রকৌশলী এবং শ্রমিকরা

নির্মাণকাজ শেষ হওয়ার পর, এটি হবে ডুক লিন এবং তান লিন জেলার ( বিন থুয়ান ) মানুষের জন্য তান ফু জেলায় (ডং নাই) এবং জাতীয় মহাসড়ক ২০ থেকে দা হুওই জেলায় (লাম দং) যাওয়ার সবচেয়ে সংক্ষিপ্ততম পথ।

ডুক লিন জেলার সুং নহন কমিউনের মধ্য দিয়ে মে পু - দা কাই রাস্তার অ্যাসফল্ট পেভমেন্ট। (ছবি: ভিন ফু)

গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাংবাদিকদের মতে, DT717 সড়কের (দা কাই কমিউন) মোড় থেকে রুটের শেষ প্রান্ত পর্যন্ত, অনেক অংশ সম্পূর্ণ পাকা করা হয়েছে।

তান ফু জেলার ( ডং নাই ) সীমান্তে অবস্থিত দা কাই ১ এবং দা কাই ২ সেতু দুটিতে, অনেক শ্রমিকের দল বিরক্তিকর স্তূপ তৈরি করছে এবং বন্যা প্রতিরোধী দেয়াল তৈরি করছে।

প্রকল্পের কারিগরি কর্মী প্রকৌশলী লে ভ্যান হাই বলেন যে নির্মাণ স্থানটি দা কাই, সুং নহন এবং মে পু (ডুক লিন জেলা) এর কমিউনের মধ্য দিয়ে যায়, ২রা সেপ্টেম্বরের ছুটির সময় অনেক নির্মাণ দল কাজ করছে।

এখন পর্যন্ত, ঠিকাদার মূলত অনুদৈর্ঘ্য নিষ্কাশন ব্যবস্থা সম্পন্ন করেছেন এবং ডং নাই প্রদেশের সীমান্ত পর্যন্ত ১০ কিলোমিটার/১৪.৫ কিলোমিটারেরও বেশি রাস্তা পাকা করেছেন।

"সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, আবহাওয়া প্রতিকূল ছিল, লা নগা নদীর অববাহিকার মধ্য দিয়ে উজান থেকে বন্যার পানি প্রবাহিত হচ্ছিল, যা দুটি দা কাই সেতুর নির্মাণ অগ্রগতিকে বাধাগ্রস্ত করছিল। বন্যার পানি রোধ করার জন্য ঠিকাদারকে একটি রিটেইনিং ওয়াল তৈরি করতে হয়েছিল, যার ফলে নির্মাণাধীন সেতুটি ভাঙনের শিকার হয়েছিল," বলেন প্রকৌশলী হাই।

ঠিকাদার - ভিয়েত হোয়া কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেডিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানির প্রকল্প নির্বাহী পরিচালক মিঃ নগুয়েন ট্রং হাই বলেন যে প্রায় ৯ মাস নির্মাণের পর, নির্মাণ ইউনিটটি মূল রাস্তার ৮০% এরও বেশি পাকা কাজ সম্পন্ন করেছে।

"প্রকল্পটি ২০২৫ সালের নভেম্বরে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। আমরা লক্ষ্য রাখি প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ের অনেক মাস আগেই শেষ করতে," মিঃ হাই বলেন।

মে পু - দা কাই রাস্তাটি বহু বছর ধরে মারাত্মকভাবে খারাপ অবস্থায় রয়েছে, এখন এটিকে আপগ্রেড করা হয়েছে এবং নতুন ডামার দিয়ে পাকা করা হয়েছে।

বিন থুয়ান প্রদেশ ট্রাফিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (বিনিয়োগকারী) অনুসারে, মে পু - দা কাই সড়কের উন্নয়ন ও সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পটি প্রায় ১৪.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ।

রাস্তার বেডের প্রস্থ ৯ মিটার, রাস্তার পৃষ্ঠের প্রস্থ ৮ মিটার, প্রতিটি পাশে ফুটপাতের প্রস্থ ০.৫ মিটার।

এই রুটে, দুটি নতুন সেতু নির্মিত হচ্ছে: কিমি ৭+৭০০-এ দা কাই ১ এবং কিমি ৮+৫১০-এ দা কাই ২, শক্তিশালী কংক্রিট সহ, সেতুর প্রস্থ ১২ মিটার। মোট বিনিয়োগ মূলধন ১৩২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি। চুক্তি বাস্তবায়নের সময় ৭৩০ দিন।

প্রকল্পটির সুবিধা হলো জমি খালি করার ক্ষেত্রটি ছোট, এবং রাস্তার ধারে বসবাসকারী লোকেরা এটিকে অত্যন্ত সমর্থন করে। ঠিকাদার অবিলম্বে নির্মাণস্থলে সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতি আনতে পারে এবং সক্রিয়ভাবে নির্মাণের সময় নির্ধারণ করতে পারে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/ky-su-cong-nhan-thi-cong-duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-xuyen-le-quoc-khanh-192240901111701863.htm